11 Freeware Flugzeuge FS9 & FSX
396 Tonnen für 0 Euro iFly Boeing 747-400 Ein Schwergewicht erobert die Welt der Freeware-Flugzeuge im Sturm. Überall im Internet begegnet man dem Ausdruck „iFly” in immer mehr Foren. Ihre kostenlos Boeing 747400 mit voll funktionsfähigem FMC setzt neue Standards, an denen sich auch kommerzielle Anbieter messen müssen. Die 747-400 wurde ursprünglich im Dezember 2005 auf den Markt gebracht, 2006 wurden zwei Service packs veröffentlicht, ein weiteres Servicepack wurde Mitte 2007 herausgebracht. Grund genug, sich dieses Heavy näher anzuschauen. Das aus vier Personen bestehende Entwicklerteam arbeitet bis Heute an dem Produkt und hat soeben eine FSX-Version ihres beliebten Flugszeugs herausgebracht (und haben damit das Rennen gegen die anderen 747 Entwickler auf dem Markt gewonnen).
Mut ist gefragt Man braucht schon ziemlich viel Mut, um sich auf ein solches kolossales Projekt einzulassen: Ich habe Jiangwei Shen, Leiter des iFly 747-400 Entwicklungsteams gefragt, wieso er mit diesem Vorhaben begonnen hat. Er antwortete: „Ich hatte geplant, schon Anfang 2002 mit der Arbeit an dem Flugzeug zu beginnen. Da ich aber damals noch an der FS Szenerie von Hangzhou XiaoShan International Airport (ZSHC) werkelte, wurden meine Pläne für die Entwicklung des Flugzeugs verzögert. Im Februar 2003 habe ich dann damit begonnen, die ersten Instrumente (Gauges) zu kreieren. Meine Motivation bei dem Projekt war es, mal etwas anderes als Szenerien zu entwickeln. Zudem ist die Boeing 747-400 mein Lieblingsflugzeug und es waren zu der Zeit keine komplett simulierte 747-Instrumente für den
Flugsimulator erhältlich. Das brachte mich zu dem Schluss, dass ich meine eigene entwickeln musste.“ Ich habe bei avsim die drei Installationsdateien heruntergeladen und das Flugzeug unter FS9 installiert. Alle drei Exe-Dateien haben problemlos meinen FS9 gefunden und der gesamte Installationsprozess verlief glatt und reibungslos. Ein riesiges Benutzerhandbuch mit 332 Seiten wird ebenfalls mit dem Flugzeug geliefert. Es beschreibt die vielen Systeme des Flugzeugs sehr akkurat, es fehlen allerdings Schritt-fürSchritt Checklisten, Ablaufpläne und Tutorials. Zum Glück kann man diese allerdings von diversen Quellen im Internet kostenlos herunterladen. Andererseits, wenn Sie wissen möchten, was jeder einzelne Knopf im Cockpit tut, womit er verbunden ist und warum, bietet das Handbuch exzellente, leicht verständliche Informationen. Das A und O solcher komplexen