Bairro Novo do Caximba: maior obra socioambiental do Brasil avança no extremo sul de Curitiba Nova estrutura cicloviária vai integrar Orleans e Santa Felicidade à região central

O prefeito Rafael Greca vistoriou na tarde desta quinta-feira (2/3) o andamento das obras do Bairro Novo do Caximba, no extremo sul da cidade, na Regional Tatuquara.

Estão ganhando forma as quadras onde serão construídas casas para o reassentamento das primeiras 752 famílias que hoje vivem em situação de vulnerabilidade social e sanitária na Vila 29 de Outubro, ocupação irregular na Área de Preservação Ambiental das bacias dos rios Barigui e Iguaçu. No total, o projeto beneficiará 1.147 famílias.

“Essa é uma importante realização socioambiental desta minha gestão dos 330 anos de Curitiba. O Bairro Novo do Caximba é o maior esforço de Curitiba em cooperação com a Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) para fazermos justiça social e só está sendo possível graças ao apoio que a administração sempre teve da Câmara Municipal", disse o prefeito Rafael Greca.

O prefeito esteve no local acompanhado do secretário municipal de Obras Públicas, Rodrigo Araújo Rodrigue, do administrador da Regional Tatuquara, Marcelo Ferraz, e dos vereadores Tico Kuzma, Bruno Pessuti, Beto Moraes e Mauro Bobato.

Além das casas e da reurbanização, o projeto prevê ainda um parque linear, obras de infraestrutura de água e esgoto, iluminação pública com LED e novos equipamentos de saúde, educação e assistência social.

O Bairro Novo do Caximba começou a sair do papel em outubro de 2022 com a organização do canteiro de obras e o isolamento da área para segurança dos moradores e dos operários. Em seguida começaram os processos de estaqueamento e fundação das primeiras quadras. Atualmente, já estão sendo preparados os platôs e concretadas as estacas nos terrenos onde serão erguidas as primeiras moradias.

GERADOR DE EMPREGO

O prefeito destacou o fato de o projeto de Gestão de Risco Climático Bairro Novo do

Caximba ser também um gerador de emprego e renda para a população local. Dos 124 trabalhadores envolvidos diretamente nesta fase da obra, 65 são moradores da região e após receberem capacitação foram contratados pela Sial Engenharia, empresa vencedora do edital para execução das primeiras moradias. Alguns deles serão beneficiados no reassentamento e passarão a viver no bairro que estão ajudando a construir. É o caso do Elder Júnior de Souza, morador do Caximba há 10 anos e que está trabalhando como armador na obra, colaborando no processo que fará a transformação na vida de muitas famílias da Vila 29 de Outubro.

“Trabalho com muita emoção e responsabilidade, estou construindo a minha casa, onde vou fazer o futuro com a minha esposa, mas também estou erguendo a moradia de centenas e outras famílias, muitas conhecidas. É uma alegria que não tem como definir", contou Elder Com o financiamento da

Agência Francesa de Desenvolvimento mais contrapartidas do município, o trabalho é coordenado pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop), com apoio da Unidade Técnico Administrativa de Gerenciamento (Utag) na área ambiental e de obras e da Companhia de Habitação Popular de Curitiba (Cohab), na área social. Também participaram da vistoria técnica os engenheiros da Smop responsáveis pela fiscalização da obra, Rodrigo Almeida, Fúlvio Covacci, César Leonardo Guerra; o diretor do Departamento de Edificações da Smop, Soélio Antonio Vendramim, e o vice-diretor Luiz Marcelo Mochenski.

Reassentamento De Fam Lias

A mudança das famílias para as novas unidades habitacionais que estão sendo construídas a menos de 700 metros do local de origem vai permitir a recuperação ambiental da mata ciliar e dar lugar a um parque linear para absorção das cheias do

A Prefeitura de Curitiba deu início, nesta semana, a obras de ampliação da estrutura cicloviária que permitirão a ativação de um grande corredor de integração da malha voltada à ciclomobilidade, possibilitando a ligação do Orleans e Santa Felicidade, no noroeste da cidade, até próximo à região central.

A nova obra, em andamento no eixo da Avenida Cândido Hartmann, junto ao Parque Barigui, vai criar uma estrutura cicloviária até a ciclofaixa da via calma da Rua Padre Anchieta, na estrutural Oeste do transporte público. Será um trecho adicional, de aproximadamente 700 m, que começa na Rua Dr. Aluízio França, na lateral do parque, e sobe até a Rua Jacarezinho. Dali, se interligará à estrutura cicloviária compartilhada já existente, que segue por mais 700 m até a estrutura já implantada na via calma da canaleta do biarticulado.

As obras estão sendo feitas sob a coordenação da Superintendência de Manutenção Urbana da Secretaria do Governo Municipal (SGM) e a sinalização será feita pela Superintendência de Trânsito (Setran), ao final dos trabalhos.

Eixo Ciclovi Rio

Essa ligação ativará um corredor para o tráfego de bicicletas com a estrutura já existente desde o encontro das ruas Professor João Falarz e Verador Toaldo Túlio, seguindo pela Antônio Escorsin e Cândido Hartmann até à lateral da Praça da Ucrânia para a ligação com a ciclofaixa da Padre Anchieta e de lá rumo ao Centro e viceversa. Os trabalhos fazem parte do Plano de Estrutura Cicloviária desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) para ampliação da malha voltada à ciclomobilidade. Atualmente, a cidade conta com 261,9 quilômetros, entre ciclovias, ciclofaixas em vias e/ou calçadas, ciclorrotas e passeios compartilhados entre pedestres e ciclistas.

BARIGUI-PRAÇA DA UCRÂNIA

De acordo com a responsável pelo Plano de Estrutura Cicloviária junto à coordenação do Sistema Viário do Ippuc, arquiteta Camila Muzzillo, a intervenção na Avenida Cândido Hartmann é a segunda etapa de um eixo cicloviário que liga o Parque Barigui à Praça Ucrânia, no setor estrutural.

“A implantação neste trecho irá promover uma grande conexão cicloviária ligando a região Central ao setor estrutural, pela Padre Anchieta, passando pelo Parque Barigui e seguindo em direção ao Orleans e a Santa Felicidade e até a Região Metropolitana, que é roteiro de ciclismo de lazer”, explica Camila.

Amplia O Da Malha

rio sem destruir a vida e a saúde de nenhum morador.

De acordo com o secretário Rodrigo Araújo Rodrigues, o local vai deixar de ser uma ocupação irregular para se tornar uma referência nacional de resiliência urbana e de soluções construtivas inovadoras e sustentáveis.

“O combate aos efeitos climáticos e o resgate da dignidade dos moradores da Vila 29 de Outubro contará com tecnologia de pavimentação inovadora e sustentável com uso de pavimento rígido permeável que amplia as condições de drenagem do local. Todas as casas terão placas fotovoltaicas para aproveitamento da energia solar e caixas de reuso da água das chuvas", destacou Rodrigues.

Desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) a pedido do prefeito Rafael Greca, no início da gestão de 2017-2020, o Bairro Novo do Caximba tem investimentos da Agência Francesa de Desenvolvimento no valor de •$ 38,1 milhões, mais contrapartidas do município.

Em 2022 foram implantados 11,3 km de estruturas cicloviárias por toda a cidade, sendo 2,6 km na Avenida das Indústrias, na CIC, com alteração de passeio compartilhado para ciclofaixa bidirecional na pista; 2,4 km de ciclofaixa bidirecional na Rua Santa Catarina, no Água Verde; 1,8 km de ciclofaixa bidirecional na Rua Emanoel Voluz, na ligação entre o Pinheirinho e o Sítio Cercado; 1,6 km de ciclovia no Parque Atuba; 1,3 km de ciclofaixa bidirecional na Rua Odir Gomes da Rocha, no Tatuquara; 900 m de ciclofaixa bidirecional ao longo das ruas Alcides Vieira Arcoverde e Amoroso Costa, na ligação ao Centro Politécnico da UFPR, no Jardim das Américas; e 700 m de ciclofaixa na Avenida Cândido Hartmann desde a Jacarezinho até a Padre Anchieta, no Bigorrilho.

PROJETOS E OBRAS

Há ainda novos ramais cicloviários em implantação, além de outros projetos em execução, para toda a cidade. Em breve, serão mais 16,7 quilômetros de ciclofaixas na República Argentina com o fim das obras no trecho sul do BRT na ligação até o Pinheirinho. Também está em obras o binário das ruas Olga Balster e Nivaldo Braga, na Regional Cajuru, que irá ganhar 2.97 km de ciclofaixas, ligando o Terminal do Capão da Imbuia, na Avenida Presidente Affonso Camargo, à Avenida Vitor Ferreira do Amaral.

A promoção da intermodalidade nos deslocamentos faz parte da estratégia da Prefeitura de Curitiba área da mobilidade urbana definida no Plano de Estrutura Cicloviária, instituído pelo Decreto Municipal 1418/2019.

“A expansão da malha cicloviária é uma das estratégias do plano de estruturação e de incentivo ao uso de bicicletas. Temos ações complementares planejadas, como a implantação futura de bicicletas compartilhadas que terão várias estações previstas. Somado a tudo isso, temos as ações de educação para o trânsito com foco nos ciclistas e pedestres”, reforçou Camila Muzzillo.

Pinhais 31 anos: na sextafeira (3) começaram as festividades do aniversário

Parque dos Dinossauros, Feira da Mulher Empreendedora, Justiça no Bairro, Feira de Serviços e PC PR na Comunidade, além da Caminhada em homenagem ao Dia das Mulheres serão os primeiros eventos

Os 31 anos de Pinhais serão comemorados com diversos eventos que iniciam nesta sexta (3) e seguem até o dia 2 de abril. E os primeiros dias serão movimentados, começando com o Jurassic Park das Águas (3 a 22 de março); Feira da Mulher Empreendedora (3 a 5 de março); Justiça no Bairro, Feira de Serviços, PC PR na Comunidade (4 de março) e Caminhada em Homenagem ao Dia da Mulher (5 de março).