ΧΑΪΔΑΡΙ ΣΗΜΕΡΑ (Φύλλο 141)

Χαιδαρισημερα

ΤΟΠΙΚΟΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΠΟΛΥΘΕΜΑΤΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ

0 DAYS LAST 9

00 0 .

7 6 4 ΣΥΝΕΔΡΙΕΣ LE GOOG ICS YT ANAL

www.xaidarisimera.gr

info@figos.gr • τ. 210 5822178

ΦΥΛΛΟ 141

ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2019

Like us on Facebook Μάθε τα νέα της πόλης πρώτος. Κάθε μέρα!

Πού θα βρεις στο Χαϊδάρι όλα τα απαραίτητα καθημερινά ψώνια γρήγορα, εύκολα, ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ και σε αυτό το ωράριο: Δ-Σ: 7.00 - 23.00 & Κ: 9.00-23.00 ΑΒ shop & go Χαϊδαρίου Σελ.16

Κάθε τόσο ακούμε από τις κυβερνήσεις για νέα, σύγχρονης τεχνολογίας λεωφορεία και πρόσληψη οδηγών. Λόγια του αέρα. Αντίθετα “στα μουλωχτά” οι γραμμές περικόπτονται κι άλλο (βλέπε Γ16). Στο μεταξύ, η μέση αναμονή στις στάσεις της πόλης κυμαίνεται γύρω στα 45 λεπτά... Μοναδικό αντίδοτο η ανάπτυξη Δημοτικής Συγκοινωνίας (σελ 7), αλλά είναι δυνατόν να σηκώσει τόσο μεγάλο βάρος;

Συγκοινωνίες “ώρα μηδέν” Μήπως με την έξοδο από τα μνημόνια ή την επιστροφή στην κανονικότητα ελπίζατε σε πολιτισμένες μετακινήσεις; Σφάλμα! Ο ΟΑΣΑ μέσα στον Οκτώβριο πετσόκοψε κι άλλο το συγκοινωνιακό έργο στην πρωτεύουσα, ενώ το ίδιο προσπάθησε και στο Χαϊδάρι, αλλά υποχώρησε (μέχρι πότε;) στην αντίδραση του Δήμου (σελ 6). Ωστόσο οι λεωφορειακές γραμμές στην πόλη μας βρίσκονται σε κακή κατάσταση, προκαλώντας την οργή των πολιτών.

ΠΡΟΣΦΥΓΕΣ ΣΤΟ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ

ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΝΤΗΝΙΑΚΟΣ:

ΟΧΙ ΣΤΗ ΔΙΟΓΚΩΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑΣ /σελ. 5

ΕΦΟΠΛΙΣΤΙΚΟ ΝΤΙΛ

ΘΕΛΟΥΝ ΤΟ ΝΑΥΠΗΓΕΙΟ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΩΝ /σελ. 9

2

Ο ΣΦΥΓΜΟΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ

ΕΙΠΑΝ-ΕΓΡΑΨΑΝ Οικόπεδο “χρυσό αυγό” Η κατασκευή Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων στην πόλη μας έγινε εφικτή και υλοποιήσιμη από τη στιγμή που περιλήφθηκε στη Δημοτική Περιουσία μεγάλο οικόπεδο έκτασης 30 στρεμμάτων στον Σκαραμαγκά, στην οδό Παλάσκα, μετά από την οριστικοποίηση του Κτηματολογίου. Μιχάλης Σελέκος

“Να σπάσουμε αυγά” Δημιουργία Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων στον Σκαραμαγκά σημαίνει μετακίνηση απορριμματοφόρων μέσω της Λ. Αθηνών, σχεδόν στο ίδιο δρομολόγιο προς ΣΜΑ Σχιστού, που ακολουθείται σήμερα. Συνεπώς, για μείωση οικονομικού κόστους και περιβαλλοντικό όφελος χρειάζεται «σπάσιμο αυγών» κοντά στην πόλη! Κίμων Φουντούλης

Επεράσαμε όμορφα Περάσαμε μια πενταετία στο Χαϊδάρι με φόβο μήπως στα αντιπλημμυρικά (20.000.000€) ή στις παιδικές χαρές (859.000€) κόψει καμιά κορδέλα η Δούρου ή η κυβέρνηση του Συριζα. Θοδωρής Σπηλιόπουλος

Αντιδήμαρχος για επισκέπτες Να ορίσει η διοίκηση του Δήμου και έναν έκτο αντιδήμαρχο, με αποκλειστική αρμοδιότητα τη διαχείριση του μεταναστευτικού, διότι με τις νέες ροές η δύναμη των φιλοξενουμένων θα αυξηθεί κατακόρυφα στον Σκαραμαγκά. Ο υπουργός Εσωτερικών, Τάκης Θεοδωρικάκος, έδωσε τη δυνατότητα στο Δήμο Ελευσίνας να ορίσει έναν επιπλέον αντιδήμαρχο αποκλειστικά γι’ αυτό το σκοπό. Αποστόλης Θεοφίλης

Επιτέλους, μην τους πιστεύετε! Αετονύχηδες προσπαθούν να εξαπατήσουν ηλικιωμένους και στο Χαϊδάρι, λέγοντας πως το παιδί τους έχει εμπλακεί σε ατύχημα ή ότι οφείλει σημαντικό ποσό στην Εφορία και ζητούν άμεσα χρήματα, για να μην οδηγηθεί στη φυλακή. Σε πολλές περιπτώσεις, αν τα θύματα πειστούν αλλά δεν έχουν λεφτά, τους ζητάνε χρυσαφικά. Είναι πολύ πειστικοί, αφού έχουν γνώση της οικογενειακής κατάστασης του ηλικιωμένου. Κωνσταντίνος Παχής Διοικητής Αστυνομικού Τμήματος Χαϊδαρίου, σε ημερίδα στο Δημαρχείο για ζητήματα ασφάλειας

Ρεκόρ... αλλά τι ρεκόρ! Η χώρα μας κατέχει ένα ρεκόρ σε τροχαία δυστυχήματα και έναν ετήσιο θλιβερό απολογισμό. Επίσημα στατιστικά στοιχεία αναφέρουν πως κάθε χρόνο σημειώνονται 22.000 τροχαία ατυχήματα. 2.100 συμπολίτες μας χάνουν τη ζωή τους στην άσφαλτο, 32.000 άτομα τραυματίζονται και από αυτά 3.500 άτομα μένουν ανάπηροι με ποσοστό αναπηρίας άνω του 67%. Κωνσταντίνος Παχής

μείς θα πούμε. Ε Αυτοί θα καταλάβουν; «Θα πάμε στην Επιτροπή Ανταγωνισμού της ΕΕ για να τους εξηγήσουμε τι είναι αυτό που κάνουμε στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Στόχος είναι να βγουν σε διαγωνισμό στις αρχές του 2020. Είναι απόφασή μας να προχωρήσει ο διαγωνισμός για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και θα προχωρήσει». Άδωνις Γεωργιάδης Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων

Χαϊδάρισήμερα ΜΗΝΙΑΙΟΣ ΤΟΠΙΚΟΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΠΟΛΥΘΕΜΑΤΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ

Εκδότρια Μπέττυ Λαμπροπούλου - Ιδιοκτησία Εκδόσεις ΦΗΓΟΣ Ατελιέ: ΦΗΓΟΣ - Κείμενα-Επιμέλεια: Μενέλαος Χρόνης περιοδικά • οδηγοί Πόλης • τοπικός Τύπος • έντυπη και ηλεκτρονική διαφήμιση • βιβλία • portal Εκδόσεις Φηγός - Βεργίνας 4, Χαϊδάρι - Τ.: 210 5822178 info@figos.gr

www.xaidarisimera.gr

ΣΧΟΛΙΑ ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ ΣΤΙΣ ΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ ΣΤΟ FΑCEBOOK Καταργείται η γραμμή Γ16 Αθήνα Ασπρόπυργος που διέρχεται από τη Λ. Αθηνών και εξυπηρετεί και το Χαϊδάρι.

Despoina Athanasopoulou Συγχαρητήρια, όλα καλά. Φιλιππος Κουστουμπαρδης Αντί να προσθέτουν γραμμές τις βγάζουν.

Stavroula Ilia Apostolakou Μάθανε φαίνεται ότι είμαστε κομπλέ από συγκοινωνία στο Χαϊδάρι... Μα δεν ντρέπονται.. Τι είμαστε, το Κωλοκοτρωνίτσι; Και τι κάνουμε τώρα αγαπητοί Χαϊδαριώτες; Το καταπίνουμε και αυτό αμάσητο; Χρύσα Καρατζά Να δω πως θα πηγαίνουν στις δουλειές τους κάποιοι που τους βόλευε το Γ16. ελπιδα τουσα Αυτοί που αποφασίζουν για τα μέσα μεταφοράς σίγουρα δεν τα χρησιμοποιούν. Άλλιώς δεν εξηγούνται οι αποφάσεις τους... Αλεξάνδρα Μαστοροπούλου Ε... Είσαστε τρελοί για δέσιμο! Εδώ θα έπρεπε να προσθέσετε και άλλες γραμμές για την εξυπηρέτηση των επιβατών και εσείς καταργείτε; Δεν φθάνει που δεν μπορούμε να μπούμε μέσα στα λεωφορεία από τους μετανάστες που κάνουν όλη την ημέρα βόλτες, που τα λεωφορεία είναι μέσα στη βρώμα. Και αντί να προσθέσουν δρομολόγια και να φροντίσουν να είναι καθαρά και όχι τριτοκοσμικά τα αφαιρούν; Φτάνει πια. Ο κόσμος κουράστηκε να ελπίζει σε ένα καλύτερο αύριο που δεν έρχεται ποτέ! ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΤΡΑΙΑΝΟΣ Μήπως φταίει ο Ντηνιακός; παυλος κουτρελης Ε, σε λίγο καιρό εμείς οι κάτοικοι της Αφαίας θα χρησιμοποιύμε τα υπεραστικά.

George Georgiou Και στη Λεωφόρο Αθηνών ποιο λεωφορείο θα περνά προς Ελευσίνα; Οι Δασιώτες πώς θα πηγαίνουμε Ασπρόπυργο; Αλήτες! * ΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΚΕΙΜΕΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΥΣΙΑ

Τεράστιες ποσότητες μπάζων ρίχνονται παράνομα στο Ποικίλο.

Kostas Tr Οι άνθρωποι της διπλανής πόρτας. Αυτό είναι το πρόβλημα. Δεν είναι οικοπεδοφάγοι, Τούρκοι, ανταγωνιστές της τουριστικής μας αγοράς όπως εσφαλμένα νόμιζαν κάποιοι για χρόνια φτιάχνοντας ένα λανθασμένο δόγμα, που πάντα βολεύει την κοινωνία μας, που αρέσκεται στο να ευθύνεται πάντα ο άλλος. Είμαστε εμείς, οι ίδιοι, η γενιά μας, ο άνθρωπος που πίνουμε καφέ και τα λέει τόσο ωραία κατηγορώντας το "κράτος" και μετά περνάει από τον δρόμο και πετάει το τσιγάρο του λέγοντας "έλα μωρέ αφού τις φωτιές τις βάζουν ...". Και ακόμα ο γείτονάς μας που φτιάχνει τη μεζονέτα των ονείρων του και υποκύπτει στον ψίθυρο του εργολάβου "τα μπάζα θα στα κανονίσω εγώ, γιατί να πληρώνεις χωματερές". Ή μήπως αυτός δεν είναι ο γείτονας αλλά εγώ; Δεν ξέρω πλέον.

Kostas Dritsas Να φύγουν γρήγορα τα σκουπίδια και τα μπάζα από το Ποικίλο Όρος. Να γίνει "καθαρός" χώρος για καμιά ανεμογεννήτρια. ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΥΛΙΤΙΝΑΣ Μια ακόμη αποτυχία του Δήμου Χαϊδαρίου (και όταν γράφω Δήμου βάζω μέσα και τους δημότες) να διαχειριστεί οποιοδήποτε πρόβλημα...

Mary Therion Iordanidou Αδειάσαμε την αποθηκη κι ενω περιμέναμε το Δήμο πέρασε ο γύφτος και ζητούσε 30 ευρώ για να τα μαζέψει... (για να τα αμολήσει στο Σχιστό).

Abdalla Alexandros Πρέπει κι ο καθένας που κάνει εργασίες στο σπίτι του στα έξοδα να υπολογίζει και κάδο αποκομιδής και να μην τα αραδιάζει στο δρόμο. Ο καθένας μας πρέπει κάποια στιγμή να κοιταχθεί στον καθρέφτη σε αυτή τη χώρα. Χρυσόστομος Τσιτσώνης Όλα αφρός! Δε τρέχει κάστανο... Η χώρα δεν χρεοκόπησε και τα μνημόνια είναι "ευλογία"! Εάν ο κόσμος δεν αποφασίσει να συμμετέχει στα κοινά, για να παράξει πρωτογενή πολιτική για τα θέματα που τον αφορούν, η κατάσταση θα επιδεινώνεται μέχρι να βάλουμε πινακίδα: "κλειστόν λόγω κατεδαφίσεως"

Οκτώβριος 2019

Ο ΣΦΥΓΜΟΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ

3

ΕΛΠΙΔΑ ΟΤΙ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΝΑΜΝΗΣΗ ΤΑ ΒΟΥΝΑ ΤΩΝ ΣΚΟΥΠΙΔΙΩΝ

Επιτέλους, επαρκής στελέχωση για την Υπηρεσία Καθαριότητας Ίσως η 10η Οκτωβρίου καταχωρηθεί κάποτε σαν μια σημαντική ημερομηνία στη σύγχρονη ιστορία της πόλης. Ο λόγος; Πενταπλασσιάστηκαν σε μια μόνο μέρα οι εργαζόμενοι στην Υπηρεσία Καθαριότητας του Δήμου! Έτσι αφήνουμε πίσω δύο δεκαετίες και πλέον, στις οποίες το έργο της αποκομιδής και της καθαριότητας γενικότερα διεκπεραιωνόταν “με την ψυχή στο στόμα”, από ελάχιστους μόνιμους και περισσότερους συμβασιούχους, με ό,τι αρνητικό μπορεί να συνοδεύει την τελευταία εργασιακή σχέση.

49 μόνιμοι

Ορκίστηκαν λοιπόν και ανέλαβαν υπηρεσία οι 49 νέοι υπάλληλοι του Δήμου Χαϊδαρίου, που επιλέχθηκαν με την προκήρυξη διαγωνισμού 3Κ του ΑΣΕΠ, η οποία ξεκίνησε το 2018 και αφορούσε πάνω από 8.000 προσλήψεις στον τομέα καθαριότητας των Δήμων. Στις 10 Οκτωβρίου έκαναν το πρώτο τους μεροκάματο στην Καθαριότητα στην πόλη μας. Είναι χαρακτηριστικό της “γύμνιας” στη στελέχωση της κρίσιμης αυτής Υπηρεσίας ότι η δύναμη των μόνιμων υπαλλήλων στην Καθαριότητα του Δήμου Χαϊδαρίου ήταν μόλις 13 άτομα!

Οι πρώτες ημέρες για τους νέους εργαζομένους είναι συνδυασμός εργασίας και εκπαίδευσης, κυρίως στα απορριμματοφόρα. Η αντιδήμαρχος Καθαριότητας, Μόρφη Σάββα, μιλώντας στο «Χαϊδάρι Σήμερα», υποστήριξε πως ο αριθμός των εργατών, συνολικά 62, είναι πλέον επαρκής για τις ανάγκες του Δήμου μας. Ωστόσο εξακολουθεί να υπάρχει σοβαρή έλλειψη σε οδηγούς, αφού η 3Κ του ΑΣΕΠ δεν προέβλεπε αυτή την ειδικότητα! Οι κενές θέσεις των οδηγών αναμένεται να καλυφθούν με νέα προκήρυξη, που δρομολογεί το επόμενο διάστημα ο ΟΑΕΔ, δηλαδή με συμβασιούχους.

Παλιό πρόβλημα

Ένα από τα διαχρονικά προβλήματα της Υπηρεσίας Καθαριότητας στο Χαϊδάρι ήταν ότι ήταν είχε ελάχιστο μόνιμο προσωπικό και στηριζόταν βασικά σε συμβασιούχους. Το “Χαϊδάρι Σήμερα” θεωρεί ότι πρέπει να αναγνωριστεί η βούληση της προηγούμενης δημοτικής αρχής για προσλήψεις μονίμων στην Καθαριότητα, όπως και η πρωτοβουλία της απελθούσας κυβέρνησης να προκηρύξει μόνιμες θέσεις. Ο Μ. Σελέκος -και όχι μόνο- υποστήριζε σταθερά ότι οι παλιότερες διοικήσεις του Δήμου δεν ζητούσαν από τις κυβερ-

νήσεις μόνιμο προσωπικό, αν και το δικαιούνταν (μέχρι την έναρξη της κρίσης, το 2010). Αυτό διότι έτσι μπορούσαν να κάνουν εκλογικές “εξυπηρετήσεις” μέσω της αέναης διαδικασίας των συμβάσεων. Όμως ο αριθμός των προσλαμβανόμενων δεν ήταν ποτέ εξασφαλισμένος. Επίσης, κάθε φορά που τέλειωνε ένας κύκλος οκταμήνων, οι εργαζόμενοι προχωρούσαν σε απεργίες, που δημιουργούσαν τη γνώριμη εικόνα της πόλης: βουνά από σκουπίδια γύρω από τους κάδους επί μέρες. Κάτι σαν χριστουγεννιάτικη ή πασχαλινή παράδοση...

4

ΕΙΔΗΣΕΙΣ - ΣΧΟΛΙΑ

ΤΟΠΟλογίες Εξωστρέφεια

Στην “Ευρωπαϊκή Εβδομάδα για τις Πόλεις και τις Περιφέρειες”, στις Βρυξέλλες, συμμετείχε στις 7 και 8 Οκτωβρίου ο δήμαρχος Βαγγέλης Ντηνιακός, με προσωπικά του έξοδα. Από τις εκδηλώσεις και τις συναντήσεις με Έλληνες ευρωβουλευτές και Ευρωπαίους αξιωματούχους ενημερώθηκε για τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία, τα οποία μπορεί να αξιοποιήσει ο Δήμος, τόσο από το ΕΣΠΑ όσο και πέρα από αυτό. Παράλληλα, ο δήμαρχος είχε την ευκαιρία να παρακολουθήσει ειδικά «εργαστήρια» για τις έξυπνες πόλεις και για την πολιτική κοινωνικής συνοχής. “Κάνοντας τον Δήμο περισσότερο σύγχρονο και εξωστρεφή μπορούμε να διασφαλίσουμε σημαντικά οφέλη για την καλύτερη εξυπηρέτηση και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των συμπολιτών μας”, σημειώνει σε ανακοίνωσή της η δημοτική αρχή.

Ο Δήμος δεν μαζεύει μπάζα

Η αντιδήμαρχος Καθαριότητας, Μόρφη Σάββα, παίρνει θέση στα απανωτά δημοσιεύματά μας για την παράνομη απόρριψη μπάζων στο Ποικίλο, που πνίγει το βουνό (δίπλα φωτό). Παράλληλα, δίνει την εξήγησή της για την πρόσφατη διαμάχη με την αξιωματική αντιπολίτευση σχετικά με την πρόθεση ανάθεσης σε ιδιώτη της απομάκρυνσης μπάζων, που ήδη υπάρχουν στους δρόμους μας. “Ο Δήμος θα μπορούσε να μαζέψει τα μπάζα που έχουν πετάξει οι κάτοικοι, αν είχαν φροντίσει να βγει άδεια μεταφοράς μπαζών στα φορτηγά του -παρόλο που είναι υποχρέωση των πολιτών να φροντίζουν την διαχείριση των μπαζών από εργασίες τους. Όπως επίσης να είχαν γίνει συμβάσεις με τις εταιρίες διαχείρισης αυτών των υλικών, πράγμα που δεν έγινε στο παρελθόν. Τώρα λοιπόν ξεκινάμε όλες τις διαδικασίες, για τις οποίες απαιτούνται αρκετοί μήνες! Όμως πρέπει να γνωρίζουν οι Δημότες ότι ο Δήμος δεν είναι υποχρεωμένος να μαζεύει μπάζα και ογκώδη απόβλητα! Και αν το κάνει, κατόπιν συνεννόησης με τον πολίτη, μέχρι 2 σακιά μπάζα, για να μπορεί να τα διαχειριστεί. Παρακαλώ λοιπόν όλους τους Χαϊδαριώ-

τες να φροντίζουν την αποκομιδή των μπαζών τους με κάδους, διότι οι ιδιώτες μόνο έχουν πρόσβαση στη διαχείρισή τους.”

“Ωχ”

Η είδηση έκανε τον γύρο των ΜΜΕ, την δημοσιεύσαμε και εμείς: “Τα άμεσα σχέδια του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών

www.xaidarisimera.gr

περιλαμβάνουν γενικευμένη αναθεώρηση και ανασχεδιασμό του συγκοινωνιακού έργου. Στόχος είναι η βελτίωση της κινητικότητας των πολιτών του Λεκανοπεδίου, καθώς είναι γενικά παραδεκτό ότι το σήμερα παραγόμενο έργο στο συγκοινωνιακό δίκτυο της Αθήνας υπολείπεται των αναγκών των πολιτών”. Το αυθόρμητο σχόλιο μιας αναγνώστριάς μας κάτω από την είδηση ήταν ένα λιτό “Ωχ”. Ε, λοιπόν, δικαιώθηκε σχεδόν αμέσως, καθώς ακολούθησε η θύελλα με το κόψιμο δρομολογίων (σελ 6). Το αλάνθαστο ένστικτο του πολίτη...

Αγία Μαρίνα Πειραιάς: Το νέο χρονοδιάγραμμα παράδοσης των σταθμών

Από το καλοκαίρι του 2019 φτάσαμε σε αυτό του 2020! Τότε αναμένεται να ολοκληρωθούν τελικά οι τρεις πρώτοι σταθμοί της επέκτασης του Μετρό, Αγία Μαρίνα – Πειραιάς, Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια. Αυτό δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό Α.Ε., Νικόλαος Κουρέτας. Το καλοκαίρι του 2021 θα παραδοθούν οι επόμενοι τρεις (Μανιά-

Jazzét, μια πραγματικότηταόνειρο! Σε κορυφαία σκηνή τζαζ της Αθήνας έχει εξελιχθεί το ατμοσφαιρικό κλαμπ Jazzét της πόλης μας, με εξαιρετικό ήχο και άφθονη, εκλεκτή live music. Ο συμπολίτης καλλιτεχνικός διευθυντής του Music Center Athens - Jazzét Café και κιθαρίστας, Λευτέρης Χριστοφής, από τους καλύτερους πρεσβευτές μας στο εξωτερικό, με την οργανωτική συνδρομή της Ελένης Γεωργίου, παράγουν σημαντικό πολιτιστικό έργο, που έχει κατακτήσει το μουσικόφιλο κοινό της πρωτεύουσας. “Αισθάνομαι απολύτως δικαιωμένος, όταν βλέπω τα έκπληκτα βλέμματα των μουσικών, καθώς ενθουσιασμένο το κοινό επευφημεί μαγεμένο από τη μουσική τους παράσταση, ζητώντας ένα τελευταίο κομμάτι. Συνιστά μια πραγματικότητα-όνειρο, η οποία προσφέρει την αξιοπρέπεια που αξίζει στους Έλληνες μουσικούς”, παρατηρεί ο Λευτέρης για το Jazzét. Παρασκευές και Σάββατα μπορούμε να παρακολουθήσουμε τους κορυφαίους καλλιτέχνες της ελληνικής τζαζ σκηνής -και όχι μόνο.

Αντιθέσεις Ο συμπολίτης Άρης Καρυδάκης ανέβηκε στο Ποικίλο. Η καρδιά του χτύπησε γρήγορα αντικρίζοντας τους πανέμορφους ορίζοντες και ταυτόχρονα μάτωσε από τα έργα του σκουπιδένιου χεριού του ανθρώπου. Τοπίο γεμάτο μπάζα και φωτιές. “Πώς έγινε και μ’ ένα πέτρινο χέρι συγυρίσαμε / το σπίτι μας και τη ζωή μας;”, αναρωτήθηκε ο Ρίτσος στο ποίημα “Ο τόπος μας”. “Είμαστε για τα μπάζα”, ήταν το μοναδικό σχόλιο με το οποίο συνόδευε την αποστολή των φωτογραφιών του ο Α.Κ. Με τι καρδιά να ανεβείς εκεί, στο πληγωμένο βουνό μας; Περνώντας τα χρόνια, οι λάτρεις του Ποικίλου διαπιστώνουν ότι τα εγκληματικά λάθη αυξάνονται και μεγενθύνονται. Μήπως και τα βουνά μας χρειάζονται μια Γκρέτα; Πού είναι η οργή της δικής μας νεολαίας, για να ταρακουνήσει το “σύστημα”, που παρακολουθεί σαν υπνωτισμένο την καταστροφή;

τικα, Πειραιάς, Δημοτικό Θέατρο), οπότε και θα ολοκληρωθεί το μεγάλο έργο της επέκτασης του Μετρό έως το Λιμάνι.

Να αναβιώσει σε σύγχρονο wine festival η “Γιορτή του Κρασιού”

Ένα από τα θέματα που απασχόλησαν το κοινό της ηλεκτρονικής μας σελίδας xaidarisimera.gr ήταν η αναβίωση της “Γιορτής του Κρασιού”. Ο συμπολίτης Στέλιος Σούλιος διατυπώνει τις σκέψεις του για ένα "wine festival" στο Δαφνί: “Η Γιορτή του Κρασιού ήταν αναπόφευκτο ότι θα παρακμάσει. Έπρεπε όμως να γίνει προσπάθεια να αναβαθμισθεί σαν θεσμός που είχε καθιερωθεί και αποτελούσε σήμα κατατεθέν για την περιοχή. Θα μπορούσε να αποτελεί ένα σημαντικό πολιτιστικό γεγονός. Σημειώνω την ύπαρξη στο ίδιο σημείο της Μονής Δαφνίου, μακράν το σημαντικότερο ιστορικό μνημείο της πόλης, αλλά συγχρόνως απολύτως αποκομμένο από αυτήν. Και αυτό το γεγονός οφείλεται, για όσους γνωρίζουν τα γεγονότα της εποχής, στην μόδα της "επαναστατικής γυμναστικής" και στις συγκρούσεις κάποιων Δημοτικών Αρχών με το Υπουργείο Πολιτισμού. Στρατηγικά λάθη του παρελθόντος, πολύ δύσκολα αναστρέψιμα σήμερα. Στην Γαλλία βέβαια υπάρχουν κατά την θερινή περίοδο "wine festivals" σε 13 σημεία της χώρας με κορυφαίο αυτό του Bordeaux. Μιας και η χώρα αυτή είναι από τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς του κόσμου, ας πάνε καμιά βόλτα οι αρμόδιοι για να δούνε πώς γίνεται.”

"Δώστε στο Χαϊδάρι τα 66 στρέμματα του Στρατοπέδου"

Αισιόδοξη ότι "σύντομα θα έχουμε ευχάριστα νέα για ένα τόσο σημαντικό ζήτημα για την πόλη μας", δηλώνει η δημοτική αρχή. Ο Βαγγέλης Ντηνιακός, σε συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Άμυνας, κ. Αντώνη Οικονόμου, ζήτησε την απόδοση στο Χαϊδάρι 66 στρεμμάτων του Στρατοπέδου. Τα είχε υποσχεθεί πρώτη φορά το 2007 ο τότε αρχηγός της ΝΔ και πρωθυπουργός, Κώστας Καραμανλής, σε επίσκεψή του στην πόλη μας. Πρόκειται για την έκταση του Στρατοπέδου από το Αθλητικό Κέντρο Δάσους μέχρι το Πάρκο Ιστορικής Μνήμης, παράλληλα με την οδό Μπουμπουλίνας.

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Οκτώβριος 2019

5

Ο ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΗΝ ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΑΥΞΗΣΗΣ ΤΩΝ ΡΟΩΝ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ Βαγγέλης Ντηνιακός: “Όχι στην περαιτέρω διόγκωση του Κέντρου Φιλοξενίας Προσφύγων Σκαραμαγκά” Το προσφυγικό – μεταναστευτικό βρίσκεται σε νέα έξαρση με εκατοντάδες άτομα να περνούν κάθε μέρα στα ελληνικά νησιά, ενώ η επίθεση της Τουρκίας στη βόρεια Συρία δημιουργεί επιπλέον κινητικότητα στην ευρύτερη περιοχή, με την πίεση να μεταφέρεται... μέχρι τις γειτονιές μας.

του Γιώργου Παπαπαναγιώτου xaidarisimera.gr

Σ

τον Σκαραμαγκά διαβιούν σταθερά περισσότεροι από 2.500 πρόσφυγες. Πρόσφατα μεταφέρθηκαν ακόμη 110 (60 από Δομή της Κορίνθου και 50 από νησί). Κανένας δεν ξέρει αν θα είναι οι τελευταίοι, καθώς η πίεση στα νησιά συνεχίζεται αμείωτη και για καταυλισμούς όπως της Μόριας εκδηλώνονται διεθνείς αντιδράσεις για τις συνθήκες διαμονής και ασφάλειας, ειδικά των παιδιών. Βαγγέλης Ντηνιακός: Δίκαιη κατανομή των προσφύγων στους Δήμους Στο Δημοτικό Συμβούλιο (25 Σεπτεμβρίου) ο δήμαρχος Β. Ντηνιακός δήλωσε πως δρομολογεί συνάντηση με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής, Γιώργο Κουμουτσάκο, με την πολιτική θέση η “ενσωμάτωση των προσφύγων να γίνεται αναλογικά σε όλους Δήμους”. Ακόμα, “εφόσον έχουν επιλέξει αυτοί οι συνάνθρωποι μας να φύγουν με προορισμό άλλες χώρες, να τους δοθεί αυτή η δυνατότητα. Και όσοι προτιμούν να μείνουν στη χώρα μας, να μείνουν με ανθρώπινες

συνθήκες σε σπίτια». Αναλυτικά η θέση του Δήμου πιο κάτω. Ήρεμη η κατάσταση στον Σκαραμαγκά Ανώτερος αξιωματικός του Α.Τ. Χαϊδαρίου δήλωσε στο “Χαϊδάρι Σήμερα” ότι στη Δομή Σκαραμαγκά πλέον μένουν μόνο οικογένειες. Έτσι, κατά τους αστυνομικούς που εκτελούν υπηρεσία εκεί, η κατάσταση είναι ευκολότερα διαχειρίσιμη. Όχι στη νέα διόγκωση του Κέντρου Φιλοξενίας Προσφύγων Σκαραμαγκά Σε ανακοίνωσή της (9 Οκτωβρίου) η δημοτική αρχή αναφέρει ότι ήδη έχει ξεπεραστεί την πραγματική δυναμικότητα του Κέντρου με αποτέλεσμα την επιδείνωση των συνθηκών διαβίωσης των φιλοξενούμενων, ανάμεσα στους οποίους και αρκετά μικρά παιδιά. Και συνεχίζει: “Η πιο ορθή αντιμετώπιση της κατάστασης δεν είναι η συνέχιση της γκετοποίησης των προσφύγων σε “κέντρα φιλοξενίας”, αλλά η διαμονή τους σε διαμερίσματα ή τουριστικά καταλύματα. Παράλληλα, οι συνθήκες υπερπληθυσμού στον Σκαραμαγκά προκαλούν μεγαλύτερη επιβάρυνση και στην πόλη του Χαϊδαρίου, που έχει υπάρξει πολύ δεκτική και

φιλόξενη, κατανοώντας την ανάγκη συνεισφοράς όλων στην αντιμετώπιση του προσφυγικού. Όμως η καλή διάθεση μας δεν μπορεί να γίνει αντικείμενο εκμετάλλευσης. Η πίεση στην πόλη είναι μεγάλη. Το Αστυνομικό Τμήμα διαθέτει όλο και μεγαλύτερη δύναμη στο Κέντρο Φιλοξενίας, αποσπώντας την από τα καθήκοντα ασφάλειας στην πόλη. Οι λεωφορειακές γραμμές υφίστανται μεγαλύτερο φόρτο. Μια επιδείνωση των συνθηκών διαβίωσης

των προσφύγων λόγω της υπερβολικής αύξησης του αριθμού τους θα έχει αναπόφευκτα αρνητικές επιπτώσεις στην τοπική μας κοινωνία. Ζητάμε: • Να σταματήσουν τώρα οι νέες μεταφορές προσφύγων στον Σκαραμαγκά.

• Να ενισχυθούν άμεσα από την κεντρική εξουσία οι λειτουργίες της πόλης και του Δήμου οι οποίες επιβαρύνονται από την χωροθέτηση του Κέντρου στον Σκαραμαγκά (ασφάλεια, συγκοινωνία, υπηρεσίες καθαριότητας του Δήμου).

• Να διαμοιραστεί με δίκαιο τρόπο σε όλη την χώρα η διαχείριση της φιλοξενίας των προσφύγων.” “Μας ανήκει ο χώρος” Στην ανακοίνωση της δημοτικής αρχής επανέρχεται το αίτημα απόδοσης της ακτής Σκαραμαγκά στον Δήμο Χαϊδαρίου: “Η έκταση όπου λειτουργεί το Κέντρο δικαιωματικά ανήκει στον Δήμο Χαϊδαρίου και θα έπρεπε να μας έχει παραχωρηθεί εδώ και αρκετά χρόνια. Με την έναρξη λειτουργίας του Κέντρου είχε υπάρξει δέσμευση από την τότε κυβέρνηση ότι η έκταση θα παραχωρηθεί στον Δήμο μόλις ολοκληρωθεί η λειτουργία του. Θεωρούμε ότι αυτή η δέσμευση πρέπει να πάρει άμεσα επίσημη νομική μορφή”.

6

ΘΕΜΑ

www.xaidarisimera.gr

ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΟΑΣΑ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟ “ΨΑΛΙΔΙ” ΣΤΙΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΟΥ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ

ΕΝΤΟΝΗ ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ Ο ΟΑΣΑ κρατάει το ψαλίδι στο χέρι και ψάχνει διαρκώς για νέες περικοπές λεωφορειακών γραμμών στο ήδη βαριά ελλειμματικό συγκοινωνιακό τοπίο του Χαϊδαρίου. Τις προηγούμενες μέρες ο Οργανισμός αντάλλαξε σχετική αλληλογραφία με τη δημοτική αρχή, η οποία αντέδρασε έντονα σε νέα σχέδια ακόμη μεγαλύτερης υποβάθμισης. Οι προθέσεις του ΟΑΣΑ ήταν να καταργηθεί άμεσα η γραμμή Β15, που εξυπηρετεί την Γρηγορούσα. Επίσης να σταματάει στο Αιγάλεω η γραμμή 803 Δάσος – Πειραιάς.

Ο

δήμαρχος Βαγγέλης Ντηνιακός, ο οποίος κλήθηκε να αντιμετωπίσει τη νέα "θύελλα" που πήγε να ξεσπάσει στις μετακινήσεις των Χαϊδαριωτών, θεωρεί μεν ότι έβαλε "φρένο" στις ορέξεις του ΟΑΣΑ, το γεγονός αυτό όμως δεν το χαρακτηρίζει σαν νίκη, αλλά ότι αποφεύχθηκαν τα χειρότερα. Κύριος στόχος της δημοτικής αρχής είναι η ίδρυση αποτελεσματικής δημοτικής συγκοινωνίας, μια και από τη μεριά των αστικών λεωφορείων δεν φαίνεται "φως" στον ορίζοντα.

«Αυτές οι γραμμές πήγαιναν για κατάργηση»

Στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της 9ης Οκτωβρίου ο Βαγγέλης Ντηνιακός έκανε εκτενή ενημέρωση σχετικά με τις περικοπές των δρομολογίων του ΟΑΣΑ. Όπως ανέφερε υπήρχαν συγκεκριμένες προτάσεις να κοπούν δύο λεωφορειακές γραμμές στο Χαϊδάρι. Η Β15 (Σταθμός Λαρίσης - Παλατάκι), με παράλληλη ενίσχυση (;) της Α15 (Σταθμός Λαρίσης - Δάσος). Επίσης σχεδιαζόταν η δραστική περικοπή του δρομολογίου του 803 (Δάσος - Πειραιάς), ώστε να μην φτάνει στον Πειραιά, αλλά να σταματάει στο σταθμό του Μετρό «Αιγάλεω» και από εκεί οι επιβάτες να συνεχίζουν με μετεπιβίβαση σε άλλα μέσα μεταφοράς. Παράλληλα υλοποιήθηκε μία αλλαγή σε άλλη γραμμή: Η 866 (Ασπρόπυργος

- Σταθμός «Αγία Μαρίνα») πλέον δεν θα συνεχίζει τη διαδρομή της μόνο κατά μήκος της Ιεράς Οδού, αλλά θα στρίβει στην οδό Κύπρου και από εκεί θα μπαίνει στη Λ. Αθηνών. Αυτό έγινε δεκτό από πλευράς της διοίκησης του Δήμου.

Αντιδράσεις από πλευράς Δήμου

Όπως υποστήριξε ο δήμαρχος, μόλις πληροφορήθηκε ανεπίσημα τις αλλαγές, επικοινώνησε με τον διαυθύνοντα σύμβουλο του Οργανισσμού, Νίκο Αθανασόπουλο, ο οποίος τις επιβεβαίωσε. Έτσι την επομένη ο δήμαρχος συναντήθηκε μαζί του, παρόντος του διευθυντή Συγκοινωνιακού Έργου, Δημήτρη Αποστολίδη. Ο κ. Ντηνιακός τους εξέθεσε κατηγορηματικά την αντίθεση του στις τροποποιήσεις, με μοναδική υποχώρηση στο 866. Ακολούθησε ανταλλαγή αλληλογραφίας μεταξύ ΟΑΣΑ και Δήμου (ολόκληρη στο xaidarisimera.gr), όπου ο δήμαρχος προειδοποίησε ότι «δεν θα δεχθούμε τετελεσμένα». Η δημοτική αρχή θεώρησε απαράδεκτη τη διακοπή του Β15, που διέρχεται από την οδό Φαβιέρου. "Ο ηλικιωμένος κάτοικος της Γρηγορούσας θα αναγκαστεί να προχωρά έως και 1,5 χιλιόμετρο για να βρει λεωφορείο στη Λ. Αθηνών" σημειώνει στην επιστολή της η δημοτική αρχή. Ακόμα το Β15 εξυπηρετεί τους μαθητές του ΕΠΑΛ. Για το 803 διατύπωσε την άποψη πως με μια ενδεχόμενη αλλαγή θα αποκοπεί το Χαϊδάρι με τον Πειραιά. "Οποιαδήποτε σκέψη για μετεπιβίβαση είναι

προβληματική", διαμήνυσε η διοίκηση του Δήμου στον ΟΑΣΑ. Μέχρι να ολοκληρωθεί η γραμμή Μετρό Αγία Μαρίνα - Πειραιάς ούτε σκέψη δεν μπορεί να γίνει για πετσόκομμα δρομολογίων. Μπροστά στην απειλή νέας περικοπής του συγκοινωνιακού έργου ο Β. Ντηνιακός ενημέρωσε τον αναπληρωτή υπουργό Εξωτερικών και βουλευτή Δυτικής Αθήνας, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, προειδοποιώντας για έκτακτο Δημοτικό Συμβούλιο και κινητοποιήσεις. Η δημοτική αρχή θεωρεί ότι ο κ. Βαρβιτσιώτης είχε συμβολή στην θετική έκβαση της υπόθεσης. Ύστερα από αυτές τις εξελίξεις, τα σχέδια του ΟΑΣΑ ματαιώθηκαν και οι γραμμές θα συνεχίσουν να ισχύουν.

Δημοτική Συγκοινωνία

"Δεν είναι μια νίκη και φυσικά παρακολουθούμε το θέμα. Αποφεύχθηκε όμως μια αρνητική εξέλιξη, ενώ σε άλλους Δήμους οι προτάσεις του ΟΑΣΑ εφαρμόστηκαν", τόνισε ο δήμαρχος. “Θετικό αποτέλεσμα θα ήταν το να ενισχυθούν οι γραμμές και να υπάρχουν περισσότερα δρομολόγια”, παραδέχτηκε και κατέληξε: "Στην επόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου θα παρουσιάσουμε τη μελέτη για τη Δημοτική Συγκοινωνία, μια που το συγκοινωνιακό είναι ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα που απασχολούν την πόλη μας".

Μ. Σελέκος: «Το Χαϊδάρι έχασε μια γραμμή» Ο επικεφαλής της "Λαϊκής Συσπείρω-

σης", Μιχάλης Σελέκος, ενημέρωσε το Δ.Σ. πως οι προσπάθειες για περικοπή των λεωφορειακών γραμμών είχαν ξεκινήσει από καιρό, αλλά και η δική του δημοτική αρχή είχε αντιδράσει. Σημείωσε πως κόπηκε η γραμμή Γ16, πράγμα που θα σημάνει μεγάλη ταλαιπωρία για πολλούς συμπολίτες. Ο κ. Σελέκος τόνισε πως θα γίνουν επιπλέον περικοπές λόγω έλλειψης προσωπικού και γήρανσης των λεωφορείων. Σχολίασε πως "ο γενικός σχεδιασμός της κυβέρνησης είναι να εξαναγκαστούν οι Δήμοι να λειτουργήσουν Δημοτικές Συγκοινωνίες. Αν δεν το καταφέρουν θα υπάρχει μαύρο χάλι στις μετακινήσεις των πολιτών, ενώ αν το καταφέρουν θα αναγκαστούν να βάλουν κόμιστρο στα δημοτικά λεωφορεία, αφού θα υπάρχει σοβαρή οικονομική επιβάρυνση".

Τέρμα το Γ16

Ο ΟΑΣΑ διέκοψε τη λεωφορειακή γραμμή Γ16, Πλατεία Κουμουνδούρου – Ασπρόπυργος, που διερχόταν από τη Λεωφόρο Αθηνών, στο πλαίσιο ευρύτερης αναδιοργάνωσης του συγκοινωνιακού του έργου, όπως υποστηρίζει. Η συγκεκριμένη γραμμή, αν και δεν αφορά άμεσα την πόλη μας, εξυπηρετεί ένα μεγάλο αριθμό συνδημοτών μας, με τελικό προορισμό το κέντρο της Αθήνας ή τις δουλειές του στον Ασπρόπυργο. Επιβιβάζει και αποβιβάζει Χαϊδαριώτες σε διάφορα σημεία, όπως τον Σκαραμαγκά, την Αφαία, τη Μονή Δαφνιού, το Ψ.Ν.Α. και το Παλατάκι.

ΔΗΜΟΤΙΚΑ

Οκτώβριος 2019

7

“ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ” ΚΑΙ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ ΣΤΟ ΠΡΟΣΚΗΝΙΟ

Ο Γιάννης Ηλιάδης στο τιμόνι της Κοινωφελούς Επιχείρησης του Δήμου Χαϊδαρίου Ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης “Χαϊδάρι Ξανά”, Γιάννης Ηλιάδης, είναι η επιλογή του δημάρχου Βαγγέλη Ντηνιακού για τη θέση του προέδρου της Κοινωφελούς Επιχείρησης του Δήμου Χαϊδαρίου. Το “Χαϊδάρι Σήμερα” μίλησε μαζί του για την κατάσταση της επιχείρησης -ένα κομμάτι του Δήμου, ιδιωτικού δικαίου-, καθώς και για τις προτεραιότητες που βάζει ο ίδιος στη θέση που αναλαμβάνει. «Οι αρμοδιότητες της ΚΕΔΧ» Όπως μας διευκρίνισε ο κ. Ηλιάδης, η Κοινωφελής Επιχείρηση είναι υπεύθυνη, μεταξύ άλλων, για τη λειτουργία του Κέντρου Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιού (ΚΔΑΠ) και τα καλοκαιρινά προγράμματα απασχόλησης παιδιών. Επίσης για το πρόγραμμα «Βοήθεια στο Σπίτι» και τη Δημοτική Συγκοινωνία. Σε συνεργασία με τον Δήμο διοργανώνει πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, όπως και την «Αγορά χωρίς μεσάζοντες».

«Σε αυτούς τους τομείς θα δώσουμε έμφαση» Σε ερώτησή μας για το ποια είναι η παρούσα οικονομική της κατάσταση, ο νέος πρόεδρος μας ανέφερε πως δεν έχει κανένα χρέος. Σύμφωνα με τον κ. Ηλιάδη, το νέο διοικητικό συμβούλιο θα δείξει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη Δημοτική Συγκοινωνία, σύμφωνα με την εξαγγελία του δημάρχου Βαγγέλη Ντηνιακού. Όπως έχουμε ήδη γράψει, στόχος της νέας δημοτικής αρχής είναι να ξανα-

λειτουργήσει τον επόμενο χρόνο. Επίσης σημαντική θεωρεί την εύρυθμη λειτουργία του ΚΔΑΠ, που φιλοξενεί πάνω από 400 παιδιά. Ακόμα ανάμεσα στους πρωταρχικούς στόχους είναι η εντατικοποίηση του προγράμματος «Βοήθεια στο Σπίτι», που προσφέρει σημαντικές υπηρεσίες σε ηλικιωμένα και ανήμπορα άτομα. Δυστυχώς σήμερα διαθέτει μόνο δύο εργαζόμενους. Για το λόγο αυτό θα αναζητήσουν προσωπικό μέσω προγραμμάτων του ΟΑΕΔ ή θα αιτηθούν από το

Εθνική Τράπεζα Χαϊδαρίου Μετακόμισε στο νέο της σπίτι και υπόσχεται ανώτερο επίπεδο υπηρεσιών στον πελάτη Ο σημερινός χώρος της, στη διασταύρωση Στρ. Καραϊσκάκη και Δαβάκη, διορθώνει το πρόβλημα των περιορισμένων διαστάσεων του προηγούμενου, που ταλαιπωρούσε το κοινό, ειδικά σε μέρες αιχμής. Η νέα μεγάλη αίθουσα είναι λειτουργική, αλλά και όμορφη στο κεντρικό αυτό σημείο της πόλης.

Επειδή όμως μόνο η βελτίωση στους χώρους δεν αρκεί, μαθαίνουμε ότι για την Εθνική Τράπεζα Χαϊδαρίου έχει υποβληθεί το αίτημα για περισσότερο προσωπικό και υπάρχει βάσιμη ελπίδα ότι θα ικανοποιηθεί. Επίσης θα τοποθετηθεί αυτόματο μηχάνημα πληρωμών, που θα διευκολύνει – επιταχύνει τις σχετικές διαδικασίες.

“Το νέο κτήριο είναι σαφώς πιο άνετο, για τον κόσμο και τους υπαλλήλους”, λέει στο “Χαϊδάρι Σήμερα” ο διευθυντής του υποκαταστήματος, κ. Ανδρέας Ανυφαντής.

“Διαμορφώθηκε καλύτερο περιβάλλον, αλλά και συνθήκες καλύτερης διάθεσης σε όλο το προσωπικό για την εξυπηρέτηση των πελατών μας”, τόνισε ο κ. Ανυφαντής.

Ανάμεσα στους πρωταρχικούς στόχους είναι η εντατικοποίηση του προγράμματος «Βοήθεια στο Σπίτι», που προσφέρει σημαντικές υπηρεσίες σε ηλικιωμένα και ανήμπορα άτομα. Δυστυχώς σήμερα διαθέτει μόνο δύο εργαζόμενους. Υπουργείο Εσωτερικών έγκριση για προσλήψεις μέσω ΑΣΕΠ. Το νέο Διοικητικό συμβούλιο Το νέο 11μελές Δ.Σ. της ΚΕΔΧ πλαισιώνουν οι Γιάννης Ηλιάδης (πρόεδρος), Μάριος Χριστόπουλος (αντιπρόεδρος), Δημήτρης Τσατσαμπάς, Γιώργος Αργυρόπουλος, Μόρφη Σάββα, Βασίλης Παντελάρος, Γιάννης Αλεξόπου-

λος, Γιαννούλα Ζέρβα (ως εκπρόσωπος κοινωνικού φορέα), Μαρία Καπετάνου, Ευαγγελία Παρασταστίδη, Κώστας Δημουλάς (ως εκπρόσωπος των εργαζομένων της ΚΕΔΧ). Η θητεία του διοικητικού συμβουλίου είναι διετής. Το Δημοτικό Συμβούλιο στη συνεδρίαση της 25ης Σεπτεμβρίου έδωσε ομόφωνη ψήφο για τη νέα στελέχωση της ΚΕΔΧ.

8

ΑΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

www.xaidarisimera.gr

Τα λάθη που κάνουμε στην ανακύκλωση Info

Του Μενέλαου Χρόνη xaidarisimera.gr

Η

χώρα μας δυστυχώς δεν δείχνει και το καλύτερο της πρόσωπο όταν έχει να κάνει με το θέμα της ανακύκλωσης. Σύμφωνα με την έρευνα της Infobank Helestat, μπορεί να έχουμε βελτιωθεί τα τελευταία χρόνια στον συγκεκριμένο τομέα, παρ′ όλα αυτά όμως βρισκόμαστε στην 22η θέση ανάμεσα στις 28 χώρες στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Για να γίνουμε πιο κατανοητοί, η Ελλάδα ανακυκλώνει το 16% των απορριμάτων της, όταν οι άλλες ευρωπαϊκές χώρες, έχουν επιδόσεις της τάξης του 70%! Το πρόβλημα είναι ακόμα πιο σοβαρό, αν αναλογιστεί κανείς πως η οδηγία της Ευρωπαϊκής Ενωσης κάνει λόγο για το 50% των οικιακών απορριμάτων έως το 2020.

Κάποιες απλές αλλά σημαντικές διευκρινίσεις για την ανακύκλωση – Οι λερωμένες συσκευασίες Δημιουργούν σοβαρό πρόβλημα στον διαχωρισμό των υπόλοιπων ανακυκλώσιμων υλικών. Οι συσκευασίες που περιέχουν υπολείμματα από φαγητό, όπως αυτές που χρησιμοποιούνται από τα ταχυφαγεία, πρέπει να ρίχνονται στους κανονικούς κάδους απορριμάτων. Οι συσκευασίες πρέπει να ρίχνονται στην ανακύκλωση άδειες και καθαρές. Μπορούμε, για παράδειγμα, να σκουπίσουμε ένα κεσεδάκι γιαουρτιού ή να το ξεπλύνουμε με λίγο νερό. Αυτό ισχύει και για τις συσκευασίες τετραπάκ.

– Τα σπασμένα γυαλιά Μπορεί το γυαλί σαν υλικό να είναι ανακυκλώσιμο και να έχει θέση στον μπλε κάδο. Όμως η ρίψη σπασμένων γυαλιών στους κάδους αποτελεί σοβαρό κίνδυνο τραυματισμού για τους εργαζόμενους.

– Μικρά κομμάτια χαρτιού Τα μικρά χαρτάκια δυσχεραίνουν το έργο της διαλογής και συνήθως καταλήγουν στις χωματερές. Γι’ αυτό, καλό είναι να μη σκίζουμε τα χαρτιά πριν τα ρίξουμε στον κάδο, απλώς τα τσακίζουμε. Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως το βρεγμένο χαρτί όπως και

Οι πολίτες στηρίζουν την ανακύκλωση στον μπλε κάδο. Σε ποσοστό 97% τη θεωρούν σημαντική προτεραιότητα. Το 92% δηλώνουν πως πραγματοποιείται ανακύκλωση στο νοικοκυριό τους. Τα εντυπωσιακά ευρήματα προκύπτουν από έρευνα της ALCO για λογαριασμό της Ελληνικής Εταιρείας Αξιοποίησης Ανακύκλωσης (ΕΕΑΑ). Τότε, λοιπόν, τι δεν πάει καλά; Βασικά η ενημέρωση, λένε οι ίδιοι ερωτώμενοι και ζητούν ένταση στην επικοινωνιακή προσπάθεια.

Αν και πάρα πολλοί από μας ασχολούνται με την ανακύκλωση σε καθημερινή βάση, εντούτοις εξακολουθούμε τα λάθος βήματα, με αποτέλεσμα να πηγαίνει χαμένη η όλη προσπάθεια. Αφού το θέλουμε, λοιπόν, ας το κάνουμε σωστά. το λερωμένο – λαδωμένο δεν έχουν θέση στους μπλε κάδους, καθώς όχι μόνο δεν ανακυκλώνονται, αλλά αχρηστεύουν και τα υπόλοιπα ανακυκλώσιμα υλικά. Προσοχή: Χαρτί που έχει βραχεί, ακόμη και αν στεγνώσει, δεν ανακυκλώνεται.

– Συσκευασίες Η συσκευασία που τυλίγουν τα τυριά, τα αλλαντικά και το κρέας στα σουπερμάρκετ και η οποία αποτελείται από δύο υλικά (χαρτί, ζελατίνη) ανακυκλώνεται, αλλά θα πρέπει να διαχωρίσουμε τα δύο αυτά υλικά, πριν τα ρίξουμε στον μπλε κάδο. Θα πρέπει όμως να θυμόμαστε πως, η συσκευασία φελιζόλ που χρησιμοποιείται στα κρέατα, δεν ανακυκλώνεται, διότι είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο. Τέλος, καλό είναι να συμπιέζουμε, να τσακίζουμε και να διπλώνουμε όσες συσκευασίες μπορούμε.

– CD / DVD Στους μπλε κάδους πετάμε μόνο τις θήκες των CD και DVD. Δυστυχώς, τα ίδια τα CD και τα DVD δεν ανακυκλώνονται προς το παρόν στην Ελλάδα. Παρότι κατασκευάζονται κατά κύριο λόγο από αλουμίνιο, τα ψηφιακά δισκάκια ή οι παλιές μας βιντεοκασέτες περιέχουν πολλές προσμείξεις, καθιστώντας αδύνατη την ανακύκλωση τους.

– Πλαστικά

Αυτό που πρέπει να θυμόμαστε είναι πως ναι μεν τα περισσότερα από τα πλαστικά ανακυκλώνονται, εντούτοις υπάρχουν κάποια που χρησιμοποιούνται σε καθημερινή βάση και δεν έχουν θέση στους μπλέ κάδους. Αυτά είναι: καλαμάκια, μαχαιροπίρουνα, σακούλες βιοδιασπώμενες ή φωτοδιασπώμενες (έχουν ημερομηνία λήξης και θρυμματίζονται), πιστωτικές κάρτες, στικάκια μνήμης – usb, κάρτες sim, πλαστικά έπιπλα. Να μην ξεχνάμε να ξεβιδώνουμε τα καπάκια καθώς οι περισσότεροι φορείς δεν τα δέχονται. Γι’ αυτό πρέπει να πετάμε τα πλαστικά μπουκάλια χωριστά στους κάδους ανακύκλωσης. Όσο για τις κρεμάστρες από σύρμα, αφαιρούμε το πλαστικό κάλυμμα.

– Αφρολέξ Το αφρολέξ, το οποίο είναι παράγωγο του πετρελαίου και ιδιαίτερα εύφλεκτο, δεν έχει θέση στους μπλέ κάδους, καθώς θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνο για τα περισσότερα κέντρα ανακύκλωσης.

– Κεραμικά Τα κεραμικά δεν ανακυκλώνονται.

– Ηλεκτρικές Συσκευές Τις μικρές ηλεκτρικές συσκευές μπορούμε να τις ανακυκλώσουμε στα καταστήματα ηλεκτρικών ειδών, σε σούπερ μάρκετ και σε συμβεβλημέ-

να δημοτικά σημεία. Σε αρκετές περιπτώσεις τα καταστήματα ηλεκτρικών ειδών έχουν καλές προσφορές σε περίπτωση που τους επιστρέψουμε μία παλιά μας συσκευή.

– Μπαταρίες Τις μπαταρίες που χρησιμοποιούμε σε καθημερινή βάση δεν πρέπει να τις πετάμε ούτε στους συμβατικούς ούτε στους μπλέ κάδους. Οι άδειες μπαταρίες συλλέγονται και διαχειρίζονται ξεχωριστά. Υπάρχουν οι κάδοι με την επωνυμία ΑΦΗΣ, σε δήμους, καταστήματα, σούπερ μάρκετ, σχολεία, δημόσιους φορείς, ξενοδοχεία, κατασκηνώσεις. Εκεί τοποθετούμε όλες τις μπαταρίες, αρκεί να μην ξεπερνούν σε βάρος τα 1.500 γραμμάρια. Δεν έχει σημασία αν προέρχονται από κινητά, υπολογιστές, κάμερες.

– Μαύρο πλαστικό Το μαύρο πλαστικό, αυτό που χρησιμοποιείται από τα ταχυφαγεία εν είδη σκεύους, όπως και από τα σούπερ μάρκετ δεν ανακυκλώνεται και δεν πρέπει να ανακατεύεται με τα άλλα ανακυκλώσιμα υλικά.

Τέσσερα πράγματα που πρέπει να θυμόμαστε:

1. Δεν πετάμε στον κάδο τα υλικά συσκευασίας μέσα σε δεμένες σακούλες, αλλά τα ρίχνουμε χύμα.

2. Δεν πετάμε ποτέ κοινά σκουπίδια στους μπλε κάδους ανακύκλωσης.

3. Κλείνουμε τους κάδους, για να προστατεύσουμε τα ανακυκλώσιμα υλικά από τη βροχή.

4. Αποφεύγουμε τις συσκευασίες μίας χρήσης. Πηγή: ε.ο.αν, EURACTIV, energyin, 4green.gr

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Οκτώβριος 2019

ΕΛΛΗΝΟΪΤΑΛΙΚΟ ΕΦΟΠΙΣΤΙΚΟ ΝΤΙΛ

Θέλουν τον Σκαραμαγκά για χτίσιμο κρουαζιερόπλοιων

Ελληνοϊταλική mega-συνεργασία με γερμανική τεχνογνωσία είναι “στα σκαριά” για τον Σκαραμαγκά, με βασικό αντικείμενο τη ναυπήγηση κρουαζιερόπλοιων.

Ναυπηγείων. Συγκεκριμένα, τόσο της σταθερής μόνιμης δεξαμενής 5, που έχει περάσει στον έλεγχο της ΕΤΑΔ, όσο και του εμπορικού και στρατιωτικού τμήματος της ΕΝΑΕ. Είναι ακριβώς αυτό το στρατιωτικό τμήμα και οι δεσμεύσεις από την συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ανάκτηση επιδοτήσεων ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ περίπου, πλέον τόκων, που εξακολουθεί να καθιστά δύσκολη και αμφίβολη την επιτυχία του εγχειρήματος.

Η βασική αρχιτεκτονική της συμφωνίας

Σ

ύμφωνα με δημοσιεύματα του ημερήσιου Τύπου, η σημαντική συμφωνία μεταξύ μεγάλων πολυεθνικών εταιρειών βρίσκεται σε γνώση και έγκριση της κυβέρνησης. Πρωταγωνιστής στο διαφαινόμενο ντιλ είναι ο Έλληνας εφοπλιστής Θεόφιλος Πριόβολος, ο οποίος βρίσκεται σε επαφή με την θηριώδη εταιρεία Mediterranean Shipping Company (MSC), συμφερόντων του Ιταλού εφοπλιστή Τζιανλουίτζι Απόντε. Πρόκειται για τη δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο μετά την Maersk. Στις συζητήσεις συμμετέχει η γερμανική εταιρεία που διαχειρίζεται ναυπηγεία, Blohm+Voss. Στόχος όλων των παραπάνω είναι η ναυπήγηση στον Σκαραμαγκά των βασικών δομικών μερών (κύτος και υπερκατασκευές) κρουαζιε-

ρόπλοιων, τα οποία στη συνέχεια θα εξοπλίζονται και θα φινίρονται στην Ιταλία. Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, το εγχείρημα έχει λάβει τις ευλογίες της ελληνικής κυβέρνησης. Συγκεκριμένα, ο Θ. Πριόβολος συζητά με τον ειδικό διαχειριστή της ΕΝΑΕ, τον υπουργό Ανάπτυξης, Άδωνι Γεωργιάδη, και τις πιστώτριες τράπεζες την προοπτική εξαγοράς των

Στόχος είναι η ναυπήγηση των βασικών δομικών μερών κρουαζιερόπλοιων, τα οποία στη συνέχεια θα εξοπλίζονται και θα φινίρονται στην Ιταλία.

9

Ο Απόντε (με συνολική περιουσία 11 δισ. δολαρίων σύμφωνα με το Forbes), επειδή δεν υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις σε άλλα ευρωπαϊκά ναυπηγεία για τα επόμενα αρκετά χρόνια, θέλει να ναυπηγεί εδώ τα νέα του κρουαζιερόπλοια, τα οποία κατόπιν θα τελειοποιεί στην πατρίδα του. Με συμβόλαια για τέτοιες ναυπηγήσεις και διαχειριστή των ναυπηγείων τον έμπειρο γερμανικό όμιλο, ο Έλληνας επιχειρηματίας Θ. Πριόβολος μπορεί να διασφαλίσει χρηματοδότηση για την εξαγορά και λειτουργία της μονάδας. Η προσθήκη ή μη συμβάσεων από το Πολεμικό Ναυτικό παραμένει ένα ερωτηματικό, ενώ σε κάθε περίπτωση η εξαγορά θα πρέπει να περάσει μέσα από δυο διαγωνιστικές διαδικασίες: της ΕΤΑΔ και του Ειδικού Διαχειριστή. Ο Θ. Πριόβολος είναι βασικός μέτοχος του North Star Group που εδρεύει στην Ελβετία και δραστηριοποιείται τόσο στην ποντοπόρο ναυτιλία (σε συνεργασία με τον Απόντε) όσο και στα ακίνητα, την τεχνολογία και άλλους τομείς.

10 ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΑ

Πανικός από καταιγισμό πυροβολισμών στην Αφαία Σε ξεκαθάρισμα λογαριασμών οφείλονται οι πυροβολισμοί που έπεσαν στο Χαϊδάρι τη Δευτέρα 7 Οκτωβρίου, σύμφωνα με αστυνομικές πηγές, χωρίς πάντως τραυματισμό. Το περιστατικό συνέβη στην Αφαία Σκαραμαγκά, έξω από το ναό του Αγίου Αντωνίου. Έντρομοι οι περίοικοι σηκώθηκαν από τα κρεβάτια τους για να δουν τι συνέβη. Μιλήσαμε με κάτοικο της γειτονιάς, που μάς μετέφερε τη μεγάλη ανανστάτωση της ασυνήθιστης από τέτοια περιστατικά συνοικίας. Όπως μάς είπε, την επίθεση δέχτηκε ένας 49χρονος, νέος κάτοικος της περιοχής, που κινούνταν με το αυτοκίνητό του. Όλα έγιναν γύρω στις 1:20 τα ξημερώματα. Τον προσέγγισε ένα αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν δύο άνδρες, που ξαφνικά άρχισαν να πυροβολούν εναντίον του καταιγιστικά. Παρότι οι σφαίρες ήταν πάνω από 10, το θύμα δεν έπαθε τίποτε, αφού πρόλαβε και έπεσε στο δάπεδο του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με πληροφορίες μας, ο 49χρονος έχει απασχολήσει τις αρχές για διάφορα αδικήματα. Η αστυνομία εκτιμά ότι πρόκειται για ξεκαθάρισμα λογαριασμών, ενώ η συνομιλήτριά μας μας είπε ότι “δεν έχει δώσει δικαιώματα στη γειτονιά”.

Μεγάλη ληστεία στη Γρηγορούσα Οι κάτοικοι της οδού Καλαμών, στη γρηγορούσα, έγιναν μάρτυρες μιας κινηματογραφικής ληστείας τα μεσάνυχτα της 3ης Οκτωβρίου. Ακολούθησε μεγάλη κινητοποίηση αστυνομικών δυνάμεων για μια καλά οργανωμένη, όπως όλα δείχνουν, ληστεία. Περί τις 00.15 της Πέμπτης 3 Οκτωβρίου, δύο αυτοκίνητα έκλεισαν ένα τρίτο στο στενό, το τράκαραν και, σύμφωνα με πληροφορίες αυτοπτών μαρτύρων, αφαίρεσαν δύο τσάντες με χρήματα. Δεν σημειώθηκε τραυματισμός. Στη σημείο έφτασαν αμέσως ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις με περιπολικά και μηχανές της ΔΙΑΣ. Η πρώτη εκτίμηση είναι ότι πρόκειται για ένα καλά οργανωμένο σχέδιο.

www.xaidarisimera.gr

“Θερμό φθινόπωρο” υπόσχεται η Αστυνομία στο παράνομο παρκάρισμα Τη “λυπητερή” άρχισαν να συναντούν και πάλι στα παρμπρίζ των αυτοκινήτων τους δεκάδες κάτοχοι ΙΧ. Σύμφωνα με τοπικές αστυνομικές πηγές, με τον ερχομό του φθινοπώρου το Α.Τ. Χαϊδαρίου έλαβε εντολή από το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας για εντατικούς ελέγχους στο παράνομο παρκάρισμα. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η αυστηρότητα των αστυνομικών εξαντλείται όταν εντοπίσουν αυτοκίνητα παρκαρισμένα σε πεζόδρομους, σε ράμπες αναπήρων, αλλά και πάνω σε πεζοδρόμια. Συγκεκριμένα, το απόγευμα της Κυριακής 29 Σεπτεμβρίου περιπολικό του Α.Τ. Χαϊδαρίου, μετά από μία αιφνιδιαστική έφοδο στη Γεωργίου Παπανδρέου, μοίρασε μέσα σε λίγα λε-

πτά περισσότερες από δεκαπέντε κλήσεις. Αξίζει να αναφέρουμε πως το χρηματικό πρόστιμο σε τέτοιες περιπτώσεις ξεκινάει από 40 ευρώ και το ποσό ανεβαίνει ανάλογα με την παράβαση του Κ.Ο.Κ. Πυκνότεροι έλεγχοι θα γίνονται στη Στρατάρχη Καραϊσκάκη και στη Γεωργίου Παπανδρέου, που αποτελούν τους κεντρικότερους και πολυσύχναστους δρόμους του Χαϊδαρίου.

Παράνομο εμπόριο – Περίεργες κρυψώνες Μεσημέρι Σαββάτου, ημέρα λαϊκής αγοράς στο κέντρο της πόλης. O κόσμος πυκνός, οι ευκαιρίες για κάθε είδους εμπόριο πολλές. Δεν μένουν ανεκμετάλλευτες, ακόμα κι αν είναι παράνομες και το ρίσκο μεγάλο... Η ώρα είναι λίγα λεπτά μετά τις 3 και οι έμποροι της λαϊκής αρχίζουν σιγά-σιγά να μαζεύουν τους πάγκους τους. Σε ένα στενό δρομάκι κοντά στην Πλατεία Ηρώων, μια περίεργη εικόνα ξετυλίγεται μπροστά στα μάτια μας. Δικυκλιστές της Ελληνικής Αστυνομίας ανοίγουν και ερευνούν ένα-ένα τα καπάκια της ΕΥΔΑΠ από τα γειτονικά σπίτια. Λίγα λεπτά πριν η Άμεση Δράση έχει δεχτεί τηλεφώνημα για λαθραία τσιγάρα που κάποιοι αλλοδαποί έκρυψαν μέσα σε αυτά. Κάτι που επαναλαμβάνεται κάθε Σάββατο, σύμφωνα με μαρτυρίες περιοίκων. «Στα φρεάτια βάζουν ολόκληρες κούτες για να μην τα βρουν οι αστυνομικοί επάνω τους. Είναι γνώριμες οι φυσιογνωμίες τους. Αφού ψαρέψουν κάποιον πελάτη από τη λαϊκή και πάρουν την παραγγελία, έρχονται και τα βγάζουν από την κρυψώνα. Με αυτό που γίνεται φοβόμαστε μήπως κάνουν κάποια ζημιά στα ρολόγια του νερού», ανέφερε περίοικος στο «Χαϊδάρι Σήμερα». Πράγματι, παρακολουθήσαμε την έρευνα των αστυνομικών στην ευφάνταστη κρυψώνα...

Δεν βρέθηκαν τσιγάρα, εντοπίστηκε όμως ένας παράνομος πωλητής τους, ηλικίας 35 ετών, Πακιστανός. Σύμφωνα με πληροφορίες μας, δήλωσε στους αστυνομικούς πως τα λαθραία τσιγάρα τα προμηθεύεται από κάποια αποθήκη. Σε κάθε λαϊκή αγορά στοχεύει να πουλήσει 15 κούτες με προμήθεια είκοσι ευρώ. Επειδή δεν είχε εμπόρευμα επάνω του, δεν σχηματίστηκε δικογραφία. Εεπιδή όμως δεν είχε άδεια παραμονής οδηγήθηκε στο Τμήμα Αλλοδαπών για απέλαση. Όπου φτωχός κι η μοίρα του. Ο χονδρέμπορος θα βρει άλλον λιανοπωλητή για να συνεχίσει το παράνομο εμπόριο. Θα βρει φυσικά και πελάτες, που δεν είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν τους βαρύτατους φόρους στον καπνό.

Χαϊδαριώτης επιχειρηματίας μάλαμα! Έναν 70χρονο συμπολίτη «τσίμπησε» το ειδικό λογισμικό της Ελληνικής Αστυνομίας το Σάββατο, 28 Σεπτεμβρίου. Ο συγκεκριμένος περπατούσε αμέριμνος στην περιοχή του Στρατοπέδου, όταν άνδρες του Α.Τ. Χαϊδαρίου τον σταμάτησαν για έλεγχο. Πληκτρολόγησαν τα στοιχεία του και περίμεναν το αποτέλεσμα. Η έκπληξη ήταν μεγάλη, όταν η εφαρμογή άρχισε να βγάζει αποτελέσματα, αλλά δεν σταματούσε. Τελικά μέτρησαν 22 (!) εκκρεμμούσες καταδικαστικές αποφάσεις. Μεταξύ άλλων για απάτες, ακάλυπτες επιταγές και υψηλά χρέη προς το Δημόσιο. Σύμφωνα με πληροφορίες μας, ο 70χρονος διατηρούσε για πολλά χρόνια επιχείρηση στην πόλη μας.

Άλλο ένα σπίτι στο Χαϊδάρι έβαλαν στο μάτι θρασύτατοι κακοποιοί. Το περιστατικό συνέβη λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Πέμπτης 27 Σεπτεμβρίου, στην περιοχή του Αττικού Νοσοκομείου. Τρεις Ρομά από τα Νεόκτιστα Ασπροπύργου, δύο ανήλικοι και ένας ενήλικος, αφού μπήκαν από την πυλωτή αποπειράθηκαν να ανοίξουν το παράθυρο της οικίας. Την ώρα εκείνη ο ένοικος απουσίαζε, όμως συγγενικό του πρόσωπο, που μένει δίπλα, τους αντιλήφθηκε και κάλεσε την Αστυνομία. Οι δράστες εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν. Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για απόπειρα κλοπής και οδηγήθηκαν στον Εισαγγελέα. Σύμφωνα με αστυνομικές πηγές, είναι σεσημασμένοι και έχουν απασχολήσει αρκετές φορές τις αρχές για παρόμοια αδικήματα.

Ο ΣΦΥΓΜΟΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ

Οκτώβριος 2019

11

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΜΑΧΗ ΓΙΑ ΜΠΑΖΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ Η πρώτη μετωπική σύγκρουση διοίκησης του Δήμου – αξιωματικής αντιπολίτευσης (και εργαζομένων) προκλήθηκε για τη διαχείριση απορριμμάτων. “Μήλον της έριδος” η καθαριότητα στους δρόμους (μπάζα και ογκώδη αντικείμενα), την απομάκρυνση των οποίων η δημοτική αρχή θέλησε να αναθέσει σε ιδιώτη με την επίκληση του επείγοντος, ενέργεια όμως που η άλλη πλευρά θεώρησε σαν απαρχή ιδιωτικοποίησης της καθαριότητας.

Πολιτική μάχη Η σκληρή πολιτική αντιπαράθεση ξεκίνησε στην πρώτη κιόλας συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής του Δήμου (23 Σεπτεμβρίου), στην οποία είχε εγγραφεί το θέμα της εκχώρησης σε εργολάβο της αποκομιδής των ογκωδών απορριμμάτων έναντι 24.800 ευρώ. Βασικό επιχείρημα της διοίκησης του Δήμου ήταν ότι το πρόβλημα των μπάζων, που είναι παρατημένα σε δημόσιους χώρους, έχει πάρει πολύ μεγάλες διαστάσεις. “Το ήδη συσσωρευμένο πρόβλημα με τα μπάζα στα πεζοδρόμια πρέπει να λυθεί άμεσα, γιατί αλλιώς θα αναπαράγεται”, υποστήριξε η διοίκηση Ντηνιακού. Επικαλέστηκε υπηρεσιακή

ενημέρωση ότι “η Υπηρεσία Καθαριότητας δεν έχει τα μέσα και τις δυνατότητες για να απομακρύνει τους σωρούς από μπάζα και κλαδιά που έχουν σωρευτεί κατά το μεγάλο χρονικό διάστημα που δεν υπήρχε παρέμβαση του Δήμου”. Αποφάσισε λοιπόν, “σαν μια καινούργια αρχή την ανάθεση της αποκομιδής όλων των μπαζών και κλαδιών μέσα σε ένα 15μερο σε εξωτερικό συνεργείο”. Το γεγονός αυτό προκάλεσε την αντίδραση του Σωματείου Εργαζομένων, του συνδικάτου ΟΤΑ Αττικής και της Λαϊκής Συσπείρωσης Χαϊδαρίου, που έκαναν δυναμική παρέμβαση την ώρα συνεδρίασης της Οικονομικής Επιτροπής και το θέμα αποσύρθηκε από

την ημερήσια διάταξη. Σε δήλωσή του ο Κώστας Δημουλάς, πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων Δήμου Χαϊδαρίου, επισήμανε πως ο σχεδιασμός αυτός «είναι ένα πρώτο βήμα για την περαιτέρω ιδιωτικοποίηση και θα προχωρήσει και σε άλλους τομείς». Από τη μεριά της η Λαϊκή Συσπείρωση τόνισε ότι “η μέθοδος είναι γνωστή, να παραδώσουν κομμάτι – κομμάτι στα επιχειρηματικά συμφέροντα, με την απαξίωση των υπηρεσιών του Δήμου”.

Διαδικαστική αδυναμία συλλογής μπάζων

Πριν τα γεγονότα που περιγράφονται πιο πάνω, ο Δήμος Χαϊδαρίου με ανα-

κοίνωσή του (13 Σεπτεμβρίου) υπενθύμισε ότι η εναπόθεση μπάζων στα πεζοδρόμια απαγορεύεται (βλέπε και σχόλιο της αντιδημάρχου καθαριότητας, Σάββας Μόρφη, σελ 4). Όμως πολύ λίγοι δημότες νοικιάζουν τους ειδικούς κάδους αποκομιδής όταν κάνουν επισκευαστικές εργασίες. Στην ανακοίνωση του Δήμου για πρώτη φορά αναφέρθηκε η λέξη “πρόστιμα”. Με άρθρο του στην ηλεκτρονική μας σελίδα ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Προστασίας και Ελέγχου Περιβάλλοντος, Δημήτρης Σταυρί-

δης, ανέφερε ότι ο Δήμος Χαϊδαρίου δεν έχει προχωρήσει σε σύμβαση με πιστοποιημένο Συλλογικό Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρησης για τα μπάζα ούτε έχει εφοδιασθεί με την αναγκαία άδεια μεταφοράς τους. Στο μεταξύ, έφταναν σχεδόν καθημερινά στην εφημερίδα μας φωτογραφίες και καταγγελίες αναγνωστών για την παράνομη απόρριψη τεράστιων ποσοτήτων μπάζων στο Ποικίλο Όρος... Αναλυτικά για όλα τα παραπάνω στο xaidarisimera.gr.

ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ Τι σημαίνει για κράτος και Δήμους; Ζούμε στην εποχή της επιτάχυνσης σε παραγωγή και κατανάλωση, στη μάθηση και στη γνώση, στα μέσα μεταφοράς υλικού και πληροφορίας. Αλλά και στην παραγωγή εφαρμογής γνώσης για πρακτικούς σκοπούς, δηλαδή την τεχνολογία. Του Δημήτρη Γιαννακούρου * xaidarisimera.gr

Ο

ι αλλαγές αυτές, ο λεγόμενος «ψηφιακός μετασχηματισμός», θα επηρεάσουν δραστικά τον τρόπο ζωής ενός μεγάλου ποσοστού των κατοίκων της Γης. Οι εξελίξεις στο πεδίο των κινητών επικοινωνιών, όπως πχ το 5G, οι εξελίξεις στην στατιστική και τα εφαρμοσμένα μαθηματικά, όπως πχ τα υψηλής ακρίβειας μοντέλα πρόγνωσης, ο γενικός αποκεντρωτισμός των δομών δικτύου και οι εξελίξεις στην κρυπτογράφηση, πχ το blockchain, θα δοκιμάσουν τις βασικές αρχές που οικοδόμησαν την κοι-

νωνία μας. Oι αποφάσεις που θα παρθούν θα παίξουν κομβικό ρόλο στην εξέλιξη της ανθρωπότητας και θα καθορίσουν την ευημερία των μελλοντικών γενεών.

Τι σημαίνουν όλα αυτά για το κράτος και τους Δήμους; Σημαίνει ότι οι πολίτες δεν δεσμεύονται αποκλειστικά με brands, επιχειρήσεις και δημόσιους φορείς όσον αφορά τις μεταξύ τους προσωπικές αλληλεπιδράσεις, όπου η ποιότητα αλληλεπίδρασης έχει μεγαλύτερη σημασία από την απλή επικοινωνία. Επίσης οι πολίτες απαιτούν μεγαλύτερη πρόσβαση σε εφαρμογές και συστήματα που προσφέρουν άμεση εξυπηρέτηση, διαφάνεια και αποδεκτό ποσοστό απόδοσης για τους φόρους που

πληρώνουν. Πχ οποιαδήποτε αίτηση μπορεί να υποβάλλεται μέσω smartphone, η πληρωμή εκτελείται μέσω του ολοκληρωμένου λογιστικού συστήματος και η άδεια μεταφέρεται αυτόματα στο απαραίτητο τμήμα για αναθεώρηση. Μιλάμε για καθυστέρηση μερικών λεπτών αντί μηνών, με ελάχιστο κόστος. Μιλάμε για ανθρωποκεντρικές υπηρεσίες που περνάνε στην πραγματική οικονομία ως χαμηλοί δημοτικοί φόροι.

O δημόσιος τομέας, λοιπόν, πρέπει να υποστεί ριζικές αλλαγές τα επόμενα χρόνια για να αντιμετωπίσει τις δημογραφικές και οικονομικές προκλήσεις. Η χρήση της τεχνολογίας, η δημιουργία δυνατοτήτων καινοτομίας και η ψηφιοποίηση μέσω έργων ψηφιακού μετασχηματισμού αποτελούν βασικούς παράγοντες επιτυχίας. * Msc Πληροφοριακών Συστημάτων, Υπάλληλος στην Διεύθυνση Επιχειρησιακού Σχεδιασμού, Οργάνωσης και Πληροφορικής, του Δήμου Αθηναίων

12

ΥΓΕΙΑ

www.xaidarisimera.gr

ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗ ΣΠΟΝΔΥΛΙΚΗΣ ΣΤΗΛΗΣ Mια επαναστατική μέθοδος τώρα και στην Ελλάδα Dr Δημογέροντας Γεώργιος, MD, MSc, PhD Διευθυντής Νευροχειρουργός Χειρουργός Σπονδυλικής Στήλης Υπεύθυνος Νευροχειρουργικής Κλινικής, Θεραπευτηρίου Metropolitan

(Εικόνα 1) O-arm (δεξιά) και Νευροπλοηγός StealthStation (αριστερά).

Τ

α ρομποτικά χειρουργικά συστήματα έχουν χρησιμοποιηθεί σε πολλούς χειρουργικούς τομείς μέχρι σήμερα, συμπεριλαμβανομένων της Γυναικολογίας, της Ουρολογίας, της Καρδιοθωρακικής χειρουργικής, της Αγγειοχειρουργικής και της Γενικής χειρουργικής. Όμως, τα συστήματα ρομποτικής υποβοήθησης στη Χειρουργική της Σπονδυλικής Στήλης εισήχθησαν πολύ πρόσφατα. Η ανάπτυξη των συστημάτων αυτών έγινε παράλληλα με την ανάπτυξη της τεχνολογίας καθοδήγησης με τη βοήθεια εικόνων (Image Guidance Technology). Ως απαρχή της τεχνολογίας αυτής θεωρείται το 1908 όταν οι Victor Horsley και Robert Clarke χρησιμοποίησαν τον όρο Στερεοταξία για να περιγράψουν τη Νευροχειρουργική τεχνική εντοπισμού σημείων στο εσωτερικό του κρανίου με τη βοήθεια του συστήματος των Καρτεσιανών συντεταγμένων. Ογδόντα περίπου χρόνια αργότερα, το 1986, εμφανίστηκε η μοντέρνα τεχνική της στερεοταξίας (David Roberts), η οποία εκμεταλλεύτηκε τις εικόνες της Αξονικής Τομογραφίας για να επιτύχει τον ίδιο σκοπό με μεγαλύτερη ακρίβεια. Η υιοθέτηση όμως της τεχνολογίας της πλοήγησης από τη Χειρουργική της Σπονδυλικής Στήλης έγινε με εξαιρετικά βραδείς ρυθμούς, υπό το φόβο της αναξιοπιστίας και της πιθανής ανακρίβειας της μεθόδου. Τα νέα απεικονιστικά συστήματα που εμφανίστηκαν με την πάροδο του χρόνου, όπως το O-arm (Medtronic) (Εικόνα 1), παρείχαν υψηλότερης ποιότητας διεγχειρητική απεικόνιση και αποδείχθηκαν αποτελεσματικά στην απρόσκοπτη ενσωμάτωσή τους στις τεχνολογίες πλοήγησης. Έτσι η συμπληρωματική χρήση του συστήματος νευροπλοήγησης StealthStation (Medtronic) (Εικόνα 2) προσέθεσε πλεονεκτήματα τόσο για τους ασθενείς όσο και για τους χειρουργούς, αυξάνοντας την ακρίβεια, μειώνοντας τον αριθμό των επανεπεμβάσεων και επιτρέποντας τη χρήση ελάχιστα επεμβατικών τεχνικών. Ο συνδυασμός των δύο αυτών τεχνολογικών επιτευγμάτων επέτρεψε τη μείωση της έκθεσης στην ακτινοβολία

Η λέξη ρομπότ προέρχεται από την τσέχικη λέξη robota που σημαίνει εργασία και καθιερώθηκε ως όρος το 1920 από τον Τσέχο θεατρικό συγγραφέα Κάρελ Τσάπεκ στο έργο του "R.U.R." (Rossum's Universal Robots). ρούν να υποβληθούν στην εξαιρετικής ακρίβειας και ασφάλειας μέθοδο της ρομποτικής σπονδυλοδεσίας χωρίς να χρειάζεται να ταξιδέψουν στο εξωτερικό, αλλά και οι Έλληνες Χειρουργοί Σπονδυλικής Στήλης να μπορούν να εκπαιδευτούν και να εξοικειωθούν με τη χρήση αυτού του υψηλού τεχνολογικού επιτεύγματος. (Εικόνα 2) Η Νευροπλοήγηση ως ανάλογο του GPS.

O Τάλως είναι από τα πρώτα ρομπότ που αναφέρονται στη λογοτεχνία της ελληνικής μυθολογίας, ο οποίος ήταν φύλακας της Κρήτης. Ήταν ανθρωπόμορφος γίγαντας με χάλκινο σώμα. Είχε μία και μόνη φλέβα που του έδινε ζωή, η οποία ξεκινούσε από τον αυχένα και κατέληγε στους αστραγάλους, μέσα στην οποία αντί για αίμα κυκλοφορούσε λιωμένο μέταλλο. Στους αστραγάλους του υπήρχε σφηνωμένο ένα χάλκινο καρφί, που δεν επέτρεπε να χυθεί το υγρό που τον κρατούσε στη ζωή.

(Εικόνα 2) Το Ρομποτικό σύστημα ExcelsiusGPS (Globus Medical).

διεγχειρητικά, βελτίωσε τον προσανατολισμό στην ανατομία του ασθενούς χωρίς να απαιτείται αποκάλυψη για άμεση όραση αυτής, μείωσε το χρόνο των χειρουργικών επεμβάσεων καθώς και τη νοσηρότητα των σπονδυλοδεσιών. Τα αποτελέσματα αυτά επιτεύχθησαν λόγω της προεγχειρητικής και της διεγχειρητικής πληροφόρησης του χειρουργού σχετικά με τα σημεία εισόδου των βιδών (entry points), την ιδανική πορεία των βιδών σε οβελιαίο

και εγκάρσιο επίπεδο (trajectory) και τις ανεκτές διαστάσεις αυτών (μήκος και πάχος). Έτσι, η σπονδυλοδεσία με χρήση νευροπλοήγησης κατέστη σταδιακά ευρέως αποδεκτή ως μια ασφαλής χειρουργική επέμβαση. Έτσι φτάνουμε στην αρχή του 21ου αιώνα, όταν η έγκριση του FDA για το πρώτο ρομποτικό σύστημα (da Vinci) στη Λαπαροσκοπική Χειρουργική, οριοθετεί μια νέα εποχή για τη ρομποτικά υποβοηθούμενη χειρουργική στον πλανήτη μας. Τέσσερα χρόνια αργότερα, το 2004, λαμβάνει έγκριση από τον ίδιο Αμερικανικό Οργανισμό Ασφάλειας (FDA) και το πρώτο ρομποτικό σύστημα (Spine Assist, Mazor Robotics) για χρήση στις χειρουργικές επεμβάσεις της σπονδυλικής στήλης, το οποίο εμφάνιζε λάθος κάτω των 2mm στο 98,3% των βιδών, κατά τη διενέργεια σπονδυλοδεσίας. Το νεοεμφανιζόμενο

αυτό τεχνολογικό επίτευγμα ενσωμάτωνε τα ωφέλη τόσο της προηγμένης τεχνολογίας απεικόνισης της ανατομίας του ανθρώπινου σώματος όσο και της τεχνολογίας πλοήγησης σε αυτό (GPS). Ώσπου, το 2017, λαμβάνει έγκριση ένα νέο επαναστατικό ρομποτικό σύστημα, το Exelsius GPS (Globus Medical Inc, Audubon, PA) (Εικόνα 3) με αυτοματοποιημένη ακρίβεια, αναπαραγώγιμα αποτελέσματα, αποτελεσματική ολοκλήρωση, αυτόματη εγγραφή του ασθενούς, περιορισμένη δυνατότητα κίνησης για αυξημένη ασφάλεια και αυτόματη αντιστάθμιση της κίνησης του ασθενούς. Από τον Αύγουστο του 2018 η Ελλάδα βρίσκεται μεταξύ των τριών πρώτων Ευρωπαϊκών χωρών που διαθέτουν και χρησιμοποιούν το προηγμένο αυτό ρομποτικό σύστημα με αποτέλεσμα και οι Έλληνες ασθενείς να μπο-

Σήμερα το μέλλον της ρομποτικά υποβοηθούμενης χειρουργικής της Σπονδυλικής Στήλης φαντάζει πολλά υποσχόμενο, αφού η τεχνική αυτή προσφέρει μείωση του απαιτούμενου χρόνου εκπαίδευσης των χειρουργών για την τοποθέτηση των διαυχενικών βιδών, μεγαλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης αυτών σε σχέση με την τοποθέτηση με το χέρι, διευκόλυνση των ελάχιστα επεμβατικών προσπελάσεων και μείωση της έκθεσης στην ακτινοβολία σε σχέση με την ακτινοσκόπιση. Έτσι, μπορεί πλέον σχετικά εύκολα και με μικρή εκπαίδευση, ένας γνώστης των ανοικτών χειρουργικών επεμβάσεων της σπονδυλικής στήλης να μετατραπεί σε έναν ελάχιστα επεμβατικό χειρουργό. Θα πρέπει όμως κανείς να θυμάται ότι όλες οι προαναφερόμενες τεχνολογίες αναπτύχθηκαν με σκοπό την υποβοήθηση του χειρουργού και όχι την αντικατάστασή του, καθώς και ότι η χρήση τους δεν μπορεί να μετατρέψει έναν ανεπαρκή σε καλό χειρουργό, μπορεί όμως σίγουρα έναν καλό χειρουργό να τον κάνει ακόμα καλύτερο.

INFO Εθν. Μακαρίου 9 & Ελ.Βενιζέλου 1, Νέο Φάληρο Ιατρείο: Ν. Καζαντζάκη 10, Χαιδάρι, Τ: 210 9637386, 6977679521 Γραμ: 210 4809965 e-mail: geodim28@msn.com www.neuroxeirourgos.gr

ΜΝΗΜΕΣ

Οκτώβριος 2019

13

Η σπηλιά του Προκρούστη στο Δαφνί

Ο λάτρης - ερευνητής των βουνών της περιοχής μας, Τάσος Λύτρας, ανακάλυψε μια σπηλιά στο Ποικίλο, κοντά στο Δαφνί, που του ταιριάζει με τον αρχαίο μύθο του Προκρούστη. Μεταξύ σοβαρού και αστείου, προτείνει να την θεωρήσουμε έδρα του φοβερού ληστή που παραμόνευε στο στενό πέρασμα από τη θάλασσα προς την Αθήνα. Θα μιλάμε λοιπόν στο εξής για “σπηλιά του Προκρούστη” και -γιατί όχι- μπορούμε να την δείχνουμε και σαν αξιοθέατο. Να τι γράφει ο Τάσος Λύτρας: Σύμφωνα με τον σχετικό μύθο, ο Προκρούστης ήταν λησ τής που παραμόνευε τα θύματά του στα στενά της κοιλάδας του Δαφνίου. Αφού τα αιχμαλώτιζε, τα ξάπλωνε σ΄ ένα σιδερένιο κρεββάτι. Αν το θύμα ήταν ψηλό κι εξείχε από το κρεβάτι, ο Προκρούστης έκοβε το περίσσιο τμήμα του σώματός του. Αντίθετα, αν το θύμα

ήταν πιο κοντό, τότε τραβούσε τα άκρα του μέχρι να φτάσουν στο μήκος του κρεβατιού. Λοιπόν, αν υπάρχει έστω και ίχνος ιστορικής αλήθειας στο μύθο, τότε αυτή ήταν η σπηλιά του Προκρούστη (φωτό). Οι λόγοι: 1. Κάθε αξιοπρεπής ληστής από τα πανάρχαια χρόνια μέχρι σήμερα έχει την σπηλιά του.

2. Η σπηλιά αυτή ενώ προσφέρει πανοραμική άποψη στο στενό του Δαφνιού, ούτε διακρίνεται εύκολα, ούτε είναι εύκολα προσβάσιμη, άρα πληρούσε τις αναγκαίες προϋποθέσεις ασφάλειας.

3. Την άλλη σπηλιά της περιοχής την είχε καταλάβει ο θεός Πάνας και της είχε δώσει μάλιστα το όνομά του.

4. Το κυριότερο, μπροστά από την είσοδό της συγκεκριμένης σπηλιάς υπάρχει

ίσιωμα με σκιάδα, ικανό να χωρά και το κρεββάτι και τον άλλον απαραίτητο εξοπλισμό για να εξασκεί ο Προκρούστης την τέχνη του.

5. Η σπηλιά παραμένει ανώνυμη γιατί κανείς, μετά τον Προκρούστη, δεν τόλμησε να εγείρει δικαιώματα σ’ αυτήν. Και τέλος πάντων, αφού όλες οι σπηλιές έχουν ένα όνομα, κάποιο πρέπει να δώσουμε κι εμείς σ’ αυτήν!



14

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

www.xaidarisimera.gr

ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ

Πρόθεση μετακόμισής της από το Αίθριο Σοβαρά σκέφτεται η διοίκηση Ντηνιακού τη μεταφορά της Δημοτικής Βιβλιοθήκης από τον χώρο όπου στεγάστηκε φέτος (Αίθριο) σε άλλο κτήριο, σε εύθετο χρόνο, λόγω ακαταλληλότητας του παρόντος. “Θα βρείτε όλο το Χαϊδάρι απέναντί σας αν το κάνετε”, ήταν η απάντηση του Μιχάλη Σελέκου. Του Γιώργου Παπαπαναγιώτου

Ό

ταν, πριν από περίπου ένα χρόνο, όταν η διοίκηση της Λαϊκής Συσπείρωσης αποφάσισε τη μετεγκατάσταση από το Παλατάκι στο πρώην «Αίθριο», ο σημερινός δήμαρχος Βαγγέλης Ντηνιακός από τη θέση της αντιπολίτευσης είχε διαφωνήσει, θεωρώντας τον χώρο ακατάλληλο. Σήμερα εξετάζει το ενδεχόμενο της μετεγκατάστασης, αυτό όμως δεν δρομολογείται για το άμεσο προσεχές διάστημα.

«Πολλά τα κτηριακά προβλήματα»

Στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της 9ης Οκτωβρίου ο κ. Ντηνιακός δήλωσε πως η εγκατάσταση της Δημοτικής Βιβλιοθήκης στο πρώην «Αίθριο»

είναι προσωρινή. «Η Βιβλιοθήκη είναι εκεί προσωρινά, αφού άλλος χώρος δεν υπάρχει, τουλάχιστον για τη φετινή χρονιά. Υπάρχουν προβλήματα όταν βρέχει και γενικά θέματα ακαταλληλότητας του ακινήτου, τα οποία είχαμε θέσει έγκαιρα. Αυτό που προέχει είναι να προστατέψουμε τα βιβλία της και ο χώρος να γίνει όσο πιο ζωντανός και λειτουργικός», είπε μεταξύ άλλων. Πρόσθεσε πως στοχεύουν σε καθημερινή απογευματινή λειτουργία, καθώς επίσης και το πρωινό του Σαββάτου. Με αυτόν τον τρόπο θα εξυπηρετούνται επαρκέστερα οι ανάγκες των δημοτών και θα ζωντανέψει η πλατεία. Παράλληλα, είπε ο δήμαρχος, σχεδιάζουν –αν υπάρχει τεχνική δυνατότητα- σε έναν συμπληρωματικό χώρο να λειτουργήσει ένα μικρό

καφέ της Βιβλιοθήκης. Αυτό, πέρα από τα έσοδα που θα φέρει, θα την κάνει πιο φιλόξενη.

χώρο της είναι ευχάριστη, κάτι που αποδεικνύεται από την υψηλή επισκεψιμότητα», τόνισε.

Σελέκος: «Μην τολμήσετε…»

Απόγευμα, μόνο Πέμπτη

Στο άκουσμα των προθέσεων της δημοτικής αρχής για μετακόμιση, άμεσα αντέδρασε ο Μιχάλης Σελέκος. «Αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο φάουλ. Νομίζω πως, αν επιχειρήσετε τέτοιου είδους αλλαγή, θα βρείτε όλο το Χαϊδάρι απέναντί σας. Σήμερα η Δημοτική Βιβλιοθήκη έχει μια πολύ καλή λειτουργία, η διαμονή στο

Σε επικοινωνία που είχε το «Χαϊδάρι Σήμερα» με τη Δημοτική Βιβλιοθήκη, οι υπάλληλοι μας ενημέρωσαν πως προς το παρόν λειτουργεί απόγευμα μόνο κάθε Πέμπτη (14:00 -20:00). Το προηγούμενο διάστημα λειτουργούσε απογευματινές ώρες κάθε μέρα, αφού απασχολούσε αρκετούς υπαλλήλους, που πλέον έληξαν οι συμβάσεις τους.

Οκτώβριος 2019

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ 15

Εφημερίδα Χαϊδάρι Σήμερα

“ΤΗΣ ΣΕΛΗΝΗΣ”

Ποιητική και μουσική μυσταγωγία στη Μονή Δαφνίου Φύση και άνθρωποι “συνωμότησαν” για μια σπουδαία καλλιτεχνική βραδιά στη Μονή Δαφνίου! Πρωταγωνίστρια της μυσταγωγίας η μεγάλη κυρία του θεάτρου, Ρένη Πιττακή.

Τ

ο βράδυ της 13ης Οκτωβρίου η πανσέληνος σηκώθηκε στον ορίζοντα της Αττικής τεράστια και λαμπερή. Το ζεστό φθινοπωρινό βραδάκι επέτρεψε στον κόσμο να βρει θέση ακόμη και κατάχαμα στις πέτρινες πλάκες. Η Ρένη Πιττακή καθήλωσε το κοινό, συνοδευόμενη από τους σολίστες Σωκράτη Σινόπουλο

και Τάσο Πούλιο. Μέσα σε ένα τέτοιο σκηνικό, η ποίηση των Γιάννη Ρίτσου, Κατερίνας Αγγελάκη- Ρουκ, Σάντρο Πένα, Μάτση Χατζηλαζάρου, Χόρχε Λουίς Μπόρχες βρήκε τη θέση της στον πιο ιδανικό τόπο, με τον πιο ιδανικό τρόπο. “Μαγική ατμόσφαιρα, εξαιρετική παράσταση, υπέροχοι φω-

τισμοί“, μάς είπε μια συμπολίτισσα που παρακολούθησε κατανυκτικά “την Σελήνη”. Αν και ο χώρος ήταν ασφυκτικά γεμάτος, δεν ακουγόταν ούτε ανάσα. Την εκδήλωση διοργάνωσαν η

Εφορεία Αρχαιοτήτων Δυτικής Αττικής σε συνεργασία με το Δήμο Χαϊδαρίου. Ήταν μια όμορφη βραδιά τέχνης και πολιτισμού που, όπως ανέφερε ο Δήμαρχος Βαγγέλης Ντηνιακός στον χαιρετισμό του, “ανάδειξε για άλλη μια φορά την Μονή

Δαφνίου ως Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς και την οργανική σχέση της με την ιστορία και την κληρονομιά της πόλης μας”, προσπάθεια που θα συνεχιστεί.

16

Εφημερίδα Χαϊδάρι Σήμερα

ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

www.xaidarisimera.gr

ΙΕΚ Swiss Approval Institute - Ελευσίνα: Μοντέρνο όχημα εκπαίδευσης και διασύνδεσης με την αγορά εργασίας Μετά από την επιτυχημένη αναγνώριση και πορεία στην ευρωπαϊκή και διεθνή αγορά, αξιοποιώντας την πολυετή εμπειρία της σε διαφορετικά Kράτη, η Swiss Approval Academy, σε συνεργασία με το Ελληνικό Ινστιτούτο Συγκολλήσεων, προχωρά στην επέκταση της στην ελληνική αγορά και την δραστηριοποίησή της σε συμπληρωματικούς τομείς εκπαίδευσης, κρίνοντας ότι η διασύνδεση της προσφοράς με την ζήτηση στην αγορά εργασίας, είναι κομβικής σημασίας ζήτημα σήμερα, σε τοπικό αλλά και εθνικό επίπεδο.

Μ

ε έναρξη τον Ιούλιο του 2019, η Swiss Approval Institute Μη Κερδοσκοπικός Οργανισμός, αποτελεί ένα μοντέρνο όχημα εκπαίδευσης και διασύνδεσης, των νέων ανθρώπων και όχι μόνο, με την αγορά εργασίας, εντάσσοντας στους κόλπους της, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Παιδείας, Πιστοποιήσεις ΙΕΚ, ΚΔΒΜ, καθώς και εξειδικευμένη Τεχνική αλλά και Πανεπιστημιακή εκπαίδευση. [ΑΔΕΙΑ ΙΙΕΚ: ΦΕΚ 2816/Β/0507-2019/§2 # ΑΔΕΙΑ ΚΔΜΒ2: ΦΕΚ 2712/Β/02.07.2019/§3] Η εταιρεία Swiss Approval Institute, είναι Μη Κερδοσκοπικός Οργανισμός,

από τις σπάνιες μορφές δραστηριότητας στην χώρα μας, με αυτή τη νομική μορφή. Οι σπουδαστές και φοιτητές του Ινστιτούτου είναι ταυτόχρονα και μέλη του, απολαμβάνοντας τα προνόμια της Μη Κερδοσκοπικής δραστη-

ριότητας. Το όφελός τους είναι ότι τα κέρδη του Νομικού Προσώπου επιστρέφουν στην εκπαίδευση, στην κατάρτιση, στις εγκαταστάσεις και στην ακαδημαϊκή εξέλιξή τους. Το SWISS APPROVAL Institute, είναι αναγνωρισμένο «ΙΕΚ» και «Κέντρο Δια Βίου Μάθησης» τύπου 2, αλλά και αναγνωρισμένος Οργανισμός ειδικής Τεχνικής Εκπαίδευσης, βάσει Διεθνών Προτύπων και Προδιαγραφών. Παρέχει υπηρεσίες εκπαίδευσης υψηλής ποιότητας, με αποκλειστικό γνώμονα την διασφάλιση των συμφερόντων των μελών του. Η διοίκηση του Ινστιτούτου σημειώ-

νει: “Εμείς εδώ στο Swiss Approval Institute μπορούμε πραγματικά να πετύχουμε την διασύνδεση της Εκπαίδευσης με την Αγορά! Πιστεύουμε ότι η επιλογή του εκάστοτε εκπαιδευτικού αντικειμένου πρέπει αποκλειστικά να ικανοποιεί τις μελλοντικές ανάγκες της Αγοράς. Σε μια Παγκοσμιοποιημένη Κοινότητα και Αγορά, στόχος μας είναι να παραδώσουμε στην παραγωγική δράση, “ικανούς επαγγελματίες, άριστου ήθους και τε-

χνικής επάρκειας” • Τομέας Διοίκησης και Οικονομίας • Τομέας Τεχνολογίας και Πληροφορικής • Τομέας Τουρισμού και Επισιτισμού • Τομέας Μ.Μ.Ε.

INFO Τραπεζούντος 96 & Δ. Ακρίτα, Ελευσίνα, (18 xλμ. Αθηνών - Κορίνθου, Τ. 210 55 62 081, 211 10 23 900 https://institute.swissapproval.academy/