2
Енисейская ПРАВДА 12 октября 2017 года 15 октября - День работников дорожного хозяйства
На северных трассах
Уважаемые работники дорожного хозяйства Красноярского края! Поздравляем вас с профессиональным праздником! Жизнь большого Красноярья невозможно представить без автомобильных дорог. Это основа нашей транспортной инфраструктуры. От качества дорожной сети зависят экономическое и социальное благополучие, решение важнейших задач развития, реализация самых перспективных проектов. Благодаря труду дорожников Красноярский край становится все более комфортным для жизни и привлекательным для бизнеса. Каждый год предприятия отрасли берут на себя смелые, ответственные задачи, наращивают объем строительства и реконструкции объектов. Ни один сезон в нашем крае не обходится без больших строек на транспортных магистралях. В этом году беспрецедентный по масштабам ремонт идет в столице нашего региона, на загородных трассах и межпоселенческих дорогах. Одна из важнейших задач, стоящих перед отраслью, – повышение качества проводимых работ. Благополучие множества людей во многом обусловлено тем, как устроена инфраструктура дорог, насколько качественно выполнены их покрытие и разметка, как обеспечена безопасность автомобилистов и пешеходов. Отрадно, что слаженная работа надзорных органов и предприятий отрасли в последние годы позволила достичь заметных успехов в этом направлении. Дорогие друзья! Мы благодарим вас за важный и нужный труд. Желаем больших достижений и новых масштабных проектов. Пусть ваша работа будет плодотворной и результативной, вызывает искреннюю благодарность людей, приносит вам радость и удовлетворение. Крепкого здоровья, счастья и благополучия вам и вашим семьям! Временно исполняющий обязанности губернатора Красноярского края Александр УСС Исполняющий обязанности председателя ЗС края Алексей КЛЕШКО
Лето для дорожников, пожалуй, самое напряженное время года. В этот период они и строят, и ремонтируют дороги, и занимаются их содержанием. И все для того, чтобы сделать нашу жизнь комфортней. О том, как потрудились енисейские дорожники этим летом, с чем пришли к своему профессиональному празднику, мы попросили рассказать директора Енисейского филиала ГПКК «Лесосибирск–Автодор» Олега АНАШКИНА. - Минувшее лето действительно было отмечено выполнением больших объемов работ, как никогда в прошлые годы. Немалых сил и затрат потребовало устройство автозимника Енисейск – Ярцево – Ворогово - Бор, а именно участка сезонной трассы от нулевого до 90-го километра, - подчеркнул Олег Витальевич. - Одних только бульдозеров здесь было задействовано семь единиц. Этот участок изначально был узким, по нему могла проехать только одна машина, а по современным требованиям, предъявляемым к подобным трассам, этого недостаточно, поэтому дорожники занимались расширением трассы с 5 до 12 метров, а также ее спрямлением, устранением колей, корчевкой пней. Некоторые виды работ продолжаются на зимнике и в настоящее время. Сложность в обновлении зимника состоит в том, что участок от нулевого до 17 километра болотистый, и выполнить там сегодня весь объем работ затруднительно. Такая возможность появится, когда подморозит. Нам осталось обустроить 12 километров пути.
За лето асфальтобетонный завод выпустил более
13 тысяч тонн асфальтобетонной смеси
Мостовые переходы тоже требуют реконструкции. К эксплуатации уже подготовлены шесть из 14. Согласно контракту все работы необходимо выполнить к 31 декабря 2017 года, но мы понимаем, что завершить их мы должны к началу декабря, и на решение этой задачи нацелены все силы и средства филиала. Такое внимание к данному участку зимника вызвано тем, что лес в енисейской тайге повредил сибирский шелкопряд. Чтобы древесина не пропала зря, ее надо срочно вывезти и реализовать. По тому зимнику, какой был, запустить полноценное движение
тапово на укладке асфальта были задействованы сторонние подрядчики, но львиная доля в освоении выработанного заводом асфальтобетона пришлась все-таки на головное предприятие. Этим же летом силами дорожников было проведено благоустройство уличной сети с применением гравийно-песчаной смеси в поселке Брянка СевероЕнисейского района. Здесь осуществлено восстановление профиля водоотводных канав. Местные власти обозначили дорожные проблемы, пришли с ними к нам, и мы откликнулись, решили их. В настоящее время мы с подрядной организацией ведем ра-
Из 14 мостовых переходов на зимнике к эксплуатации подготовлены уже шесть лесовозов проблематично. Поэтому было принято решение на краевом уровне об укреплении, обновлении сезонной дороги, о приведении ее в соответствие современным требованиям. Безусловно, это будет способствовать понижению уровня пожарной опасности в лесном массиве. Надо отметить, что в этом году ударно потрудились специалисты асфальтобетонного завода, в чем немалая заслуга начальника АБЗ Александра Кузовлева. На улицах Ванеева, Бабкина, Кирова на двух километрах уличной сети был уложен наш асфальтобетон. Сделаны тротуары. Также с использованием асфальтобетонной смеси была благоустроена часть дворов в Енисейске. Кроме этого, были капитально отремонтированы четыре километра дороги Енисейск - Пировское. Положен асфальт на участке дороги от Озерного до моста через реку Кемь, а также на расстоянии одного километра - на одной из улиц села Потапово. Укладкой асфальтобетона занимались специалисты нашего головного предприятия «Лесосибирск-Автодор». Наш филиал, разумеется, тоже принимал в этом участие. В Енисейске и По-
боту по укладке асфальтобетонного покрытия на 276-м километре дороги, ведущей в СевероЕнисейский. - Каковы итоги ямочного ремонта? - С учетом того, что в прошлом году в районе речки Кузьминки был положен асфальт на участке дороги Красноярск – Енисейск, большие объемы ямочного ремонта из нашей практики ушли. Сегодня мы больше внимания обращаем на дороги, ведущие в Пировское и Погодаево. Особенно вызывает тревогу участок дороги при въезде в Погодаево, где требуется серьезный ремонт. С помощью ямочного ремонта мы лишь закрываем опасные места, но о комфортном проезде говорить пока рано. Проведен ямочный ремонт участка дороги на Пировское. В настоящее время там задействован новый автогрейдер. Мы решили, что и летом, и зимой пользы от него будет больше именно на дороге Енисейск – Чалбышево. Работает на грейдере Николай Бродников, и с поставленными задачами он вполне справляется.
- Расскажите, в какой стадии находится сегодня подготовка сезонных дорог, исключая те 90 километров, о которых уже шла речь. - Подготовлен к работе зимник от Кривляка до Зотино. Здесь засыпаны все ямы, образовавшиеся в период весенней распутицы. Восстановлен мостовой переход через речку Тугулан, что на границе двух районов: Енисейского и Туруханского. Проведены дорожные работы на участке трассы Кривляк - Никулино. Сейчас проезд по данному участку занимает не более 15 минут против полутора часов в прежние времена. Все это было сделано еще в сентябре. Руководит самым дальним дорожно-ремонтным пунктом Виктор Тюкалов. Это опытный дорожник. У него всегда порядок на обслуживаемом участке. Желательно укрепить участок технически, но пока это в силу известных причин не удается осуществить. Однако в умелых руках техника работает, и за состояние зимника на этом участке мы особо не тревожимся. Летом сделан мостовой переход через речку Чистоклеть, который обслуживается Назимовским дорожно-ремонтным пунктом, где мастером трудится Михаил Хромов. Построен мост через речку Рассоху, что находится на территории, обслуживаемой Ярцевским дорожно-ремонтным пунктом, которым руководит Василий Шангуров. Все работы были сделаны профессионально. Есть уверенность, что зимой здесь проблем не возникнет. Если нам удастся в будущем году поставить новый мост через речку Пучеглазиху, что обслуживается Назимовским ДРП, сезонная трасса на этом участке станет еще надежней. На трассе, ведущей на север, есть участки, которые функционируют только в зимний период, поэтому основные работы по их подготовке к зиме осуществляются в октябре. На проведение дорожных работ в этом месяце выделено порядка двух миллионов рублей. Так что октябрь в филиале – это тоже время горячее.
- Близятся сибирские холода. Енисейские дорожники уже готовы к работе в зимних условиях? - Коллектив филиала всегда заблаговременно готовится к зиме. Мы запаслись достаточным количеством соли, противогололедным материалом. Специализированные автомобили – на ходу. Постепенно, но не в том количестве, в котором бы хотелось, идет обновление технического парка. В этом году мы получили новый автогрейдер, который задействован на содержании дороги, идущей в Чалбышево. В прошлом году были получены два автогрейдера, которые работают на дорогах двух районов. Один обслуживает участок Викторовский, второй – дороги в районе Потапово. Два года назад были приобретены две комбинированные дорожные машины. Одна занята на содержании дороги в районе Брянки, вторая – на обслуживании дорог в Енисейске. - Приобретение высокотехнологичной техники, укрепление материально-технической базы – это безусловный плюс для учреждения. Но что вся эта техника без людей, которые умеют на ней работать, которые в любую погоду выходят на обслуживание дорог… - Согласен. Поэтому стоит отметить таких профессионалов, как бульдозеристы Сергей Анцигин и Михаил Долгов. На строительстве мостовых переходов отлично трудятся Владимир Прокопьев, Антон Головков, Леонид Коротких, Александр Егоренко, Виктор Булданов. Умело организует труд дорожников мастер Вячеслав Бок. Водитель вездехода Анатолий Березин оперативно обеспечивает бригаду дорожников всем необходимым для успешного труда в глухой тайге. Я поздравляю коллектив предприятия с профессиональным праздником. Люди у нас работают достойные. Желаю, чтобы у них все было хорошо в труде, чтобы был лад в семье. Всем здоровья, успеха, счастья. Павел ПОЛАДЬЕВ Фото из архива предприятия АП