• To aktører bekreftet at de har en pågående dialog med Alstom. • En aktør bekreftet pågående dialog med Heidelberg Cement.
mere på aktiviteten til noen av de 12 selskapene. Dette gjelder særlig aktivite tene til Hewlett-Packard, Motorola, og Heidelberg Cement.
DNB var den eneste aktøren som bekreftet at de ville ta kontakt med alle de åtte selskapene vi diskuterte med dem med hensyn det vi ser som alvorlige norm brudd i okkuperte områder, for å få y tterligere informasjon direkte fra disse selskapene, og at de lenge har vært opp merksomme på og vurdert ulike problemstillingene på okkupert pales tinsk område. I tillegg har flere av ban kene/fondsforvalterne sagt til oss at de på bakgrunn av informasjonen fra Norsk Folkehjelp og Fagforbundet vil se nær
Disse funnene viser at informasjon om, og kampanjer med hensyn til, disse sel skapenes aktivitet på Vestbredden er svært viktig og at arbeidet fører til kon krete resultat. Det sender sterke signaler til disse selskapene både når banker og fond selger seg ut og når banker og fond starter dialog med selskapene om deres normbrudd. Selv om vi både ønsker å oppfordre til enda større åpenhet fra bransjens side og mener at norske banker og fondsfor
valtere fortsatt kan bli mye bedre når det gjelder det praktiske arbeidet med etikk og samfunnsansvar, har vi opplevd et flertall av aktørene som interesserte og lydhøre overfor våre innspill og krav. Flere av aktørene har også stor kunnskap om situasjonen i de okkuperte palestin ske områdene, de er klar over at mange av selskapene som er beskrevet i denne rap porten er involvert i omstridte aktiviteter i de okkuperte palestinske områdene, og de følger allerede med på selskapene på dette grunnlaget. Det er imidlertid også flere av aktørene i bransjen som hverken viser vilje til å utelukke disse selskapene på grunn av deres normbrudd i de okku perte områdene, eller til å starte en dialog med selskapene om dette.
Alstom Alstom er et multinasjonalt selskap med hovedkontor i Frankrike. Selskapet driver i energiforsynings- og trans portmarkedet. Alstom er involvert i Jeru salem light rail-prosjektet i Jerusalem, som forbinder Jerusalem med de omkring liggende bosettingene. Alstom eier 80prosent av sel skapet som er ansvarlig for «Engineering, Procurement and Construction» for pro sjektet, og er eneeier av Citadis Israel, som har kontrakt på å levere vedlike holdstjenester til prosjektet i 22 år. Alstom leverer trikkene til prosjektet. I januar 2011 solgte Alstom aksjene sine i Citypass (selskapet som vant anbudet på byggingen og driften av Jerusalem light train) til to prosjektpartnere; Ashtrom og Israel Infra structure Fund.68 Israel har annektert Øst-
Jerusalem, i strid med folke retten. Prosjekter som bidrar til denne anneksjonen er der med også ansett å være i strid med folkeretten.69 Jeru salem Light Rail er en bybane som går fra Vest-Jerusalem, via Gamlebyen og ut til de israelske bosettingene Psgat Zeev og Neve Yakov i ØstJerusalem. Prosjektet knytter disse bosettingene tettere til resten av byen, noe israelske myndigheter åpent har uttalt er en av hensiktene med banen. Bybanen er et bidrag til å styrke disse bosettinge nes vedvarende eksistens på okkupert område og er der med del av Israels brudd på Den fjerde Genèvekonvensjo nens artikkel 49(6) som for byr en okkupasjonsmakt å flytte egen sivilbefolkning inn på okkupert område.70 FNs menneskerettsråd vedtok i 2010 en resolusjon som uttrykte alvorlig bekymring
for «(g) The Israeli decision to establish and operate a tramway between West Jerusalem and the Israeli settlement of Pisgat Zeev, which is in clear violation of international law and relevant United Nations resolutions»71. Norge og 45 av 46 andre land stemte for resolusjonen. Alstom er en sentral aktør i prosjektet Jerusalem Light Rail. Selskapet bidrar med
Vogner til bruk på bybanen som forbinder Jerusalem med bosettingene rundt byen. Foto: Stop the Wall.
dette til å forsterke Israels anneksjon av Jerusalem og utvidelsen av de folkeretts stridige israelske boset tingene. Nettside: www.alstom.com
Farlige Forbindelser – norske bånd til den israelske okkupasjonen
43