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DIARIO INDEPENDIENTE DECANO DE LA PRENSA PROVINCIAL

–AÑO XXVII–Nº 8.615– DISTRIBUIDO CON EL DIA

DOMINGO 16 DE MAYO DE 2010

ESPECIAL


EL DÍA

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Toledo Especial Motor 2010

DOMINGO, 16 DE MAYO DE 2010

El mundo del motor en EL DÍA 3

Todas las novedades sobre la legislación sobre la liberalización del mercado.

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El ASX puede convertirse en una de las revoluciones del mercado

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La AEA muestra su disconformidad con el decomiso de vehículos en delitos de seguridad vial

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Kyron, la elegancia se fusiona con la fortaleza de los vehículos de esta nueva temporada.

5

El sector “aguanta el tipo” pese a la crisis económica

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Toyota ha redefinido el concepto de la tranquilidad

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El Blue Box supone un cambio de fondo y forma para la mejora tecnológica del vehículo.

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Toda la inforación sobre el mundo Renault

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New Tuning, la experiencia al servicio del ciudadano.

El Ford Fiesta apuesta por la gran seguridad con 5 airbags de serie

8

El mundo del motor, novedades, actualizaciones, modelos, etcétera.

23

Un mundo de autonomía en Autobremar

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Citröen apuesta por un diseño camaleónico

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Coches eléctricos, el futuro de la automoción. 25

Peugeot 5008 y su percepción única de visibilidad en la carretera

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La fuerza de Land Rover

11

La apuesta por la calidad de automotor

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Neumáticos Bomba, un mundo a su disposición

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Los nuevos modelos de Tata

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Moto Desguaces Toledo, el único de la región en su gama

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Hiunday, con más estilo que nunca.

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Suben las ventas de motos

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El Kia Cee´d cuenta con siete años de garantía y apuesta por el respeto por el medio ambiente

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La crisis dispara el fraude en los seguros alcanzando los 102.000 casos en 2009

15

Mazda, un todocamino que mezcla la fusión deportiva diseñada para una conducción muy ágil

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Las marcas viales Chevron reducirían la velocidad media en un 6 por ciento

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Tovaher, elegancia, diseño, estilo y chispa juvenil para el mejor “Fiat 500”

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Talleres a disposición del cliente.


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La CE tomará medidas para liberalizar el sector del automóvil La Comisión Europea aprobará este mes nuevas medidas a fin de que los consumidores disfruten de precios más bajos, según ha anunciado el comisario europeo de Competencia, Joaquín Almunia. POR EFE ZIPI/EFE

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a Comisión Europea aprobará este mes nuevas medidas para continuar la liberalización del sector de ventas, reparación y mantenimiento de automóviles, a fin de que los consumidores disfruten de precios más bajos, anunció el pasado día 5 de mayo el comisario europeo de Competencia, Joaquín Almunia. Almunia dijo, en una intervención ante el pleno del Parlamento Europeo, que la CE no va a renovar el actual reglamento de 2002 sobre la distribución de automóviles, que expira el 1 de junio, y aplicará al sector las nuevas normas de distribución comercial que aprobó el pasado 20 de abril. La CE, tras analizar en los últimos tres años y medio la evolución del sector con el actual reglamento —que permitió los llamados “concesionarios multimarca”— considera que la distribución no necesita nuevas medidas para promover la libre competencia ya que los precios reales de los coches han bajado en los últimos años. “Los consumidores europeos disfrutan de una competencia vigorosa en los mercados de ventas de coches”, dijo Almunia. Sin embargo, la Comisión permitirá en una decisión que tomará el 26 de mayo, que el actual régimen perviva hasta 2013 a fin de que los concesionarios multimarca puedan amortizar las inversiones que realizaron. Almunia consideró que los concesionarios multimarca pervivirán allí donde se han demostrado útiles (como en el Reino Unido, donde hay grandes empresas, o en zonas con una densidad de población muy baja) para ayudar a los consumidores, aunque los concesionarios monomarca continuarán siendo dominantes en el conjunto de países de la Unión Europea. En cambio, Almunia lamentó que el coste medio de las reparaciones y el mantenimiento de los vehículos haya aumentado en los últimos años, y recordó que estos conceptos totalizan el 40 por ciento del coste total de poseer un coche. La reforma que aprobará la Comisión Europea buscará que los talleres independientes tengan un acceso sin restricciones a la información técnica más sofisticada de los coches o a las piezas de recambio.

Joaquín Almunia, comisario europeo de Competencia.

Almunia ha lamentado que el coste medio de las reparaciones y el mantenimiento de los vehículos haya aumentado

La reforma buscará que los talleres independientes tengan acceso total a la información técnica de los coches y a los recambios

Las medidas afectarán al sector de ventas, reparación y mantenimiento de automóviles


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La AEA, contraria al decomiso de vehículos en delitos de seguridad vial La organización denuncia la reforma del Código Penal que prevé la retirada y venta de los vehículos implicados en este tipo de delitos, a no ser que pertenezcan a un tercero de buena fe . POR EFE

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La organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA) se ha mostrado contraria al decomiso de los vehículos implicados en los delitos de seguridad vial. Esta organización denuncia que una reforma del Código Penal, actualmente en tramitación en el Congreso, prevé el decomiso y la venta de los vehículos implicados en estos delitos a no ser que pertenezcan a un tercero de buena fe. La AEA se refiere a la redacción que se quiere dar al artículo 385 bis del Código Penal al prever la pérdida y el decomiso de los vehículos utilizados en todos los delitos contra la seguridad vial, de forma que los conductores condenados por exceso de velocidad, exceso de consumo de alcohol o conducir sin carné se quedarían sin coche. Hasta ahora, indica la AEA en un comunicado, esta medida sólo estaba prevista para el delito contemplado en el artículo 381 relativo a los conductores “kamikazes”. Sin embargo, con la reforma propuesta se amplía a todos los delitos de seguridad vial previstos en el Capitulo V, “y ello nos parece desproporcionado en los casos en que no haya ningún resultado lesivo ni existan antecedentes”. El comiso o decomiso es una pena accesoria que consiste en la pérdida de los efectos o instrumentos utilizados en la comisión del delitos. En la legislación penal española se encuentra recogida en to-

Hasta ahora la medida sólo estaba prevista para el delito contemplado en el artículo 381 del Código Penal relativo a conductores “kamikazes”.

dos los Códigos desde 1822 (con excepción del de 1928) y su finalidad es anular cualquier ventaja que pudiera obtener el delincuente con el fruto del delito. Por eso, la AEA considera desproporcionada esta medida cuando se trata de instrumentos que no provienen de un delito, como pudiera ser el caso de delitos por narcotráfico o de robos, en los que considera que sí está justificado. Si lo que se persigue es una medida cautelar para evitar que se pueda utilizar temporalmente un vehículo mientras alguien está privado del derecho a conducir, o sometido a cualquier programa de desintoxicación de alcohol o drogas, lo que habría que regular, en opinión de la AEA no es el decomiso, sino el depósito. Esta, agrega la AEA, es una figura más adecuada para estos supuestos, ya que permite recuperar la posesión del vehículo una vez que el automovilista ha pagado su deuda con la sociedad.” OTRA DE LAS NOVEDADES

Otra de las novedades que incluye la reforma respecto a la seguridad vial y que la AEA ha valorado “muy positivamente” es la obligatoriedad de someterse a las pruebas de detección de drogas mediante test indiciarios de saliva. En caso de negarse, se acusará al conductor de un delito contra la seguridad del tráfico castigado con una pena de prisión de seis meses a u año y la privación del derecho a conducir vehículos a motor de un año y un día hasta cuatro años.


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Los datos oficiales arrojan una subida durante el pasado mes de un 39,3 por ciento en las ventas, aunque planea sobre el sector el agotamiento de las ayudas del Gobierno. POR EFE

Las matriculaciones de abril con el sello pesimista del fin del Plan 2000E

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l incremento de las matriculaciones de turismos en abril en un 39,3% se aprecia por el sector, al margen de la subida, desde la perspectiva más pesimista de que está mediatizado por el agotamiento de las ayudas del Plan 2000E. En dicho mes se matricularon en España 93.637 unidades, por las 67.214 de abril de 2009, con el referente añadido de que este resultado fue un 41,6% inferior al del mismo mes de 2008. El temor de las distintas asociaciones sectoriales se fundamenta en que este aumento que, a su vez, parte de la comparativa con la peor fase de la crisis de mercado anterior a la aplicación de las ayudas, está algo por debajo de los fuertes crecimientos del 63% y del 47% que se habían dado en marzo y febrero de este año y que han resultado las evoluciones mensuales al alza más fuertes de la historia. De este modo, las distintas asociaciones, en sus comentarios sobre las matriculaciones, no han dejado de expresar su temor a que en los meses de mayo y junio, pue-

de haber todavía incrementos de matriculaciones, pero con registros significativamente más bajos que los que se han dado en este primer tercio del ejercicio. En lo que falta para concluir el primer semestre, las matriculaciones de turismos se beneficiarán de los flecos pendientes de las ayudas del 2000E, que los vendedores de Ganvam calculan en un margen de 40.000, de las 200.000 previstas, lo que supondría mantener su vigencia hasta junio. Anfac entiende que desde abril del año pasado hasta el mismo mes de este año se han registrado 1.067.000 matriculaciones, un registro alejado de los años mejores, pero más cercano a lo que es normal en el mercado automovilístico español. Los cálculos de los fabricantes indican que en este periodo anual la demanda adicional motivada por los efectos del Plan 2000E puede estar entre los 120.000 y 150.000 turismos. Las organizaciones sectoriales del automóvil aluden también al efecto de adelanto de compra que tiene entre los usuarios la próxima entrada en vigor de la subida

EL DIA

del IVA desde el 1 de julio, como otro efecto que impulse las matriculaciones antes del cierre del primer semestre. Esa subida del IVA constituye

Se matricularon 93.637 vehículos mientras que en abril de 2009 fueron 67.214

El próximo 1 de julio entrará en vigor la subida del IVA.

para el sector automovilístico un motivo añadido de preocupación, pues la cifra de una reducción de cien mil matriculaciones en el segundo semestre, respecto al primero, es el cálculo unánime de las principales asociaciones. En la visión de esta cuestión, los importadores de Aniacam, apuntan que las arcas del Estado dejarán de recaudar 320 millones de euros por la minoración de ingresos fiscales a causa de esta reducción de matriculaciones. En cuanto a los datos concretos de las matriculaciones, Peugeot ha sido la marca líder del mes.

—BREVES— NOVEDAD PARA EL VERANO

Timberlake en la campaña del A1 EL DÍA El polifacético Justin Tim-

berlake será el artista elegido por Audi para promocionar su A1. Aunque el nuevo modelo utilitario de la marca de los cuatro aros no llegará al mercado hasta el verano del 2010, Audi está preparando con todos los medios a su alcance una campaña para que el vehículo tenga una

PROGRESIÓN 2010

buena acogida. Para dar que hablar, Audi ha preparado una serie de pequeños cortometrajes, parece que en principio habrá seis, con Timberlake y el Audi A1 como protagonistas. Todavía no se conoce el precio que tendrá este nuevo vehículos, aunque sí se sabe que tendrá un tamaño menor de cuatro metros de longitud y se encuadrará en el segmento de los (Alfa Mito, BMW Mini, Citroën DS3, Lancia Ypsilon o Volkswagen Polo, entre otros.

Peugeot, líder indiscutible del mercado de turismos y vehículos comerciales en abril

Justin Timberlake y el Audi A1.

EL DÍA Peugeot continúa su fuerte progresión en cuota durante el año 2010, que culmina en abril con el liderato indiscutible en ventas de turismos y vehículos comerciales con un 10,8 por ciento de cuota, gracias a la hegemonía del 207 y del 308 en sus respectivos segmentos y a la aportación de volúmenes de los nuevos 3008 y 5008. Transcurridos los cuatro primeros meses del año, Peugeot ocupa posiciones de podium en el mercado de turismos y la segunda posición en el de vehículos comerciales. El mercado de turismos y vehículos comerciales del mes de abril, con 104.815 ventas, creció un 38,8 por ciento respecto al del año anterior. En el conjunto del primer cuatrimestre, las matriculaciones ascienden a 421.547 vehículos, lo que supone un crecimiento acumulado del 40,6%, respecto al mismo periodo de 2009.


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Blue Box, un cambio de fondo y forma para la mejora tecnológica Afianzamiento A finales de 2010 TALLERES BONILLA contará con la novedad en cuanto a coches eléctricos y es que llegará a su exposición el nuevo iOn. POR El Día

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alleres Bonilla representando la marca Peugeot dispondrá este mismo mes en su exposición de la última novedad de Peugeor, el modelo RCZ, un prototipo hecho realidad y distinto a los demás Peugeot. El Peugeot RCZ, es un coupé deportivo compacto de 2+2 plazas que ha sido desarrollado para convertirse en un vehículo exclusivo, como demuestra su propio nombre, al tratarse del primer turismo de la firma francesa que no utiliza un nombre numeral con un cero o un doble cero centrales. Además, el RCZ exhibe en su carrocería el nuevo León rediseñado, dando muestra de su pertenencia al nuevo ´universo´ de la marca. Por todo ello, el RCZ es el primer vehículo ´Fuera de serie´, de Peugeot. A finales de 2010 Talleres Bo-

nilla contará con la novedad en cuanto a coches eléctricos y es que llegará a su exposición el nuevo iOn con una autonomía de 130 km conseguidos a través de baterías de litio que le permitirán ser eficaz dentro de la movilidad urbana y respeto al medioambiente. Su compacidad y sencillez de uso serán sus mejores armas. Destacan notablemente sus nuevas instalaciones con un diseño moderno bautizado por Peugeor como “Blue Box”, donde se ha mejorado el servicio integral que ofrecemos a nuestros clientes. Un cambio de fondo y forma que tiene en cuenta la imagen como la mejora tecnológica, Unas instalaciones de unos 4.000 metros cuadrados que albergan todos los modelos de coches nuevos, vehículos de ocasión y reparación integral del automóvil.

Peugeot 308 RCZ, uno de los vehículos que marcan estilo en esta marca.

La “Blue Box” también integra el servicio de Peugeot Rápido, dónde se desarrolla toda la mecánica que no puede esperar ,en menos de una hora, de cualquier tipo y marca de vehículo a un precio y una calidad inmejorables. Otra novedad, también a destacar es el servicio “Puerta a Puerta”, por el que Talleres Bonilla

realiza el servicio de recoger su vehículo en la puerta de su casa o trabajo y entregárselo en su domicilio con el trabajo finalizado. También incluye el pasar la ITV por usted. En Talleres Bonilla podrá encontrar el servicio de Coche de Sustitución para que la realización de los trabajos en su coche le permita continuar con total

normalidad su ritmo de vida. Todos estos servicios hacen elevar el grado de satisfacción de los clientes ya que cuentan con unos profesionales con amplios conocimientos técnicos y novedosos acompañados de una gran experiencia que les hacen ser pioneros en el sector. En definitiva, una muestra más de la calidad que atesoran.


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El precio es otra de las claves de este establecimiento. POR El Día

New Tuning, empresa líder en tintado de lunas

New Tuning dispone de unas amplias instalaciones en las que trabaja su personal altamente cualificado.

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El laminado es muy importante en la seguridad del vehículo

o hay nada mejor para el amante del coche que poder personalizarlo según sus gustos y necesidades. Un ejemplo de ello es el tintado de lunas, el plato fuerte de New Tuning, que sigue creciendo y ampliando su nivel de negocio con Rotulación Digital Toledo, consolidándose como el líder indiscutible en el tintado de lunas para su vehículo. Además, el precio es otra de las claves de este establecimiento, a que es la tercera parte que el de la competencia, por lo que el usua-

rio tiene ante sí un tratamiento personalizado y unos resultados inigualables al mejor precio. Pero sobre todo en New Tuning destaca el procedimiento utilizado para el tintado de lunas, ya que usa un ploter de corte con el que se consigue un acabado excepcional en todos los vehículos. En este sentido, New Tuning es el único establecimiento en Toledo que utiliza este procedimiento. New Tuning dispone de tres establecimientos, uno de ellos en Toledo, otro en Madrid y el último en Valencia. Todos ellos con un equipo de profesionales altamente cualificado. Como un aña-

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dido ahora ofrecen todo tipo de productos 4x4, cortavientos, etc. Además, el propietario destaca la necesidad de concienciar sobre la importancia del laminado, que garantiza una gran seguridad, además de un bonito acabado.

—Nuevo sistema—

Sistema Enercut para el laminado Es un programa de corte para el tintado de vehículos. Se trata del sistema más avanzado para la instalación de láminas solares del mercado. Con este sistema se garantiza una perfecta instalación de la lámina solar sin cortes erráticos y sin necesidad de desmontar, lo que supone un gran ahorro de tiempo y costes.


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—BREVES—

EL DIA

EL DIA

RENAULT

COCHE ELÉCTRICO

INVESTIGACIÓN-VEHÍCULOS

5.000 unidades del Gran Modus, a revisión

El Gobierno satisfecho con la promoción de la UE

Recorre más de 600 kms. con un litro de gasolina

EFE Renault ha llamado a revisión a unas 5.000 unidades del Gran Modus fabricadas en Valladolid y vendidas en España, como "medida preventiva y de seguridad" para corregir un defecto, informaron a Efe fuentes de la compañía. Esta medida afecta a unidades de este modelo fabricadas hasta el 26 de octubre de 2009, para subsanar un defecto en la sujeción del asiento trasero que no conlleva "ningún problema de accidentes", según estas fuentes de la multinacional automovilística.

EFE El Gobierno español está

EL DÍA Alumnos de la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche han diseñado un vehículo de bajo consumo, el 'Dátil 10', con el que esperan recorrer más de 600 kilómetros con un litro de gasolina. El vehículo de la UMH, se presentó el pasado 26 de abril, mide 3,20 metros de largo, 60 centímetros de ancho y 50 centímetros de alto, y tiene espacio para un solo piloto —mujer en este caso— quien debe conducir en posición tumbada. El 'Dátil 10', bautizado así en honor a las palmeras de la ciudad ilicitana (Patrimonio de la Humanidad) y por este año (2010), se arranca con un botón y cuando alcanza una cierta velocidad —30 kilómetros por hora es el máximo permitido—, se detiene el motor para aprovechar la inercia y así reducir más el consumo de gasolina. No tiene volante, ya que el aparato se dirige con dos palancas, ni tampoco hay cambio de marchas, pues cuenta únicamente con una velocidad que se controla con un pedal acelerador y otro de freno. Los alumnos, once,son de la Especialidad de Mecánica de Ingeniería Técnica Industrial.

Interior del Renault Grand Modus

EL DIA

FORD-TOYOTA (EE.UU)

Suben sus venta un 24% más que en 2009 EFE Las ventas de los automóviles

Ford y Toyota en Estados Unidos crecieron en abril un 24,7 y un 24,4 por ciento, respectivamente, frente a las cifras del mismo mes de 2009. Por su parte, las ventas de General Motors (GM) crecieron un 6,4 por ciento respecto a abril de 2009. El grupo Ford vendió en Estados Unidos 167.542 vehículos, un 24,7 por ciento más que hace un año, lo que supone el quinto mes consecutivo que la demanda de los automóviles de la marca del óvalo crece más de un 20 por ciento. De las tres marcas centrales del grupo, Ford fue la que mejor resultados obtuvo al sumar 146.589 unidades, un 26,1 por ciento más

Arriba, logotipo de marca Ford, abajo, emblema de Toyota.

que en abril de 2009. Lincoln tuvo una demanda de 7.279 vehículos (21,9 por ciento de aumento) y Mercury 9.128 (un 19,1 por ciento de crecimiento).

"satisfecho" con la comunicación aprobada el pasado 28 de abril por la Comisión Europea para promover el uso de vehículos verdes en Europa, ya que se impulsa particularmente el eléctrico. En la propuesta del Ejecutivo comunitario, destacan las medidas para garantizar los estándares de seguridad de los vehículos eléctricos, promover la investigación sobre el reciclaje de las baterías, estandarizar los métodos de carga en toda la UE e impulsar la instalación de puntos y redes eléctricas donde poder enchufar los vehículos. Las fuentes del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio consultadas por Efe destacaron que la comunicación de la Comisión Europea no hace sino reflejar la apuesta de la industria y el mercado por el vehículo eléctrico. Por ello, precisan las fuentes, el Ejecutivo comunitario recoge "expresamente" en su documento una serie de acciones que considera necesarias para desarrollar el marco regulatorio de estos vehículos. Para el Gobierno español, la Comisión Europea reconoce la "importancia" del vehículo eléctrico para "avanzar hacia una economía baja en carbono y el cumplimiento de los objetivos marcados en la actual directiva en vigor que aborda el tema de las Energías Renovables".

UHM

El prototipo “Dátil 10”, con su conductora en el interior.

Opel Ampera.

OPEL-CONSTRUCTORES

Eléctricos en Europa cuanto antes EFE El consorcio automovilístico estadounidense General Motors desea construir "cuanto antes" vehículos eléctricos en Europa en las distintas plantas de su filial Opel. El modelo Ampera, que saldrá al mercado en Estados Unidos en 2011 con el nombre de Volt, es un híbrido con motores eléctrico y de combustión. General Motors planea además que su filial europea Opel fabrique en un tiempo previsible un utilitario que funciones exclusivamente con baterías eléctricas.

VEHÍCULO ELÉCTRICO

Galicia, la primera en regularlo EFE El conselleiro de Economía e

Industria, Javier Guerra, ha asegurado en Madrid que Galicia será la primera comunidad en tener lista la normativa que regulará las infraestructuras y los puntos de recarga para el vehículo eléctrico. Guerra, que asistió a la presentación de Citroën de la estrategia de vehículos de bajas emisiones en Madrid, ratificó el compromiso de la Xunta con el "presente y el futuro de la automoción en Galicia, y con los 40.000 empleados del sector".

—BREVES— RACE, REE E IDAE

DEL 20 AL 23 DE MAYO, EN MADRID

FILTRACIONES

Poca información sobre vehículos eléctricos

30 marcas acudirán al Salón del Automóvil Ecológico

Presentación del Porsche GT2 RS

EL DÍA El Real Automóvil Club de

EL DÍA El Salón Internacional del

España (RACE) presentó el mes pasado los resultados de una encuesta realizada a los conductores españoles con el objetivo de conocer las demandas, necesidades y dudas que manifiestan ante la decisión del Gobierno de impulsar e incentivar la compra y uso del vehículo eléctrico. Como dato más destacado, resaltar que el 90% de los españoles considera que la información que existe en la actualidad acerca de las características y particularidades del vehículo eléctrico es escasa, confusa o nula. Pese a ello, el 87% de los encuestados se manifestó a favor del impulso del vehículo eléctrico. La encuesta también intenta definir el público objetivo de esta modalidad de transporte. El vehículo eléctrico interesa especialmente a usuarios de coche o moto, con residencia a menos de 20 Kilómetros del centro de la ciudad (90%), que disponen de garaje privado para

Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible, que se celebra del 20 al 23 de mayo en la Feria de Madrid, contará con una amplia representación de las principales marcas de automoción. Una treintena de fabricantes e importadores de automóviles ya han confirmado su presencia en este nuevo salón, que está llamado a convertirse en el escaparate divulgativo de las tendencias más avanzadas y eficientes en el ámbito del medio ambiente de la industria de la automoción. El interés mostrado por este proyecto organizado por IFEMA y promovido por IDAE, Anfac y Aniacam, pone de manifiesto el compromiso del sector por fomentar una movilidad más sostenible y su interés por presentar, tanto a los profesionales como al usuario final, los resultados de los esfuerzos del sector en I+D.

Vehículo eléctrico repostando.

estacionar su vehículo (77%), y que quieren satisfacer sus necesidades de desplazamiento en el entorno urbano (83%). En relación a las cuestiones que más preocupan a los españoles respecto al vehículo eléctrico, un 29% considera como principal inconveniente la falta de puntos de recarga, seguido de la autonomía de las baterías con un 25%, y el precio de adquisición con un 19%. Por otra parte, 3 de cada 4 encuestados opinan que mejorar la autonomía de las baterías y el número de puntos de recarga son las piezas clave para el éxito del coche eléctrico. En definitiva, lo que parece que serán los vehículos del futuro para un momento relativamente inmediato.

EL DIA

EL DÍA A pesar de que no estaba

prevista la presentación del Porsche GT2 RS, su silueta se filtró hace ya unos días en un evento reservado para ejecutivos y concesionarios de la firma en la que Porsche reveló el GT2 RS, la versión más extrema del 911. El vehículo contará con una alivianada carrocería y un motor capaz de alcanzar los 620 CV. La imagen fue colgada en el foro de TeamSpeed por quien dice haber estado presente en el evento, y a partir de ahí fue tomada pro los principales sitios especializados. Según ha podido saberse, la edición del GT2 RS será limitada a sólo 300 unidades, convirtiéndolo de esta forma en una pieza que realzará su valor gracias a su limitada tirada. Sigueindo con los datos compartidos por los eventuales foreros, el nuevo modeló contará con el motor boxer de 3.6 litros que será capaz de desarrollar unos 620 CV de potencia y de acelerar de 0 a 100 en sólo 3.2 segundos. El po-

Imagen colgada en TeamSpeed del nuevo Porsche GT2 RS.

deroso rendimiento del propulsor le permitirá alcanzar los 200 km./h. en menos de 10 segundos y llegará a los 300 km./h antes de que el crono alcance los 25 segundos. Este espectacular rendimiento no sería posible sólo gracias al motor, sino a su ingeniería.


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CEA crea una “cuota ecológica” para los coches eléctricos Beneficios Cuentan con un 20 por ciento de descuento respecto el precio de la cuota básica de CEA. POR El Día

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l respeto al medio ambiente y la reducción de los niveles de contaminación es uno de los principales fines que persigue el Comisariado Europeo del Automóvil así como la Fundación que lleva el mismo nombre. CEA Club de Automovilistas, concienciado de la importancia de la utilización del automóvil de una forma más eficiente y consciente de la cada vez mayor cantidad de vehículos eléctricos propulsados por motores, pretende con esta iniciativa colaborar en la reducción de emisiones de CO2.

Por tan sólo 60 euros al año las personas que posean coches eléctricos podrán beneficiarse de todos los servicios que incluye la cuota básica de CEA: servicios jurídicos para los recursos de multas, reclamación de accidentes o problemas con talleres, correduría de seguros, línea médica 24 horas, abogado 24 horas y servicio de orientación legal familiar entre otros. La Fundación Comisariado Europeo del Automóvil abonará a CEA la diferencia del porcentaje restante de la Cuota Ecológica, es decir, que la Fundación CEA sufragará 15 euros por cada socio de

LA CLAVE La Fundación El Comisariado Europeo del Automóvil abonará a CEA la diferencia del porcentaje restante de la Cuota Ecológica.

Cuota Ecológica. CEA lanza esta nueva cuota en un momento decisivo para el sector de la automoción, en lo que respecta a cuestiones de tecnología, energía y medio ambiente y lanza una iniciativa pionera con esta reducción de su cuota básica para los propietarios de vehículos eléctricos. La preocupación por el medio ambiente es una materia en la que CEA lleva años trabajando. El Comisariado Europeo del Automóvil en su afán por mejorar la sostenibilidad ambiental lleva impartiendo desde el año 2.003 cursos de conducción eficiente y ya ha for-

mado a más de 3.000 conductores en conducción ecológica. Actualmente y según las expectativas de la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico, presentada recientemente por el Gobierno de España, se prevé que nuestro país cuente con 250.000 vehículos eléctricos (puros e híbridos enchufables) en 2.014. CEA y su Fundación quieren adelantarse al nuevo panorama previsto en el sector de la automoción, ofreciendo a los propietarios de vehículos de combustible alternativo impulsados por motores eléctricos, una ventaja más para ser socios de CEA.

En la imagen, uno de los últimos coches eléctricos que tiene el mercado.


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Land Rover ha apostado fuerte por este vehículo que está causando sensación entre el gran público.

Freelander, potente y práctico para ofrecer una gran conducción “Our Planet” La innovación y el mirar hacia el futuro, sinónimos de Land Rover, también definen nuestra estrategia de sostenibilidad, dirigida al respeto por “Nuestro Planeta”. POR El Día

and Rover apuesta en esta ocasión por el Freelander 2, un coche potente y práctico que ofrece una magnífica manejabilidad y refinamiento en carretera, así como una excepcional capacidad todoterreno. Freelander 2 E con un motor Turbo Diésel de 2,2l y cambio manual de seis velocidades, con sistema inteligente Stop/Start, es el vehículo Land Rover con el consumo más eficiente de la historia. Como novedad, todos los interesados podrán escoger en tre un motor con la transmisión manual o automática. El Freelander 2 S complementa a la perfección su ritmo de vida lleno de acción y lo hace con un estilo consumado. Sin lugar a dudas, todo un Land Rover, su potente y decidido diseño incluye una serie de tecnologías avanzadas tales como el Terrain Responser que aporta mayor capacidad y confianza, proporcionando además la comodidad, manejabilidad y refinamiento de una berlina de lujo. Otros detalles de tecnología avanzada son el Control de Velocidad de Crucero, el Climatizador y los retrovisores exteriores de plegado eléctrico. También está disponible con llantas de aleación deportivas de 17’’. El Freelander XS posee su propia personalidad que incluye, sobre el Freelander 2 S, asientos en tejido en el frontal y laterales en piel y un impresionante sistema de audio Alpiner con 9 altavoces. Fuerte e inteligente. Compacto y espacioso. El Freelander 2 XS posee una excepcional diversidad de aptitudes, es ágil y sensible en carretera, excepcional en todo terreno. Por su parte, el Freelander 2 SE ofrece múltiples detalles prácticos, tales como los retrovisores exteriores de ajuste y plegado electrónico, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y control de distancia de aparcamiento delantero y trasero. También incluye un sistema de audio marca Alpine con reproductor de CD único de carga frontal y nueve altavoces, asientos en Alcantara y piel Napoli y

unas impresionantes llantas de aleación de 17’’ con 10 radios dobles. El Freelander 2 HSE posee lo mejor de ambos mundos. Refinamiento y un interior sumamente lujoso, como lo demuestra la suave piel de los asientos de ajuste eléctrico, combinado con la legendaria capacidad de Land Rover. Gracias a su agilidad e impresio-

Toda la fuerza de un Land Rover pero perfectamente comprometida con la elegancia Hay que escoger entre un motor diesel TD4 de 2,2 litros con la transmisión manual o automática nante comodidad en conducción, sea cual sea la superficie, es un placer conducirlo tanto en carretera como campo a través. RESPONSABILIDAD CON EL MEDIOAMBIENTE

La innovación y el mirar hacia el futuro, sinónimos de Land Rover, también definen nuestra estrategia de sostenibilidad, que llamamos “Our Planet”. Esta estrategia cubre cuatro áreas clave diseñadas para reducir nuestro impacto sobre el medio ambiente, apoya la conservación e iniciativas humanitarias, e incluye uno de los programas de compensación de CO2 más completos del mundo. Todos y cada uno de los Freelander 2 han sido excepcionalmente bien denominados y exhaustivamente detallados en sus características. Estos packs ofrecen una serie de atractivas opciones para adaptarse a cualquier estilo de vida y requisitos del vehículo. En definitiva, un coche para aquellos a los que le gusta conducir.


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Automóviles Auto-Motor se encuentra en el Polígono Industrial de Toledo, en la zona de Toledo con más proyección y crecimiento de todos estos últimos años, como muestra de la calidad de sus actuaciones. POR El Día

Gran estándar de calidad EL DIA

C

omo Servicio Oficial Citroën ofrece toda la gama de vehículos de turismo e industriales nuevos de esta marca y también como novedad la nueva gama DS con la que Citroën se posiciona en unos estándares de calidad y diseño nunca vistos hasta ahora. Siempre con unos descuentos al cliente final que hacen que sea un producto con calidad/precio inmejorables y avalados por un gran éxito comercial y por la cantidad de unidades que hay rodando por nuestras carreteras y núcleos urbanos. Además, en este año 2010 veremos novedades mundiales y que revolucionaran el concepto que tenemos de movilidad con la aparición del coche eléctrico (Citroën C-ZERO). También con la división Citroën Select comercializa una gran variedad de vehículos de ocasión de todas las marcas. Como siempre en su departamento de carrocería se trabaja con todas las compañías de seguros a particulares, empresas y flotas de renting. Siendo éste clave en el funcionamiento de la empresa por su volumen y por los abundantes medios técnicos y humanos de los que consta. Tiene todas las certificaciones de calidad europeas que en la actualidad se exigen y es pionero en los procesos de reciclaje y respeto al medio ambiente. En el apartado de mecánica y electricidad disponen de útiles específicos, maquinas de diagnosis y personal cualificado y permanentemente formado para dar las soluciones que hoy en día

Cuentan con grandes profesionales que aportan sus estándares de calidad a todas y cada una de sus actuaciones.

En su departamento de carrocería se trabaja con todas las compañías de seguros a particulares y empresas

requieren los vehículos de última generación. Además dispone de una flota de grúas porta-coches de asistencia, de una moto para servicios urbanos de arranque inmediato y próximamente se incorporará un todoterreno para realizar los servicios más complicados y los que se realicen en zonas rurales o de difícil acceso.

En los próximos meses verán como hay una transformación radical y actualizada de todas sus instalaciones por el cambio de imagen que va a realizar Citroën en todos sus concesionarios y que coincide con la celebración del 25 aniversario de AutoMotor, por lo que este año estarán de doble celebración. Cabe reseñar que en los tiempos en

los que estamos esta empresa goza de buena salud y mantiene una estabilidad en su plantilla de trabajadores que es un ejemplo de que con precios competitivos y ganas de trabajar se puede sortear todas las dificultades por las que atraviesa el país y mantener el objetivo de tener completamente satisfechos a sus clientes.


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INDIGO Aunque tiene menos dimensión que otros del mismo estilo, su interior es muy espacioso

Tata, una gran fusión en precio, profesionalidad y tremendo estilo El maletero tiene una capacidad de 410 litros y se carga cómodamente por la forma en la que está concebido, con una bandeja enrollable para que no se vea el equipaje. POR El Día

Un vehículo de carrocería familiar, espacioso, de fácil conducción y con una elegancia propia.

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e todos los turismos con carrocería familiar que hay en el mercado español, el TATA Indigo es el más económico. Tanto su versión Diesel como la de gasolina cuentan con unas prestaciones de calidad de gran relevancia. El Indigo de gasolina tiene una mecánica con una cilindrada de 1.4 MPFi de 85 CV y el Diesel es 1.4 Dicor de 71 CV. El Indigo de gasolina tiene un consumo mixto de 7,0 l/100 km y puede alcanzar una velocidad de 160 km/h. La mecánica Diesel gasta de media 5,2 l/100 km y puede llegar a 155 km/h. La carrocería de esta “familiar” tiene una longitud superior a los cuatro metros y alcanza los 170 centímetros de ancho y 157 de alto. Aunque es poco frecuente que estos coches familiares midan menos de 4,3 metros, la espaciosidad de su interior no tiene nada que envidiar a otros de las mismas gamas.

En este caso, el maletero tiene una capacidad de 410 litros y se carga cómodamente por la forma en la que está concebido, con una bandeja enrollable para que no se vea el equipaje en ningún momento. Es decir, una capacidad importante con la estética propia de esta marca. Por si esto no fuera suficiente. Este vehículo también cuenta con un cajón en la pared izquierda y un hueco con red en la derecha que sirve para definir mucho más los huecos que quedan libres en el propio maletero. Para los amantes de la carga, aún se pueden abatir los asientos traseros para contar con una caja aún más espaciosa. Este turismo, de gran belleza plástica, cuenta en su equipamiento LX con unos elementos de serie propios y de fábrica que le convierten en un coche a tener en cuenta para los buenos conductores. Se trata de la distribución electrónica de frenado (EBD), faros antiniebla, indicador de temperatura del líquido refrigerante, luneta tér-

mica, aire acondicionado, apertura remota del depósito de combustible, molduras laterales en color de la carrocería con inserción cromada, spoiler trasero y rueda de repuesto del mismo tamaño que las otras cuatro; y como no podía ser de otra forma, la pintura metalizada es opcional. Se trata de un coche que mezcla, como ningún otro, un precio bastante asequible con unas prestaciones de calidad que convierten a esta marca en una a tener en cuenta de cara a los próximos años, más aún en estos momentos de crisis en los ahorrar es tan importante como saber que el coche que estamos conduciendo realmente cuenta puede responder a cualquier terreno con idéntica eficacia. Precisamente por eso, Tata ha puesto la guinda al pastel de la evolución de su marca con un coche que tiene visos de convertirse en una de las grandes sorpresas de la temporada a tenor del crecimiento que está experimentando en los últimos meses por la gran fiabilidad de todos sus elementos.

GRAN SAFARI EL DIA

Alcanza la maestría en todo terreno Uno de los grandes retos de Tata era la de actualizar su todo terreno y en esta ocasión lo ha logrado. Se trata de un vehículo que cuenta con un diseño atractivo y vanguardista, con un interior de altura, un motor turbodiesel y los sistemas de seguridad pasiva y activa de última generación con un precio muy atractivo.

El Gran Safari es una de las grandes promesas del mercado.


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El Hyundai iX 35 apuesta por unir elegancia y plena seguridad al volante Eficiencia Como muestra de calidad, la marca ofrece a sus clientes hasta cinco años de garantía. POR El Día

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ólo una marca de la relevancia de Hyundai y con la certeza propia de que sus vehículos cuentan con todos los estándares de calidad es capaz de dar cinco años de garantía, con revisiones cada 30.000 kilómetros o al primer año; además de la calidad que aporta un motor diésel de 2.0 y 1.7 y gasolina GDI de 115 y 184 CV. Este coche es el sustituto natural del Hyundai Tucson, se trata del iX 35, un “todocamino compacto” . Así el Hyundai iX35 cuenta

en el frontal con una nueva parrilla octagonal de la que irán dotados todos los modelos de la marca desde ahora. Su interior ha sido rediseñado totalmente utilizando nuevos materiales y tejidos, estrenando colores y con una mayor calidad y mejores acabados que la gama anterior. Como ejemplo de calidad destaca su salpicadero, con un gran navegador integrado en la consola central, conexión por Bluetooth y control por voz, de estilo propio de Hyundai. Gracias al nuevo modelo, sus asientos delanteros son bastan-

LA CLAVE Motorización Una gasolina y dos diesel acompañadas de con cambios manuales de seis velocidades o automático.

te cómodos, más bajos y estrechos para incrementar con ello la seguridad al volante ya que sujeta mucho mejor el cuerpo en carretera. Otra de las grandes ventajas de este vehículo es que el cuadro de instrumentos es manejable y visible con facilidad; además de contar con una luz de fondo azul bastante agradable a la vista. La parte trasera de este modelo de Hyundai es muy amplia, tanto para las personas que viajen detrás como el espacio que queda libre en el maletera, con capacidad para 600 litros a los

que habría que sumar el plagado de los asientos que permite una carga en plano para transportar equipajes más voluminosos. En lo referente a la motorización hay que destacar que cuenta con una en gasolina y dos en diesel acompañadas de cambios manuales de seis velocidades o automático. Además, como muestra del avance tecnológico, se ha instalado un avisador luminoso en el cuadro de mandos que indica el momento óptimo del cambio y otra que indica el tipo de conducción que estamos llevando a cabo.

El nuevo iX 35 de Hyundai. La gran apuesta de esta marca.


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INTELIGENT STOP El vehículo dispone del sistema de “parada y arranque inteligente” para aportar seguridad

El Kia Cee´d, siete años de garantía y respeto por el medio ambiente Cuenta con las cinco estrellas en las pruebas de choque para ganar en eficacia. POR El Día

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ia es una de las marcas plenamente consolidadas en el sector automovilístico. Aunque la crisis está haciendo estragos en el mundo del motor; esta marca ha sido una de las que mejor ha sabido esquivar las acometidas del mercado para incrementar, incluso, su número de ventas. Buena parte de este éxito la tiene su nuevo Kia cee’d, con un “lavado de cara” que ha agradado mucho a todos los amantes de este tipo de coches; es decir, un vehículo que “crece por fuera y se reafirma por dentro” además de mantener su garantía de siete años; lo cual, indudablemente, es una muestra de la confianza que tienen en este vehículo. Una de las características propias es el montaje de sistemas “ecológicos” y económicos como es el caso del Start-Stop que permite a sus conductores reducir de forma considerable tanto el consumo por ciudad como la emisión de gases contaminantes a la atmósfera. En referencia al propio diseño exterior del vehículo hay que señalar que el paragolpes frontal ha sido rediseñado, dando una sensación de que este cee’d es más bajo que su predecesor, lo que le aporta una línea más deportiva. Los grupos de faros delanteros y los de niebla han cambiado; de hecho, estos últimos ahora son cuadrados, lo que supone un toque de diseño carente de toda duda que tiene visos de ser una de las grandes atracciones para los amantes de

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la innovación a la hora de decidirse por este vehículo. En la zaga destacan los grupos ópticos, tipo LED de suaves curvas en su diseño y en su lateral dispone de nuevos retrovisores, colocados más bajos que en modelo anterior y con los intermitentes integrados dependiendo del acabado. EL ESTILO DEL INTERIOR

El Kía Cee´d es uno de los grandes vehículos de esta marca con visos de ser la revolución de la temporada.

NUEVO SORENTO EL DIA

Una conducción mucho más suave El Sorento de 2010 conserva poco más que el nombre respecto al modelo de 2003. El nuevo cuenta con prestaciones muy distintas para un uso en carretera, manteniendo la fuerza para los caminos con una carrocería, eso sí, que no queda tan alejada del suelo como era el anterior que, al mismo tiempo, le imprimía dureza a la amortiguación.

El nuevo Sorento.

Los interiores se han cuidado de forma muy positiva. Los plásticos y las moquetas han cambiado su concepción aportando un tacto que da calidad a todo el conjunto. Otra de las novedades con respecto a su antecesor es el volante, el cual es ahora de cuatro radios según los modelos y, sobre todo, más grueso para aportar una consistencia; además de contar con todos los elementos propios de la tecnología en lo que a la adaptación se refiere. Dispone también de una serie de detalles propios de las marcas alemanas; como puede ser el hueco central con sus cuatro pilares con las conexiones de Aux y USB para el iPod, o el prodigioso volante multifunción que dispone de controles de audio y según el acabado; control de velocidad y controles para el sistema de telefonía con Bluetooth. Por último, hay que incidir en la maestría que han adquirido con el ordenador de a bordo, donde se nos informa del consumo instantáneo y medio, el nivel de combustible, la autonomía y la velocidad entre otras muchas prestaciones.


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Un todocamino que mezcla la fusión deportiva diseñada para una conducción muy ágil

MAZDA

RENDIMIENTO EXPERIENCIA AL VOLANTE

Maniobra suave y lineal y diferentes opciones de motor de emisiones

Seguridad Ya se trate de una conducción en la autopista o en concurridas calles, la avanzada tecnología de seguridad alerta de posibles peligros en la carretera. POR El Día

UN ESTILO RENOVADO El Mazda CX 7 es uno de los vehículos más completos de esta marca.

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ompacto y ágil por fuera y con espacio suficiente para acomodar hasta cinco pasajeros, el Mazda CX7 combina el estilo de un vehículo deportivo con la funcionalidad de un todoterreno. Lo que hace que este todoterreno de fusión deportiva se salga de lo habitual no es solamente su posición de conducción elevada y su magnífica visibilidad. Los detalles atléticos de su diseño tienen el estilo inconfundible de Mazda. Sus suaves texturas e ingeniosas características hacen que el lujoso entorno de conducción resulte apropiado en un todoterreno de gama alta. Ya estés conduciendo en la autopista o en concurridas calles, la avanzada tecnología de seguridad del Mazda CX-7 alertará de

posibles peligros. Así, el conductor podrá dedicarse a admirar el potente rendimiento y las impresionantes credenciales ecológicas del nuevo motor diésel 2.2 CRTD. El Mazda CX-7 ofrece una vista dominante de la carretera, y sus características avanzadas de seguridad vigilan los espacios que no se ven. Algunas versiones vienen equipadas con el asistente de cambio de carril que advierte de si hay un vehículo que impide cambiar de carril de forma segura, también se puede contar con la ayuda de una cámara de visión trasera que permite ver la zona posterior al dar marcha atrás. En definitiva, uno de los vehículos de su gama más completos y con más aceptación entre el gran público.

CARACTERÍSTICAS

Con unas proporciones similares a las de un todoterreno y un aire agresivo a poca distancia del suelo

Han logrado la excelencia con los últimos cambios mecánicos que han instalado.


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Elegancia, diseño, estilo y chispa juvenil para el mejor “Fiat 500” Seña de identidad Innovador dispositivo de accionamiento eléctrico, además de por la adopción de soluciones técnicas de gran acabado, como la luneta de cristal y la tercera luz de freno incorporada. POR El Día

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El cielo es bienvenido a bordo. La exclusiva capota es el signo de reconocimiento del 500C.

iat ha puesto a disposición de la sociedad su última “joya”; el Ciao, 500. Se trata de un vehículo pequeño y perfecto, berlina o convertible, el 500 es un coche que transmite más de cincuenta años de historia en sus líneas y brinda las mejores soluciones en el campo de la mecánica, del bienestar a bordo y del respeto por el medio ambiente. Brillante, a la vanguardia tecnológica y fiable según los parámetros de seguridad más elevados, el modelo clásico encuentra en la versión convertible la máxima expresión de su carácter. El nuevo 500C es sonriente, alegre, lleno de personalizaciones. En una sola palabra: abierto. La exclusiva capota es el signo de reconocimiento del 500C. Auténtico objeto de diseño, está disponible en diferentes colores (rojo, marfil y negro) para combinarlos con la carrocería, y se distingue por el innovador dispositivo de accionamiento eléctrico, además de por la adopción de soluciones técnicas de gran acabado, como la luneta de cristal y la tercera luz de freno incorporada. El particular sistema de plegado, con 3 posiciones de apertura, permite no renunciar a preciados centímetros de capacidad en el maletero y a disfrutar de todo el confort del habitáculo con sus 4 plazas. Porque con un coche tan abierto, nunca habrá suficientes amigos. EL VEHÍCULO 500 BY DIESEL

Al 500 le gusta hacer nuevos amigos y transformarse: por ejemplo en la edición limitada byDiesel, nacida del encuentro entre Fiat y la marca de moda. Exclusivo, informal, con un toque chic, es el nuevo vehículo cosmopolita que expresa todo el espíritu irónico e irreverente del 500 cuando circulamos por la ciudad. El 500byDiesel tiene un estilo que se reconoce inmediatamente, comenzando por los colores especiales de la carrocería (Verde, Negro Crossover y Marrón) y por los detalles exteriores: las molduras laterales, frontales y traseras con el logo Diesel, las llantas de aleación de 16” firmadas por la marca, la cubierta específica de los retrovisores pintada en acero satinado, el techo fijo de cristal, el spoiler trasero, los paragolpes y los “bigotes” del frontal pintados en acero satinado. La exclusividad del 500byDiesel también continúa en el interior con el volante deportivo en piel, la tapicería específica realizada con tejido denim firmado por Diesel, el bolsillo del asiento delantero que evoca el 5o bolsillo de los vaqueros, el asiento del conductor con regulación en altura y el máximo confort gracias al sistema Blue&MeTM, al climatizador manual y al sistema de sonido HI-FI Interscope.


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MITSUBISHI Estrena este modelo un nuevo propulsor diesel 200D 1.8 de 150 cv con tracción total o delantera

El ASX puede convertirse en una de las revoluciones del mercado Llevan ya varios años desarrollando este concepto de SUV dentro del mercado. POR El Día

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l ASX es un SUV de medio tamaño que destaca entre sus características la incorporación de un nuevo motor diesel y un paquete de medidas ecológicas llamado ClearTec. Aunque es de los últimos SUV en llegar al mercado, Mitsubishi lleva ya varios años desarrollando este concepto que le permite ahora adquirir la maestría más absoluta. Se trata, en definitiva de la adaptación plena del Concept-Cx que Mitsubishi exhibió en el Salón de Frankfurt de 2007 y del que ha conservado muchos rasgos estéticos, además de una carrocería con un tamaño medio. Sus dimensiones alcanzan los 4,30 metros de longitud, una medida “ideal” para los que buscan un coches de estas características y ligeramente más corto que otros de sus inmediatos rivales en el mercado. Mitsubishi estrena con este modelo un nuevo propulsor diesel

200D 1.8 de 150 cv que se podrá combinar con tracción total o delantera, siendo la única motorización disponible en el momento del lanzamiento, aunque no se descarta que de forma inmediata se desarrolle otra mecánica de gasolina. Si los datos que la marca ha homologado se corresponden fielmente a la realidad, el ASX será uno de los SUV que menos consumen con mucha diferencia, ya que en el caso de no equipar una tracción total, el gasto medio podría quedar contenido en 5,5 litros. La otra buena noticia es que, dado el caso de equipar tracción 4WD, la diferencia es de tan sólo 0,2 litros, lo cual sigue siendo muy poco. El secreto de este notable ahorro podría residir directamente en la arquitectura del bloque con las novedades introducidas por la marca, entre ellas, un ratio de compresión muy bajo y un control electrónico del alzado de válvulas. Ade-

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más, el ASX contará con los clásicos sistemas que contribuyen al ahorro, como la recuperación de la energía en la frenada, neumáticos de baja resistencia y un sistema de parada y arranque automáticos al que Mitsubishi llama Automatic Stop&Go. La gama de este SUV comprende unos precios de mercado. Además, el ASX podrá elegirse en dos versiones de equipamiento y que están disponibles independientemente del sistema de tracción que se adquiera. Así, ambos niveles comparten un buen equipamiento de serie que incluye faros de xenón, control de crucero, climatizador y llantas de 17 pulgadas, además de siete airbags. La diferencia principal en el equipamiento de ambas versiones reside en que uno de ellos incluye acceso y arranque sin llave, ajustes eléctricos con calefacción en los asientos delanteros, tapicería de cuero y un sistema de sonido de mayor calidad.

L-200 EL DIA

El Mitsubishi ASX, un SUV de medio tamaño

Fidelidad a la vocación de líder Cuatro años después del lanzamiento oficial en Europa, el L200, fiel a su vocación de liderazgo en el segmento de los pickups, se actualiza con numerosos cambios aunque manteniendo su fisonomía de siempre tanto en fuerza externa como de diseño interno en todos los sentidos.

El L-200,una de las apuestas de Mitsubishi.


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SsangYong Todas las versiones tienen tracción total, salvo la «200Xdi» y «200Xdi Automático», que llevan tracción posterior. En función de la versión, la tracción en las cuatro ruedas puede ser conectable o permanente. POR El Día

Kyron, la elegancia se fusiona con la fortaleza del vehículo EL DIA

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sangYong Kyron es un todoterreno de cinco plazas y 4,66 m que ha sido actualizado con ligeros cambios en el exterior, el interior y uno de los motores con respecto al modelo anterior, que llegó al mercado a finales de 2005. Está disponible con motor Diesel. Hay dos versiones: 200Xdi de 138 CV y 270Xdi de 165 CV. Ambos motores pueden ir acoplados a una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática de seis marchas en el caso del 200Xdi y de cinco relaciones en el del 270Xdi. La transmisión automática de seis velocidades sustituye a la caja de cuatro marchas que estaba disponible en el modelo precedente. Prácticamente la totalidad de las versiones tienen tracción total, salvo las «200Xdi» y «200Xdi Automático», que

En función de la versión que adquiera el cliente, la tracción en las cuatro ruedas puede ser conectable o permanente

El Kyron comparte la estructura del bastidor, la transmisión y el motor con el Actyon, que también ha sido actualizado

llevan tracción posterior.En función de la versión, la tracción en las cuatro ruedas puede ser conectable o permanente (sólo con el motor 270Xdi y cambio automático). Las variantes de tracción total conectable tienen tres modos de funcionamiento: tracción trasera («2H»), tracción total («4H») o tracción total con reductora («4L»). Ninguna versión tiene diferencial por lo que el reparto del par motor es siempre homogéneo (50/50 entre

ambos ejes). La reductora funciona con una proporción de 2,483 a 1. El Kyron comparte la estructura del bastidor, la transmisión y el motor con el Actyon, que también ha sido actualizado.SsangYong ha realizado diferentes mejoras en el motor 200Xdi con el objetivo de reducir el consumo de combustible. Así, el Kyron 200Xdi gasta 7,3 l/100 km con cambio manual y 8,4 l/100 km con transmisión automática (0,8 y 0,3 l/100 km menos

ACTYON Un 4x4 con mucho estilo ■ ■ El Actyon es un modelo único en el mercado por su estética; ya que se trata de un todoterreno con silueta marcadamente coupé. SsangYong ha acuñado para él la denominación SUC (Sport Utility Coupé), que no tiene otra lectura que unas siglas que dan una idea clara de cómo es el Actyon. Se trata de un vehículo completo que ofrece unas características hasta ahora inexistentes en el segmento de los todoterrenos

que en el modelo anterior, respectivamente). También ha supuesto que la potencia máxima sea 3 CV menor (pasa de 141 CV a 138 CV). El motor 270Xdi continúa igual, con un consumo de 8,6 l/100 km con cambio manual y 9,0 l/100 km con transmisión automática. Por si todo ello fuera poco, han vuelto a demostrar desde esta marca que son capaces de aglutinar a la perfección los precios más competitivos del mercado con otras prestaciones de calidad. En esta ocasión, el Kiron ha sabido adaptarse para alcanzar casi el liderazgo en materia de seguridad y aportando una conducción mucho más suave, pese a tratarse de un vehículo de sus características personales. De una forma o de otra, de lo que no cabe la menor duda es que tiene visos de ser uno de los referentes en todos los vehículos de su misma gama.

medios como es el caso de las características particulares de sus reductoras de la transmisión y la amplitud de su habitáculo además de contar con una excelente relación entre calidad, precio y equipamiento. Su apariencia externa sigue resultando llamativa debido a la silueta lateral coupé con una línea de cintura en cuña que se eleva más de lo que es normal hacia atrás, por los cortos voladizos delantero y trasero, por los abultados pasos de rueda, por

el frontal en forma de V y con unos faros muy rasgados y por una zaga inusual que le convierte en referente del diseño actual en una sociedad que busca “lo diferente” y que está contando con una gran atracción entre el público amante de este tipo de vehículos.Además, es un coche de aspecto compacto que parece más pequeño de lo que en realidad es, ya que mide 4,45 metros. En definitiva, una de las grandes sorpresas de esta temporada.


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Regalos Llega con seguro a todo riesgo y tres años de mantenimiento. POR El Día

Toyota ha redefinido el concepto de la tranquilidad Toyota ha dado muestras de su apuesta por el diseño en este modelo que ha llevado a cabo.

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oyota ha redefinido el concepto de la tranquilidad. Para este año quiere hacer una decidida apuesta por su público potencial dejando claro desde el primer momento que la situación económica personal de cada familia no será un obstáculo para poder adquirirlo. Precisamente por ello ofrecen tres años de seguro a todo riesgo, tres años de seguro por desempleo y tres años de mantenimiento siempre y cuando se financie el vehículo a tres años.

Entre las características de esta marca hay que destacar que cuentan con un gran equipo de profesionales que se dedica a investigar para lograr el mayor desarrollo de las nuevas tecnologías. Otra de las catacterísticas propias es la consecución de cotas máximas en la Europa Ncap, además de seguir trabajando para ser la empresa de automoción que más dinero invierte en I+D. Para seguir con estos parámetros de calidad, dispone de 177 concesionarios repartidos por todos los puntos de la geo-

Sus ingenieros trabajan para reducir las emisiones de gases contaminantes grafía española, lo cual contribuye a dar calidad y, como no, tranquilidad a todos sus clientes. Las noticias también son positivas para todos los amantes del medio ambiente; trabajando desde hace años para redu-

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cir las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera. Los modelos más tradicionales, como es el caso del Avensis, Urban Cruiser, Verso, Auris, Corolla Sedan, Toyota Rav 4 o Yaris seguirán siendo las joyas de la corona de la marca, tal y como lo demuestran los índices de venta, que siguen escapando a todos los desmanes de la crisis económica. En esta ocasión, Toyota ha vuelto a incidir en la necesidad de aunar tanto la potencia de sus motores como el diseño propio que convierte sus interiores

en coches de referencia en todo el mercado internacional. En los exteriores mantienen sus señas de identidad, las cuales siguen con sus curvas que redefinen el concepto de plasticidad. Pese a todo, lo realmente importante para esta campaña es la firme apuesta que han realizado con los clientes que financien los vehículos, ya que dispondrán de una serie de regalos o ventajas que ninguna otra marca ofrece en el mercado actual de la automoción y que servirá para ahorrar de forma sustancial.

Estética Incorpora lunas traseras oscurecidas y escapes traseros cromados. POR El Día

Han mejorado sus ya famosas condiciones de seguridad El Forester es uno de los coches más competitivos de su gama a nivel internacional.

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a Subaru Forester no presenta cambios relevantes en comparación con su predecesor en 2009, aunque sí cuenta con varios detalles de equipamiento y mejorado su renombrada tracción integral de serie que ahora llega todavía más segura. Este año llega el vehículo con los tubos de escape cromados y los cristales tintados sin sobrecoste. Además, mantiene airbags delanteros, frontales y de cabeza, control de velocidad y de tracción, sus-

pensión trasera autonivelante, asistente de arranque en cuesta, control de velocidad, ordenador de viaje, climatizador, radio CD-MP3 y llantas de aleación de 16”. Dos siguen siendo los motores que utiliza el Forester y ambos son de tipo boxer, de 2.0 litros de cilindrada y ofrecen 150 CV de potencia. Con el gasolina el Forester gasta de media 8.4 l/100 km y alcanza los 184 km/h. El bóxer diésel es más fuerte, ofrece 350 Nm de par máximo en lugar de 196 Nm, y gasta menos, 6.3 l/100 km en ciclo combinado. Incluso es li-

Con el propulsor diésel bóxer 2.0 de 150 CV así como el 2.0 de 150 CV gasolina geramente más rápido porque alcanza 186 km/h. La tracción total está presente en ambas versiones y todas las cajas de cambio manuales, salvo el gasolina que puede equipar un cambio automático Sportshift. Se

trata, en definitiva, de una nueva concepción de entender la conducción, ya que en ningún caso, el adquirir este todocamino supone la dureza tradicional de los vehículos de esta serie o las pocas prestaciones que ofrecen otros modelos. En esta ocasión, sin lugar a dudas, han centrado toda su atención en poner líneas modernas y de diseño sin menospreciar en ningún caso la seguridad, la cual rozaba cotas máximas y que ahora se han visto incrementadas. Además, han querido mejorar la elegancia tanto interior como exterior con volante multifun-

ción, adornos en los frontales, cromados, pinturas metalizadas y un largo etcétera de posibilidades que le vuelve a convertir en uno de los coches a tener en cuenta. Además, por si todo ello fuera poco, el precio tampoco será un problema para los que quieran adquirirle, ya que aúna como ningún otro la calidad con unos precios muy asequibles que no está reñido con la calidad del equipamiento que tiene tanto en el interior como en el exterior. Se puede ver en Subarcentro en la Puebla de Montalbán y en el Polígono Soto de Cazalegas.


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CARACTERÍSTICAS Dispone de cinco airbags de serie, incluido el de rodilla para garantizar la conducción segura

El Ford Fiesta apuesta por la gran seguridad con 5 airbags de serie La nieve, el hielo y la condensación pueden mezclarse en cuestión de segundos. POR El Día

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l Fiesta es el nuevo icono del diseño de Ford. Si alguna vez alguien se maravilla ante alguna innovadora obra de arquitectura, entusiasmado con la alta costura o conmovido ante una obra de arte, este coche provocará una intensa sensación parecida a las anteriores. Cada línea de diseño, cada detalle del Fiesta está inspirado en los iconos de diseño actuales, desde su dinámico y trabajado exterior hasta su sofisticado interior. Además, la tecnología abordo incluye los sistemas electrónicos más innovadores y avanzados del mercado. La carrocería es de Kinetic Design de Ford representa la idea de la energía en movimiento y el Fiesta es la más pura expresión de esa idea. La apertura y arranque sin llave Ford Power implica que no habrá que revolver todo buscando las llaves, el Fiesta se abrirá con solo tocar un botón de la puerta o el tirador del maletero. El sensor de distancia de aparcamiento ayudará a deslizarte fácilmente en los espacios de aparcamiento más pequeños. El parabrisas es térmico; la nieve, el hielo y la condensación pueden mezclarse en cuestión de segundos. Cuenta también con la función de iluminación de cortesía de los faros. Accionando la palanca izquierda del volante, los faros permanecen encendidos unos segundos para iluminar el camino hasta la puerta de casa;

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El Ford Fiesta sigue siendo uno de los buques insignias de esta marca que incrementa todas sus prestaciones.

FORD KUGA EL DIA

Fuerza y ligereza en el mismo vehículo El Kuga es el todoterreno ligero de Ford. Está disponible con un motor Diesel más potente además de con el 2,0 l TDCI de 136 CV. Ambos pueden asociarse a un cambio automático de doble embrague «Powershift». En definitiva, se trata de un vehículo con las ventajas de un todoterreno y la dulzura de conducción de un turismo de alta gama.

El Ford Kuga está dando unos sensacionales resultados.

es decir, algo atractivo, inteligente y atento. El coche dispone también de sistema de repostaje sin tapón Ford Easy Fuel para evitar poner el combustible incorrecto en el Fiesta. Para que no ocurra, el depósito tiene una ingeniosa forma que no deja introducir la boquilla incorrecta. El diseño interior es admirable. Cuenca con un sorprendente salpicadero, con sus mandos intuitivos tan naturalmente al alcance de las manos. Siguiendo con su apuesta tecnológica dispone del botón de arranque "Ford Power", es decir, sólo hay que embragar y pulsar un botón. En este vehículo no podía faltar el Bluetooth con sistema de control por voz V2C. Insisten desde el concesionario, para qué utilizar las manos para activar los sistemas de información y entretenimiento cuando todo puede funcionar a través de la voz. En materia de seguridad han rozado la perfección con cinco airbags de serie, incluido el de rodilla. Los espejos retrovisores abatibles eléctricamente con intermitentes integrados. Estos retrovisores se pliegan totalmente para evitar daños cuando el coche está aparcado. Y los elegantes intermitentes advierten a los demás conductores de cuándo se va a girar. Por último, el paquete conectividad servirá para enchufar el reproductor MP3 o iPod y poder controlarlo desde los mandos integrados en el propio volante.


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Cuenta con todas las certificaciones/acreditaciones obtenidas de entidades internacionales como Dupont y Autoadapt.

Un mundo de autonomía Auto-Bremar Conocen lo importante que es la autonomía de desplazamiento para todas las personas y por ello se esfuerzan en aplicar nuevas tecnologías para una mejor capacidad de movimiento personal. POR El Día

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uto-Bremar son auténticos especialistas en soluciones de movilidad reducida. En sus instalaciones realizan inversiones y adaptaciones, de forma constante, tanto en la infraestructura como en la tecnología aplicable a cada una de ellas. Las certificaciones/acreditaciones obtenidas de entidades internacionales como Dupont y Autoadapt, junto con la formación continuada de los profesionales, permite ofrecer a los clientes un servicio de la más alta calidad, cumpliendo con la normativa establecida por la Unión Europea para este sector. Entre los servicios que prestan se encuentra los de chapa y

pintura tanto para turismos como para vehículos industriales, pintura ecológica y al agua cumpliendo todos los requisitos medioambientales de la UE y un horno de pintura – cabina de última generación para el pintado y secado del vehículo. En cuestión de mecánica hay que incidir en los trabajos de revisiones de mantenimiento programado y PRE I.T.V., correas de distribución, caja de cambios y embrague, frenos, tubos de escape y catalizadores, suspensión, carga de gas del aire acondicionado realizado por verdaderos profesionales que garantizan el buen uso, aparatos específicos para diagnosis de averías electrónicas. En cuestión de neumáticos, en Auto-Bremar se ofrece un am-

plio servicio en instalación y reparación. Trabajan con un gran número de marcas de la importancia de Michelín, Continental, Bridgestone, Pirelli, Firestone y Uniroyal. También realizan en este área de trabajo la venta e instalación/montaje de cubiertas nuevas, la reparación de pinchazos y el equilibrado, además del montaje y la reparación de las lunas. MOVILIDAD REDUCIDA

Conocen lo importante que es la autonomía de desplazamiento, y por ello se esfuerzan en aplicar nuevas tecnologías para una mejor capacidad de movimiento. Para lograrlo trabajan con un amplio grupo de distribuidores, para que la adaptación del ve-

LA CLAVE Certificaciones Somos miembros de la red europea de servicio 5 estrellas Du Pont y estamos asociados a AutoADAPT Worldwide Mobility Solutions

Garantizan a los clientes, tanto por las certificaciones que acreditan a sus instalaciones como por la alta cualificación y formación de los profesionales, servicios de primera calidad y atención personalizada.

hículo sea relativamente fácil, segura y definitiva por tratarse de buenos profesionales. Para aportar valor añadido y formar parte de las distintas plataformas tecnológicas y de calidad que lideran el sector ha sido, desde sus inicios, el objetivo fundamental. Hoy, se puede garantizar a los clientes, tanto por las certificaciones que acreditan a sus instalaciones como por la alta cualificación y formación de los profesionales, servicios de primera calidad y atención personalizada. Son, además, miembros de la red europea de servicio 5 estrellas Du Pont y estamos asociados a Auto ADAPT Worldwide Mobility Solutions. En definitiva, grandes profesionales.


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El estilo en movimiento Carcasa de retrovisores, llantas y caja de cambios se adaptan a los nuevos tiempos. POR El Día

Todo un diseño camaleónico

El Citröen DS3 es uno de los vehículos más innovadores de esta marca y con más visos de crecer en ventas.

ITRÖEN ha apostado por el diseño juvenil para alcanzar la maestría con el nuevo DS3. Con este vehículo, “cada uno puede diseñar el coche de sus sueños”, como consta en la publicidad corporativa de la propia empresa. En la zaga, sus rasgos ya parecen estar en movimiento y encarnan un dinamismo elegante y sutil. Compacto, sensual, aguerrido, siempre dispuesto a tomar impulso... el DS3 se muestra claramente diferente y reafirma su carácter a través de creaciones originales : techo 'flotante', aleta 'de tiburón' que dinamiza la línea de cintura de la carrocería, ópticas laterales con luces LED, etcétera. Las pinturas exteriores del DS3 juegan a propósito con una estética bitono. Son 11 colores para la carrocería y 4 tonalidades para el techo, con las que se ofrecen 38 combinaciones diferentes. Por tanto, no hay más que dejar fluir la creatividad y que cada uno cree su propio universo. El techo del DS3 se puede decorar con 4 pinturas diferentes a las que se utilizan para la carrocería : Negro Onyx, Blanco Ópalo, Azul Botticeli o Rojo Carmen. Para completar la personalización, y dar al DS3 un estilo más original, hay varias decoraciones disponibles (Zebra, Vive, Perla y Urban Tribe). Sirven para dar al

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DS3 un look llamativo y moderno dentro de la jungla urbana. Las carcasas de los retrovisores cuentan con una gama de colores (o cromados) muy variados que permite personalizar aún más el vehículo y lograr la armonía preferida. La marca ofrece 12 modelos de llantas de 16 y 17 pulgadas, unas coloreadas y otras pulidas. La zona central de la llanta puede ir en el mismo color de la carrocería o del techo, para lograr la máxima armonía. Todos somos diferentes y ningún DS3 tiene por qué parecerse a otro. El interior del coche es un himno a la personalidad. La gran banda del salpicadero que integra las rejillas de aireación, el embellecedor del cuadro de instrumentos y la pantalla multifunción está disponible en 8 acabados y colores. El pomo de la palanca de cambios se ofrece en 7 acabados, asociando el cromo satinado con el brillo de un color o con los matices del cuero. En el piso, las alfombrillas pueden llevar el mismo motivo gráfico que los adhesivos del techo. Son muchas las zonas que se pueden decorar para hacer del DS3 un vehículo único. Como un símbolo, el mando a distancia de la llave de contacto incluye una pastilla en el mismo color que la carrocería... para “llevar siempre un poco de tu DS3 contigo”.

El techo se decora con 4 pinturas diferentes a las que se utilizan para la carrocería: negro, blanco, azul y rojo

En el DS3 se ofrecen doce modelos de llantas de 16 y 17 pulgadas, unas coloreadas y otras pulidas

—Citröen C3—

EL DIA

Para los que les gusta ver la carretera El nuevo Citröen C3 es compacto, elegante y de líneas redondeadas, espacioso, accesible y luminoso. Dotado de suspensiones precisas y excelentes motorizaciones, ofrece una conducción agradable y un alto nivel de seguridad. En la parte delantera cuenta con un gran parabrisas, una parrilla de líneas redondeadas, suavizadas por barras, que presentan en el centro unos chevrones bien visibles. En la

parte trasera, las luces son inmediatamente reconocibles por su forma triangular. El Citroën C3 permite un fácil acceso al habitáculo y una confortable posición de conducción con un asiento elevado. Dispone de una habitabilidad notable, gracias a 3,85 m de largo, 1,67 m de ancho y 1,52 m de alto. Dotado de un amplio volumen de maletero con capacidad para 305 litros.


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CONDUCCIÓN Han rozado la perfección con un vehículo diseñado para toda la familia

Peugeot 5008 y su percepción única de visibilidad en la carretera La arquitectura del puesto de conducción está dedicada por completo a la comodidad. POR El Día

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l Peugeot 5008 se distingue por sus equilibradas líneas y su diseño aerodinámico. Su frontal, de faros perfilados y capó descendente prolongado por un amplio parabrisas, parece diseñado para penetrar el aire. En la parte trasera, los pilotos, de diseño específico y característico, aportan firma visual al vehículo, reflejando pureza y robustez. Cinco tipos de guarnecidos interiores se armonizan elegantemente con los 9 colores de carrocería. Con su techo panorámico de cristal y su inmenso parabrisas, la superficie acristalada del Peugeot 5008 alcanza 3,39 m2, ofreciendo a cada pasajero una percepción única de luminosidad y espacio para mayor confort en los trayectos. Los pilotos traseros, por su diseño específico y singular, a la vez que por su tecnología de guías de luz, aportan al coche firma visual. Del bloque trasero del vehículo emana percepción de pureza, robustez y estatus. La forma del portón deja adivinar gran facilidad de acceso al maletero, lo que constituye una cualidad esencial para un coche familiar. Para mayor libertad, todos los asientos se repliegan individualmente con el fin de adaptar fácilmente tu Peugeot 5008 al número de pasajeros y correspondientes equipajes. Los asientos de la segunda y tercera fila se abaten con la finalidad de abrir paso a una superficie plana convertida en maletero mucho más espacioso. El asiento del pasaje-

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El 5008 es una de las grandes apuestas de Peugeot. Cuenta con una adaptación de gran relevancia.

PEUGEOT 3008 EL DIA

Han reinterpretado los genes de la marca En la parte delantera, se han reinterpretado los genes de Peugeot para adaptarse a los generosos volúmenes del coche. El techo panorámico de cristal es una de sus señas de identidad y está disponible como opción o de serie, según los niveles. En definitiva, un vehículo que está causando sensación entre todos los clientes de esta marca y modelo.

El 3008 es uno de los mejores de la gama.

ro delantero se abate en posición mesita para poder transportar objetos alargados, de hasta 2,76 m, y ofrecer máxima modularidad sin necesidad de retirar un solo asiento. El habitáculo del Peugeot 5008 alberga multitud de acertados volúmenes portaobjetos, para toda la familia. En la parte delantera, la gran consola central de 10,5 l de capacidad, equipada con portavasos, dispone de ventilación de aire fresco. Se pueden colocar en ella dos botellas de medio litro en posición vertical. Además, la guantera queda completada por compartimentos de puertas especialmente generosos, como también por la zona portaobjetos situada bajo el volante. En la parte trasera, en la segunda fila, los pasajeros disfrutan de zonas portaobjetos acondicionadas en el piso, así como de compartimentos de puertas muy accesibles. En la tercera fila se dispone asimismo, en función del equipamiento, de compartimentos portaobjetos ubicados en los guarnecidos laterales del maletero, bajo los reposabrazos. La arquitectura del puesto de conducción está dedicada por completo a la comodidad del conductor. La posición elevada y la anchura del parabrisas le permiten dominar la carretera y sentir seguridad. La postura de conducción, gracias al √ángulo de inclinación del volante similar al de una berlina, proporciona sensaciones y confort. En definitiva, un vehículo diseñado por y para la mejor conducción en la carretera.


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Neumáticos Bomba En establecimiento se puede encontrar las más modernas instalaciones para seguir ofreciendo el servicio profesional y de calidad a su cartera de clientes; cada día más consolidada. POR El Día

El mejor servicio al cliente EL DIA

U

n cliente exigente sabe exactamente lo qué quiere y cómo lo quiere. Atiende al detalle y a la calidad del producto y la prestación del servicio, por lo que no le vale cualquier cosa. En Neumáticos Bomba son muy conscientes de ello y por eso trabajan con mucho esfuerzo para conseguir día a día clientes satisfechos. Y es que son más de 32 años de servicio al amante de los coches, una trayectoria que comenzó con un servicio a pie de calle sin importar que fuera invierno o verano, siempre con el afán de conseguir los mejores resultados. Fruto de este trabajo es la merecida reputación que este taller ha conseguido en Toledo, un prestigio que no cualquiera puede obtener y que es resultado de horas y horas de esfuerzo, lucha por los mejores productos, cuidado del detalle y búsqueda de los mejores profesionales para configurar una plantilla de excelentes trabajadores. Lo mejor de lo mejor al alcance de la mano en Toledo. Como recompensa a la fidelidad y confianza depositada por sus clientes durante todos estos años, Neumáticos Bomba ha abierto un nuevo taller dotado con el mejor equipamiento, a tan solo 15 metros del antiguo establecimiento. Está dotado con unos 850 metros cuadrados y no le falta de nada, cuenta con todo lo necesario para seguir ofreciendo el mismo servicio rápido y eficiente que esta casa lleva realizando

LA CLAVE Trayectoria Son más de 32 años de trayectoria, avalada por la confianza de sus clientes, considerados ya como amigos.

desde sus orígenes: mecánica rápida, mecánica integral del automóvil, embragues, distribución, diagnosis, etc. Todo lo necesario para el tratamiento integral del vehículo con la garantía de más de 32 años de trayectoria profesional. REPUTACIÓN GANADA A PULSO

Todo ello con la garantía de un establecimiento que quiere lo mejor para sus clientes, que son más que eso, son amigos. Una relación de tantos años de com-

promiso y trabajo han conseguido traspasar la mera relación comercial para establecer lazos de confianza y fidelidad, prueba de que el buen hacer de Neumáticos Bomba satisface las más altas expectativas. Asimismo, no solo son particulares los que acuden a este establecimiento para el mantenimiento de su vehículo, ya que entre su cartera de clientes se encuentran empresas del más alto nivel que cuentan con vehículos de alta gama para los

El equipo de profesionales que componen la plantilla de Neumáticos Bomba.

que exigen un cuidado exquisito y unos resultados a la altura de su reputación. Y Neumáticos Bomba siempre cumple con sus clientes, por lo que se ha ganado a pulso su hueco en la ciudad de Toledo. Su horario es de 9.00 a 13.30 horas y de 16.00 a 20.00 horas de lunes a viernes, y de 9.00 a 1.00 horas los sábados, y en caso de tener cualquier tipo de duda o consulta también dispone del correo electrónico neumaticosbomba@hotmail.com.


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Un mundo de posibilidades en Moto Desguaces Toledo El taller realiza reparaciones de todo tipo de motos, desde scooters hasta motos de agua. Además, disponen de una completa gama de accesorios y repuestos. Son el único desguace de motos de Castilla-La Mancha. POR El Día

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as motos son un mundo aparte, y esto lo saben muy bien en Moto Desguaces Toledo, el establecimiento donde los amantes de las dos ruedas pueden encontrar todo lo necesario puede equiparse para disfrutar en carretera. Un taller donde se reparan todo tipo de motos, desde las scooter más dinámicas y sencillas hasta las motos de agua, no hay nada que no pueda reparar el excelente equipo de profesionales que forman la plantilla de Moto Desguaces Toledo. Los resultados siempre son increíbles y están avalados por varios años de experiencia, y además se puede solicitar presupuesto sin ningún compromiso. Pero Moto Desguaces Toledo no se queda ahí, ya que además es una empresa dedicada a la compra y venta de todo lo que tenga que ver con el mundo de las dos y cuatro ruedas, tales como recambios, desguaces, compra de siniestros, motos y quads de segunda mano.

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Su excelente equipo de profesionales repara y restaura motos antiguas, y también las personaliza

AL GUSTO DEL CONSUMIDOR

Además ofrecen un servicio realmente interesante como es la restauración de motos antiguas de tal forma que puedan recuperar el vehículo para ser utilizado por su dueño. Un proceso delicado que exige trabajo y mucha precisión, y cuyos resultados son excelentes. Asimismo, Moto Desguaces Toledo también personaliza y actualiza las motos según las necesidades y gustos de sus dueños, de tal

forma que, además de restaurar una moto antigua, pueda actualizarla para que se pueda conducir. Pero también personaliza motos nuevas, proceso que apenas puede llevar unos diez días. Asimismo, tienen una completa gama de cascos, accesorios y repuestos nuevos para las motos, así como piezas antiguas y de segunda mano en el desguace. El horario de apertura es de

Arriba,el taller de Moto Desguaces Toledo.Abajo,motos de segunda mano y boutique de piezas originales y paralelas.

09.30 a 14.00 y de 16.30 a 20.30 horas de lunes a viernes; y los sábados de 10.00 a 14.00 horas. Es recomendable solicitar cita previa si las reparaciones a efectuar son complicadas, aunque si se trata de algo sencillo, sus profesionales te atienden en el momento. Por último, destacar que realizan transformaciones de todo tipo de motos. Para saber más está su página web www.motodesguacestoledo.com y el teléfono 925 23 09 25. Además, cuentan con motos de segunda mano y boutique de piezas originales y paralelas para dar solución a cualquier problema que tengan.


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Durante el mes de abril se matricularon un total de 12.541 motocicletas.

Suben las ventas de motos Mientras que las matriculaciones de motocicletas crecieron un 18 por ciento en abril, las entregas de ciclomotores sin embargo, disminuyeron un 15,5 por ciento durante el pasado mes. POR EL DÍA

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as matriculaciones de motocicletas alcanzaron 12.541 unidades durante el pasado mes de abril, lo que supone un aumento del 18% en comparación con el mismo mes de 2009, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor). Esto contrasta con la disminución del 15,5% que experimentaron las entregas de ciclomotores, con 2.525 unidades. Las ventas de quads repuntaron un 16,3% durante el pasado mes, lo que representa el primer crecimiento desde marzo de 2006, con lo que se rompe una racha negativa de más de cuatro años. La patronal del sector constató una desaceleración en el mercado de motocicle-

tas, ya que "empieza a diluirse" el efecto de las automatriculaciones masivas de diciembre de 2009, para anticiparse a la subida del impuesto de matriculación el pasado 1 de enero. Además, la organización denunció que el Plan Moto-E de ayudas a la adquisición de motocicletas "no funciona bien", ya que a escasos dos meses de su finalización apenas se ha consumido el 15% de la dotación presupuestaria asignada por el Gobierno. El secretario general de Anesdor, José María Riaño, pidió al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio que modifique el Plan Moto-E y que prorrogue el plazo de aplicación de las ayudas a la compra de vehículos de dos ruedas. Anesdor recordó, en lo referente al mer-

Estos datos representan el primer crecimiento desde marzo de 2006, rompiéndose así la racha negativa que ha durado más de cuatro años

cado de ciclomotores, que en septiembre se elevará a 15 años la edad mínima para conducir este tipo de vehículos, lo que "podría suponer un duro golpe" para el sector, ya que las compras se desplazarían hacia motos de 125 centímetros cúbicos, que se pueden pilotar desde los 16 años. La asociación hizo hincapié en que la directiva comunitaria que fundamenta esta medida establece que no es necesario decidir si se eleva la edad de acceso a los ciclomotores hasta el año 2013. Riaño señaló que "la crisis económica y el nuevo marco regulatorio al que tendrá que enfrentarse la industria del ciclomotor a partir de septiembre condicionan de manera significativa las expectativas del sector".


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Los casos más numerosos se detectan en el ramo de automóviles con 77.887 casos, el 76,4%, según el informe anual elaborado por Investigación Cooperativa entre Entidades Aseguradoras (ICEA). POR EFE

La crisis dispara el fraude en los seguros alcanzando los 102.000 casos en 2009

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os intentos de fraude a las aseguradoras se dispararon en 2009 a causa de la crisis económica y alcanzaron los 102.000 casos, lo que supone un incremento del 33% con respecto a 2008, según el informe anual elaborado por Investigación Cooperativa entre Entidades Aseguradoras (ICEA). El director de programas de ICEA, José María Olazabal, explicó en su presentación, que este incremento se debe principalmente a que en 2009 el informe recogió los datos de 23 entidades —5 más que el año anterior—, a que las aseguradoras cuentan con “mejores mecanismos de detección de fraude” —aumentaron el gasto en investigación un 8% en 2009— y al efecto de la recesión. Por tanto, si la comparación se realiza únicamente con las 18 aseguradoras que participaron en 2008 y 2009, el incremento real es del 16%. LOS CLIENTES

Los asegurados reclamaron el año pasado 430,61 millones de euros, y las compañías finalmente pagaron 122,77 millones, por lo que el importe de fraude evitado en el sector alcanzó los 307,83 millones de euros. El ratio de rentabilidad de la inversión en investigación aumentó también notablemente, y por cada euro que invirtieron las aseguradoras en detección de fraudes durante 2009 recuperaron 51 euros. Los casos más numerosos se detectaron en el ramo de automóviles (77.887 casos, el 76,4%), seguidos por el grupo de Diversos y Responsabilidad Civil -RC- (20.826 reclamaciones, el 20,4%) y Seguros Personales (2.263, el 2,2%). En el apartado de indicios, la estadística recoge los ocho motivos que hicieron pensar a las entidades que se encontraban frente a un posible fraude: antecedentes del asegurado, dificultades económicas, fecha próxima

de contratación, similitud de apellidos, fraudes aparecidos al peritar, relato de los hechos, nerviosismo o contradicciones y desproporción de los daños o lesiones. “Tradicionalmente, el indicio ‘dificultades económicas’ ha tenido una aparición meramente episódica. En 2008 ocupó el último lugar de la lista, pero en 2009 ya aparece con relevancia estadística, sobre todo en Automóviles, donde pasó al cuarto lugar”, señaló Olazabal. La presentación de los datos de 2009 coincidió con la entrega de premios del XVI Concurso Sectorial de Detección de Fraudes en Seguros. El primer premio de Daños Personales se concedió a Mapfre Vida por un caso en el que la madre de un cliente, beneficiaria de su seguro, comunica el fallecimiento de aquél en Colombia, al ser arrollado por un vehículo desconocido. La documentación aportada indica una estatura del fallecido diferente a la que figura en la solicitud del seguro, por lo que se inicia la investigación de los hechos y se descubre que el acta de levantamiento de cadáver y el protocolo de necropsia son falsos.

EL DIA

ACTUACIONES

En Diversos y RC, CESCE recogió el galardón por haber contribuido a destapar una trama organizada que contrataba pólizas de seguro para el supuesto de impago de sus empresas y adquirían productos que posteriormente no pagaban, con lo que los proveedores acreedores solicitaban la indemnización al seguro. En la modalidad de Automóviles, el primer premio se lo llevó Mapfre Familiar, al demostrar que el incendio en un garaje fue provocado por un individuo al que se le incautaron once tarjetas de presentación falsificadas como miembro de la administración, y que fue condenado a tres años de cárcel.

El incremento real de fraudes entre 2008 y 2009 ha sido del 16 por ciento.

Los aseguradores reclamaron 430,61 millones de euros y pagaron 122,77

La labor de investigación que desarrollan las compañías es clave

Inciden en que es necesario flexibilizar algunas de las condiciones legales


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Las marcas viales Chevron reducirían la velocidad media en un 6 por ciento Así lo asegura la Universidad de Valencia en un estudio piloto de intervención en vías de acceso a urbes. POR EL DÍA

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on el objetivo puesto en la reducción de la siniestralidad en las carreteras, el Grupo de Investigación “Innovación en ferrocarril, seguridad vial y ergonomía” (Inforse) de la Universidad de Valencia ha presentado este año un estudio piloto mediante simulación que demuestra como las marcas viales Chevron sobre el asfalto llevan al conductor a reducir la velocidad en aquellos tramos viarios donde existe este tipo de señalización. El año pasado, la velocidad estuvo presente en 480 accidentes en los que fallecieron 534 personas, de las cuales 424 fueron en carreteras secundarias. Las marcas viales Chevron son un tipo de señalización horizontal que pretende influir en el comportamiento del conductor, intentando que éste realice una reducción de la velocidad. Dichas marcas, tienen forma de V invertida o flecha, agrupadas en bloques y cuyo espaciamiento entre ellas se va reduciendo conforme se avanza sobre las mismas.

LOS CHEVRON

Esta posición de los Chevron provoca un efecto óptico de aumento de la velocidad y estrechamiento del carril, lo que lleva al conductor a reducir la velocidad de forma automática. Este tipo de señalización viaria ya ha sido testada en tramos concretos de ciudades de Estados Unidos, Japón o Gran Bretaña con gran efectividad. En España, es la primera vez que se realiza un estudio sobre este tipo de marca viaria.

FRANCISCO TOLEDO

El profesor Francisco Toledo, director del estudio, explicó que la simulación con los Chevron lo realizaron en dos escenarios diferentes. Uno, a la entrada a un entorno urbano desde una travesía recta de gran longitud y con buena visibilidad y otro a la entrada a un entorno urbano desde carretera convencional en túnel y a través de un carril de deceleración. En ambos casos, eran zonas conflictivas y que requerían una reducción importante de la velocidad. Los resultados del estudio reflejan una reducción de la velocidad media entre un 5,86% en el primer escenario y de un 7,24% en el segundo, lo que lleva a los autores del estudio a considerar que la implementación de la señalización tipo Chevron en calzada es una buena medida que podría contribuir a reducir la accidentalidad por exceso de velocidad. En tramos de entrada a entornos urbanos, donde la velocidad inadecuada es uno de los factores más significativos de los accidentes ocurridos en estas zonas. Este tipo de marcas viales se realizan con pintura antideslizante, por lo que no entrañan problemas para la circulación de vehículos de dos ruedas, y luminiscente lo que supone que mantiene cierta fosforescencia hasta transcurridas cinco horas después de desaparecer la luz diurna. NUEVOS SISTEMAS

Se trata, en definitiva, de buscar un nuevo sistema de adaptabili-

LA CLAVE Objetivo de esta señalización Influir en el comportamiento del conductor para que reduzca la velocidad al entrar en los núcleos urbanos.

El objetivo de este tipo de señalización es influir en el comportamiento del conductor para que reduzca la velocidad al entrar en núcleos urbanos

dad y mejorar las condiciones de circulación que redundan en beneficio de la colectividad. Gracias a estos trabajos continuados de todas las personas que tienen que ver con la circulación, se están produciendo avances significativos para lograr que cambien los comportamientos del conductor y, por ende, que se minimice la velocidad.


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ACTUALIDAD DEL MUNTO DEL MOTOR TOLEDO

Toledo cuenta con una amplia tradición en todo lo relacionado con los talleres de mecánica en general y de reposición de piezas. Se trata, sin lugar a dudas, de unos servicios de calidad que aportan tranquilidad a todos su clientes. Por El Día

Repuestos Dominguez Fundada en 1967, Suministros Automoción Domínguez aparece como segunda generación en el sector del recambio para vehículos. Su larga trayectoria y experiencia otorgan a esta empresa una calidad de servicio y atención al cliente con nota de

sobresaliente, siempre respaldados por primeras marcas y fabricantes ponen en manos de sus clientes productos originales de calidad. Son especialistas en mecánica en general y ofrecen como producto estrella todo lo relacionado con el Aire Acondicionado

Electro Móvil Situados junto a la ITV del Polígono Industrial de Toledo, Electro Móvil está especializado en carga y reparación de sistemas de aire acondicionado y aparatos de climatización con una garantía plena de éxito ya que todos los trabajos están realizados por auténticos

profesionales que garantizan la mejor de las atenciones.También disponen de un servicio completo de neumáticos para dar el mejor de los servicios a los clientes.También está especializado en el mantenimiento de camiones con sistema frigorífico.

Talleres Mimauto Se trata de uno de los talleres más relevantes de la ciudad de Toledo. Son profesionales en la reparación de vehículos en general, con un servicio rápido y eficiente además de una buena prestación en mantenimiento de los coches. Disponen de

una variada gama de neumáticos para cualquier incidencia, arreglan y cargan aires acondicionados con gran profesionalidad y, lo que es más importante, realizan todo tipo de diagnósticos a los vehículos a los que practican una mecánica en general.

Repuestos Hidalgo Repuestos Hidalgo es ya una referencia en el mundo de la automoción en Toledo. Desde que su tienda de repuestos abriera sus puertas en 1969, Repuestos Hidalgos no ha parado de innovar para aproximarse y beneficiarse de todas las ventajas que

ofrecen las nuevas tecnologías para realizar el amplio abanico de servicios que van desde la venta de embragues, correas y frenos hasta lo último en dispositivos de GPS. En definitiva, uno de los lugares a tener en cuenta para los amantes de la automoción

Talleres Nogales La chapa y pintura es la especialidad de Talleres Nogales, aunque su experto equipo de profesionales también realiza cualquier tipo de reparación. Pero si hay algo en lo que destaca es por el cumplimiento en la entrega a domicilio, lo que acorta la espera de los

clientes. Así se pone de manifiesto la perfecta coordinación y el trabajo en equipo de este grupo de profesionales altamente cualificados para ofrecer el mejor servicio con la más alta calidad. En definitiva, un trayectoria que es su seña de identidad.

Talleres Romauto La experiencia de los trabajadores de Talleres Romauto, integrado en la red Du Pont con la clasificación “cinco estrellas”, es garantía de buenos resultados en la puesta a punto, revisión o reparación del vehículo. El servicio de mantenimiento integral

incluye el cambio de aceite, pastillas de freno, amortiguadores y montaje de lunas. El resultado es un tratamiento completo y cuidadoso para el vehículo que deja tan satisfecho al conductor que no duda en reptir y volver a este establecimiento.


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