8 Κυριακή 9 Ιουνίου 2013
ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ ΜΕΣΩ ΤΟΥ «ΑτΚ» ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΥΣ ΦΟΡΕΙΣ
Να µη χαθεί άλλος χρόνος! ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΜΗΤΡΑΚΗ
Να τρέξουν όσο πιο γρήγορα οι μεταρρυθμίσεις στην οικονομία και οι αποκρατικοποιήσεις αλλά και τα πρότζεκτ που αφορούν στις υποδομές της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας. Αυτό το μήνυμα στέλνουν στην κυβέρνηση και στον πρωθυπουργό, Αντώνη Σαμαρά, οι εκπρόσωποι των επιμελητηρίων και των συνδέσμων της Θεσσαλονίκης. Ηρθε η ώρα για την πραγματική οικονομία, επισημαίνουν.
ΝΙΚΟΣ ΠΕΝΤΖΟΣ Πρόεδρος ΣΒΒΕ
Η µεταποίηση στο επίκεντρο Oταν πριν από τρία χρόνια, στην αρχή της κρίσης, ο ΣΒΒΕ πρότεινε στην κυβέρνηση να βάλει τη μεταποίηση στο επίκεντρο της παραγωγικής δομής της χώρας, κάποιοι μας κοιτούσαν σαν γραφικούς. Τώρα όλοι ξέρουν πως χωρίς την ενίσχυση της παραγωγικής βάσης ούτε η ανάπτυξη θα έρθει, ούτε η ανεργία θα καταπολεμηθεί. Είναι, λοιπόν, η χρυσή ευκαιρία για την κυβέρνηση να δώσει το σύνθημα ότι η μεταποίηση είναι βασικός πυλώνας για την ανάπτυξη της οικονομίας. Ειδικά τώρα που η ΕΕ έβαλε ως στόχο το 2020 η βιομηχανία να αντιπροσωπεύει το 20% του ΑΕΠ. Η συγκυρία είναι η κατάλληλη και για έναν άλλο λόγο. Διότι τώρα που η δημοσιονομική πίεση έχει κάπως χαλαρώσει, μπορούν να ληφθούν μέτρα για την πραγματική οικονομία. Τώρα υπάρχει χρόνος. Ακόμη και για τη Θεσσαλονίκη, που τη βλέπουμε να υποβαθμίζεται. Ο ρόλος της ως πύλη για στη Νοτιοανατολική Ευρώπη είναι πολύ σημαντικός ανά τους αιώνες. Διαρκώς ακούμε. Τώρα είναι η ώρα να δούμε πράξεις για το λιμάνι, για την Εκθεση, για τη Ζώνη Καινοτομίας. Περιμένουμε.
∆ΗΜΗΤΡΗΣ ΛΑΚΑΣΑΣ Πρόεδρος ΣΕΒΕ Εµφαση στην εξωστρέφεια Σήμερα, ο εθνικός μέσος όρος στην εξαγωγική επίδοση, αθροιστικά στα αγαθά και στις υπηρεσίες (τουρισμός, ναυτιλία κ.λπ.) είναι στο 27%, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος ανέρχεται σε 45%. Σε αυτό το ποσοστό θα πρέπει λοιπόν να φτάσει η συνεισφορά της εξωστρέφειας στο σύνολο της ελληνικής οικονομίας με χρονικό ορίζοντα το 2020, προκειμένου αυτή να σταθεί στα πόδια της. Καλούμε την κυβέρνηση να υιοθετήσει αυτόν το στρατηγικό στόχο και αυτήν τη φορά τα αντανακλαστικά της να λειτουργήσουν άμεσα, πριν χαθεί και άλλος χρόνος. Δεν αρκεί όμως να θέσουμε συγκεκριμένους στόχους, αλλά να τους πετύχουμε. Γι’ αυτό απαιτείται η δημιουργία ενός οδικού χάρτη για τις εξαγωγές, καθώς και ενός ενιαίου φορέα εξωστρέφειας με ενισχυμένες θεσμικές αρμοδιότητες. Ενα πολύ σοβαρό θέμα για
τις επιχειρήσεις είναι η περιορισμένη ρευστότητα. Θέλουμε λύσεις έτσι ώστε να διασφαλιστεί η διάσωση των υγιών τουλάχιστον επιχειρήσεων. Επιπλέον, θεωρούμε αδιανόητο η μέση ελληνική επιχείρηση να δανείζεται σήμερα με επιτόκια της τάξης του 8%-12% και να καλείται να ανταγωνιστεί εταιρίες από χώρες με εξίσου σημαντικά δημοσιονομικά προβλήματα, όπως η Ισπανία και η Ιταλία, που για επιχειρηματικά δάνεια έως 1 εκατ. ευρώ (με διάρκεια από 1 έως 5 χρόνια) δανείζουν με επιτόκιο 6%. Οσο για τις γερμανικές επιχειρήσεις, που επίσης ανταγωνιζόμαστε, δανείζονται με 2%. Ιδιαίτερα όμως θα ήθελα να τονίσω τη σημασία για την ευρύτερη περιοχή της Βόρειας Ελλάδας του λιμανιού της Θεσσαλονίκης. Ζητάμε την ταχύτερη δυνατή ολοκλήρωση της διαδικασίας παραχώρησης του ΣΕΜΠΟ σε στρατηγικό επενδυτή διεθνούς εμβέλειας.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΖΟΡΠΙ∆ΗΣ Πρόεδρος ΕΕΘ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΑΠΑ∆ΟΠΟΥΛΟΣ Πρόεδρος ΒΕΘ Τα λέµε και τα ξαναλέµε χωρίς αποτέλεσµα Να προχωρήσουν τα έργα της Θεσσαλονίκης Η αγορά περνάει πολύ δύσκολες ημέρες κι εμείς -για να είμαστε ειλικρινείς- έχουμε πολλές φορές τα τελευταία χρόνια θέσει τα ζητήματα, χωρίς όμως να υπάρχει ανταπόκριση από την Πολιτεία. Οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις έχουν καταρχήν προβλήματα που συνδέονται με τη ρευστότητα. Γι’ αυτό έχουμε ζητήσει δύο πράγματα: Πρώτον, τη δημιουργία δημόσιου τραπεζικού φορέα για τη χρηματοδότηση των πολύ μικρών, μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων με μετεξέλιξη του Εθνικού Ταμείου Επιχειρηματικότητας και Ανάπτυξης (ΕΤΕΑΝ) σε τράπεζα ειδικού σκοπού. Δεύτερον, την εξόφληση και το συμψηφισμό των οικονομικών υποχρεώσεων του Δημοσίου προς τον ιδιωτικό τομέα. Σήμερα πολλές επιχειρήσεις βρίσκονται σε δεινή θέση -κυριολεκτικά δίνουν τη μάχη της επιβίωσης- επειδή κάποιος ή κάποιοι φορείς του Δημοσίου τους οφείλουν χρήματα για πολλά χρόνια. Στο θεσμικό πεδίο θέλουμε απλούστευση και κωδικοποίηση όλου του υφιστάμενου νομοθετικού πλαισίου για να διευκολυνθεί η λειτουργία του κράτους και να ελαχιστοποιηθεί το λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων. Ζητάμε ακόμη την πάταξη του παρεμπορίου, την ταχύτερη απορρόφηση των κοινοτικών κονδυλίων και -επιτέλους- τη μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση.
Η Θεσσαλονίκη χρειάζεται ώθηση. Χρειάζεται να προχωρήσουν τα έργα και τα πρότζεκτ που παραμένουν στάσιμα ή πηγαίνουν πολύ αργά. Η ανάπτυξη της πόλης και της ευρύτερης περιοχής στηρίζεται στους ακόλουθους άξονες. • Λιμάνι: Πρέπει να παραχωρηθούν οι λιμενικές χρήσεις σε εξειδικευμένους παρόχους για να αξιοποιηθούν τα πλεονεκτήματα του λιμένος με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Δεν υπάρχει λόγος να πωληθούν μετοχές της ΟΛΘ ΑΕ. • Εκθεση: Δυστυχώς έχει απαξιωθεί. Είναι αδιανόητο επί έξι μήνες να μην έχει τοποθετηθεί νέα διοίκηση. • Μετρό: Να προχωρήσει γρήγορα. Η Θεσσαλονίκη χρειάζεται δεύτερο δημόσιο μέσο συγκοινωνίας. • Αεροδρόμιο: Περιμένουμε την αναβάθμιση των υποδομών του, ώστε να αναβαθμιστεί και η λειτουργία του με την προσέλκυση κι άλλων δρομολογίων και αεροπορικών εταιριών. • Ζώνη Καινοτομίας: Καρκινοβατεί εδώ και εννέα χρόνια. Σε ό,τι αφορά τις επιχειρήσεις και ιδιαιτέρως τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, η έλλειψη ρευστότητας είναι το μεγαλύτερό τους πρόβλημα. Ακόμη και η ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών που βρίσκεται σε εξέλιξη αντλεί ρευστότητα από την αγορά. Επίσης, ζητάμε την εξόφληση των υποχρεώσεων του Δημοσίου προς τους ιδιώτες, αφού αν «πέσουν» στην αγορά 8 δισ. ευρώ το πρόβλημα της ρευστότητας θα αμβλυνθεί.
∆ΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΑΚΑΤΣΕΛΟΣ Πρόεδρος ΕΒΕΘ Να προχωρήσουν γρήγορα οι αποκρατικοποιήσεις Δεν θέλω να αναφερθώ για μία ακόμη φορά στα προβλήματα της ρευστότητας, της ανεργίας και των λουκέτων. Θα επισημάνω, όμως, τα θέματα της ανάπτυξης στη Θεσσαλονίκη, που συνδέονται με συγκεκριμένες πρωτοβουλίες. Καταρχήν με την αξιοποίηση του λιμανιού, μέσω της εξεύρεσης στρατηγικού επενδυτή και της παραχώρησης λιμενικών χρήσεων. Την ίδια αξιοποίηση αναμένει και η Διεθνής Εκθεση που έχει μείνει πίσω, αλλά και η Ζώνη Καινοτομίας που δεν έχει καν ξεκινήσει. Αυτά είναι βασικά θέματα για να προχωρήσει η ανάπτυξη στην περιοχή, όπως και οι άλλες ιδιωτικοποιήσεις -όπως της μαρίνας της Αρετσούς-, αλλά και οι αξιοποιήσεις της ακίνητης περιουσίας του Δημοσίου που έχουν εξαγγελθεί. Θέλουμε όλοι αυτοί οι σχεδιασμοί να υλοποιηθούν ταχύτατα, αφού υπάρχουν μεγάλες καθυστερήσεις.