D La iluminación interior debe procurar minimizar el contraste con la del exterior y su colocación ser la adecuada para no producir deslumbramien tos. La iluminación de los espacios interiores debe cumplir con lo indicado en el CTE que, según la Sección 4 del SUA, exige para las zonas de circulación interior normales 100 lux, excepto en aparcamientos interiores en donde se exigen 50 lux, medida a nivel del suelo. En las zonas de los establecimientos de uso Pública Concurrencia en las que la actividad se desarrolle con un nivel bajo de iluminación, como es el caso de los cines, teatros, auditorios, discotecas, etc., se dispondrá de ilu minación de balizamiento en las rampas y en cada uno de los peldaños de las escaleras. El factor de uniformidad media será del 40% como mínimo. H Los timbres, video porteros o equipos de control y aviso de acceso tendrán instalados sus mecanismos a una altura comprendida entre 90 y 120 cm, y ser accesibles para personas con discapacidad visual, presentando tamaños y contrastes adecuados para facilitar su localización sobre los para mentos en los que se ubiquen. Cualquier equipo de control o aviso deberá dar respuesta a las necesidades de comunicación de las personas con dis capacidad auditiva y resultará de fácil manejo y comprensión. C Cuando existan ventanillas de atención al público o mostradores de información, deberán estar perfectamente adaptados para el uso por parte de todas las personas, teniendo en cuenta las alturas de trabajo, los espa cios de aproximación, los productos de apoyo para la comunicación insta lados,... En algunos casos conviene instalar algún punto de información informatizado, cuyos hardware y software también cumplirán con la legis lación y normativas de referencia aplicables para su accesibilidad. 3. Circulación horizontal E l Las zonas de paso deben cumplir las características y dimensiones míni mas en pasillos, vestíbulos, distribuidores y patios, siempre dependiendo de los espacios para girar y de la ubicación de puertas de dependencias contiguas, que permitan los desplazamientos sin problemas a todos los usu arios. En general, deben comprobarse los anchos de paso, los espacios intermedios de maniobra y la inexistencia de obstáculos puntuales en toda la amplitud y altura específica de las líneas de circulación.
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Accesibilidad Universal y Diseño pata Todos. Arquitectura y Urbanismo