Objetivos: El objetivo de esta investigación es conocer los defectos que se presenta en los proceso de fundición, los cuales ocupan una gran responsabilidad a la hora de fabricar una pieza mediante moldeo en arena. Con esta investigación se pretende conocer los distintos defectos que existes analizarlos y justificar sus causas. Como también Indicar la solución para eliminarlos o corregir el defecto en la pieza. Descripción y desarrollo A partir de esta investigación teórica, se dará explicación a unos de los de los diferentes defectos que ocurren en los procesos de conformación por fundición en arena, recordando que un proceso de fundición es todo aquel trabajo que se realiza para obtener una pieza a partir de la licuación de metales (Aleación) donde principalmente estas aleaciones están constituidas por elementos como hierro, carbono, silicio, además de magnesio, fósforo, azufre etc luego que esta aleaciones son preparada y lista pasarán a un molde debidamente preparado donde se solidificará y tomará la forma deseada (Colada). Donde no son sometidas a procesos de deformación plásticas ya que estas no son dúctiles, por lo cual se va desarrolla una sesión práctica de aplicación de un proceso de fundición en arena. Con la presencia de un defecto que son todas aquellas irregularidades en el proceso de fundición de un metal que no es deseado. Algunos defectos pueden ser tolerados, mientras que otros pueden ser reparados de lo contrario, deben ser eliminados. Ellos se dividen en cinco categorías principales: gas porosidad, defectos de la contracción, los defectos del material del molde, defectos de colada de metal, y los defectos metalúrgicos. Los defectos que existen en las deformaciones por proceso de fundición en arena son: Rechupes: Son cavidades que se producen por la disminución de volumen o
contracción del metal o aleación durante la solidificación. Se presentan en las zonas de mayor espesor de las piezas (puntos calientes), siendo las zonas que se enfrían en último lugar. Pueden clasificarse como: internos, externos, macro rechupes, micro rechupes, localizados y difusos. Grietas: Se producen por desigualdad de enfriamiento de las diferentes partes de la
pieza o por enfriamiento brusco. En aleaciones con gran intervalo de solidificación el riesgo es mayor, ya que las fases sólida y líquida coexisten durante bastante tiempo, constituyendo una masa heterogénea. Las aleaciones eutécticas están mucho menos expuestas al peligro de grietas. Las zonas más afectadas por el peligro de grietas son los ángulos entrantes, como por ejemplo la base de las nervaduras. Cuando los ángulos resultan del encuentro de partes de la pieza de diferente sección, el riesgo de grietas se acentúa.