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La lluvia marcó el inicio del Rallye de Ferrol | Galicia Ártabra Digital

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La lluvia marcó el inicio del Rallye de Ferrol 22 agosto, 2015

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Un «Summer Market» visto y no visto. Suspendido por el Concello Comenzaron las fiestas de verano con una exaltación al ferrolanismo Un perro produce mordeduras a un vecino de Ares

El Rallye de Ferrol ha arrancado en la tarde de este sábado con la lluvia como protagonista, que de buen seguro se convertirá en un aliciente dificultoso a tener en cuenta para los pilotos durante el fin de semana que dura la prueba. A pesar de ello, numerosos asistentes se agolparon en la Avenida de Esteiro para presenciar el arranque de los coches que se encontraban allí concentrados. Entre los presentes estaba la primera teniente de alcalde de Ferrol, Beatriz Sestayo; el alcalde de Cabañas, Germán Castrillón; el concejal de Turismo ferrolano, Bruno Díaz, o la concejala ferrolana de Urbanismo, María Fernández Lemos, entre otros representantes y autoridades de toda Galicia. Fue Sestayo la que se dirigió al Porsche de los gallegos Iván Ares y Álvaro Bañobre, deseándoles suerte, posando con ellos con las banderas de Galicia y de España. Con respecto a los vigentes campeones, la pareja valenciana formada por Miguel Ángel Fuster y Nacho Aviñó, declararon antes de partir hacia el primer tramo de la prueba, cerca de Penalonga, San Sadurniño, que la lluvia sería un factor que determinaría el Rallye, cosa que no les preocupaba al tener su coche una tracción de 4×4. Con ello, difícil lo han tenido aquellos vehículos que solo contaban con la tracción de dos ruedas. Ya en la carrera, que se realizó por partida doble a las 16:23 y a las 19:20, numeroso fue el público curioso y expectante en las zonas como Cadavás, Leiriña, Filgueiras, San Cirstóbal o Porla, por donde pasaron los coches a toda velocidad.

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Lo + Visto Un «Summer Market» visto y no visto. Suspendido por el Concello Diario de Ferrol despide a 2 trabajadoras. El concello lamenta la decisión Comenzaron las fiestas de verano con una exaltación al ferrolanismo Fotos Fiestas Ferrol 2015 Solidaridad con los compañeros de Diario de Ferrol

Iván Ares es líder tras finalizar la primera etapa del 36º Rallye de Ferrol y con una ventaja que alberga a la esperanza… si bien estamos en una prueba que siempre se ha caracterizado por sus constantes giros argumentales. Después de cinco tramos disputados, el piloto gallego con el Porsche GT3 2010 cuenta con una diferencia de un minuto con respecto a Jonathan Pérez. El asturiano, en su estreno con el Ford Fiesta R5, está sacando provecho a una jornada en la que ha sido rápido de menos a más y regular, cuando algunos de sus rivales han vivido distintos contratiempos. El de Miguel Fuster ha sido, sin lugar a dudas, el más destacado. El limpiaparabrisas roto, dos tramos sin correr por falta de visibilidad, un pinchazo… al final, ocho minutos perdidos y cualquier opción de victoria para el alicantino. Al menos Fuster está en carrera, porque Yeray Lemes apenas pudo completar el primer tramo antes de abandonar por rotura en la caja de cambios de su Mitsubishi. Con un problema similar en el limpiaparabrisas, Pedro Burgo se despedía también de sus opciones a estar peleando por un segundo puesto que parecía factible. Ahora es sexto a más de dos minutos del líder. Por el contrario, Sergio Vallejo ha optado por una táctica más conservadora y el resultado es una tercera posición provisional que se ha intercambiado durante la segunda sección de hoy con Álvaro Muñiz; otro de los pilotos que, se esperaba, iba a estar en la pelea por los puestos de cabeza. El coruñés marcó mejores cronos cuando la lluvia arreció en la primera sección, cometiendo posteriormente un pequeño error en forma de «calada» de motor que le hizo perder valiosos segundos. Ahora es cuarto, por delante del primer clasificado en la Evo Cup, Cristian García. En el Grupo N, el líder provisional del Campeonato, Edgar Vigo, se mantiene al frente de la clasificación con apenas diez segundos de diferencia con respecto a Manuel Sandamil; piloto que, no obstante, no se juega nada en este campeonato. El apartado de dos ruedas motrices también ha vivido una primera jornada agitada, con Víctor Senra sacando petróleo de su Peugeot 208 R2 en medio de la lluvia, y el Suzuki de Antxustegi recuperando el

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liderato en la segunda sección después del abandono de su compañero de equipo, el estonio Karl Kruuda, por salida de carretera. Senra es líder también entre los R2, manteniendo, como en pruebas anteriores, una apretada lucha con el Opel Adam de Esteban Vallin. En esta categoría destacó la llegada del asturiano José Manuel Mora, con grandes cronos al inicio de su aventura nacional, aunque al final del día ha caído hasta la quinta posición, por detrás del Ford Fiesta R2 de Pablo Pazó y el Peuget 208 del también gallego Marcos Canedo, tercero y cuarto respectivamente. Por lo demás, Fran Cima lidera la categoría R3T, José Alonso Liste hace lo propio entre los N2 y David Fernández en Gr.A. La Copa Suzuki Swift tiene, de momento, a Adrián Díaz como líder provisional. El campeón de 2014 ha marcado tres scratch en los cinco tramos disputados y aventaja en poco menos de 14 segundos al local Fernando Rico, quien ha tratado de recortar la máxima diferencia posible en el último tramo del día, Ferrol-Ferrol. César Palacio, David Cortés y Alberto Otero completan las cinco primeras posiciones. En la Dacia Sandero Cup, Alberto Monarri ha encontrado un rival con el que poder echar carreras. Otro local, Javier Bouza, arrancó con fuerza en este rallye y bajo la lluvia marcó los dos primeros mejores cronos de la jornada. Eso sí, Monarri no se dejó impresionar y neutralizó esa diferencia en la segunda sección, para terminar con un ventaja de 25,9 segundos sobre el piloto de la Escudería Ferrol; mismos colores por los que corre otro gallego, Daniel Álvarez, tercer clasificado provisional. Pese a todo lo ocurrido en la jornada de hoy, queda mucho rallye por delante. La etapa de mañana domingo dará comienzo a las 8:00 horas. Monfero – Monfero —19,56 km—, Irixoa – Monfero – Vilarmaior —30,55 km— e Irixoa-Monfero-Doroña —29,17 km— conformarán un recorrido en el que todo puede pasar. ÚLTIMA HORA En su intento por atacar en la última sección, cuando la mayoría de rivales se centra en acabar y asegurar su puesto, Álvaro Muñiz ha sufrido un golpe con su Porsche 911 que le ha hecho perder un minuto y la segunda posición provisional que ahora ocupa Sergio Vallejo. El lucense llegaba a meta reportando algún tipo de ruido extraño en la caja de cambios de su Porsche, si bien la táctica de no arriesgar más de la cuenta le está llevando hasta el momento por el mejor de los caminos. Pedro Burgo también conserva la cuarta posición, toda vez que Cristian García marcaba un nuevo crono discreto, más lento incluso que el Suzuki de Gorka Antxustegi, asegurando que no logra adaptarse a los tramos de Ferrol con el Evo X. Ares, de nuevo scratch en esta cronometrada, se encuentra a un solo tramo y con más de dos minutos de ventaja para sumar una nueva victoria absoluta, la segunda consecutiva en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El de la localidad coruñesa de Carral deja claro que esta sección la quiere completar «a ritmo y con calma». Por lo demás, Pablo Pazó asume el liderato del Trofeo R2 toda vez que Víctor Senra se ha quedado tirado en esta especial por los problemas de motor que, al parecer, no ha podido solventar al paso por el parque de trabajo. La diferencia con Mora, más de dos minutos en la general, permite que el piloto vigués del Ford Fiesta R2 roce con la punta de los dedos su primera victoria de la temporada en esta categoría. Entre los Swift de la copa, Adrián Díaz ha cedido 1,7 segundos a Fernando Rico quien ha anunciado su intención de atacar en la última especial del rallye. Menos de 14 segundos separan a ambos equipos.

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Iván Ares, líder en el Rali de Ferrol ante la niebla y el agua

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Iván Ares, líder en el Rali de Ferrol ante la niebla y el agua 

La carrera estuvo marcada por la lluvia y unos tramos difíciles y resbaladizos

JOSE VALENCIA (/FIRMAS/JOSE-LUIS-VALENCIA-MORENO). FERROL / LA VOZ, 23 de agosto de 2015. Actualizado a las 05:00 h.

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a que la lluvia y la niebla puso los tramos de la carrera muy peligrosos,

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El piloto de Cambre, Iván Ares, y su copiloto, Álvaro Bañobre, con su

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de 18,82 kilómetros y As Somozas-As Pontes-Ortigueira de 25 kilómetros. Posteriormente, la lluvia cesó, salió un sol que secó el asfalto y puso a los tramos más asequibles en la segunda ocasión en la que se pasaron. El alicantino Miguel Fuster, líder del nacional y ganador de cuatro de las cinco primeras pruebas del Campeonato de España de ralis de asfalto, al igual que Pedro Burgos, tuvo problemas con los limpiaparabrisas, con la consiguiente merma de la visión por lo que sus tiempos rápidamente

El sonido vuelve a ser el protagonista de las fiestas de Ferrol (/noticia/ferrol/ferrol/2015/08/21/sonidovuelveprotagonista/0003_201508F21E6997.htm) El Rali de Ferrol llega mañana con novedades (/noticia/ferrol/ferrol/2015/08/21/opelpresentapilotos/0003_201508F21C11993.htm) Retenciones de tráfico en Esteiro por el corte del Rali (/noticia/ferrol/ferrol/2015/08/21/retencionestrafico-esteiro-corterali/0003_201508F21C4991.htm)

les alejaron de las primeras posiciones. Los pilotos y sus mecánicos son extremadamente cuidadosos con las ruedas, las monturas o las

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mecánicas aunque en este caso descuidaron los limpiaparabrisas. En esta primera etapa de la carrera ferrolana Jonathan Pérez y René Rúa, con su Ford Fiesta R5, siguieron el ritmo marcado por Iván Ares, así como Álvaro Muñiz, con un Porsche 997, o Sergio Vallejo igualmente con un Porsche 997. La jornada de ayer finalizó con tramo clásico en la prueba ferrolana, Ferrol-Ferrol, de 9 kilómetros, que es muy cerca de la ciudad y que se organiza para que puedan acercarse el mayor número de aficionados posible. Se corrió ya de noche, por lo que los vehículos tuvieron que montar luces. Las adversas condiciones meteorológicas provocaron numerosos abandonos, entre ellos, el del estonio Karl Kruuda, un piloto con gran cartel, no en vano ha participado en el campeonato del Mundo y que

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Iván Ares, líder en el Rali de Ferrol ante la niebla y el agua

acudió a Ferrol con un Suzuki Swift 1.600, que se fue de la carretera en el tercer tramo de la carrera. El rali se decide esta mañana La prueba ferrolana se reanuda hoy con la disputa de la segunda etapa. Los pilotos parten a las 08.10 horas desde FIMO para dirigirse al primer tramo cronometrado Monfero-Monfero, de 19,56 kilómetros que pasa a las 8.53 horas por primera vez y a las 11.47 en segunda. El segundo tramo de la mañana es el Irixoa-Monfero-Vilarmaior, de 30,55 kilómetros, que está calificado como el más difícil y duro del campeonato de España. Se pasa por primera vez a las 09.26 horas y por segunda vez a las 12.20 aunque en la segunda pasada el trazado cambia, Irixoa-Monfero-Doroña con lo que el kilometraje cronometrado se rebaja a 29,17 kilómetros. Es un tramo largo, en el que se pueden establecer diferencias que decidan la clasificación. Al final de la etapa de ayer Fuster (muy lejos de la cabeza) declaraba que no tenía claro qué hacer en la jornada de hoy, mientras que Iván Ares decía que quedaba lo peor y que intentaría aguantar el ritmo. TEMAS RELACIONADOS

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Iván Ares y Álvaro Bañobre ganan el 46º Rallye de Ferrol | Galicia Ártabra Digital

Domingo, 23 agosto , 2015

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Iván Ares y Álvaro Bañobre ganan el 46º Rallye de Ferrol 23 agosto, 2015

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La Avenida de Esteiro recibió a las 14 horas de este domingo a los premiados en esta 46ª edición del Rallye de Ferrol. A pesar de la lluvia y el fuerte viento, centenares de personas se concentraron para ver de cerca y felIcitar a los pilotos, así como también por autoridades locales como el alcalde de Ferrol, Jorge Suárez; la primera teniente de alcalde, Beatriz Sestayo; el concejal de Deportes, Bruno Díaz, o el concejal de Participación CIudadana, Álvaro Montes.

Alerta naranja en la costa coruñesa. Rachas de 70 k/h en Ferrol y de 108 en Cedeira

De principio a fin y prácticamente sin errores, Iván Ares y su copiloto Álvaro Bañobre se han impuesto en el Rallye de Ferrol, sexta prueba de la temporada en el Campeonato de España de Rallyes. Uno de los favoritos, el líder provisional Miguel Fuster, ha vivido un rallye para olvidar al estar condicionado por los problemas con el limpiaparabrisas de su Ford Fiesta R5 que se producían nada más comenzar la carrera. Entre eso y un pinchazo, el alicantino perdió 8 minutos y cualquier opción de luchar por la victoria, finalizando séptimo. En segunda posición final se han clasificado los hermanos Vallejo gracias a su táctica de correr sin asumir grandes riesgos y esperar acontecimientos. Conocedores de esta prueba, los lucenses acertaron con la lectura que hicieron de la carrera, pues rivales como Álvaro Muñiz no pudieron conservar un podio que tuvieron en las manos hasta los últimos tramos. El piloto coruñés, que aquí estrenaba un Porsche 911 GT3 2008, se arriesgó en la última sección pero erró, sufriendo una pequeña salida y un pinchazo que le hundieron en la clasificación. De esta forma, la tercera plaza fue para los hermanos Burgo que así se resarcían de un rallye en el que empezaban bien pero del que un problema similar al de Fuster les retrasó durante la primera etapa. Los lucenses no estuvieron exentos de sustos al final de la carrera, con una avería en la transmisión en la entrada al último parque de trabajo. Cuarto equipo clasificado, primer N+ y vencedores en la Mitsubishi Evo Cup, Cristian García y Rebeca Liso daban por bueno este resultado después de un rallye muy complicado, especialmente en la segunda etapa, donde tanto la elección de neumáticos como el feeling con su Evo X no fueron los deseados. Gorka Antxustegi, su copiloto Alberto Iglesias y el Suzuki Swift S1600 se han impuesto en la categoría de dos ruedas motrices, después de dos días con muchos cambios en esta clasificación y alguna sorpresa. A dos minutos del piloto vasco y vencedor a su vez en la categoría R2, el vigués Pablo Pazó completaba una carrera de menos a más en la que sacó provecho de la suerte y regularidad para estar ahí arriba.  Y es que el duelo que protagonizaron Víctor Senra (Peugeot 208) y Esteban Vallín (Open Adam) durante gran parte de la carrera no llegó hasta el final al sumar los dos sendos abandonos, por avería mecánica y salida de carretera respectivamente.

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Iván Ares y Álvaro Bañobre ganan el 46º Rallye de Ferrol | Galicia Ártabra Digital

El asturiano José Manuel Mora, estrenándose en el Nacional de Rallyes, y el gallego Marcos Canedo completaron un podio en el que nada estuvo decidido hasta el final. Por su parte, Angel Paniceres ha cerrado su primer rallye dentro del equipo Opel con una victoria en el apartado Junior. En cuanto al resto de clasificaciones, Fran Cima vencía entre los R3T y, por supuesto, en la Copa Clio R3T; José Alonso en N2 y Edgar Vigo en Gr.N (segundo también Mitsubishi en la Evo Cup) categoría que sigue liderando en la clasificación general del Campeonato. Javier Fernández y Luis Alberto Dertiano se han hecho con el Gr.A, mientras que Jose Luis Cotelo y Diego Mourente han hecho lo propio en Grupo H. Las copas promocionales, en especial la Copa Suzuki Swift, han sido la demostración de que la veteranía es un grado. Ferrol se convirtió en un mano a mano entre los gallegos Adrián Díaz y Fernando Rico. Dos pilotos que hicieron su carrera particular, muy alejados del resto de participantes. Finalmente la victoria ha recaído en manos del primero y vigente campeón de esta copa, superando en casi 26 segundos a su rival que no pudo hacer valer la baza de equipo local. La pareja formada por César Palacio y Adrián Pérez completaba el podio entre los Swift de la Copa. Por su parte, en la Dacia Sandero Rally Cup y pese al susto inicial que le metieron en el cuerpo los locales Javier Bouza y Sergio Martínez, finalmente el madrileño Alberto Monarri ha vuelto por sus fueros, controlando la situación y obteniendo una más que holgada victoria. Los también gallegos Daniel Álvarez y Adrián Vázquez han conseguido la tercera posición en la que ha sido, al igual que Bouza, su carrera debut en esta copa. Monomarca en la que igualmente debutaron las chicas del equipo Mujer y Motor, promovido por la Real Federación Española de Automovilismo. El objetivo para Elba Mirlinda y Angélica Camacho era el de completar kilómetros, y así lo hicieron, consiguiendo además el trofeo de copiloto Junior, en el caso de Angélica, y Elba el de mejor piloto femenino. Un título que en esta temporada 2015 pertenece a Ángela Vilariño pese a abandonar en Ferrol por salida de carretera. Un total de 46 vehículos han logrado completar los 513 km de recorrido de esta edición del Rallye de Ferrol en la que la meteorología ha sido, además de la dificultad de los tramos, uno de los principales condicionantes con las que se han encontrado todos los equipos.

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Iván Ares gana en Ferrol y se acerca al liderato del nacional

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Iván Ares gana en Ferrol y se acerca al liderato del nacional Otros dos gallegos, Sergio Vallejo y Pedro Burgo, completaron el podio del rali 2 votos

JOSE VALENCIA (/FIRMAS/JOSE-LUIS-VALENCIA-MORENO). FERROL / LA VOZ, 24 de agosto de 2015. Actualizado a las 00:43 h.

Iván Ares y Álvaro Bañobre, tras una carrera impecable y sin errores, 0

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ganaron el Rali de Ferrol, sexta prueba del campeonato de España de

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los pilotos de esta comunidad. Fue una carrera pasada por agua, lo que parecía que podría beneficiar a los coches con tracción en las cuadro ruedas, sin embargo, los tres componentes del podio compitieron con un Porsche 997 GT3. Para Iván Ares fue su primera victoria en la carrera ferrolana: «Tanto para mí como para mi copiloto, Álvaro Bañobre, es el rali de casa, por lo que me siento especialmente alegre por este triunfo -señaló el piloto- ganar el Ferrol ha sido increíble con los tramos como estaban y con la gente que vino a correr». Fue el rali de los percances y de los abandonos, solo 46 vehículos

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Ares recorta puntos a Fuster, el líder del nacional: «Ahora estamos a solo 7 puntos con cuatro carreras por delante. Está todo por decidir». Sobre un podio de gallegos señaló: «Hay nivel, falta que las instituciones se vuelquen con nosotros. Yo no tengo apoyos y me gustaría tenerlos como el resto de mis rivales».

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El Rali de Ferrol más gallego

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El Rali de Ferrol más gallego Iván Ares, Sergio Vallejo y Pedro Burgo coparon el podio 0 votos

JOSÉ VALENCIA (/FIRMAS/JOSE-LUIS-VALENCIA-MORENO). ferrol, 25 de agosto de 2015. Actualizado a las 08:40 h.

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Tres equipos gallegos liderados por Iván Ares, Sergio Vallejo y Pedro 0

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Burgo coparon el podio del Rali de Ferrol, lo que dice mucho en favor

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Rali de Ferrol (http://www.lavozdegalicia.es/temas/rali-

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del automovilismo gallego. Para Iván Ares fue un triunfo especial, el

Automovilismo (http://www.lavozdegalicia.es/temas /automovilismo)

primero en el rali de casa y le supo a gloria. Esta victoria le acerca a

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solo siete puntos de Fuster y asegura que lo dará todos en los ralis que le restan por disputar.

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Ares asegura que el Rali de Ferrol es muy duro y sobre todo el tramo más largo: «Sabíamos que esos 30 kilómetros contra el crono iban a marcar la carrera, logramos el scratch y estoy muy contento por ello». Valora como especialmente positivo que hubiera tres gallegos en el podio y pide más ayudas a las instituciones para el mundo del motor. Sergio Vallejo, el segundo clasificado, no pudo repetir el triunfo del pasado año: «Nuestro planteamiento era el de no arriesgar, no cometer errores y lo conseguimos. Felicitó a Iván Ares por su triunfo, ya que hizo un gran rali». También tuvo unas palabras hacia Álvaro

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Los infantes del Tercio Norte suman ya más de un mes de lucha contra los incendios (/noticia /ferrol/ferrol/2015/08 /25/infantes-tercio-norte-sumanmes-lucha-contra-incendios /0003_201508F25C4991.htm) La Armada de Túnez comprueba la capacidad del buque «Cantabria» (/noticia /ferrol/ferrol/2015/08/25/armada-tunezcomprueba-capacidad-buque-cantabria /0003_201508F25C4992.htm)

Muñiz: «Fue una pena, merecía estar en el podio, quizá en mi puesto o a lo mejor tercero. Es lo único que me ha dejado un mal sabor de boca en esta carrera». Sobre si la lluvia había condicionado mucho la prueba dijo: «A priori, estaba claro que tendría que condicionar mucho el rali pero los pilotos

Navantia termina el flotel dos meses antes de lo previsto (/noticia /ferrol/ferrol/2015/08 /25/navantia-termina-floteldos-meses-previsto /0003_201508F25C6993.htm)

que llevaban los coches ideales para ganar aquí se fueron quedando, la lluvia ya pasó a un segundo plano: Ellos cometieron errores, ya que Miguel Fuster, Jonathan Pérez, Yeray Lemens o Cristián García tenían todas las papeletas para estar delante», señaló.

Una visita a la ermita de Chamorro (/noticia/ferrol/ferrol/2015/08 /25/visita-ermita-chamorro /0003_201508F25C29915.htm)

Sobre que era un podio gallego, significó: «Este rali es que es muy peculiar, hay que saber muy bien en donde arriesgar y en donde no. Yo creo que en eso, aunque está mal que lo diga yo, los gallegos somos los mejores. Por eso felicito tanto a Iván Ares como e Pedro

Las Meninas buscan voluntarios para su edición más solicitada (/noticia/ferrol/ferrol/2015/08 /25/meninas-buscan-voluntarios-

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El Rali de Ferrol más gallego

edicion-solicitada /0003_201508F25C5992.htm)

Burgo». El tercero Por último, el tercero en el podio, Pedro Burgo, habló de su carrera:

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«Se nos complicó todo en el segundo tramo de la carrera cuando dejó de funcionar el limpia y era un momento en el que diluviaba, hicimos prácticamente 30 kilómetros de tramos sin ver nada y perdimos casi dos minutos, con lo que las opciones a hacer un buen papel se esfumaron aunque no perdimos la ilusión y ganas por seguir peleando, aunque en un primer momento se nos pasó por la cabeza el retirarnos, ya que es mucho gastos mantenernos en carrera. Sin embargo, el equipo me convenció para seguir y lo cierto es que el Rali de Ferrol es como correr en mi casa automovilísticamente hablando y creo que me debía mantener en carrera por el montón de afición que me apoya». Sobre el fallo con el limpia dijo: «Una chorrada, una tuerca de 20 céntimos que se aflojó». TEMAS RELACIONADOS

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La carrera más dura para Fuster, el líder del campeonato de España http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/ferrol/2015/08/25/ca...

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La carrera más dura para Fuster, el líder del campeonato de España Los problemas con un limpiaparabrisas en los primeros tramos lo dejaron fuera de la lucha por el triunfo 0 votos

J.V.. Ferrol, 25 de agosto de 2015. Actualizado a las 05:00 h.

Al alicantino Miguel Fuster, actual líder del campeonato de España, el 0

Rali de Ferrol se le resiste. El año pasado tuvo que abandonar cuando iba líder, ya que una piedra le daño una pieza de los frenos, y en esta edición le falló el limpiaparabrisas: «En este rali me ha pasado de todo

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y he roto todo lo que se podía romper. En el primer tramo de la carrera ya me quedé sin motor del limpia, después un diferencial... estoy

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gafado en Ferrol y es lo que hay». Añadía que había acabado séptimo y eso le había permitido sumar:

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«Unos puntitos. Ahora ya solo me queda pensar en la próxima prueba». Sobre que Iván Ares se le acercó tras sus dos últimos triunfos señaló: «No es que haya perdido el ritmo del comienzo de temporada, son cosas que pasan en las carreras y no es culpa del equipo».

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Sobre que la lluvia habría podido beneficiar a los vehículos de tracción en las cuatro ruedas pero que tres Porches habían quedado arriba dijo: «Yo en ningún momento he podido luchar por la carrera, aunque no me hubiera pasado nada habría estado muy difícil luchar con Iván Ares, ya que en este rali está muy fuerte, es su casa y era complicado echarle el guante con cualquier tipo de vehículo». Pese que casi todo los salió mal, Miguel Fuster hizo tres scratch, entre ellos el del último tramo de la carrera: «Bueno, ahí ya no vale, ya iban todos paseándose».

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