Свети Николе РАСТ ВО СОВРЕМЕН ЦЕНТАР НА ОВЧЕПОЛИЕТО Според легендата, во Свети Николе постоеле околу 40 цркви, кои биле уништени за време на турското владеење. Топонимот на градот потекнува од името на најубавата која останала - средновековната црква Св. Никола, изградена во 1313 година.
С
вети Николе се наоѓа во средишниот дел на Овче Поле, на надморска височина од околу 300 метри, со релативно поволна географска положба. Се наоѓа на патот Куманово-Штип, а покрај него врви магистралниот пат Велес-Штип. Лесно комуницира со Штип, Велес и Куманово. Од железничката пруга на релација Велес-Штип-Кочани е оддалечено само 9 километри. Како населба се спомнува уште во XVII век. Во средината на XIX век добива статус на гратче, во кое започнува жива трговија за откупување жито и ситен добиток. Со изградбата на Вардарската железница во 1873 година, Свети Николе останува настрана од значајните сообраќајници на Балканот. Во периодот меѓу двете светски војни, иако ја има улогата на управен, пазарен и училишен центар за поголем дел на Овче Поле, не бележи значајни популациски и стопански промени. Своевиден демографски пораст бележи по Втората светска војна, така што од околу 3.500 жители во 1948 година пораснува до 13.000 жители во 2002 година. Во стопанството главно место имаат земјоделието и индустријата, придавајќи му карактеристика на аграрно-индустриско подрачје. Свети Николе денес прераснува во современ административно-политички, просветно-културен и здравствен центар за населбите во Овче Поле. n
Sveti Nikole GROWING INTO A CONTEMPORARY CENTRE OF OVCHE FIELD
According to the legend, there were around 40 churches in Sveti Nikole, which were destroyed during Ottoman Rule. The toponym of the town originates from the most beautiful church, which has been preserved- the medieval church St. Nikola (Nicholas) built in 1313.
S
veti Nikole is located in the middle part of Ovche Field, a t a p p rox i m a te ly 3 0 0 meters altitude. It has a relatively good geographical position. It is located on the road KumanovoShtip, and the highway VelesShtip passes next to the town. It communicates easily with Shtip, Veles and Kumanovo. It is only 9 km from the railroad Veleс-ShtipKochani. It was mentioned as a settlement in the 17th century. It obtained a status of a town in the middle of the 19th century, where grains and cattle were traded vividly. After construction of Vardar Railway in 1873, Sveti Nikole stayed away from the significant roads in the Balkans. In the period between the First World War and the Second World War, despite having the role of the administrative, trade and educational centre for the bigger part of Ovche Field, it did not mark population and economic changes. Demographic growth was marked after the Second World War, therefore from circa 3.500 inhabitants 1948 to 13.000 inhabitants in 2002. Agriculture and industry have major roles in the economy, marking it as agricultural-industrial area. Nowadays, Sveti Nikole has grown into an administrative-political, educational- cultural and healthcare centre for the settlements in Ovche Field. n
7 b r e ga l n i c a r e g i o n