Tekst: Richard Serpenti Foto’s: Pieter Crucq
‘Een fiets is altijd een compromis,’ aldus Ymte Sijbrandij, een van de oprichters van Velomobiel.nl. uit Dronten. ‘Maar je kunt wel zoeken naar het ideale compromis en daarbij uit eigen ervaring putten.’ Sijbrandij en zijn compagnons Allert Jacobs en Theo van Andel hebben ervaring genoeg. In de loop der jaren hebben ze honderdduizenden kilometers gefietst. Hun bedrijfsmotto, ‘fietsen gemaakt door fietsers’, is dus geen loze kreet. Ze begonnen tien jaar geleden met het bouwen van de voor hen ideale fiets, een volledig gestroomlijnde driewielige ligfiets: de Quest. Sijbrandij: ‘Quest betekent zoektocht. We wilden een fiets bouwen met optimale rijeigenschappen en gebruiksgemak en minimaal onderhoud.’
dertig kilometer per uur te bereiken zijn. ‘Aangezien de snelheid van een fiets vooral afhankelijk is van de luchtweerstand, kozen we voor een fiets met een gesloten aerodynamische stroomlijn. Je kunt daardoor met minder inspanning grotere afstanden afleggen. Een stroomlijn heeft nog meer voordelen. Je kunt makkelijk bagage meenemen en je hebt minder last van kou en regen. En omdat je de ketting in de fiets kun wegwerken, slijt hij minder.’ Snel is de fiets zeker. Sijbrandij reed twee jaar geleden een tijdrit voor professionals in de buurt van Eindhoven. ‘Liefhebbers mochten voordat de professionals van start gingen hetzelfde stuk ook proberen. Ik reed daar met mijn Quest een gemiddelde snelheid van ruim zesenvijftig kilometer per uur en was daarmee alle profs te snel af. Gewoon op de fiets waar ik altijd op rijd.’
Stroomlijn
Betekent dit nu dat iedereen zijn auto kan laten staan en de overstap naar de velomobiel gaat maken? Sijbrandij: ‘We zeggen weleens gekscherend dat we een hele
Concreet betekent een ideale fiets voor Sijbrandij onder meer dat met weinig inspanning al snelheden van rond de dertig tot vijfen-
september | oktober 2010
VogelVrijeFietser
25