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• Iluminação eficiente As pesquisas com os leds orgânicos


FINESTR/1 jan/fev • 2011

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clientes. 0 mezanino aoriga OS setores aami istratiVOS. <(

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AVENIDA DE ACESSO, V IDRO DESTINADO À

COM O

GRANDE PANO DE

VITRINE DO SHDWRDDM

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FINESTRII jan/fev • 2011

A fachada com pé-direito de seis metros fo i

de altura. As juntas entre os ca ixil hos foram

vedada com painéis de vidro temperado incolor

vedadas com silicone neutro. Responsável pela

de dez milímetros colados com sil icone structural

execução da fachada, Marina ldo Cavalca nte de

g lazing em perfis de alumín io da linha Alcoa com

Almeida, diretor da Marinaldo Vidros, d isse que

acabamento em pintura eletrostática na cor prata.

sua instalação foi fe ita em 25 dias.

Os caixi lhos foram fixados na estrutura metálica,

e na interface entre os metais util izaram-se

Devido ao barulho do tráfego aéreo e terrestre,

calços de borracha para fazer o isolamento.

foram adotadas soluções de isolamento acústico.

Nas partes superior

e inferior do vão, a caixilharia foi travada no teto e no piso, respectivamente.

Na cobertu ra instalaram-se te lha s dup las e

O sistema de travamento consiste em um

usados ca ixi lhos compostos com vidros duplos

perfi l de alumínio colado

e depois fixad o com

na fachada lateral junto ao escritório foram (la minado de dez milímetros+ câmara de cinco

parafuso no concreto. Para proteger a fachada

mi límetros+ la minado de dez m ilímetros). Para

das elevadas pressões de vento, fo i adotada uma

comp letar a sol ução, utilizaram-se forros

viga intermediá ria de aço insta lada a três metros

com manta de isolamento.

e painéis

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ESTRUTURA METÁLICA

Desenvolvido pelos engenheiros Welder Silva de Miranda, Samuel Frazão e André Amaral, da WSM, o projeto estrutural do ed ifício optou pelo sistema misto. O térreo e o mezanino têm lajes de concreto arma do nervuradas; pilares também de concreto armado, retangulares e circula res, vão até o nível do forro e servem de apoio à estrutu ra metá lica da cobertu ra. Esses apoios foram detalhados em fo rm a de inserts metálicos compostos de chumbadores e placas de base. No nível do forro, os inserts foram colocados no topo de cada pila r, pa ra a concretagem em conjunto. O sistema estrutural da cobertura metálica é composto de tesouras com uma ou duas águas fabricadas em perfis laminados de abas paralelas. Os túneis, que representam a engrenagem de um motor, foram concebidos em tubos circu lares, seção mais adequada ao seu formato. A cobertu ra foi revestida com tel has metálicas de seção trapezoidal com proteção termoacústica em poliu reta no expand ido. Os túneis e a parede divisória, entre as cobertu ras, foram revestidos com painéis de alumínio composto de três milímetros, na cor prata. O teto e parte da fachada receberam o mesmo revestimento. Segundo Willian Zaza, diretor da empresa WR Transportes, responsável pela execução dos painé is de alumínio composto, o revestimento substituiu as placas de fibra de vid ro previstas em projeto. Porém, para aproveitar a estrutura metálica tubular secundária, já instalada, a modulação do ACM teve que ser adaptada e repaginada, originando placas de vários tamanhos. Os painéis foram parafusados em bandejas e nas juntas entre chapas utilizaram-se silicone e borracha para fazer a vedação e garantir a estanqueidade da fachada e do teto. Para revestir 4.300 metros quadrados de área, a empresa levou cerca de 60 dias, entre a usinagem - feita no canteiro de obras- e a instalação.>-

PARTE D A

FACHADA E DA COBERTURA FOI

REVESTIDA COM P A INÉIS DE A LUM fNI D

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COMPOSTO

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OS PAINÉIS FORAM PARAFUSADOS EM BAN OE ~AS, E NAS

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ENTRE CHAPAS UTILIZARAM-

SE SILICONE E BORR A CH A

PA R A

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V ED AÇÃO

A fabricação da estrutura metálica utilizou perfillaminado, tubos

do tipo A325 . As peças de diversos tamanhos fo ram levadas em

e chapas dobradas, totalizando 99.695 qui los de aço. De acordo

caminhões

com Miranda, considerando a quantidade de material usado, foi

fundo à base de cromato de zinco. Posteriormente, eram aplicadas

um processo difícil, apesar da simplicidade do elemento. "Para os

duas camadas de acabamento em esmalte sintético.

e ca rretas ao canteiro de obras com

uma pintura de

travamentos da estrutu ra foram usados os contraventamentos tanto vertical como horizontal no plano da cobertura. As peças

Na opinião de Bernardo Farkasvolgyi, a estrutura metá lica foi

são de ferro com seção circular na bitola de diâmetro de

a melhor opção para atender o projeto. "O materia l simplifica

e acabamentos, e oferece excelente

22 milímetros. O grande desafio se deu em função da montagem

os procedimentos construtivos das vedações

da cobertura com muitas interferências entre as partes, criando

diminui as possibil idades de patologias futuras

um quebra-cabeça para se projetar arremates como rufos,

resultado plástico. A estrutura metálica dá maior flexibilidade

contrarrufos, calhas

e ilum inação zenita l", explica

o engenheiro.

Para a montagem da estrutura, a maioria das peças foi soldada,

ao dimensionamento de vãos, que no caso do uso proposto era

e

depois elas eram fixadas entre si com parafusos de alta resistência

desejável que fossem bem generosos. O tempo de execução também influenciou na escolha". (Por Gilmara Gelinski) •

CORTE BB

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SISTEMA ESTRUTUR AL MISTO COM PILA RES DE CON CRETO DE A POIO À METÁLICA ,

COBERTUR A DESENH A D A

COM ELEM ENTOS QUE LEMBRAM

UM

SISTEMA

DE ENGRENAGEM

ESTRUTURA METÁLICA DA COBERTURA

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N

' IMPLANTAÇÃO

1. Concessioná ria 2. 3. 4. S.

Lote

Carga e descarga Estacionamento de clientes Acesso à recepção técnica Pátio

construído

PARA OS TRAVAMENTOS DA ESTRUTURA FORAM USADOS CONTRAVENTAMENTOS TANTO VERTICAL COMO HORIZONTAL

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NO PLANO DA COBERTURA

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FICHA TÉCNICA

Obra: concessionária Tork Cliente: grupo Jorlan Local: Brasília, DF Projeto: 2005/2008 Conclusão da obra: setembro de 2008 Área do terreno: 4.905 m2 Área construída: 6.592,24 m2 EQUIPE TÉCNICA

Arquitetura: Bernardo dos Mares Guia Farkasviilgyi (autor); Daniela de Gusmão Figueiredo eMariana Rodrigues Silva Meireles (colaboradoras) Construção: Construtora Tempo Fachadas: Marinaldo Vidros (fabricação emontagem dos vidros); WR Transportes (fabricação emontagem dos painéisACM) Estrutura metálica: WSM Engenhariade Projetos (cálculo edetalhamento) A

FORNECEDORES

TUBOS

Vidros: Cebra ce!Vitral Vidros

E CHAPAS DOBRADAS

Revestimentos de ACM: Day Brasil Perfis de alumínio: Aleoa

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CONTEÚ DO PARA ASSINANTES

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WWW.REVISTAFINESTRA.COM.BR

COBERTURA

MEZANINO

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I. Chapa de alum ínio compost o 2. Caixa d'água 3. Laje im permeab ilizada i= I O%

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ESTRUTURA METÁLICA TEM PERFIL LAMINAOO,

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Telhas metá licas Cobertura transparente

Profile for Farkasvölgyi Arquitetura

Revista Finestra - Tork Brasília  

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