Grytidlig morgen på Kvalaberg.
Njål Laster opp bulkbilen for første rute.
Njål Tjelta har vært sjåfør i FKRA siden 1999.
– Hallo, du. Njål her. I hvilke tanker skal du ha Biffen? – Det var et veldig godt spørsmål. Hvor mye har jeg bestilt? – 12 tonn. – OK. Tror det skal gå i den store tanken. Glimrende greier, du! – Det ser ganske godt ut hos deg, tross regnet. – Det e ikkje så gale. Me tåle reggen. Kort pause. – Jammen, da fikser vi det. – Godt. Hadet! FLERFUNKSJONELL BIL Vi kjører inn på tunet. Det begynner å bli lyst, eller riktigere, lysegrått. Tjelta har allerede sørget for at Siri har fått sitt hønse- og hanefôr og Ole Morten på Dysjaland sine tonn med Biff. Nå skal ammekyrne hos Jon få det som er igjen på bilen. Det tette regnet har gjort inngangen foran ammekufjøset, der den store kraftfôrtanken står, gjørmete.
– Kona er ikke så fornøyd med synlighetstøyet. Det er vanskelig å få av all skiten, humrer Tjelta idet han kommer inn i førersetet med noen ekstra gjørmeflekker på arm og kne. – Før hadde også vi de grønne Felleskjøpetdressene, men nå er det gult som gjelder. Bilen fungerer både som kontor, møterom, kantine og pauserom. Som regel snakker han med kolleger, sjekker Facebook eller går gjennom leveransepapirene mens han venter på at tankene tømmes. – Jeg må holde meg rundt bilen i tilfelle noe skulle skje, sier han. Instrumenter forteller hvor mye som til enhver tid går ut av tankene, uten at han strengt tatt trenger det. Nærmere tjue år som kraftfôrsjåfør har gjort at han tar det meste på gefühlen. Men det er OK med backing. STOR UTVIKLING – Jeg er heldig som stort sett får kjøre på hjemlige trakter.
Én gang har han sovet i lastebilen i løpet av sin mangeårige sjåførkarriere. – Men det var da jeg jobbet hos Risa. Aldri i Felleskjøpet. Det frister imidlertid ikke til gjentakelse. – Jeg liker å komme hjem. Dagens første levering er utført. Nå settes kursen tilbake til Kvalaberg og lasting av nytt kraftfôr til bønder på Varhaug. Det er ikke bare biler og utstyr som har endret seg på årene som sjåfør i FKRA. Også hos bonden har det skjedd sitt. – Tidligere leverte jeg på det meste 22 tonn til én og samme bonde. I dag leverer jeg 60 til sønnen hans. Det sier ikke rent lite.
Jeg vet aldri helt hva som venter før jeg henter bestillingspapirene på kontoret Njål Tjelta
VÅRT FELLESKJØP 31