Los destacados de Goodyear en 2022

La compañía realizó el balance del año basado en tres pilares: nuevos productos, reconstrucción y herramientas para la gestión de neumáticos.

la banda original, sino también de una carcasa robusta que permita el mayor kilometraje en la vida total del neumático, reduciendo el coste máximo por kilómetro rodado.

Para dar respuesta a estas necesidades Goodyear ha diseñado este nuevo neumático que posee una banda de rodamiento más ancha y un compuesto que proporciona, además de un mayor kilometraje, un desgaste más regular y un mejor manejo del vehículo.

El segmento regional de carga y transporte es el más representativo del país y este servicio concentra distancias cortas y medias, con diferentes condiciones y topografía y diversos tipos de carga transportada, por eso requiere de neumáticos que garanticen a los consumidores el mayor kilometraje. No sólo en la primera vida del neumático, o en

A POCOS DÍAS DE FINALIZAR EL AÑO, GOODYEAR REALIZÓ UN REPASO Y BALANCE DE LO MÁS DESTACADO QUE REALIZÓ LA COMPAÑÍA EN ARGENTINA EN LOS ÚLTIMOS DOCE MESES.

Entre los diferenciales respecto a la primera generación, podemos destacar: nHasta un 11% más de kilometraje que la primera generación; que a modo de ejemplo implicaría: un adicional de más de 2.000 pasajeros transportados, o más de 750 toneladas de grano (para los que operan en el transporte a granel) o hasta 3,6 millones de litros adicionales de combustible, para el caso de las flotas que operan en este segmento. nBanda de rodamiento un 4% más ancha y nuevas tecnologías que proporcionan mayor kilometraje y mejor manejo; nTecnología probada de rayas interconectadas, Intellimax Rib, que permiten un desgaste más regular; nCarcasa reforzada con 4 cinturones de acero para un mayor número de reconstrucciones; nIdentificación por chip de radiofrecuencia (RFID) integrada de fábrica como opcional, lo que permite, a través de una solución como Control Max de Goodyear, el monitoreo, la gestión y el control de los neumáticos de una flota. n