ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΥΠΑ ΓΙΑ ΤΑ DRONES ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ DAGR

Ερωτήςεισ και απαντήςεισ (Q & A) για το ηλεκτρονικό ςύςτημα UAS-FRSS* * UAS-FRSS  Unmanned Aircraft Systems - Flight Regulation Support System

1) Σι ακριβώσ είναι τα ΢μηΕΑ; Σα ΢μθΕΑ (Συςτιματα μη Επανδρωμζνων Αεροςκαφϊν) είναι ιπτάμενεσ μθχανζσ χωρίσ πλιρωμα - τα ευρζωσ γνωςτά ωσ “drone”. Σο μζγεκόσ τουσ ξεκινάει από πολφ μικρό (ςε μζγεκοσ παιγνιδιοφ) και φτάνει μζχρι μεγζκουσ κανονικοφ αεροπλάνου. Αντί πιλότου ζχουν ζναν “χειριςτι” που είτε τα κατευκφνει ο ίδιοσ από το ζδαφοσ (“τθλεκατευκυνόμενα”) ι προγραμματίηει τθν πορεία τουσ πριν από τθν πτιςθ, ϊςτε να κινοφνται αυτόματα ακολουκϊντασ προδιαγεγραμμζνθ πορεία ςτον αζρα (“αυτοκατευκυνόμενα” - πλοθγοφνται δθλαδι από πρόγραμμα “θλεκτρονικϊν εντολϊν” το οποίο φορτϊνεται ςτθ μνιμθ από πριν και εκτελείται τθν ϊρα τθσ πτιςθσ). Τπάρχουν επίςθσ ΢μθΕΑ που πλοθγοφνται και με τισ 2 μεκόδουσ.

2) Γιατί τα λέμε ΢μηΕΑ και όχι drone όπωσ είναι πιο γνωςτά ςτο κοινό; Η λζξθ drone προιλκε από τον χαρακτθριςτικό κόρυβο που ζκαναν τα πρϊτα ΢μθΕΑ (δθλαδι βόμβοσ ςαν αρςενικζσ μζλιςςεσ) όταν θ χριςθ τουσ ξεκίνθςε πριν αρκετά χρόνια ςτον Αμερικανικό ςτρατό αλλά δεν κεωρείται γενικά αποδεκτόσ όροσ – ειδικά για τα ςκάφθ πολιτικισ χριςθσ και μάλιςτα ςε γραπτό κείμενο. Διεκνϊσ ονομάηονται UAS (Unmanned Aircraft System) ι UAV (Unmanned Aircraft Vehicle) ι RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) ενϊ θ ΤΠΑ χρθςιμοποιεί τον όρο ΢μθΕΑ (΢υςτιματα μθ Επανδρωμζνων Αεροςκαφϊν).

3) Σα ΢μηΕΑ πετάνε ελεύθερα ςτην Ελλάδα ή υπάρχουν περιοριςμοί; Όχι, τα ΢μθΕΑ δεν πετάνε ελεφκερα. Αυτό κα δθμιουργοφςε πολλοφσ και διάφορουσ κινδφνουσ. Οι κανόνεσ για τισ πτιςεισ των ΢μθΕΑ ζχουν δθμοςιευτεί ςτον Κανονιςμό Πτιςεων ΢μθΕΑ και μπορείτε να τουσ βρείτε ςτο: ΦΕΚ-Β-3152/30.9.2016 Όλοι οι κάτοχοι ΢μθΕΑ οφείλουν να είναι ενιμεροι για τον παραπάνω Κανονιςμό ! Δείτε επίςθσ: o o

τον Κανονιςμό για τισ Άδειεσ Χειριςτών ΣμθΕΑ ΦΕΚ Β-4527/30.12.2016 κακϊσ και το ΦΕΚ Β-1607/10.5.2017 για τα απαιτοφμενα παράβολα.

4) Πώσ κατηγοριοποιούνται τα ΢μηΕΑ; Σα ΢μθΕΑ κατατάςςονται ςε κατθγορίεσ λαμβάνοντασ υπόψθ τα ακόλουκα κριτιρια: o τθ μζγιςτθ μάηα απογείωςθσ (ΜΣΟΜ) o το είδοσ τθσ χριςθσ o το φφοσ από τθν επιφάνεια τθσ γθσ ι τθσ κάλαςςασ όπου επιτρζπεται να πετοφν o τισ περιοχζσ (αποκλειςτικζσ ι μθ) όπου πετοφν o τισ τεχνικζσ τουσ δυνατότθτεσ o τθν πολυπλοκότθτα του περιβάλλοντοσ πτθτικισ λειτουργίασ τουσ Με τα προθγοφμενα κριτιρια κακορίηονται οι ακόλουκεσ 3 κφριεσ κατθγορίεσ ΢μθΕΑ:

1. Η «Ανοικτι» κατθγορία (UAS Open Category) 2. Η «Ειδικι» κατθγορία (UAS Specific Category) 3. Η «Πιςτοποιθμζνθ» κατθγορία (UAS Certified Category) Η «Ανοικτι» κατθγορία ΢μθΕΑ διακρίνεται ςε τρεισ υποκατθγορίεσ:  Α0: «Μίνι ΢υςτιματα Μθ Επανδρωμζνων Αεροςκαφϊν» με μζγιςτθ μάηα αεροςκάφουσ κατά τθν απογείωςθ (ΜΣΟΜ) μικρότερθ του ενόσ κιλοφ (<1Kg).  A1: «Πολφ Μικρά ΢υςτιματα μθ Επανδρωμζνων Αεροςκαφϊν» με μεγίςτθ μάηα αεροςκάφουσ κατά τθν απογείωςθ (ΜΣΟΜ) ίςθ ι μεγαλφτερθ από ζνα κιλό (=/>1 Kg) ζωσ τα τζςςερα κιλά (<4 Kg).  A2: «Μικρά ΢υςτιματα μθ Επανδρωμζνων Αεροςκαφϊν» με μζγιςτθ μάηα αεροςκάφουσ κατά τθν απογείωςθ (ΜΣΟΜ) ίςθ ι μεγαλφτερθ από τα τζςςερα κιλά (=/> 4 Kg) και ζωσ τα είκοςι πζντε κιλά (<25 Kg).

5) Ποιεσ άδειεσ και πιςτοποιητικά χορηγεί η ΤΠΑ για τα ΢μηΕΑ; Για τα ΢μθΕΑ προβλζπονται οι παρακάτω άδειεσ και πιςτοποιθτικά :  Απαιτείται Άδεια Χειριςτι ΢μθΕΑ για: o Σισ υποκατθγορίεσ Α0 & Α1 τθσ «Ανοικτισ» κατθγορίασ (μόνο επαγγελμ. χριςθ), o τθν Α2 τθσ «Ανοικτισ» (για όλεσ τισ χριςεισ – εραςιτεχνικι & επαγγελματικι), o τθν «Ειδικι» κατθγορία και o τθν «Πιςτοποιθμζνθ» κατθγορία  Η Άδεια Πτθτικισ Λειτουργίασ αφορά ςτθν Ειδικι κατθγορία.  Σο Πιςτοποιθτικό Πτθτικισ Ικανότθτασ (πιςτοποιθτικό αξιοπλοΐασ) αφορά ςτισ ιδιοκαταςκευζσ και ςτα ΢μθΕΑ τθσ Πιςτοποιθμζνθσ κατθγορίασ.  ΢τθν Πιςτοποιθμζνθ κατθγορία χορθγείται επίςθσ Πιςτοποιθτικό Νθολόγθςθσ και το  Remote Operations Certificate (ROC). Σζλοσ θ:  Άδεια Εκμετάλλευςθσ ΢μθΕΑ χορθγείται ςε όλουσ τουσ εκμεταλλευόμενουσ/ επαγγελματίεσ πτθτικοφ ζργου ΢μθΕΑ. Άρα ςυνοπτικά: Κατθγοριοποίθςθ ςε Ανοικτι κατθγορία:  Πιςτοποιθτικό εγγραφισ ςτο Ειδικό Μθτρϊο ΢μθΕΑ  Άδεια εκμετάλλευςθσ ΢μθΕΑ (αν κάνει επαγγελματικι χριςθ) Κατθγοριοποίθςθ ςε Ειδικι κατθγορία:  Πιςτοποιθτικό Εγγραφισ ςτο Ειδικό Μθτρϊο ΢μθΕΑ  Άδεια πτθτικισ λειτουργίασ  Άδεια εκμετάλλευςθσ ΢μθΕΑ Κατθγοριοποίθςθ ςε Πιςτοποιθμζνθ κατθγορία:  Πιςτοποιθτικό Πτθτικισ Ικανότθτασ  Πιςτοποιθτικό Νθολόγθςθσ  Remote Operations Certificate (ROC)  Άδεια εκμετάλλευςθσ ΢μθΕΑ

6) Σι είναι το UAS-FRSS; Σο ςφςτθμα UAS-FRSS είναι ζνα διαδικτυακό ςφςτθμα (internet application) τθσ Τπθρεςίασ Πολιτικισ Αεροπορίασ (ΤΠΑ) το οποίο βοθκάει τουσ πολίτεσ (εραςιτζχνεσ ι επαγγελματίεσ) κατόχουσ ΢μθΕΑ, τθν ΤΠΑ και τισ άλλεσ δθμόςιεσ Αρχζσ, να ςυνεργάηονται καλφτερα μεταξφ τουσ, εφαρμόηοντασ από κοινοφ τον Κανονιςμό των ΢μθΕΑ, ςυμβάλλοντασ ζτςι, τόςο ςτθν αςφάλεια των πτιςεων αεροπλάνων και ελικοπτζρων (αεροδρόμια και ελικοδρόμια), όςο και ςτθν προςταςία όλων από ατυχιματα, ηθμιζσ ι από απλζσ παραβιάςεισ αποκλειςμζνων περιοχϊν που προςτατεφονται από πτιςεισ ΢μθΕΑ για ΢ελ. 2

διάφορουσ λόγουσ όπωσ είναι πχ. δράςεισ εκνικισ άμυνασ και αςφάλειασ, πυρόςβεςθσ, προςταςίασ υποδομϊν, προςταςίασ αρχαιοτιτων, προςταςίασ περιβάλλοντοσ κλπ. Σο UAS-FRSS είναι ζνα ολοκλθρωμζνο ςφςτθμα και αποτελείται από 2 κφρια μζρθ, το DAGR (Drone Aware) και το ΤΕΔ.

7) Σι είναι το DAGR (Drone Aware); Είναι ζνα από τα δφο βαςικά μζρθ του διαδικτυακοφ ςυςτιματοσ UAS-FRSS. Σο UAS-FRSS αποτελείται από 2 βαςικά κομμάτια:

Σο DAGR (Drone Aware – GR) είναι επομζνωσ το ζνα από τα 2 βαςικά υποςυςτιματα του ςυςτιματοσ UAS-FRSS και μπορείτε να το βρείτε ςτο site τθσ ΤΠΑ: http://www.hcaa.gr ι ςτο http://dagr.hcaa.gr ΢τθν αρχικι οκόνθ εμφανίηει ζναν χάρτθ τθσ Ελλάδοσ με γεωμετρικά ςχιματα όπωσ ςτθν εικόνα:

΢ελ. 3

8) Έχω ένα drone. Πρέπει να χρηςιμοποιήςω τα ςυςτήματα τησ ΤΠΑ ή όχι; Ναι, πρζπει να χρθςιμοποιιςετε τουλάχιςτον το DAGR, αλλά ίςωσ και τα δφο μζρθ του ςυςτιματοσ (ΤΕΔ και DAGR). Εξαρτάται από το είδοσ τθσ πτιςθσ ςασ, όπωσ κα δείτε ςτθ ςυνζχεια. Εφόςον ζχετε ΢μθΕΑ πρζπει, βάςει του Κανονιςμοφ, να πλθροφορθκείτε αν θ πτιςθ ςασ ςτθν περιοχι ενδιαφζροντοσ είναι επιτρεπόμενθ ι απαγορευμζνθ. Επομζνωσ αρχικά κα ςυμβουλευτείτε* το DAGR.

* Δθλαδι μπορείτε να δείτε τισ απαγορευμζνεσ περιοχζσ ςτον χάρτθ του DAGR

χωρίσ να ζχετε

κάνει ςφνδεςθ (logon) ςε αυτό και χωρίσ να ζχετε εγγραφεί ςτο Μθτρϊο τθσ ΤΠΑ μζςω του ΤΕΔ Αν όμωσ (βάςει του Κανονιςμοφ) απαιτείται να υποβάλετε “ςχζδιο πτιςθσ”, τότε: 1. Πρζπει πρϊτα να εγγραφείτε ςτο Μθτρϊο ΢μθΕΑ τθσ ΤΠΑ (χρθςιμοποιϊντασ το ΤΕΔ) και 2. μετά να ςυνεχίςετε με τθν υποβολι των πλθροφοριϊν τθσ πτιςθσ ςασ ςτο DAGR. Μετά τθν αρχικι εγγραφι ςασ ςτο ΤΕΔ και αφοφ λάβετε όλεσ τισ άδειεσ και τα πιςτοποιθτικά που προβλζπει ο Κανονιςμόσ για τθν περίπτωςι ςασ, κα μπορείτε να χρθςιμοποιείτε απευκείασ το DAGR για να κατακζτετε ςχζδια πτιςεων κάκε φορά που «πετάτε» χωρίσ να περνάτε από το ΤΕΔ. Βζβαια ενδζχεται περιςταςιακά να ξαναςυνδεκείτε ςτο ΤΕΔ προκειμζνου να αναβακμίςετε ι να ανανεϊςετε κάποια άδεια που ζλθξε ι να ηθτιςετε ζνα επιπλζον πιςτοποιθτικό από τθν ΤΠΑ.

9) Έχω ένα drone. Σι ενέργειεσ χρειάζεται να κάνω πριν από κάθε πτήςη; Ασ δοφμε πρϊτα τθν πιο απλι περίπτωςθ: 1. Αν πετάτε το (μικρότερο των 25 κιλϊν) ΢μθΕΑ ςασ μόνο για ψυχαγωγία (δθλαδι για “εραςιτεχνικι” χριςθ, χωρίσ να είςτε “επαγγελματίασ” που ςχετίηεται με ΣμθΕΑ) και 2. επιπλζον το πετάτε ςε αποςτάςεισ που δεν υπερβαίνουν τα 50 μζτρα προσ κάκε κατεφκυνςθ από το ςθμείο χειριςμοφ (όπωσ ςτθ ςχετικι εικόνα), τότε χρειάηεται μόνο να ςυμβουλευτείτε το DAGR και δεν χρειάηεται να υποβάλετε ςχζδιο πτιςθσ. Κάνοντασ χριςθ του DAGR χωρίσ ςφνδεςθ(δθλαδι χωρίσ “login”), άρα χωρίσ να ζχετε κάνει προθγουμζνωσ εγγραφι ςτο Μθτρϊο τθσ ΤΠΑ (μζςω του ΤΕΔ) μπορείτε απλά να βεβαιωκείτε ότι επιτρζπεται να πετάτε το ΢μθΕΑ ςασ ςε κάποια ςυγκεκριμζνθ περιοχι.

΢ελ. 4

Προςοχι όμωσ διότι αν ζςτω και μία από τισ 2 παραπάνω ςυνκικεσ παραβιάηεται, τότε πρζπει να δράςετε ςφμφωνα με το παρακάτω γράφθμα:

Από το παραπάνω γράφθμα απορρζουν 2 πολφ βαςικοί κανόνεσ που αναφζρονται ςτον Κανονιςμό: ΢ελ. 5

A. Για κάκε πτιςθ ςε απόςταςθ μεγαλφτερθ των 50 μζτρων πρζπει να υποβλθκεί ςχζδιο ςτο DAGR (Drone Aware GR) B. Για κάκε επαγγελματικι χριςθ ανεξαρτιτωσ αποςτάςεων πρζπει να εγγραφείτε ςτο ΤΕΔ (ειδικό μθτρϊο για ΢μθΕΑ)

10)

Σι ακριβώσ μπορώ να κάνω με το DAGR και το ΤΕΔ;

Με το DAGR μπορείτε να κάνετε 2 πράγματα:  Μπορείτε να το ςυμβουλευτείτε (όπωσ ιδθ είπαμε χωρίσ εγγραφι και χωρίσ να χρειάηεςτε Αρικμό Μθτρϊου και κωδικό πρόςβαςθσ από τθν ΤΠΑ)  Μπορείτε να υποβάλετε ζνα ςχζδιο πτιςθσ για ΢μθΕΑ (τότε κα χρειαςτείτε 3 Αρικμοφσ Μθτρώου και τον κωδικό πρόςβαςθσ χειριςτι) Επομζνωσ, ςφμφωνα με τον Κανονιςμό:  Εάν δεν απαιτείται να υποβάλετε ςχζδιο πτιςθσ ι να εγγραφείτε ςτο Μθτρϊο και πρζπει απλά και μόνο να ςυμβουλευτείτε το DAGR για να δείτε αν επιτρζπεται να πετάξετε ςτθν περιοχι που κζλετε, τότε μπορείτε να επιςκεφτείτε απευκείασ τθ ςχετικι ιςτοςελίδα του DAGR: http://dagr.hcaa.gr Εκεί κα δείτε αρχικά τον χάρτθ τθσ Ελλάδοσ. Μεγεκφνοντασ τθν εικόνα κα βρείτε τθν περιοχι που ςασ ενδιαφζρει ϊςτε να διαπιςτϊςετε αν υπάρχει κάποιοσ περιοριςμόσ εκεί γφρω – πχ. κοντινό αεροδρόμιο ι κάτι άλλο. Μθν παραλείψετε να διαβάςετε τισ οδθγίεσ χριςεωσ του DAGR: https://dagr.hcaa.gr/DAGR_QS.pdf και να επαναλάβετε τον ζλεγχο τθσ πτιςθσ ςασ τθν τελευταία ςτιγμι προτοφ πετάξετε. Αν το DAGR δείξει ότι υπάρχει κάποιοσ περιοριςμόσ ςτθ ςυγκεκριμζνθ αυτι περιοχι, τότε ςίγουρα απαγορεφεται να πετάξετε εκεί.  Εάν απαιτείται να υποβάλετε ςχζδιο πτιςθσ, τότε κα πρζπει πρϊτα να εγγραφείτε ςτο ΤΕΔ (αρχικά ωσ απλόσ χειριςτισ), ϊςτε να πάρετε τουσ 3 απαραίτθτουσ Αρικμοφσ Μθτρώου και να ορίςετε τον επίςθσ απαραίτθτο κωδικό πρόςβαςθσ για το DAGR.  ΢το ΤΕΔ κα εγγραφείτε μόνο μια φορά και μετά κα μπορείτε να δθλϊνετε τα ςτοιχεία πτιςεων απευκείασ ςτο DAGR κάκε φορά που πετάτε χωρίσ να ξαναπερνάτε από το ΤΕΔ. Μετά τθν αρχικι εγγραφι επιςκζπτεςκε το ΤΕΔ μόνο αν κζλετε να κάνετε αιτιςεισ ςτθν ΤΠΑ για λιψθ αδειϊν ι/και πιςτοποιθτικϊν και άλλεσ υποκζςεισ ςασ – πχ. αίτθςθ για Άδεια Χειριςτι, ανανεϊςεισ/αναβακμίςεισ διαφόρων αδειϊν κλπ.  Η απόδοςθ των 3 Αρικμϊν Μθτρϊου για τισ δθλϊςεισ πτιςεων γίνεται άπαξ, ενϊ ο “κωδικόσ πρόςβαςθσ χειριςτι” που δίνεται ςτο ΤΕΔ για το DAGR δφναται να αλλάηει από τον ίδιο τον χειριςτι εντόσ του ΤΕΔ.

΢ελ. 6

11) Η χρήςη του DAGR είναι δύςκολη για έναν χρήςτη που δεν έχει "αεροπορική παιδεία”; Σο DAGR, αποτελϊντασ ζνα ςφςτθμα που ςχετίηεται με πτθτικι δραςτθριότθτα, απαιτεί οπωςδιποτε κάποιεσ αεροπορικζσ γνϊςεισ από τον χριςτθ. Ζτςι, όροι όπωσ τα πόδια (feet), τα ναυτικά μίλια (nautical mile), τα φψθ από τθ μζςθ ςτάκμθ κάλαςςασ (MSL) και από το ζδαφοσ (AGL) κ.ο.κ., χρθςιμοποιοφνται κατά κόρον ςτθν εφαρμογι και θ πλιρθσ κατανόθςι τουσ είναι προαπαιτοφμενθ από χειριςτζσ ΢μθΕΑ εφόςον είναι χριςτεσ εναερίου χϊρου. Επιπλζον, αν και δεν απαιτείται αυςτθρά, βοθκάει και θ κατανόθςθ του ελλθνικοφ εναζριου χϊρου (airspace), με όρουσ όπωσ FIR, TMA, CTR, ATZ, LGP, LGR, LGD, LGC κοκ. διότι ο χειριςτισ ενδζχεται να χρειαςτεί να διαβάςει Αγγελίεσ (NOTAMs) ι να ανατρζξει ςτο AIP, ι και ςε άλλεσ πθγζσ αεροναυτικϊν πλθροφοριϊν. Ζτςι, με ςτόχο τθ ςυμβολι τθσ ΤΠΑ ςτθν εκπαίδευςθ των χειριςτϊν ΢μθΕΑ ςτθν αεροπορικι ορολογία - αλλά και εξαιτίασ του γεγονότοσ ότι κάποια από τα παραπάνω ςτοιχεία διαβιβάηονται μόνο ςτα Αγγλικά, αποφαςίςτθκε ότι (αρχικά τουλάχιςτον) θ εφαρμογι κα αναπτυχκεί ςτθ γλϊςςα αυτι. ΢τθν ουςία δεν πρόκειται για τθν κακομιλουμζνθ Αγγλικι γλϊςςα αλλά για τθ διεκνι αεροπορικι ορολογία θ οποία και ζχει ιδθ κακιερωκεί ςτισ πτιςεισ.

12) Αν δεν βλέπω κάποιο περιοριςμό ςτο DAGR, μπορώ να πετάξω ελεύθερα; Σο DAGR ςασ ενθμερϊνει για τουσ γνωςτοφσ ςε κάκε περιοχι περιοριςμοφσ που ιςχφουν τθ χρονικι ςτιγμι που το ςυμβουλεφεςτε. Όμωσ αυτοί ςυχνά αλλάηουν. Μια περιοχι μπορεί να «κλείςει» εκτάκτωσ για λόγουσ αςφαλείασ ι διάφορεσ άλλεσ αιτίεσ όπωσ ακλθτικά γεγονότα, πυρκαγιζσ, ςτρατιωτικζσ αςκιςεισ, ςυγκεντρϊςεισ ανκρϊπων, κλπ. Οι νζοι αυτοί περιοριςμοί κα εμφανιςτοφνε μεν ςτο DAGR αλλά ςτο χρόνο ζναρξθσ τθσ ιςχφοσ τουσ! Άρα πρζπει να επανελζγξετε οπωςδιποτε τθν περιοχι ενδιαφζροντοσ τθν τελευταία ςτιγμι λίγο πριν πετάξετε, ϊςτε να ενθμερωκείτε για τισ πιο

΢ελ. 7

πρόςφατεσ απαγορεφςεισ. Επίςθσ ςε περίπτωςθ που θ διάρκεια τθσ δραςτθριότθτάσ ςασ υπερβαίνει τα 30 λεπτά απαιτείται να επαναλαμβάνετε τον ζλεγχο εγκυρότθτασ τθσ πτιςθσ ςασ κάκε μιςι ϊρα.

13)

Πόςο ακριβείσ είναι οι πληροφορίεσ ςτο DAGR;

Η ΤΠΑ και άλλεσ ενδιαφερόμενεσ Αρχζσ, καταβάλλουν κάκε δυνατι προςπάκεια να ςασ ενθμερϊνουν ζγκαιρα και με ακρίβεια, μζςω του DAGR, για όλεσ τισ απαγορευμζνεσ περιοχζσ, αλλά ενδζχεται να υφίςταται κάποια ακόμθ απαγόρευςθ που διαφεφγει, κάποιοσ πρόςκετοσ περιοριςμόσ που να μθν φαίνεται κακαρά ςτθν οκόνθ ςασ, ι ακόμθ και ανκρϊπινο λάκοσ με τθ γεωμετρία ι το χρόνο ζναρξθσ και λιξθσ ενόσ περιοριςμοφ. Γι αυτό ςασ προτείνουμε να είςτε πάντα επιφυλακτικοί και πολφ προςεκτικοί πριν πραγματοποιιςετε μια πτιςθ με ΢μθΕΑ, να βεβαιϊνεςτε με κάκε τρόπο ότι θ πτιςθ ςασ κα είναι αςφαλισ και να ςυμβουλεφεςτε κατά περίπτωςθ - εκτόσ από το DAGR – και άλλεσ διακζςιμεσ πθγζσ αεροναυτικϊν πλθροφοριϊν (AIP, NOTAM, κλπ. ςτο http://www.hcaa.gr) ακόμθ και όταν δεν εντοπίηετε κάποιουσ ορατοφσ περιοριςμοφσ ςτο DAGR τθ ςτιγμι που το ςυμβουλεφεςτε. Σο DAGR ζχει ςκοπό να ςασ δείχνει τουσ βαςικοφσ περιοριςμοφσ αλλά ςε ζνα δυναμικό ςφςτθμα ενδζχεται ενίοτε να υπάρξουν και παραλείψεισ. Επομζνωσ βλζποντασ πωσ δεν υπάρχει κάποιοσ περιοριςμόσ ςτο DAGR, δεν ςθμαίνει ότι ζχετε αυτόματα και τθν ζγκριςθ να πετάξετε το ΢μθΕΑ ςασ. Αυτό μπορείτε να το πράξετε μόνο αφοφ βεβαιωκείτε ότι εφαρμόηεται πλιρωσ ο Κανονιςμόσ.

14) Σελικά, γιατί να μπω ςτη διαδικαςία να δηλώςω το ΢μηΕΑ μου και να μην πετάξω ανώνυμα, χωρίσ να κάνω εγγραφή ςτο ΤΕΔ ή να υποβάλω ςχέδιο πτήςησ ςτο DAGR; Ο Κανονιςμόσ δθμιουργικθκε πρωτίςτωσ για τθν αςφάλεια των επανδρωμζνων πτιςεων, αλλά και για τθν κατοχφρωςθ και προςταςία των νομοταγϊν κατόχων και χειριςτϊν ΢μθΕΑ. Εφόςον (ςφμφωνα με τον Κανονιςμό) το drone ςασ και οι πτιςεισ ςασ απαιτείται να δθλωκοφν, τότε όχι μόνο είναι υποχρζωςι ςασ αλλά και ςασ ςυμφζρει να δθλϊςετε τθν πτιςθ ςασ ςτθν ΤΠΑ, ϊςτε οι Αρχζσ που εποπτεφουν κάποια ςυγκεκριμζνθ περιοχι να γνωρίηουν κατά τον οποιοδιποτε ζλεγχο διεξαχκεί, ι ςυμβάν πραγματοποιθκεί, ότι εςείσ πετάτε νόμιμα εκεί! Εγγραφόμενοσ ςτο ςφςτθμα, κατοχυρϊνετε τθ χριςθ του μθχανιματόσ ςασ. Ζτςι ςτθν περίπτωςθ που υποςτείτε ζλεγχο ι ςυμβεί κάτι απρόοπτο κατά τθ διάρκεια μιασ πτιςθσ ςασ, αποφεφγετε ταλαιπωρία και πεικαρχικζσ ςυνζπειεσ. ΢κεφτείτε πωσ εάν το μθχάνθμά ςασ βρεκεί ςε λάκοσ τμιμα του εναερίου χϊρου μπορεί να προκαλζςει ςοβαρό ατφχθμα – ίςωσ ακόμθ και κάνατο ανκρϊπων - ζνα ρίςκο που δεν κζλετε να πάρετε. Αλλά ακόμθ και αν δεν προκλθκεί ατφχθμα, ςκεφτείτε τθν αξία του ςυςτιματόσ ςασ και τθν οικονομικι ηθμιά που κα υποςτείτε αν πάκει κάποια βλάβθ που κα το αναγκάςει να πζςει ι απλά να προςγειωκεί κάπου απρογραμμάτιςτα και καταςχεκεί από τισ Αρχζσ. Αλλά και ςε κάκε ζλεγχο ρουτίνασ θ πτιςθ ςασ είναι νόμιμα κατοχυρωμζνθ μόνο με το ςχζδιο πτιςθσ που ζχετε υποβάλει ςτθν ΤΠΑ.

15)

Σι ςημαίνει “Δηλώνω το ΢μηΕΑ ςτο ΤΕΔ”; Σι πρέπει να δηλώςω;

΢θμαίνει πωσ πρζπει να δθλϊςετε το ΢μθΕΑ (drone) ςασ ςτο θλεκτρονικό μθτρϊο τθσ ΤΠΑ και να εγγραφείτε και εςείσ ωσ ο νόμιμοσ κάτοχόσ του. Όλοι οι Αρικμοί Μθτρϊου που κα χρειαςτείτε για να υποβάλετε ςχζδια πτιςθσ δίνονται από το ΤΕΔ του οποίου ςφνδεςμο κα βρείτε και ςτο κεντρικό site τθσ ΤΠΑ: http://www.hcaa.gr και http://uas.hcaa.gr ΢ελ. 8

΢ε κάκε περίπτωςθ ο “εκμεταλλευόμενοσ” (που ενδζχεται να είναι και ιδιοκτιτθσ) του ΢μθΕΑ, ζχει τθν υποχρζωςθ να το δθλϊςει ςτο Μθτρϊο, εφόςον θ διλωςθ αυτι επιβάλλεται από τον Κανονιςμό.

16)

Πού θα βρω κωδικούσ για να κάνω χρήςη του ΤΕΔ τησ ΤΠΑ;

Για να μπείτε ςτο ΤΕΔ κα χρειαςτείτε το username και το password με τα οποία μπαίνετε ςτο TAXIS. H διαδικαςία αυτι ακολουκείται από τθν ΤΠΑ ϊςτε εςείσ (ο πολίτθσ) να πιςτοποιείςτε άμεςα χωρίσ να χρειάηεται να υποβάλετε αντίγραφο αςτυνομικισ, ι υπθρεςιακισ ταυτότθτασ, ι διαβατθρίου ςτθν ΤΠΑ. Ωσ χριςτθσ του ΤΕΔ (αλλά και του DAGR), οφείλετε να διατθρείτε μυςτικοφσ τουσ προςωπικοφσ κωδικοφσ πρόςβαςθσ, κακϊσ είναι και ο μοναδικόσ τρόποσ ταυτοποίθςισ ςασ ςτο ςφςτθμα. Κάκε ενζργεια που πραγματοποιείται μετά τθν είςοδο (κατά τθ χριςθ του ςυςτιματοσ) κατοχυρϊνεται και «βαρφνει νομικά» τον χριςτθ ςτον οποίο αντιςτοιχοφν οι κωδικοί πρόςβαςθσ ειςόδου.

17)

Σι άλλο μπορώ να κάνω ςτο ΤΕΔ εκτόσ από Εγγραφή ςτο Μητρώο;

΢το ΤΕΔ εκτόσ από τθν εγγραφι ςασ μπορείτε να υποβάλλετε και διάφορα άλλα αιτιματα προσ τθν ΤΠΑ, πχ. αίτθμα για να αποκτιςετε Άδεια Χειριςτι (για τον χειριςμό ΢μθΕΑ), Άδεια για τθν Επαγγελματικι Εκμετάλλευςθ ΢μθΕΑ, Άδεια για λειτουργία ΢χολισ Εκπαίδευςθσ Χειριςτϊν ΢μθΕΑ κλπ. Σα αιτιματα αυτά λαμβάνονται αμζςωσ από τθν ΤΠΑ αλλά ο χρόνοσ τθσ διεκπεραίωςθσ διαφζρει αναλόγωσ του αιτιματοσ. Ειδικά κατά τισ πρϊτεσ εβδομάδεσ λειτουργίασ του ςυςτιματοσ είναι φυςικό να υπάρξουν και κάποιεσ κακυςτεριςεισ. Όμωσ κα μπορείτε να παρακολουκείτε τθν εξζλιξθ του αιτιματόσ ςασ λαμβάνοντασ και τα ςχετικά μθνφματα από τθν ΤΠΑ. ΢υνοψίηοντασ, το ΤΕΔ αποτελεί τον προςωπικό ςασ “θλεκτρονικό φάκελο”, ο οποίοσ περιζχει όλεσ τισ υποκζςεισ ςασ που αφοροφν ΢μθΕΑ. Μετά τθν είςοδό ςασ ςτο ΤΕΔ, είτε μζςω τθσ Αρχικισ ΢ελίδασ, είτε μζςω των επιλογϊν του μενοφ, ζχετε πάντα, εφκολα και γριγορα ςτθν διάκεςι ςασ το ςφνολο των αιτιςεϊν ςασ προσ τθν ΤΠΑ, όλα τα ςτοιχεία του ςυνόλου των ΢μθΕΑ ςασ και τθ διαχείριςθ των προςωπικϊν ςασ ςτοιχείων. Οποιαδιποτε ενζργειά ςασ είναι προςκετικι ςτο “φάκελο - προςωπικό μου profile” και δεν χάνεται θ ιςτορικότθτα των ενεργειϊν ςασ. Σζλοσ αν είςτε επαγγελματίασ ι αδειοφχοσ χειριςτισ ι το profile του ΑΦΜ ειςόδου αφορά ΢χολι Εκπαίδευςθσ, ζχετε τθν δυνατότθτα αιτθμάτων αναβακμίςεων και ανανεϊςεων των αδειϊν ςασ.

18)

Πωσ μπορώ να ενημερωθώ για την εξέλιξη των αιτημάτων μου;

Η ΤΠΑ λαμβάνει θλεκτρονικά τα αιτιματά ςασ και ανακζτει αμζςωσ τθ διεκπεραίωςθ ςτισ αρμόδιεσ Διευκφνςεισ. Η επικοινωνία με τθν ΤΠΑ γίνεται κατ’ αρχιν θλεκτρονικά, μζςω τθσ προςωπικισ ςασ ςελίδασ (προφίλ χριςτθ) ςτο ΤΕΔ όπου μπορείτε να δείτε μεταξφ άλλων και τθν εξζλιξθ των αιτθμάτων που ζχετε υποβάλει ςτθν ΤΠΑ κακϊσ και να λάβετε οδθγίεσ με τθ μορφι ςφντομων μθνυμάτων από τισ αρμόδιεσ διευκφνςεισ που τα διεκπεραιϊνουν. Αν χρειαςτεί να επικοινωνιςετε και τθλεφωνικϊσ, θ ΤΠΑ κα ςασ αποςτείλει θλεκτρονικά τον ςωςτό αρικμό κλιςεωσ για να μθν ταλαιπωρθκείτε. Αν χρειαςτεί να επιςκεφτείτε τα γραφεία τθσ ΤΠΑ προκειμζνου πχ. να υποβάλετε ζνα πρωτότυπο δικαιολογθτικό ι άλλο ζγγραφο, θ ΤΠΑ κα ςασ αποςτείλει θλεκτρονικά τα ςωςτά ςτοιχεία (διεφκυνςθ και τθλζφωνο) του αρμόδιου τμιματοσ ςτο οποίο κα απευκυνκείτε.

19)

Σι χρειάζομαι προκειμένου να υποβάλω ένα ςχέδιο πτήςησ ςτο DAGR;

Για να υποβάλετε ΢χζδιο Πτιςθσ ΢μθΕΑ ςτο DAGR χρειάηεςτε 3 Αρικμοφσ Μθτρϊου (AM) και 1 κωδικό πρόςβαςθσ (password) Χειριςτι: 1. ΑΜ Εκμεταλλευομζνου*  AME ΢ελ. 9

2. AM ΢μθΕΑ (drone)  ΑΜ΢ 3. ΑΜ Χειριςτι  ΑΜΧ 4. Password (ςυνκθματικό) Χειριςτι (΢θμείωςθ: ωσ username κα χρθςιμοποιιςετε το ΑΜΧ) Με τθν εγγραφι ςασ ςτο Μθτρϊο ωσ ο “Εκμεταλλευόμενοσ”, κα πάρετε ζναν Αρικμό Μθτρϊου Εκμεταλλευομζνου (ΑΜΕ) κακϊσ και ζναν δεφτερο ΑΜ για το ΢μθΕΑ ςασ (ΑΜ΢) που ςυνδζεται με τον πρϊτο εφόςον το ΢μθΕΑ το δθλϊςατε εςείσ. ΢θμείωςθ: Για να είναι ζγκυρθ μια πτιςθ, πρζπει να είναι εν ιςχφ αυτι θ ςχζςθ (δθλαδι θ “εκμετάλλευςθ” μζςω ιδιοκτθςίασ ι μίςκωςθσ) του δθλωκζντοσ ΑΜ΢ από τον ΑΜΕ. Αν απαιτείται από τον Κανονιςμό να υποβάλετε ζνα ςχζδιο πτιςθσ ςτο DAGR τότε κα χρειαςτείτε και ζναν τρίτο ΑΜ – αυτόν του Χειριςτι (ΑΜΧ) τον οποίο κα πάρετε επίςθσ από το ΤΕΔ αυτόματα μετά τθν 1θ είςοδό ςασ ςτο ςφςτθμα. Προςοχι όμωσ: Ο ΑΜΧ δεν υποκακιςτά τθν “Άδεια Χειριςτι”, οφτε υπονοεί τθν φπαρξι τθσ!

20)

Πήρα «Αριθμό Μητρώου» Χειριςτή είμαι και «Αδειούχοσ» Χειριςτήσ;

Όχι: Ο “Αρικμόσ Μθτρώου Χειριςτι (ΑΜΧ)” που ςασ δίνει αυτόματα το ΤΕΔ με τθν αρχικι είςοδό ςασ, κα ςασ φανεί χριςιμοσ προκειμζνου να δθλϊςετε ςτο DAGR εραςιτεχνικζσ πτιςεισ (ψυχαγωγία) με ΢μθΕΑ βάρουσ μζχρι τεςςάρων (4) κιλϊν ςε αποςτάςεισ μεγαλφτερεσ των 50μ. ςε επιτρεπόμενεσ περιοχζσ (οπότε και δεν απαιτείται “Άδεια Χειριςτι” αλλά απαιτείται θ υποβολι ςχεδίου πτιςθσ - άρα χρειάηεςτε τον ΑΜ χειριςτι για το DAGR). ΢ε κάκε άλλθ περίπτωςθ δεν ςασ αρκεί ο “Αρικμόσ Μθτρϊου Χειριςτι”, χρειάηεςτε μια “Άδεια Χειριςτι” τθν οποία πρζπει να ηθτιςετε από τθν ΤΠΑ με αίτθςι ςασ (αφοφ ςυνδεκείτε ςτο ΤΕΔ) ςυνυποβάλλοντασ τα απαραίτθτα κατά τον ςχετικό Κανονιςμό δικαιολογθτικά.

21) Έχω κάνει αίτηςη για Άδεια Χειριςτή, μπορώ μέχρι να εγκριθεί η Άδειά μου να χρηςιμοποιώ τον Αριθμό Μητρώου Χειριςτή ςτο DAGR; Όχι: Εάν απαιτείται από τον Κανονιςμό να είςτε “Αδειοφχοσ” Χειριςτισ για τθν πραγματοποίθςθ μιασ πτιςθσ, τότε μπορείτε να χρθςιμοποιείτε τον δοκζντα ΑΜΧ μόνο μετά τθν ζγκριςθ από τθν ΤΠΑ τθσ αντίςτοιχθσ αίτθςισ ςασ για Άδεια Χειριςτι.

22)

Σι είναι ο «εκμεταλλευόμενοσ»;

Είναι μια λζξθ που χρθςιμοποιεί θ ΤΠΑ για να διακρίνει το ςυγκεκριμζνο φυςικό ι νομικό πρόςωπο (δθλαδι τον άνκρωπο ι τθν εταιρεία ι τον φορζα) που κάνει ζνα από τα εξισ 3 πράγματα: A. Αποφαςίηει που και πότε κα πετάξει ζνα ΢μθΕΑ B. Κερδίηει χριματα από τισ πτιςεισ ενόσ ΢μθΕΑ

ι

ι

C. Κερδίηει χριματα από τθν εκμίςκωςθ του ΢μθΕΑ ςε άλλο πρόςωπο ι εταιρεία.

23)

Μπορώ να δηλώςω ένα «νέο» ΢μηΕΑ ςτο ΤΕΔ ωσ μιςθωτήσ;

Όχι: Ζνα νζο ΢μθΕΑ πρζπει να το δθλϊςει πρϊτα ο ιδιοκτιτθσ του (και εκμιςκωτισ) ϊςτε να εγγραφεί ςτο ςφςτθμα τθσ ΤΠΑ (ΤΕΔ) και να πάρει Αρικμό Μθτρϊου ΢μθΕΑ. Επομζνωσ θ δικι ςασ διλωςθ ωσ μιςκωτι κα γίνει μόνο αφοφ αυτό ζχει ιδθ δθλωκεί από τον ιδιοκτιτθ του και χρθςιμοποιϊντασ τον Αρικμό Μθτρϊου ΢μθΕΑ που εκείνοσ κα ςασ δϊςει. ΢ελ. 10

Εγγραφόμενοσ ςτο ςφςτθμα ωσ μιςκωτισ κα επιλζξετε “διλωςθ ΣμθΕΑ που ιδθ ζχει Αρικμό Μθτρϊου” και κα δθλϊςετε τον ΑΜ ΢μθΕΑ που ςασ ζδωςε ο ιδιοκτιτθσ (και εκμιςκωτισ του).

24) Εγώ που αγόραςα ένα ΢μηΕΑ τι είμαι; Ιδιοκτήτησ, Εκμεταλλευόμενοσ ή Χειριςτήσ; Εφόςον το αγοράςατε και ςασ ανικει είςτε ςίγουρα ο «ιδιοκτιτθσ». Όμωσ το ηιτθμα για τθν ΤΠΑ δεν είναι αν ςασ ανικει, το ηιτθμα είναι τι ακριβϊσ κάνετε με αυτό. Ασ δοφμε μερικά παραδείγματα. ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΣΑ ΕΚΜΕΣΑΛΛΕΤ΢Η΢ ΢μθΕΑ ΟΡΙ΢ΜΟ΢: Ζνασ “εκμεταλλευόμενοσ” κάνει 3 πράγματα: A. Αποφαςίηει που και πότε κα πετάξει ζνα ΢μθΕΑ ι B. Κερδίηει χριματα από τισ πτιςεισ* ενόσ ΢μθΕΑ ι C. Κερδίηει χριματα από τθν εκμίςκωςθ του ΢μθΕΑ ςε άλλο πρόςωπο ι εταιρεία. (*) Στθν περίπτωςθ Β απαιτείται να λθφκεί “Άδεια Εκμετάλλευςθσ ΣμθΕΑ” από τθν ΥΠΑ/Δ1

΢ΕΝΑΡΙΟ: Είμαι εραςιτζχνθσ / χομπίςτασ και το ΢μθΕΑ που αγόραςα το πετάω για οικογενειακι ψυχαγωγία και δεν το ζχω παραχωριςει ι δανείςει ςε κάποιον άλλο. Είμαι εραςιτζχνθσ / χομπίςτασ και το ΢μθΕΑ μου, 5 κιλϊν, το πετάω κάποιεσ φορζσ εγϊ για οικογενειακι ψυχαγωγία αλλά κάποιεσ φορζσ το δανείηω και ςτον εξάδελφό μου να κάνει και εκείνοσ ψυχαγωγικζσ πτιςεισ. ΢κζφτομαι να του προτείνω να αγοράςει το 50% του ΢μθΕΑ και να γίνει ςυνιδιοκτιτθσ.

ΣΙ ΕΙΜΑΙ;

ΓΙΑΣΙ “ΕΚΜΕΣΑΛΛΕΤΟΜΕΝΟ΢”;

Είςτε ιδιοκτιτθσ και Εκμεταλλευόμενοσ και Χειριςτισ

Λόγω Α

Εςείσ: Ιδιοκτιτθσ και Εκμεταλλευόμενοσ και Χειριςτισ

Εςείσ εκμεταλλευόμενοσ λόγω Α

Ο εξάδελφόσ ςασ: Εκμεταλλευόμενοσ και Χειριςτισ

Ο εξάδελφόσ ςασ μπορεί και να βάηει τα ςχζδια πτιςθσ του με το δικό ςασ ΑΜΕ (αλλά με το δικό του ΑΜΧ διότι πρζπει να είναι και Χειριςτισ εάν κζλει να το πετάει) αλλά αν το κάνει αυτό, τότε μεταφζρει ςε εςάσ τισ ευκφνεσ τθσ εκμετάλλευςθσ οπότε καλφτερα είναι να πάρει τον δικό του ΑΜΕ για τισ θμζρεσ που ζχει το ΢μθΕΑ εκείνοσ.

Ο εξάδελφόσ ςασ επίςθσ λόγω Α (τισ θμζρεσ που ζχει αυτόσ το ΢μθΕΑ)

Αν τελικά ο εξάδελφόσ ςασ αγοράςει το μιςό ΢μθΕΑ, τότε ςτο ΤΕΔ κα δθλϊςετε από 50% ιδιοκτθςία ο κακζνασ.

Είμαι επαγγελματίασ φωτογράφοσ με ΢μθΕΑ που αγόραςα και πετάω με τθ βοικεια του εξαδζλφου μου που είναι Αδειοφχοσ Χειριςτισ αλλά δεν ζχει δικό του ΢μθΕΑ.

Είμαι επαγγελματίασ θλεκτρονικόσ και μου δϊριςαν ζνα ΢μθΕΑ το οποίο το ζχω εκμιςκώςει ςτον εξάδελφό μου που είναι φωτογράφοσ και το πετάει ο γιόσ του που είναι Αδειοφχοσ Χειριςτισ (αλλά δεν ζχει δικό του ΢μθΕΑ).

Εςείσ: Ιδιοκτιτθσ και Εκμεταλλευόμενοσ Ο εξάδελφόσ ςασ: Αδειοφχοσ Χειριςτισ

Εςείσ λόγω Α και Β Ο εξάδελφόσ ςασ (ωσ Αδειοφχοσ Χειριςτισ) βαρφνεται με το ΢χζδιο Πτιςθσ ενϊ εςείσ ωσ επαγγελματίασ πτθτικοφ ζργου πρζπει να κατζχετε “Άδεια Εκμετάλλευςθσ ΣμθΕΑ”.

Εςείσ: Ιδιοκτιτθσ και Εκμεταλλευόμενοσ

Εςείσ λόγω C (ωσ εκμιςκωτισ).

Ο εξάδελφόσ ςασ: Εκμεταλλευόμενοσ

Ο εξάδελφόσ ςασ ωσ επαγγελματίασ πτθτικοφ ζργου πρζπει να κατζχει “Άδεια Εκμετάλλευςθσ ΣμθΕΑ”.

Ο υιόσ του εξαδζλφου: Αδειοφχοσ Χειριςτισ

΢ελ. 11

Ο εξάδελφόσ ςασ λόγω Α και Β.

25)

Ποιόν Αριθμό Μητρώου (ΑΜ) θα ζητήςω να πάρω από την ΤΠΑ;

 Αρχικά κα ηθτιςετε ΑΜ για τον εαυτό ςασ (ωσ “εκμεταλλευόμενοσ”) και ΑΜ για το ΢μθΕΑ ςασ εφόςον ζχετε ΢μθΕΑ. Σον “ΑΜ χειριςτι” κα ςασ τον δϊςει το ςφςτθμα (αλλά όχι και “Άδεια Χειριςτι” τθν οποία ηθτάτε ξεχωριςτά - προςοχι - εάν και εφόςον αυτό απαιτείται από τον Κανονιςμό - ςυνυποβάλλοντασ και τα απαιτοφμενα δικαιολογθτικά).  ΢υνολικά κα χρειαςτείτε 3 ΑΜ (και το password χειριςτι) για να υποβάλετε ςχζδιο πτιςθσ.  ΢χζδια πτιςεων ΢μθΕΑ μπορεί να υποβάλει μόνον ζνασ Χειριςτισ (ο οποίοσ όμωσ πρζπει να ζχει και τουσ άλλουσ 2 ΑΜ που απαιτοφνται). Ο χειριςτισ είναι και ο υπεφκυνοσ για τθν ορκότθτα του ςχεδίου πτιςθσ (ζςτω και αν το ΢μθΕΑ είναι αυτοκατευκυνόμενο  διότι ςε τζτοια περίπτωςθ ο “χειριςτισ” του ΢μθΕΑ είναι o προγραμματιςτισ του – αφοφ αυτόσ αποφαςίηει ποια ακριβϊσ κα είναι θ πορεία του ςτον αζρα).

26) Γιατί είναι 3 οι Αριθμοί Μητρώου που απαιτούνται για να υποβληθούν τα ςχέδια πτήςεων ςτο ςύςτημα DAGR; Διότι ζτςι δίνεται ςτουσ κατόχουσ ΢μθΕΑ και τουσ χειριςτζσ τουσ θ απαιτοφμενθ ευελιξία:  Εςείσ ωσ κάτοχοσ/εκμεταλλευόμενοσ πρζπει να ζχετε ζναν ΑΜ ϊςτε να μθν επαναλαμβάνετε τα ςτοιχεία ςασ (ι τθσ εταιρείασ ςασ) κάκε φορά που χρθςιμοποιείτε το ςφςτθμα τθσ ΤΠΑ.  Κάκε ΢μθΕΑ πρζπει να ζχει τον δικό του ΑΜ ϊςτε να διακρίνονται τα ςχζδια πτιςθσ ωσ προσ το ΢μθΕΑ με το οποίο πραγματοποιοφνται κάκε φορά.  Σζλοσ ζνασ χειριςτισ πρζπει να ζχει ζναν δικό του ΑΜ διότι ενδζχεται και να μθν είναι το ίδιο πρόςωπο με εςάσ που είςτε πχ. μόνον ο κάτοχοσ ι ο εκμεταλλευόμενοσ του μθχανιματοσ. Μάλιςτα αν είςτε μόνον ο κάτοχοσ/εκμεταλλευόμενοσ ενδζχεται και να ανακζτετε ςε διαφορετικό χειριςτι τισ διάφορεσ πτιςεισ ςασ (πχ. αν είναι διαφορετικά τα μθχανιματα τότε ίςωσ απαιτείται διαφορετικοφ τφπου Άδεια Χειριςτι), ενϊ εάν είςτε μόνο χειριςτισ ενδζχεται και να κζλετε να ςυνεργαςτείτε με άλλον κάτοχο/εκμεταλλευόμενο ςτθν επόμενθ πτιςθ ςασ. Από τα παραπάνω προκφπτει θ ανάγκθ να είναι τελικά 3 οι ΑΜ που απαιτοφνται προκειμζνου να καταχωρθκεί με τα πλιρθ ςτοιχεία τθσ μια πτιςθ ςτο DAGR. ΢το ενδεχόμενο όπου ο κάτοχοσ /εκμεταλλευόμενοσ είναι και χειριςτισ, κα μποροφςε πχ. να δοκεί ο ίδιοσ ΑΜ αλλά τελικϊσ επελζγθ και πάλι θ λφςθ των ανεξάρτθτων ΑΜ για λόγουσ απλότθτασ διαχείριςθσ ΑΜ και ςυμβατότθτασ με το ςφνολο, ζτςι ϊςτε να παρζχει τθν αναγκαία ευελιξία κατά περίπτωςθ.

27)

Σι είδουσ «χρήςη» μπορώ να δηλώςω για ένα ΢μηΕΑ ςτο ΤΕΔ;

Εξαρτάται από το τι πραγματικά κάνετε με ζνα ΢μθΕΑ – πχ. το πετάτε για ψυχαγωγία ι για χρθματικό κζρδοσ; Αν δεν κερδίηετε χριματα από το ΢μθΕΑ ςασ μπορείτε να δθλϊςετε χριςθ «ψυχαγωγικι». Όμωσ ανεξάρτθτα από τθν πραγματικι του χριςθ ςασ περιορίηει και το ίδιο το ςφςτθμα τθσ ΤΠΑ με τον εξισ τρόπο: 1. Αν ςυνδεκείτε ςτο ΤΕΔ με εταιρικό ΑΦΜ τότε μπορείτε να δθλϊςετε μόνο ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΣΙΚΗ ΧΡΗ΢Η για ζνα ΢μθΕΑ και εφόςον πραγματοποιείτε πτθτικό ζργο, δεν πρζπει να υποβάλετε ςχζδιο πτιςθσ αν δεν πάρετε πρϊτα «Άδεια Εκμετάλλευςθσ ΣμθΕΑ». ΢ελ. 12

2. Αν μπείτε ςτο ΤΕΔ με ΑΦΜ φυςικοφ προςώπου ζχετε 2 επιλογζσ: a. Αν δεν είςτε ελεφκεροσ επαγγελματίασ ι είςτε μεν ελεφκεροσ επαγγελματίασ αλλά θ επαγγελματικι ςασ δραςτθριότθτα δεν ςχετίηεται με ΢μθΕΑ, μπορείτε να δθλϊςετε μόνο ΕΡΑ΢ΙΣΕΧΝΙΚΗ ΧΡΗ΢Η για ζνα ΢μθΕΑ. b. Αν είςτε ελεφκεροσ επαγγελματίασ και θ επαγγελματικι ςασ δραςτθριότθτα ςχετίηεται με ΢μθΕΑ, τότε πρζπει να δθλϊςετε τουλάχιςτον ζνα ΢μθΕΑ για χριςθ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΣΙΚΗ. Αφοφ ζχετε δθλϊςει το πρϊτο ςασ ΢μθΕΑ για Επαγγελματικι, θ ΤΠΑ ςασ δίνει το δικαίωμα να δθλϊςετε είτε για ΕΡΑ΢ΙΣΕΧΝΙΚΗ ι για ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΣΙΚΗ ΧΡΗ΢Η ςε κάκε επόμενο ΢μθΕΑ (αλλά όχι 2 διαφορετικζσ χριςεισ για το ίδιο ΢μθΕΑ). Εδϊ αξίηει να προςζξει κανείσ ότι θ πλθροφορία πωσ «είςτε ελεφκεροσ επαγγελματίασ» από μόνθ τθσ δεν αρκεί για να κακορίςει τθ χριςθ ενόσ ΢μθΕΑ ςασ. Αν πχ. είςτε ελεφκεροσ επαγγελματίασ ιατρόσ, τότε θ επαγγελματικι δραςτθριότθτά ςασ μάλλον δεν ςχετίηεται με ΢μθΕΑ και επομζνωσ θ χριςθ του μάλλον είναι εραςιτεχνικι. Αν όμωσ είςτε ελεφκεροσ επαγγελματίασ φωτογράφοσ τότε είναι πικανόν θ χριςθ του ΢μθΕΑ ςασ να ςχετίηεται με τθν δραςτθριότθτά ςασ. Βεβαίωσ δικαιοφςτε να ζχετε και ζνα ΢μθΕΑ για ψυχαγωγία – αλλά όχι το ίδιο μθχάνθμα για δφο διαφορετικζσ χριςεισ (διότι αν δεν είναι ςτακερό το είδοσ τθσ χριςθσ ενόσ ΢μθΕΑ, δεν διευκολφνεται θ διεξαγωγι ελζγχων από τισ Αρχζσ).

28)

Πώσ εγγράφονται τα ΢μηΕΑ ςτο ΤΕΔ;

Όταν ζρκει ςτθν κατοχι ςασ ζνα ΢μθΕΑ – με οποιονδιποτε τρόπο και αν ςυμβεί αυτό – θ πρϊτθ βαςικι πλθροφορία που κα ςασ χρειαςτεί είναι αν το ΢μθΕΑ αυτό είναι ιδθ δθλωμζνο ςτθν ΤΠΑ δθλαδι κζλετε να γνωρίηετε εάν ζχει ιδθ εγγραφεί και ζχει πάρει Αρικμό Μθτρϊου (ΑΜ) ςτο παρελκόν. Ζτςι: 1. ΢ε περίπτωςθ που είναι εντελώσ καινοφργιο πχ. αγοράςτθκε από κατάςτθμα, τότε είναι μάλλον απίκανο να ζχει δθλωκεί ςτθν ΤΠΑ. ΢ε αυτι τθν περίπτωςθ πρζπει να κάνετε εςείσ τθν αρχικι εγγραφι του. ΢ελ. 13

2. ΢ε περίπτωςθ που το αγοράςατε από μια άλλθ εταιρεία ι από κάποιον ιδιϊτθ ι επαγγελματία (ωσ μεταχειριςμζνο), τότε είναι πικανό το ΢μθΕΑ ςασ να ζχει ιδθ πάρει ςτο παρελκόν ζναν ΑΜ από τθν ΤΠΑ και αυτόν τον ΑΜ πρζπει να τον παραλάβετε από τον πωλθτι (ι δωρθτι) κατά τθ μεταβίβαςι του διότι κα ςασ χρειαςτεί κατά τθ διλωςι ςασ ςτθν ΤΠΑ όντασ ο νζοσ ιδιοκτιτθσ του. Μάλιςτα πρζπει να ηθτιςετε από τον προθγοφμενο ιδιοκτιτθ να δθλϊςει ςτθν ΤΠΑ και τθν μεταβίβαςθ αυτι (πϊλθςθ ι δωρεά) προκειμζνου πρϊτα εκείνοσ να απαλλαγεί από τισ υποχρεϊςεισ του και μετά να το πάρετε εςείσ ςτο όνομά ςασ.

29)

Πώσ μεταβιβάζεται η ιδιοκτηςία και η εκμετάλλευςη ενόσ ΢μηΕΑ;

 Όταν δθλϊνετε ζνα ΢μθΕΑ για πρϊτθ φορά ϊςτε να πάρει τον ΑΜ του ςτο ΤΕΔ, τότε γίνεςτε αυτόματα ο ιδιοκτιτθσ και αρχικόσ εκμεταλλευόμενοσ.  Αργότερα μπορείτε να μεταβιβάςετε τθν ιδιοκτθςία και εκμετάλλευςι του ςε ζνα άλλο φυςικό πρόςωπο ι ςε εταιρεία, με πϊλθςθ ι δωρεά, ϊςτε να λιξει θ ςχζςθ ιδιοκτθςίασ και εκμετάλλευςθσ που ζχετε με το ΢μθΕΑ αυτό καταγεγραμμζνθ ςτο ΤΕΔ.  Μπορείτε ενδεχομζνωσ να γίνετε ςυνιδιοκτιτθσ (κατά ποςοςτό) με άλλο πρόςωπο ι εταιρεία.  Μπορείτε όμωσ και να κρατιςετε τθν ιδιοκτθςία και να μεταβιβάςετε μόνο τθν εκμετάλλευςι του ςε ζνα άλλο φυςικό πρόςωπο (εραςιτζχνθ ι επαγγελματία) ι ςε εταιρεία, με εκμίςκωςθ (επομζνωσ γίνεςτε “εκμιςκωτισ”).  Αν ο μιςκωτισ είναι επαγγελματίασ και πραγματοποιεί πτιςεισ, τότε απαιτείται να πάρει “Άδεια Εκμετάλλευςθσ ΣμθΕΑ” από τθν ΤΠΑ (ενϊ εςείσ δεν τθ χρειάηεςτε εφόςον απλά εκμιςκϊνετε το ΢μθΕΑ και δεν εκτελείτε πτθτικό ζργο με αυτό).  Αντίςτροφα, για να δθλϊςετε ςτο ΤΕΔ ζνα ΢μθΕΑ το οποίο μιςκϊνετε (δλδ. είςτε ο “μιςκωτισ”), πρζπει να ιςχφουν 2 προχποκζςεισ: o Πρζπει κατ’ αρχιν ο ιδιοκτιτθσ (δλδ. ο «εκμιςκωτισ») και το ΢μθΕΑ να ζχουν Αρικμό Μθτρϊου – ϊςτε να μπορείτε μετά εςείσ να το δθλϊςετε με τθν ιδιότθτα του “μιςκωτι”. o Πρζπει το ΢μθΕΑ να ζχει ιδθ πάρει ΑΜ (αποκτθκζντα με διλωςθ του “εκμιςκωτι”).  ΢φμφωνα με τα παραπάνω, όταν είςτε μιςκωτισ ΢μθΕΑ δεν μπορείτε να κάνετε τθν αρχικι διλωςι του, ϊςτε να πάρετε τον ΑΜ του ΢μθΕΑ το οποίο μιςκϊνετε, αλλά κα πρζπει να το δθλϊςετε με τον ΑΜ τον οποίο ιδθ ζχει. Κατόπιν κα πρζπει να λάβετε “Άδεια Εκμετάλλευςθσ ΣμθΕΑ” από τθν ΤΠΑ εφόςον πρόκειται να κάνετε επαγγελματικζσ πτιςεισ.

30)

Σι ιςχύει για τισ ιδιοκαταςκευέσ ΢μηΕΑ;

Εάν ζχετε καταςκευάςει ο ίδιοσ το ΢μθΕΑ ςασ, ι ζχετε τροποποιιςει ζνα ΢μθΕΑ το οποίο αγοράςατε από το εμπόριο και εφόςον κζλετε να κάνετε πτιςεισ ςε απόςταςθ μεγαλφτερθ των 50 μζτρων ι πτιςεισ για επαγγελματικι χριςθ (ςε οποιαδιποτε απόςταςθ), τότε πρζπει κατ’ αρχιν να αποκτιςετε ζνα “Πιςτοποιθτικό Πτθτικισ Ικανότθτασ”:  Certificate of Airworthiness  ςυντομογραφικά: CofA Σο CofA πρζπει να αποκτθκεί πριν από τθν εγγραφι του ΢μθΕΑ ςασ ςτο ςφςτθμα ΤΕΔ και προκειμζνου να το λάβετε κα πρζπει να εγγραφείτε πρϊτα εςείσ (ωσ Φυςικό Πρόςωπο ι Εταιρεία) και να υποβάλετε μια “Αίτθςθ για Πιςτοποιθτικό Πτθτικισ Ικανότθτασ” (διακζςιμθ ςτο ΤΕΔ) θ οποία κα διεκπεραιωκεί από τθν ΤΠΑ (με ςυγκεκριμζνθ διαδικαςία πιςτοποίθςθσ όπωσ απαιτείται από τον Κανονιςμό).

΢ελ. 14

Αφοφ ολοκλθρωκεί θ ςχετικι διαδικαςία πιςτοποίθςθσ, κα λάβετε το CofA το οποίο αρκεί ϊςτε μετά να εγγράψετε το ΢μθΕΑ ςασ κανονικά ςτο ΤΕΔ και μάλιςτα ο αρικμόσ του πιςτοποιθτικοφ (CofA) είναι κάτι που απαιτείται για τθν εγγραφι ενόσ ΢μθΕΑ ςτο ςφςτθμα εφόςον πρόκειται για ιδιοκαταςκευι. Επίςθσ CofA απαιτείται για τθν πιςτοποιθμζνθ κατθγορία (Certified Category) και εφόςον το ΢μθΕΑ ςασ ανικει ςε αυτιν, κα πρζπει να το λάβετε από τθν ΤΠΑ. Γενικά ζνα ΣμθΕΑ-ιδιοκαταςκευι εγγράφεται ςτο ΤΕΔ από τον εκμεταλλευόμενό του και όχι από τον καταςκευαςτι. Απαραίτθτθ προχπόκεςθ εγγραφισ του είναι να δθλωκεί ςτο ΤΕΔ ο Αρικμόσ του Πιςτοποιθτικοφ Πτθτικισ Ικανότθτασ που ζχει λάβει ο καταςκευαςτισ του από τθν ΤΠΑ (πριν τθν πϊλθςι του). Ο καταςκευαςτισ δεν μπορεί να το εγγράψει ςτο ςφςτθμα πριν λάβει ζνα CofA, αλλά μπορεί να εγγραφεί ο ίδιοσ προκειμζνου να ηθτιςει CofA για μια καταςκευι.

31)

Ποια είναι η κατηγορία του ΢μηΕΑ μου και πωσ θα τη μάθω;

Η κατθγορία του ΢μθΕΑ ςασ κακορίηεται από τθν ΤΠΑ με διλωςι του ςτο Μθτρϊο ΢μθΕΑ. Μπορεί να είναι μία από τισ εξισ 3: 1. Ανοικτι κατθγορία: ΢ε περίπτωςθ που το ΢μθΕΑ ςασ κατθγοριοποιθκεί ςτθν ανοικτι κατθγορία, κα εγγραφεί ςτο ειδικό Μθτρϊο ΢μθΕΑ που τθρεί θ ΤΠΑ (μζςω ΤΕΔ).

2. Ειδικι κατθγορία: ΢τθν ειδικι κατθγορία, το ΢μθΕΑ ςασ κα καταγραφεί ςτο ειδικό μθτρϊο ΢μθΕΑ τθσ ΤΠΑ και κα λάβει άδεια πτθτικισ λειτουργίασ. Για τθν άδεια πτθτικισ λειτουργίασ, απαιτείται να υποβάλετε:  ΢χζδιο αξιολόγθςθσ κινδφνων αςφαλείασ  Εγχειρίδιο πτθτικισ λειτουργίασ  Αςφαλιςτιριο ςυμβόλαιο για κάλυψθ κινδφνων αςτικισ ευκφνθσ ζναντι τρίτων 3. Πιςτοποιθμζνθ κατθγορία: Σο ΢μθΕΑ πιςτοποιθμζνθσ κατθγορίασ απαιτεί  Νθολόγθςθ, δθλαδι εγγραφι ςτο Μθτρϊο Ελλθνικϊν Πολιτικϊν Αεροςκαφϊν τθσ ΤΠΑ που τθρείται ςτο Σμιμα Νθολογίων τθσ Διεφκυνςθσ Νομικϊν Τποκζςεων (ΤΠΑ/Δ13/Α τθλ.2108916205 - email: d13a@hcaa.gr ),  Ειδικό πιςτοποιθτικό πτθτικισ ικανότθτασ (Special Certificate of Airworthiness – CofA),  Πιςτοποιθτικό Εκμεταλλευομζνου ΢μθΕΑ (ΠΕ΢μθΕΑ-ROC-Remote Operator`s Certificate).

32)

Ποια είναι τα ειδικά πιςτοποιητικά τησ πιςτοποιημένησ κατηγορίασ;

 Ειδικό Πιςτοποιθτικό πτθτικισ ικανότθτασ (Special Certificate of Airworthiness - SCA): Ο εκμεταλλευόμενοσ υποβάλει τισ πιςτοποιιςεισ (οργανιςμοφ ςχεδίαςθσ, οργανιςμοφ παραγωγισ, τφπου κλπ.) του ΢μθΕΑ (΢μθΕΑ, ςτακμόσ εδάφουσ, ςφςτθμα -εντολϊν και ελζγχου- επικοινωνιϊν, ςφςτθμα αναγνϊριςθσ κινδφνου και αποφυγισ ςφγκρουςθσ), εγχειρίδια ςυντιρθςθσ και λειτουργίασ του ΢μθΕΑ.  Πιςτοποιθτικό Εκμεταλλευόμενου (ΠΕ΢μθΕΑ – ROC): Προκειμζνου να λάβει το εν λόγω πιςτοποιθτικό, ο εκμεταλλευόμενοσ ζχει οργάνωςθ εταιρείασ, εκπαιδευτικά προγράμματα πλθρωμάτων και βοθκθτικοφ προςωπικοφ μθ επανδρωμζνων αεροςκαφϊν, ςφςτθμα διαχείριςθσ αςφαλείασ (SMS), ςφςτθμα διαχείριςθσ ςυντιρθςθσ, τιρθςθ αρχείων.  Ειδικι Άδεια Πτιςθσ (Flight Permit): χορθγείται με ςκοπό απόδειξθσ των πτθτικϊν χαρακτθριςτικϊν του μθ επανδρωμζνου αεροςκάφουσ και λειτουργικϊν χαρακτθριςτικϊν του ςυςτιματοσ. Ο εκμεταλλευόμενοσ υποβάλει αίτθςθ ςτθν οποία περιγράφεται το αεροςκάφοσ, το ςκοπό τθσ δοκιμαςτικισ πτιςθσ, το πρόγραμμα και περιοχζσ των δοκιμαςτικϊν πτιςεων. ΢ελ. 15

Για τα ανωτζρω πιςτοποιθτικά (SCA, ROC, Flight Permit), οι αιτοφντεσ μετά τθν υποβολι τθσ θλεκτρονικισ τουσ αίτθςθσ για ΢μθΕΑ πιςτοποιθμζνθσ κατθγορίασ, απευκφνονται για περιςςότερεσ πλθροφορίεσ ςτο Σμιμα Ιδιωτικισ Αεροπορίασ τθσ Διεφκυνςθσ Πτθτικϊν Προτφπων (ΤΠΑ/Δ2/Δ, τθλ.

210 9973083, email: d2d@hcaa.gr ).

33) Σι ακριβώσ ιςχύει για τισ Άδειεσ Χειριςτών, Εκπαιδευτών και Εκπαιδευτικών Κέντρων (΢χολών) ΢μηΕΑ; Άδεια χειριςτι απαιτείται για τον χειριςμό των ΢μθΕΑ:  Επαγγελματικισ χριςθσ  Α2 ανοικτισ κατθγορίασ  Ειδικισ κατθγορίασ  Πιςτοποιθμζνθσ κατθγορίασ. Ο υποψιφιοσ χειριςτισ ΢μθΕΑ παρακολουκεί το κεωρθτικό πρόγραμμα ενόσ αδειοδοτθμζνου Εκπαιδευτικοφ Κζντρου ΢μθΕΑ, δίνει εξετάςεισ ςτθν ΤΠΑ/΢ΠΟΑ ςε δθμοςιευμζνο ερωτθματολόγιο, ολοκλθρϊνει το πρακτικό πρόγραμμα (ϊρεσ πτιςθσ) για τθν κατθγορία τθσ άδειασ με τθν οποία επικυμεί να αδειοδοτθκεί (ανάλογα με τθ μζγιςτθ μάηα απογείωςθσ του ΢μθΕΑ) και τζλοσ, περνά τθν πρακτικι εξζταςθ ςε αδειοδοτθμζνο από τθν ΤΠΑ εξεταςτι. Προκειμζνου να χειριςκεί ΢μθΕΑ που ζχει κατθγοριοποιθκεί ςτθν Ειδικι ι τθν Πιςτοποιθμζνθ κατθγορία, κα πρζπει επιπλζον να ζχει βεβαίωςθ αγγλικισ γλϊςςθσ επιπζδου ICAO proficiency standard levels 4 και πιςτοποιθτικό υγείασ Class 3. Για κάκε τροποποίθςθ των αδειϊν χειριςτϊν ΢μθΕΑ με ςυμπλιρωςθ ειδικότθτασ ι ικανότθτασ για τον χειριςμό ενόσ ΢μθΕΑ ςυγκεκριμζνθσ κατθγορίασ, απαιτείται θ υποβολι από τον χειριςτι βεβαίωςθσ επιτυχοφσ περάτωςθσ ςχετικοφ πιςτοποιθμζνου εκπαιδευτικοφ προγράμματοσ από αδειοδοτθμζνο Εκπαιδευτικό Κζντρο ΢μθΕΑ ι εκμεταλλευόμενο ΢μθΕΑ. Όςοι υποψιφιοι χειριςτζσ ΢μθΕΑ ζχουν άδεια χειριςτι ι εκπαιδευτι ι εξεταςτι ΢μθΕΑ από άλλεσ χϊρεσ ICAO ι από τισ Ζνοπλεσ Δυνάμεισ ι τα ΢ϊματα Αςφαλείασ ι άδεια χειριςτι επανδρωμζνων αεροςκαφϊν, τισ υποβάλουν ςτθν θλεκτρονικι εφαρμογι μασ. ΢τθ ςυνζχεια οι εν λόγω χειριςτζσ ενθμερϊνονται εάν απαιτείται να παρακολουκιςουν κεωρθτικό ι και πρακτικό πρόγραμμα και να περάςουν κεωρθτικζσ ι και πρακτικζσ εξετάςεισ ΢μθΕΑ, για τθν χοριγθςθ από τθν ελλθνικι ΤΠΑ αντίςτοιχθσ άδειασ χειριςτι ΢μθΕΑ. ΢ε κάκε περίπτωςθ, και οι εν λόγω χειριςτζσ για να χειριςτοφν ΢μθΕΑ Ειδικισ ι Πιςτοποιθμζνθσ κατθγορίασ πρζπει να ζχουν τισ ανωτζρω βεβαιϊςεισ αγγλικϊν και πιςτοποιθτικϊν υγείασ. Επιπλζον, οι χειριςτζσ με άδειεσ χειριςτι ΢μθΕΑ από άλλεσ χϊρεσ ICAO υποβάλουν βεβαίωςθ από το αλλοδαπό Εκπαιδευτικό Κζντρο από το οποίο αδειοδοτικθκαν, με περιγραφι (περιεχόμενο, διάρκεια, εξ αποςτάςεωσ ι δια ηϊςθσ διδαςκαλία κλπ.) τθσ κεωρθτικισ και πρακτικισ εκπαίδευςισ τουσ. ΢τθν εν λόγω βεβαίωςθ αναγράφεται ο αρικμόσ τθσ αδείασ του αλλοδαποφ Εκπαιδευτικοφ Κζντρου ΢μθΕΑ τον οποίο ζλαβε από τθν ΤΠΑ τθσ χϊρασ του.

΢ελ. 16

34)

Ποιεσ είναι οι κατηγορίεσ ςταθμών εδάφουσ ΢μηΕΑ;

 Πζραν τθσ οπτικισ επαφισ άμεςοσ ζλεγχοσ (BVLOS direct control) Ο ςτακμόσ κατθγορίασ BVLOS direct control παρζχει μζςα για τον πλιρθ χειριςμό τον πθδαλίων και ςυςτθμάτων του μθ-επανδρωμζνου αεροςκάφουσ. Ο χρόνοσ μετάδοςθσ – ανταπόκριςθσ εξαςφαλίηει τθ λειτουργικότθτα του ςυςτιματοσ. Απαιτείται καλι απόδοςθ και αξιοπιςτία του ςυςτιματοσ ελζγχου και εντολϊν.  Πζραν τθσ οπτικισ επαφισ ζλεγχοσ με αυτόματο πιλότο (BVLOS autopilot control) Ο ςτακμόσ κατθγορίασ ΒVLOS autopilot control εξαςφαλίηει πλιρθ ζλεγχο του μθ-επανδρωμζνου αεροςκάφουσ αλλά θ ταχφτθτα μετάδοςθσ των πλθροφοριϊν και ο ρυκμόσ εκτζλεςθσ των εντολϊν είναι μικρότεροι κακϊσ θ επεξεργαςία των πλθροφοριϊν πραγματοποιείται μζςω του αυτόματου πιλότου. Η ικανότθτα αποφυγισ ςφγκρουςθσ είναι μικρότερθ εκτόσ αν χρθςιμοποιθκεί ςφςτθμα αναγνϊριςθσ και αποφυγισ. Σοφτο πρζπει να λαμβάνεται υπόψθ κατά τθ φάςθ ςχεδιαςμοφ τθσ πτιςθσ / χριςθσ εναερίου χϊρου.  Πζραν τθσ οπτικισ επαφισ ζλεγχοσ ςε ςθμεία διαδρομισ (BVLOS waypoint control) Ο ςτακμόσ κατθγορίασ BVLOS waypoint control εξαςφαλίηει μερικό ζλεγχο τθσ πτιςθσ. Οι πλθροφορίεσ μεταδίδονται μόνο ςε οριςμζνα ςθμεία τθσ διαδρομισ και επιτρζπουν αλλαγι του ςχεδίου τθσ πτιςθσ ι ενθμζρωςθ των δεδομζνων πτιςθσ. Δεν παρζχεται δυνατότθτα ελζγχου αποφυγισ ςφγκρουςθσ, ο οποίοσ πρζπει να εξαςφαλιςτεί με άλλα μζςα. Η ταχφτθτα μετάδοςθσ / ενθμζρωςθσ του χειριςτι είναι ςχετικά μικρι. ΢ε κάκε περίπτωςθ όμωσ ο ςτακμόσ πρζπει να εξαςφαλίηει τισ απαιτιςεισ λειτουργίασ του μθ-επανδρωμζνου αεροςκάφουσ.

35)

Ποιεσ είναι οι Κατηγορίεσ Αδειών Χειριςτών ΢μηΕΑ;

Οι Κατθγορίεσ Αδειϊν Χειριςτϊν είναι: ΜTOM ΢μθΕΑ

Κατθγορία

Μζχρι 1 kg (<1)

UAS Pilot A

Από 1 kg (=/>1kg) μζχρι 4 kgs (<4)

UAS Pilot B

Από 4kgs (=/>kgs) μζχρι 25 kgs (<25)

UAS Pilot C

Από 25 kgs (=/>kgs) μζχρι 150 kgs (<150)

UAS Pilot D

Από 150 kgs (=/>150) και άνω (Κανονιςμόσ ΕASA)

UAS Pilot E

Ζνασ Αδειοφχοσ Χειριςτισ ΢μθΕΑ μπορεί επιπλζον να κατζχει Ειδικότητεσ και Ικανότητεσ ςφμφωνα με τον παρακάτω πίνακα:

΢ελ. 17

ΕΙΔΙΚΟΣΗΣΕ΢ και ΙΚΑΝΟΣΗΣΕ΢ χειριςτών ΢μθΕΑ και εξάρτθςι τουσ: Εξάρτθςθ από τθν ΚΑΣΗΓΟΡΙΑ

Εξάρτθςθ από τον ΣΤΠΟ* του ΢μθΕΑ:

(UAS Pilot βάςει ΜΣΟΜ): ΕΙΔΙΚΟΣΗΣΕ΢

 Εξεηαζηήρ σειπιζηών ΣμηΕΑ

 Εξωηεπικόρ πιλόηορ (External Pilot)

 Εκπαιδεςηήρ σειπιζηών ΣμηΕΑ

 Εζωηεπικόρ πιλόηορ (Internal Pilot)  Ειδικόηηηα πηήζεων ζε απόζηαζη με επέκηαζη οπηικήρ επαθήρ (Extended Visual Line of Sight-EVLOS)  Ειδικόηηηα πηήζεων ζε απόζηαζη πέπαν οπηικήρ επαθήρ (Beyond Visual Line of Sight - BVLOS)  Ειδικόηηηα εναέπιων επγαζιών  Ειδικόηηηα νςσηεπινών πηήζεων  Ειδικόηηηα πηήζεων πάνω από ζςγκενηπώζειρ αηόμων

ΙΚΑΝΟΣΗΣΕ΢

 Ικανόηηηα επί αεποπλάνος (Airplane)

 Ικανόηηηα εξειδικεςμένων επγαζιών

 Ικανόηηηα επί ελικοπηέπος (Helicopter)  Ικανόηηηα επί πολςκοπηέπος (MultiRotor) *Ωσ ‘ΤΥΠΟΣ’ ΣμθΕΑ μπορεί να κεωρθκεί μια παρτίδα ΣμθΕΑ με κοινά χαρακτθριςτικά χειριςμοφ ϊςτε κακζνα τουσ να απαιτεί παρόμοιεσ δράςεισ από τουσ χειριςτζσ για τον ζλεγχο τθσ πτιςθσ τουσ.

Αυτόσ ο πίνακασ επομζνωσ μασ δείχνει ότι θ ΕΙΔΙΚΟΣΗΣΑ του Εκπαιδευτή ι/και Εξεταςτή εξαρτάται από τθν ΚΑΣΗΓΟΡΙΑ (MTOM) πχ. ζνασ Εξεταςτήσ χειριςτών ΣμηΕΑ ορίηεται πάντα ανά ςυγκεκριμζνθ ΚΑΣΗΓΟΡΙΑ – μπορεί να είναι πχ. Εξεταςτισ ςτθν UAS-A ι/και εξεταςτισ ςτθν UAS-B κλπ., και μάλιςτα με ςυγκεκριμζνθ ΙΚΑΝΟΣΗΣΑ, πχ. επί Πολυκοπτζρου (εφόςον ζχει λάβει τθν αντίςτοιχθ εκπαίδευςθ). Επίςθσ ο πίνακασ αυτόσ μασ λζει ότι θ ΕΙΔΙΚΟΣΗΣΑ πχ. Εναερίων Εργαςιών δεν αναφζρεται ςτο UAS-A ι UAS-B κλπ. γενικϊσ, αλλά αποκτάται μετά από εκπαίδευςθ ςε ζνα ςυγκεκριμζνο ΤΥΠΟ* drone και ωσ Ειδικότθτα αναφζρεται πάντα ςτο ςυγκεκριμζνο αυτό ΤΥΠΟ ανεξαρτιτωσ ΚΑΣΗΓΟΡΙΑ΢. Σα πτυχία UAS PILOT βάςει MTOM ςυνοδεφονται πάντα από χαρακτθριςμό ΙΚΑΝΟΣΗΣΑ΢ (δεν υπάρχει δθλαδι ςκζτο πτυχίο UAS-A χωρίσ ςυγκεκριμζνθ ΙΚΑΝΟΣΗΣΑ επί Αεροπλάνου/ Ελικοπτζρου/ Πολυκοπτζρου και μάλιςτα τα πτυχία αυτά και οι Ικανότθτεσ ζχουν θμερομθνία ζναρξθσ και λιξθσ. Οι ΕΙΔΙΚΟΣΗΣΕ΢ όμωσ ακολουκοφν τθν ιςχφ του πτυχίου UAS PILOT κεωρϊντασ ωσ θμερομθνία ζναρξθσ τθσ Ειδικότθτασ τθν θμερομθνία ζκδοςθσ του ςχετικοφ πτυχίου UAS Pilot και ωσ λιξθ τθσ Ειδικότθτασ τθν αντίςτοιχθ λιξθ του πτυχίου (δεν ζχουν δθλαδι δικι τουσ ανεξάρτθτθ λιξθ). Για τθν απόκτθςθ αδειϊν τθσ Ειδικισ και Πιςτοποιθμζνθσ Κατθγορίασ ΢μθΕΑ και τθν τροποποίθςθ των αδειϊν των χειριςτϊν με ςυμπλιρωςθ ειδικότθτασ ι ικανότθτασ, απαιτείται θ υποβολι από τον χειριςτι βεβαίωςθσ επιτυχοφσ περάτωςθσ ςχετικοφ πιςτοποιθμζνου εκπαιδευτικοφ προγράμματοσ από αδειοδοτθμζνο Εκπαιδευτικό Κζντρο ΢μθΕΑ ι εκμεταλλευόμενο ΢μθΕΑ.

΢ελ. 18

36)

Πώσ μπορώ να υποβάλω ςτην ΤΠΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΣΙΚΑ ή ΠΑΡΑΒΟΛΑ;

Σα παράβολα (όπωσ και όλα τα υπόλοιπα δικαιολογθτικά που αφοροφν drones) υποβάλλονται ςτθν ΤΠΑ θλεκτρονικά μζςω του ςυςτιματοσ ΤΕΔ και ςτθν καρτζλα “ΕΓΓΡΑΦΑ-ΜΗΝΤΜΑΣΑ”. Εάν απαιτείται να υποβάλετε τα πρωτότυπα ζγγραφα προκειμζνου να διεκπεραιωκεί το αίτθμά ςασ, είναι πικανό να ςασ ηθτθκεί να τα ςτείλετε και ταχυδρομικϊσ (ΣΘ.70360, 16610 Γλυφάδα) αλλά αυτό δεν κα κακυςτεριςει τθν διεκπεραίωςθ του αιτιματόσ ςασ. Επίςθσ ςτθν καρτζλα αυτι μπορείτε να γράψετε ζνα ςφντομο μινυμα ι ερϊτθμα προσ τθν ΤΠΑ χωρίσ να είναι απαραίτθτο να επιςυνάψετε κάτι. ΠΡΟ΢ΟΧΗ: Όταν ξεκινάτε να ςυμπλθρϊνετε μια νζα αίτθςθ τότε θ καρτζλα αυτι δεν φαίνεται. Θα εμφανιςτεί αφοφ κάνετε τθν πρϊτθ ΠΡΟ΢ΩΡΙΝΗ ΑΠΟΘΗΚΕΤ΢Η τθσ αίτθςεϊσ ςασ. ΕΠΙ΢Η΢ ΠΡΟ΢ΟΧΗ: ΢τθν καρτζλα “ΕΓΓΡΑΦΑ-ΜΗΝΤΜΑΣΑ” μπορείτε να επιςυνάψετε μόνο αρχεία τφπου PDF. Επομζνωσ αν ο ςαρωτισ ςασ παράγει άλλο είδοσ αρχείου κα πρζπει να το μετατρζψετε ςε PDF προκειμζνου να το ςτείλετε ςτθν ΤΠΑ. ΢τθν καρτζλα “ΕΓΓΡΑΦΑ-ΜΗΝΤΜΑΣΑ” μπορείτε (εφόςον απαιτείται για τθν υπόκεςι ςασ) να επιςυνάψετε το παράβολο με τθ μορφι αρχείου PDF το οποίο κα “κατεβάςετε” από το TAXIS κατά τθ διαδικαςία ζκδοςθσ του ΗΛΕΚΣΡΟΝΙΚΟΤ ΠΑΡΑΒΟΛΟΤ. ΢το πεδίο “περιγραφι” μπορείτε να γράψετε ςε τι αφορά το ςυγκεκριμζνο παράβολο (ι κάκε ζγγραφο - δικαιολογθτικό το οποίο υποβάλετε).

37)

Ποιοί είναι οι τύποι των παραβόλων για τα ΢μηΕΑ;

Οι τφποι που πρζπει να ειςαχκοφν ςτο TAXIS φαίνονται ςτον παρακάτω πίνακα:

ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΢μηΕΑ Σύπος στο TAXIS

8349 8350 8351 8352 8353 8354 8355 8356 8357 8358 8359

Περιγραυή Παραβόλοσ

Ποσό (€)

Καταχϊρθςθ ςτο ειδικό Μθτρϊο (Ειδικι Κατθγθγορία) Δζςμευςθ ςτοιχείων νθολόγθςθσ(Πιςτοποιθμζνθ Κατθγ) Νθολόγθςθ (΢μθΕΑ Πιςτοποιθμζνθσ Κατθγορίασ) Ζκδοςθ Ειδικοφ Πιςτοποιθτικοφ Αξιοπλοΐασ ΢μθΕΑ Ανανζωςθ Ειδικοφ Πιςτοποιθτικοφ Αξιοπλοΐασ ΢μθΕΑ

50 50 100 80 40

Άδεια Εμπορικισ Εκμετάλλευςθσ ΢μθΕΑ,ιςχφοσ 1 μθνόσ Άδεια Εμπορικισ Εκμετάλλευςθσ ΢μθΕΑ,ιςχφοσ 1 ζτουσ

30 180

Χοριγθςθ/Ανανζωςθ Άδειασ χειριςτι ΢μθΕΑ Ειδικότθτα εξεταςτι ι εκπαιδευτι χειριςτϊν ΢μθεΑ

20 30

Ζκδοςθ Άδειασ λειτουργίασ Εκπαιδευτικοφ Κζντρου Ανανζωςθ Άδειασ λειτουργίασ Εκπαιδευτικοφ Κζντρου

200 150

΢ελ. 19

38)

Πώσ μπορώ να πάρω απαντήςεισ ςε άλλα ερωτήματα;

Αφοφ διαβάςετε προςεκτικά το παρόν και εφόςον δεν βρείτε τθν απάντθςθ ςε κάποιο ερϊτθμά ςασ οφτε εδϊ αλλά οφτε και εντόσ των δθμοςιευμζνων Κανονιςμϊν, τότε μπορείτε να το υποβάλετε ςτθν ΤΠΑ μζςω email ςτο: info.uas@hcaa.gr

(ΣΕΛΟ΢ Q & A)

΢ελ. 20