Katalytické a filtrační materiály pro redukci zplodin
Kapitola II.
Autor: doc. Ing. Daniela Plachá, Ph.D.
Významné zvýšení katalytické aktivity je umoţněno manipulací se strukturou pouţívaného materiálu na úrovni klastrů a krystalů materiálu, od několika do milionů atomů. Budoucnost spočívá v propojení teoretických a experimentálních přístupů, kdy za pomocí matematických modelů lze připravit materiál poţadovaného sloţení, velikosti a morfologie. 2. 4
Filtry pro odstranění pevných částic
Vzduchové filtry Vzduchové filtry slouţí k zachycení pevných částic – prach, saze a organické částice, které se dostávají do motoru s nasávaným vzduchem. Současné filtry odstraňují 99,9% částic o rozměrech pod několik milimetrů. Spalovací motory spotřebují při svém provozu 10 m 3 na 1 litr paliva. Základním poţadavkem na tyto materiály je malý průtokový odpor a vysoká schopnost zachycovat poţadovaný materiál. Vzduchové filtry mají rozmanitou konstrukci, skládají se ze snímatelného krytu a výměnné filtrační vloţky z různých materiálů 27. Mohou být kruhové, kruhové s prefiltrem a panelové s prefiltrem či bez, které se v současné pouţívají nejvíce (obr. 2.17).
Obr. 2.17. Vzduchový panelový filtr s prefiltrem 27.
Olejové filtry Motorový olej se pouţívá pro mazání všech pohyblivých částí a funkčních prvků v motoru. Při spalováním pronikají do motorového oleje jak částice nečistot, tak také zbytky po spálení, saze, které olej znečišťují. Tím přestává být zaručeno optimální zásobování olejem a korozní ochrana, coţ vede ke sníţení výkonu motoru a vyšší spotřebě pohonných hmot apod. Olejové filtry odstraňují nečistoty a pevné částice 28.
44