In Collaborazione con
ESPECIAL EXPONÁUTICA 2012 15 a 18 de novembro Marina Pier 33 - Biguaçu Grande Florianópolis SC
Paolo Casani, Chief Executive Officer Azimut Yachts
SANTA CATARINA: Il futuro della Nautica Italiana è quì! O futuro do setor Náutico Italiano é aqui
Azimut-Benetti Nuovo cantiere in Brasile Novo estaleiro no Brasil
SPECIALE NAUTICA
ESPECIAL NÁUTICA
Editoriale | Editorial Considero questa missione un ulteriore ravvicinamento tra l’Italia e Santa Catarina. Ricordo i forti legami di amicizia tra l’Italia e il nostro Stato e l’importanza storica della presenza italiana in Santa Catarina. In particolare, nel settore nautico sappiamo che l’industria italiana rappresenta una delle più significative Governador do eccellenze al mondo. Così Estado de SC come Santa Catarina ha sviluppato una forte vocazione per il settore nautico e l’industria nautica dello Stato è già un punto di riferimento internazionale. Certamente questa missione potrà sviluppare importanti partnership italo-brasiliane. Considero a missão importante para uma aproximação ainda maior entre a Itália e Santa Catarina. Lembro dos fortes laços de amizade entre a Itália e o estado e a importância histórica da colonização italiana em Santa Catarina. No setor náutico, em particular, sabemos que a indústria italiana representa o que há de mais moderno no mundo. Santa Catarina tem também uma forte vocação para o setor, tanto que a indústria náutica do estado já é referência internacional. Acredito que a missão poderá desenvolver parcerias ítalo-brasileiras importantes. RAIMUNDO COLOMBO
Sommario | Sumário Especial éBrasil – novembro de 2012
· La nautica fa da “ponte” tra Italia e Brasile Setor náutico une Itália e Brasil · Santa Catarina: il futuro della nautica italiana è qui! Santa Catarina: o futuro do setor náutico italiano é aqui!! · ACATMAR Il potenziale nautico di Santa Catarina in vetrina a Exponáutica Exponáutica revela potencial náutico de Santa Catarina · AZIMUT-BENETTI Nuovo cantiere in Brasile Novo estaleiro no Brasil · SELEX ELSAG Il futuro è digitale O futuro é digital Editora BRAZILPlanet Edições Ltda. Rua Gomes de Carvalho,1069 - 3º andar CEP 04547-004 - São Paulo www.brazilplanetedicoes.com.br Tel + 55 (11) 3488 4611 Colaboração editorial Fábrica de Comunicação Av. Madre Benvenuta, 1332 Florianópolis – SC Tel + 55483027 6000 www.fabricacom.com.br Diretor de arte Marco Marino Tradução e Revisão Geneviève Buffon
La nautica fa da “ponte” tra Italia e Brasile LA COLLABORAZIONE FRA I NOSTRI DUE PAESI IN QUESTO SETTORE È STATA RAFFORZATA DALLA PARTECIPAZIONE DI UNA DELEGAZIONE DELLO STATO DI SANTA CATARINA AL SALONE NAUTICO DI GENOVA
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na delegazione dello Stato di Santa Catarina, guidata dal Segretario alle Infrastrutture Va l d i r C o b a l c h i n i , e d a l Segretario all’Ambiente e allo Sviluppo Urbano (SMDU) della città di Florianopolis, José Carlos Rauen, accompagnati da una folto gruppo di rappresentanti del Governo e di imprese, ha partecipato al Salone Nautico Internazionale di Genova. La presenza della delegazione ha confermato il valore degli accordi stipulati in questi anni tra lo Stato brasiliano, il Governo italiano ed UCINA Confindustria Nautica, il più recente dei quali è stato stretto nello scorso mese di maggio, in occasione dell’importante Missione di Sistema che ha visto protagonista l’Italia in Brasile, grazie alla firma, con l’appoggio delle associazioni locali di produttori, di un Memorandum d’intesa finalizzato a sostenere l’industria nautica dei due Paesi e a trovare nuovi ambiti di collaborazione.
In particolare, il settore nautico italiano guarda a questi accordi con grande interesse, in quanto vede nello Stato di Santa Catarina concrete opportunità di sviluppo e di crescita: è infatti uno dei più attivi nel segmento, avendo in cantiere per i prossimi anni la realizzazione di nuovi porti e migliorie a quelli esistenti, nonché di distretti navali; può inoltre già contare sulla presenza in loco di importanti gruppi italiani, come Azimut e Sessa Marine. La Brazil Planet, coordinatrice della missione a Genova, ha potuto contare sulla piena collaborazione del Ministero dello Sviluppo Economico italiano (MiSE), dell’Agenzia ICE e di UCINA Confindustria Nautica. Lo stand messo a disposizione da UCINA ed il seminario del 10 ottobre promosso dal MiSE e da UCINA, hanno permesso al grande pubblico del Salone genovese di conoscere le opportunità offerte dal Governo di Santa Catarina per il rilancio degli accordi sottoscritti con il Governo italiano. Del resto, questo era l’obiettivo prioritario che si era prefissato il Governatore dello Stato, Raimundo Colombo, per il quale questa missione ha rappresentato “un ulteriore momento di avvicinamento tra l’Italia e Santa Catarina. Ricordo i forti legami di amicizia tra l’Italia e il nostro Stato, e l’importanza storica della presenza italiana in Santa Catarina. In particolare, siamo consapevoli che l’industria nautica italiana rappresenta una delle più significative eccellenze al mondo. Allo stesso modo, Santa Catarina ha sviluppato una forte vocazione per il settore nautico e l’industria nautica dello Stato è già un punto di riferimento internazionale”. Al Salone di Genova, la delegazione brasiliana ha inoltre partecipato agli incontri B2B organizzati da UCINA, in collaborazione con Brazil Planet.
Setor náutico une Itália e Brasil A colaboração entre os dois países foi reforçada pela participação de uma delegação do estado de Santa Catarina no Salão Náutico de Gênova ma delegação do estado de Santa Catarina, coordenada pelo secretário da Infraestrutura, Valdir Cobalchini, e pelo secretário de Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano (SM DU) de Florianópolis, José Carlos Rauen, participou do Salão Internacional Náutico de Gênova. O grupo era composto por representantes do governo e da classe empresarial. A presença da delegação confirmou o valor dos acordos estabelecidos nos últimos anos entre o estado brasileiro, o governo italiano e a União Italiana de Estaleiros, Indústrias Náuticas e Afins (Ucina); o mais recente dos quais foi estabelecido no mês de maio, por ocasião da missão institucional e empresarial que a Itália realizou no Brasil. Na oportunidade, com o apoio das associações locais de produtores, foi assinado um memorando de entendimento que visa promover a indústria naval dos dois países e buscar novas áreas de cooperação. Em particular, a indústria náutica italiana reconhece nestes acordos oportunidades concretas de desenvolvimento e de crescimento oferecidas por Santa Catarina. O estado é um dos mais ativos no segmento, tendo em perspectiva para os próximos
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anos a construção de novos por tos e melhorias naqueles já existentes, bem como de distritos navais. O território catarinense também conta com a presença de importantes grupos italianos como Azimut e Sessa Marine. Brazil Planet, que coordenou a missão da delegação de Santa Catarina, pode contar com a plena colaboração do Ministério Italiano do Desenvolvimento Econômico (Mise), da Agência para a promoção de expor tação e internacionalização das empresas italianas (Agência ICE) e da Ucina. O estande disponibilizado pela Ucina e o seminário promovido pelo Mise e Ucina, no dia 10 de outubro, consentiu de divulgar ao público do Salão Náutico as oportunidades oferecidas pelo governo de Santa Catarina a fim de consolidar os acordos estabelecidos com o governo italiano. Objetivo este prioritário da missão, a qual foi definida pelo governador Raimundo Colombo como um momento de aproximação entre a Itália e Santa Catarina. “Sabemos que a indústria italiana representa o que há de mais moderno no mundo. Santa Catarina possui também uma forte vocação para o setor náutico, e a indústria naval do estado já ocupa lugar de destaque a nível internacional”. Durante o Salão de Gênova, a delegação brasileira também participou de encontros B2B organizados pela Ucina, em colaboração com Brazil Planet.
SPECIALE NAUTICA
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Seminario promosso dal MiSE, Ucina e Brazil Planet, al Salone di Genova.
Santa Catarina: il futuro della nautica italiana è qui! NELL’AMBITO DEL SALONE NAUTICO INTERNAZIONALE DI GENOVA, È STATO SIGLATO UN ACCORDO DI PARTENARIATO TRA UCINA CONFINDUSTRIA NAUTICA, MISE ED IL GOVERNO DELLO STATO BRASILIANO
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ell’ambito del 52° Salone Nautico di Genova, ed in particolare nel corso del convengo “Il mondo viene a Genova: un anno di internazionalizzazione per le aziende”, è stato siglato l’accordo di partenariato tra il Ministero dello Sviluppo Economico italiano, UCINA Confindustria Nautica e il Governo dello Stato brasiliano di Santa Catarina. L’accordo rappresenta la conferma del p ro f o n d o l e g a m e c h e u n i s c e I t a l i a e Brasile, che sempre di più operano congiuntamente per consolidare la forte collaborazione nel settore economico-commerciale della cantieristica nautica. Al momento della firma erano presenti il Presidente di UCINA, Anton Francesco Albertoni, il Direttore Generale per le Politiche di internazionalizzazione e la promozione degli Scambi del Ministero
dello Sviluppo Economico, Pietro Celi, il Segretario alle Infrastrutture dello Stato di Santa Catarina, Valdir Cobalchini, e il Segretario all’Ambiente e allo Sviluppo Urbano (SMDU) della città di Florianopolis, José Carlos Rauen. L’accordo, che prosegue quanto sottoscritto nel Memorandum d’Intesa sulla nautica firmato a San Paolo il 22 maggio scorso, è strutturato su tre punti cardine. Il primo prevede l’apertura di un Desk UCINA-ICE Agenzia a Florianopolis, come polo di riferimento Federale, per l’interscambio di tecnologia e formazione, al fine di sostenere lo sviluppo dell’industria nautica tra Italia e Brasile. Nella dichiarazione congiunta è prevista anche un’estensione dei benefici del “Fundo Marina Mercante”, che consente l’accesso a finanziamenti destinati alla realizzazione di cantieri e marine per la nau-
tica da diporto nello stato di Santa Catarina. Un ulteriore punto prevede l’estensione dei benefici fiscali previsti per il settore automotive alla nautica da diporto, con particolare riferimento all’importazione di componenti destinati alla realizzazione di yacht in Brasile. Inoltre è prevista l’organizzazione di una missione, che si terrà a dicembre a Florianopolis e Brasilia, con il fine di trovare un’intesa anche a livello Federale per rendere la nautica italiana il partner ideale per tutto il sistema nautico brasiliano. Infine, con lo scopo di diffondere l’eccelsa qualità del Made In Italy, saranno organizzati in Brasile master e corsi di formazione del design da parte di esperti del settore. In seguito all’ufficializzazione della dichiarazione congiunta, il Segretario Valdir Cobalchini ha illustrato le caratteristiche socio-economiche dello Stato brasiliano di Santa Catarina che, con 561 chilometri di costa e cinque porti, rappresenta uno degli stati brasiliani più interessanti dove poter diffondere la presenza della nautica italiana all’estero. Lo Stato di Santa Catarina è situato in una posizione strategica, in quanto si trova tra i principali poli dell’economia brasiliana ed è caratterizzato da una fiorente economia diversificata e industrializzata.
IL RUOLO DELL’AGENZIA ICE. Al Salone Nautico di Genova è inoltre interven u t o i l P re s i d e n t e d e l l ’ A g e n z i a I C E Agenzia per la promozione all’estero e l’internazionalizzazione delle imprese italiane, Riccardo Monti, che ha confermato l’importanza delle relazioni tra Italia e Brasile, e si è soffermato sul ruolo di rilievo ricoperto dalla nautica tra le produzioni italiane: un’eccellenza unica al mondo, da sostenere in ambito internazionale ed in particolare modo nel Paese sudamericano, mercato dalle enormi potenzialità. “I mercati esteri rappresentano per la nautica italiana uno sbocco fondamentale”, ha commentato il Presidente Riccardo Monti. “Come possiamo facilmente riscontrare per altre produzioni Made in Italy, anche la nostra nautica da diporto è estremamente apprezzata dai buyer internazionali per caratteristiche quali l’alta qualità e l’eleganza delle sue produzioni, la sua capacità di conciliare design accattivanti a tecnologie all’avanguardia, la presenza di una filiera produttiva di altissimo livello”. Il Presidente Monti ha inoltre ricordato che proprio la nautica è uno dei settorifocus individuati dall’Agenzia ICE per la promozione a livello internazionale, in particolare verso i mercati cosiddetti emergenti, Brasile in primis. “La presenza dello Stato di Santa Catarina in questa importante manifestazione internazionale è quindi assolutamente in linea con la nostra strategia, e ne siamo ben lieti. Inoltre, rappresenta una conferma delle politiche finora condotte in questa direzione, che hanno del resto già portato agli importanti accordi stretti, nell’ultimo anno, tra UCINA e i rappresentanti dello Stato brasiliano. Più in generale, consideriamo il Brasile un mercato assolutamente irrinunciabile e particolarmente promettente per le nostre produzioni”.
Il Presidente dell’Agenzia ICE visita lo Stand di Santa Catarina.
Santa Catarina: o futuro do setor náutico italiano é aqui! Durante o Salão Internacional da Náutica de Gênova foi assinado um acordo de parceria entre a Ucina, Mise e o governo do estado brasileiro o âmbito do 52° Salão Náutico de Gênova, durante o seminário “O mundo vem em Gênova: um ano de internacionalização para as empresas”, foi assinado o acordo de parceria entre o Ministério italiano do Desenvolvimento Econômico (Mise), a União Italiana de Estaleiros, Indústrias Náuticas e Afins (Ucina) e o Governo do Estado de Santa Catarina. O acordo representa a confirmação do profundo vínculo entre Itália e Brasil, que trabalham cada vez mais em conjunto para consolidar a forte colaboração econômica e comercial na área dos estaleiros náuticos. A cerimônia de assinatura contou com a presença do presidente de Ucina, Anton Francesco Albertoni; do diretor-geral das Políticas de internacionalização e promoção comercial do Ministério do Desenvolvimento Econômico, Pietro Celi; do secretário de Infraestrutura do estado de Santa Catarina, Valdir Cobalchini; e do secretário de Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano (SMDU) de Florianópolis, José Carlos Rauen. O documento, que consolida o memorando de entendimento assinado em São Paulo no dia 22 de maio, é estruturado em cinco pontos-chave. O primeiro refere-se à abertura, em Florianópolis, de um desk Ucina-Agência ICE, que sirva como polo de referência a nível federal para o intercâmbio de tecnologia e capacitação, com o objetivo de apoiar o desenvolvimento da indústria náutica entre a Itália e o Brasil. No protocolo de intenções conjunto também é prevista a extensão dos benefícios do “Fundo Marina Mercante”, que permite o acesso a recursos para a realização de estaleiros e marinas no estado de Santa Catarina, e dos incentivos fiscais para a indústria automotiva e náutica, com referência para a importação de componentes destinados à construção de iates no Brasil.
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Prevista também a organização de uma missão, a ser realizada em dezembro, em Florianópolis e em Brasília, a fim de estabelecer um acordo a nível federal, para tornar o setor náutico italiano o parceiro ideal para todo o segmento brasileiro. Com o objetivo de difundir a qualidade do Made in Italy, serão organizados no Brasil cursos de especialização e mestrados sobre design, ministrados por especialistas do setor. Após o anúncio da firma do documento, o secretário Valdir Cobalchini ilustrou as características socioeconômicas de Santa Catarina.Com 561 km de costa e cinco portos, é um dos estados brasileiros mais interessantes para poder difundir a presença da náutica italiana no exterior. Santa Catarina está localizada em uma posição estratégica, e é de fato um dos principais centros da economia brasileira, caracterizada pela sua diversificação e industrialização. O PAPEL DA AGÊNCIA ICE. O presidente da Agência para a promoção no exterior e a internacionalização das empresas italianas (Agência ICE), Riccardo Monti, que visitou o Salão Náutico de Gênova, confirmou a importância das relações entre Itália e Brasil, evidenciando o papel de destaque desempenhado pela náutica italiana entre as produções do país: excelência única no mundo, que deve ser apoiada no âmbito internacional e, particularmente, no Brasil, mercado com um enorme potencial. “Os mercados estrangeiros representam um destino fundamental para o setor náutico italiano”, comentou o presidente Riccardo Monti. “Como podemos facilmente perceber com outros produtos Made in Italy, também a nossa indústria náutica é extremamente popular entre os compradores internacionais devido à alta qualidade e elegância das embarcações, à capacidade de combinar design atraente e tecnologia avançada, e à presença de uma cadeia de produção de alto nível”. Monti também lembrou que a náutica é uma das áreas identificadas pela ICE como setor-alvo para a promoção a nível internacional, em particular nos chamados mercados emergentes, principalmente o Brasil. “A presença do estado de Santa Catarina neste importante evento internacional está absolutamente em linha com a nossa estratégia, e estamos muito satisfeitos. Esta ação é a demonstração das políticas realizadas neste sentido, que já conduziram à realização de acordos entre Ucina e representantes do estado brasileiro. Consideramos o Brasil um mercado absolutamente essencial e particularmente promissor para nossos produtos”.
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ESPECIAL NÁUTICA Exponáutica revela potencial náutico de Santa Catarina Intervenção de Leandro “Mané” Ferrari, presidente da Acatmar grande batalha da Acatmar é desenvolver a estrutura náutica no estado de Santa Catarinaa, considerado um dos maiores polos náuticos do país, com uma das costas mais exuberantes da América Latina. Há dois anos atuando como presidente da Associação Catarinense de Marinas e Garagens Náuticas (Acatmar), lidero hoje uma entidade que representa inúLEANDRO meras empresas de FERRARI pequeno a grande porte, lutando pelo próprio crescimento e gerando empregos e renda no território. O público comprador de barcos tem aumentado a cada ano e está cada vez mais diversificado, pois hoje é possível comprar uma boa embarcação pelo preço de um carro esportivo. A realização, entre 15 e 18 de novembro, de Exponáutica, evento criado em função da expansão do nosso polo náutico, revela nosso enorme potencial para receber eventos e equipamentos neste segmento. Diante desta vocação, a Acatmar se vê na obrigação de apoiar e fomentar a indústria local, com iniciativas já palpáveis, como a parceira de nossos estaleiros com o Sebrae/SC e a formação de jovens carentes para o trabalho nesta indústria. A Exponáutica traz empresas do setor náutico de todo o país às margens do Rio Biguaçu, na Marina Pier 33. Nesta edição de 2012 a organização aumentou sua estrutura, ampliando a área coberta e trazendo as mais modernas embarcações, além de acessórios e serviços específicos aos proprietários dos veículos, bem como aos estaleiros presentes. A expectativa de reunir 12 mil visitantes, mesmo número registrado no ano passado. Em 2011, o volume de negócios foi da ordem de R$ 25 milhões. É nossa obrigação aproveitar as oportunidades que estão se abrindo, trabalhando incessantemente pelo incremento da indústria náutica e os tão sonhados equipamentos inerentes à atividade.
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Il potenziale nautico di Santa Catarina in vetrina a Exponáutica
INTERVENTO DI LEANDRO “MANÉ” FERRARI, PRESIDENTE DI ACATMAR
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a grande sfida di Acatmar è dare maggiore slancio e visibilità all’industria nautica presente nello Stato di Santa Catarina, considerato uno dei più grandi poli nautici del Paese, con una delle coste più vivaci dell’America Latina. Da due anni, nella mia veste di Presidente dell’Associazione delle Marine di Santa Catarina (Acatmar), sono a capo di un’organizzazione che rappresenta numerose piccole e grandi imprese, che lavorano duramente per la propria crescita, ma anche
ACATMAR L’Associazione delle Marine, Cantieri Navali e Affini di Santa Catarina (Acatmar) promuove una serie di iniziative concrete per incrementare l’attività della costa dello Stato di Santa Catarina e, di conseguenza, in tutto il litorale brasiliano. Fondata nel 2008, serve circa 200 aziende della filiera produttiva del settore (fornitori, cantieri navali, rivenditori, commercio e servizi nautici, marine, proprietari di imbarcazioni...). Associação catarinense de marinas, garagens e afins (Acatmar) promove diversas iniciativas concretas para incrementar a atividade no litoral do estado de Santa Catarina e, consequentemente, em toda a costa brasileira. Fundada em 2008, atende cerca de 200 empresas da cadeia produtiva do setor (fornecedores, estaleiros, revendedores, comércio e serviços náuticos, marinas, proprietarios de embarcações... ).
per incrementare i posti di lavoro e le risorse economiche del territorio. Il pubblico acquirente di barche è aumentato di anno in anno e si è sempre più diversificato, dal momento che oggi è possibile acquistare una buona imbarcazione al prezzo di una vettura sportiva. La realizzazione, tra il 15 e il 18 novembre, di Exponáutica, manifestazione nata per far crescere ulteriormente il nostro polo nautico, intende portare all’attenzione il nostro enorme potenziale per quanto riguarda gli eventi e le attrezzature in questo segmento. Di fronte a questa vocazione, Acatmar si vede in obbligo di sostenere e incoraggiare l’industria locale, con iniziative concrete, come le partnership dei nostri cantieri con il Sebrae/SC e la formazione dei giovani interessati a lavorare in questo settore. Exponáutica porta le imprese del settore nautico di tutto il Paese ai margini del fiume Biguaçu, presso la Marina Pier 33. In questa edizione 2012, ci siamo adoperati per far crescere ulteriormente questo evento, ampliando l’area coperta e portando in esposizione le imbarcazioni più moderne, oltre ad accessori e servizi specifici per i proprietari dei natanti e la presenza di cantieri navali. Forte dei risultati già ottenuti lo scorso anno, sono attesi 12 mila visitatori. Nel 2011 il volume di fatturato è stato di circa R$ 25 milioni. È nostro dovere cogliere le opportunità che stanno sorgendo, lavorando instancabilmente per l’incremento dell’industria nautica e delle attività ed attrezzature ad essa collegate.
EXPONAUTICA RAPPRESENTA UN APPUNTAMENTO DI SPICCO PER IL SETTORE E UNIONCAMERE AUGURA UNA POSITIVA RISPOSTA IN TERMINI DI RECIPROCI BUSINESS
La Nautica ci può far
crescere insieme di Ferruccio Dardanello, Presidente di Unioncamere
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l Brasile è diventato un mercato di rilevanza fondamentale a livello globale, teatro, nei prossimi anni, di importanti appuntamenti sportivi, e sempre più di riferimento per l’intera economia sudamericana. Inoltre, ha storicamente un forte legame con il nostro Paese, grazie alla presenza di numerose comunità di italiani e italo-brasiliani, e di imprese italiane. Ad oggi, sono quasi 600 le aziende italiane presenti sul mercato brasiliano; di queste, un terzo sono veri e propri impianti produttivi e circa 220 sono filiali commerciali; a livello settoriale, la metà rientra nel comparto della meccanica. Tutte le indagini e l’esperienza comune ci confermano ogni giorno che il brand Made in Italy in Brasile, in tutte le sue espressioni, ha un valore enorme e gli esperti sostengono che il mercato in cui il Made in Italy risulta più richiesto è quello brasiliano, almeno per i prossimi quattro o cinque anni. In Brasile, ci sono quindi opportunità interessanti per le aziende di dimensione mediogrande, ma anche per le più piccole che, nonostante le difficoltà legate alle limitate dimensioni, possono puntare a crescere grazie alla creazione di joint ventures con partner brasiliani. Il Brasile, del resto, si addice maggiormente alle aziende che intendono produrre in loco o a quelle che al prodotto richiesto sono in grado di associare l’appeal del marchio Made in Italy. Exponautica rappresenta un appuntamento di spicco per valorizzare la filiera della nautica italiana e le imprese – grandi e piccole – che vi operano. Per questo auguro una positiva risposta in termini di reciproci business anche ai “cugini” brasiliani di Santa Catarina.
Com a náutica, crescemos juntos Brasil tornou-se um mercado de fundamental importância no panorama global, palco, nos próximos anos, de grandes eventos esportivos e referência para a economia sul-americana. Além disso possui uma profunda relação com o nosso país, com base na presença de numerosas comunidades de italianos, ítalo-brasileiros e empresas italianas. Hoje, são cerca de 600 empresas operantes no mercado brasileiro, das quais, um terço é composto por fábricas e cerca de 220 são filiais, a nível setorial, a metade faz parte do setor mecânico.
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Exponáutica representa um evento importante para o setor e Unioncamere deseja positivos resultados em termos de negócios recíprocos Todas as pesquisas e a experiência comum confirmam, cada vez mais, que o Made in Italy no Brasil, em todas as suas formas, é de enorme valor, e os especialistas afirmam que o mercado com maior demanda do Made in Italy é o brasileiro, pelo menos para os próximos quatro ou cinco anos.
No Brasil, existem várias interessantes oportunidades para médias e grandes empresas, mas também para as pequenas, apesar das dificuldades ligadas ao limite das dimensões, podem crescer através da criação de joint-ventures com parceiros brasileiros. O Brasil é mais apropriado às empresas que pretendem produzir localmente, ou àquelas que são capazes de associar ao produto as características do Made in Italy. Exponáutica representa um evento para a valorização do setor náutico italiano e das empresas – grandes e pequenas – que ali estão estabelecidas. Aos “parentes” brasileiros de Santa Catarina, desejo positivos resultados em termos de negócios recíprocos.
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Nuovo cantiere in Brasile per Azimut-Benetti
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l Gruppo Azimut- PAOLO Benetti nei prossiCASANI mi mesi inizierà la costruzione di un nuovo stabilimento nello Stato di Santa Caterina, in Brasile, dove prevede di produrre, nel prossimo triennio, circa 100 barche all’anno, impiegando circa 1.000 lavoratori. Lo ha annunciato nel suo intervento, durante il convegno al Salone Nautico di Genova, il Ceo di Azimut Yachts, Paolo Casani. Il nuovo stabilimento – per cui l’azienda ha appena completato il progetto e l’acquisizione dei permessi – sarà ultimato entro un anno e mezzo. Il Segretario alle Infrastrutture dello Stato di Santa Catarina, Valdir Cobalchini, ha accolto con viva soddisfazione l’annuncio di Casani, a conferma dell’importanza della presenza strategica di Azimut nel suo Stato per soddisfare la domanda crescente del mercato suda-
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GRAZIE AL NUOVO STABILIMENTO, SITO NELLO STATO DI SANTA CATARINA, L’AZIENDA PREVEDE LA PRODUZIONE IN LOCO DI CIRCA 100 BARCHE ALL’ANNO NEI PROSSIMI TRE ANNI mericano. “Dopo esser stati per molti anni fornitori del mercato brasiliano e aver venduto oltre 500 barche in 10 anni – ha spiegato Casani – a luglio 2010 abbiamo iniziato questa nostra avventura da imprenditori nel mercato brasiliano. Abbiamo quindi scelto lo Stato di Santa Catarina per aprire il nostro nuovo stabilimento, che, a due anni di distanza, occupa circa 400 lavoratori e produce 33 barche all’anno: un risultato importante. Il nostro obiettivo è di proseguire questa nostra positiva esperienza in Brasile, e creare lì un polo della nautica italiana”. Azimut do Brasil produce attualmente 2
modelli – Azimut 43 e Azimut 60 – ed avvierà a breve la produzione di due nuovi modelli durante il prossimo anno nautico – Azimut 48 e Azimut 70 – per poi completare la gamma con l’arrivo di Azimut Grande 100. Attualmente la forza lavoro impiegata nello stabilimento si è attestata intorno alle 400 unità, con la previsione di un significativo aumento nei prossimi due anni, in corrispondenza del completamento del nuovo sito produttivo nell’area del polo nautico. Per supportare la continua crescita della produzione, dal mese di luglio 2012 l’attuale stabilimento di Azimut do Brasil sarà ampliato di altri 10.000 metri quadri. Questo consentirà all’azienda di avviare da subito la produzione dei nuovi modelli. Una volta completato il progetto, il nuovo stabilimento occuperà una superficie totale di circa 45.000 metri quadri, di cui il 50% saranno coperti.È già operativo un centro di assistenza e un deposito ricambi per le barche prodotte dal Gruppo, con un team dedicato formato in Italia che sta tra-
sferendo know-how ai collaboratori locali. A dimostrazione della strategicità del mercato brasiliano, è in continuo sviluppo l’interscambio tecnico ed ingegneristico fra le risorse italiane e brasiliane. Ciò prevede la presenza di tecnici brasiliani in Italia per attività di aggiornamento sui nuovi modelli e personale tecnico italiano in Brasile per il costante supporto e collegamento. Il prestigio e la credibilità del Gruppo Azimut Benetti giocano un ruolo determinante per lo sviluppo del polo nautico e, di conseguenza, dell’economia locale. La presenza del Gruppo italiano potrà infatti attrarre altri importanti investimenti dall’Europa e faciliterà un processo di training della manodopera, sia fuori dal Brasile che in loco. Inoltre il polo nautico favorirà lo sviluppo di competenze nell’area dell’assistenza tecnica, logistica e delle vendite, a tutto vantaggio di un generale aumento del know-how della nautica brasiliana. Infatti, per promuovere la crescita del polo nautico, sono attualmente in corso alcune importanti trattative con fornitori italiani per la localizzazione di attività in Brasile soprattutto nell’area della costruzione di mobili.
Azimut-Benetti, novo estaleiro no Brasil Com sede do estado de Santa Catarina, empresa prevê produzir cerca de 100 barcos por ano grupo Azimut-Benetti deve iniciar, nos próximos meses, a construção de uma nova unidade da empresa no estado de Santa Catarina. A meta é produzir, em três anos, cerca de 100 barcos/ano e empregar cerca de 1.000 trabalhadores. O anúncio foi feito pelo CEO da Azimut Yachts, Paulo Casani, durante conferência realizada no Salão Náutico de Gênova. A nova fábrica da empresa – que acaba de concluir o projeto e a aquisição de licenças – será construída em um ano e meio. O secretário de Infraestrutura do estado de Santa Catarina, Valdir Cobalchini, acolheu favoravelmente o anúncio de Casani, confirmando a importância da presença estratégica de Azimut no estado, a fim de atender a crescente demanda do mercado sulamericano.
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‘’Depois de termos sido fornecedores por muitos anos no mercado brasileiro e termos vendido mais de 500 barcos em 10 anos – explicou Casani – em julho de 2010 começamos a aventura como empresários através da abertura de uma fábrica no estado de Santa Catarina, a qual, após dois anos, emprega cerca de 400 trabalhadores e produz 33 barcos por ano. É um resultado importante e queremos continuar a positiva experiência no Brasil, criando aqui um polo náutico italiano”. Azimut do Brasil produz atualmente dois modelos – Azimut 43 e Azimut 60 – e vai lançar em breve a produção de dois novos modelos no próximo ano náutico – Azimut 48 e Azimut 70 – e, para completar a gama, a chegada da Azimut Grande 100. Atualmente, a força de trabalho na fábrica é de 400 funcionários, com a expectativa de um aumento significativo nos próximos dois anos, após a conclusão da nova unidade de produção na área do polo náutico. Para apoiar o crescimento contínuo da produção, desde o mês de julho de 2012, a atual sede de Azimut do Brasil está sendo ampliada em mais 10 mil metros quadrados, o que vai permitir de iniciar a fabricação de novos modelos. Quando o projeto estiver concluído, a nova planta ocupará uma área total de 45 mil metros quadrados, dos quais 50% serão cobertos. Já está em funcionamento um centro de assistência e um depósito de peças de reposição para os barcos produzidos pelo grupo, com uma equipe treinada na Itália, que é responsável pela transferência de know-how para os parceiros locais. A demonstração da importância estratégica do mercado brasileiro está no constante desenvolvimento dos intercâmbios de engenharia e técnico entre os recursos italianos e brasileiros, o que prevê a presença de técnicos brasileiros na Itália para atividades de atualização sobre novos modelos e de técnicos italianos no Brasil que sirvam de apoio contínuo à produção. O prestígio e a credibilidade do grupo Azimut-Benetti desempenham um papel fundamental no desenvolvimento do polo náutico e, consequentemente, da economia local. A presença do grupo italiano poderá atrair mais investimentos da Europa e facilitar o processo de formação da força de trabalho, seja fora do Brasil que local. Além disso, o polo náutico irá fomentar o desenvolvimento de competências na área de assistência técnica, logística e vendas, para a expansão do know-how do setor náutico brasileiro. A fim de promover o crescimento do polo náutico, atualmente estão em negociações importantes acordos com fornecedores italianos para a localização de atividades no Brasil, especialmente na construção de móveis.
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Con SELEX Elsag, il futuro è digitale
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a sostenibilità ambientale e sociale, lo sviluppo di città sempre più smart e digitali, sono obiettivi all’ordine del giorno nelle agende di tutti i principali governi e organizzazioni nazionali e internazionali. SELEX Elsag, società del Gruppo Finmeccanica, fornisce sensori, sistemi e soluzioni pienamente interoperabili per mettere a disposizione delle città un sistema organico e partecipativo, finalizzato a rendere più sicuri i cittadini e il territorio attraverso il pieno controllo dell’infrastruttura di rete, della sicurezza dell’informazione e della comunicazione.
CITTÀ DIGITALI. SELEX Elsag ha da tempo inserito nella propria Agenda le Smart Cities, indirizzando l’offerta verso l’automazione dei processi digitali delle Smart Communities. Importante in questo senso è il Protocollo di Intesa con il Comune di Genova e la partecipazione all’Associazione Genova Smart City. Genova è così diventata la prima città ad aggiudicarsi diversi progetti europei finanziati sui temi della sostenibilità energetica. Qui SELEX Elsag ha messo a disposizione non solo avanzate tecnologie, ma
CITTÀ PIÙ MODERNE, SICURE E ATTENTE ALL’AMBIENTE: GRAZIE AI SISTEMI IDEATI DA SELEX ELSAG, SI INNALZA LA QUALITÀ DELLA VITA DI CITTADINI E IMPRESE anche consulenza per affiancare e supportare l’Amministrazione nel finanziamento “sostenibile” dei progetti e per recuperare parte dei risparmi derivanti dall’ottimizzazione dei processi con l’obiettivo di reinvestire, ad esempio, in politiche sociali di inclusione. Questo percorso potrebbe estendersi a Milano, Torino, Firenze, Roma, Cagliari, l’Aquila e alle principali città europee che già hanno avviato tali programmi, fino alle nuove città digitali, costruite da zero con criteri eco-sostenibili, come Songdo (Corea del Sud). SELEX Elsag è inoltre socio collettivo degli Stati Generali dell’Innovazione, una delle più importanti e autorevoli associazioni indipendenti ascoltate dalla Cabina di Regia dell’Agenda Digitale Italiana e dal Comitato per Expo 2015.
MOVIDA INFORMATA. In materia di sicurezza dei cittadini, un importante progetto è stato attivato – per ora, in via sperimentale – nella città di Roma. Si tratta di “Movida Informata”, promosso da Roma Capitale attraverso l’Ufficio Coordinamento delle Politiche per la Sicurezza. Grazie a “Movida Informata”, il cittadino, potendo disporre di semplici tecnologie interattive, può contribuire attivamente nella segnalazione di eventi al di fuori dell’ordinario che possono comportare l’intervento o l’attenzione delle Forze dell’Ordine. Il cittadino o il turista, presente nell’area di piazza Trilussa – dove è situata la prima piattaforma di “Urban Security” realizzata da SELEX Elsag – riceve da parte di Roma Capitale un messaggio di benvenuto e l’invito ad attivare la modalità di partecipazione, se abilitato alla connessione bluetooth. Questo consente di trasformare il proprio telefonino in una sorta di “colonnina SOS” attraverso cui inoltrare un’eventuale richiesta di aiuto. In caso di segnalazione, verranno attivati i sensori posti nella piazza che metteranno in allarme la telecamera più vicina facendola puntare verso il luogo da cui è partita la richiesta. Contemporaneamente
verrà inviato un segnale di allarme visivo alla “Sala Sistema Roma”, che ne processerà la tipologia e le corrispondenti classi di intervento.
GAIA GATE. Tra gli ambiti prioritari individuati da SELEX Elsag, vi sono anche la logistica, le tecnologie del mare e la sicurezza portuale. In questa direzione si inserisce Gaia Gate, “Port Community System” che vede SELEX Elsag partner tecnologico dell’Autorità Portuale del Levante, che comprende i porti di Bari, Barletta e Monopoli. Questo sistema, in pieno esercizio dal 2011, gestisce i transiti sia del personale operante nell’area portuale, sia delle auto e dei passeggeri destinati all’imbarco traghetti. Il carattere innovativo dell’applicazione riguarda fondamentalmente proprio le procedure di imbarco. I passeggeri in partenza vengono verificati e tracciati in tempo reale ai varchi di accesso mediante controllo di un documento, la Security Card, appositamente consegnata all’utenza dalle compagnie di navigazione, le quali automaticamente trasmettono le informazioni sul passeggero alla funzione di Security Portuale, a cui sono collegate telematicamente. Questo consente all’Autorità portuale di avere una vista completa, certa e aggiornata in tempo reale degli imbarchi attesi in ogni periodo della giornata. Gaia Gate, a pieno regime e in momenti di picco turistico, ha gestito l’emissione di accrediti e il relativo accesso al porto per un totale di 1.500 transiti giornalieri. Nel febbraio 2012, il progetto è stato finalista a Smau Business Bari, come caso di successo delle applicazioni ICT nella pubblica amministrazione.
Com Selex Elsag, o futuro é digital Cidades modernas, seguras e que protegem o meio ambiente: graças aos sistemas projetados pela Selex Elsag aumentam a qualidade de vida dos cidadãos e de empresas sustentabilidade ambiental e social, a criação de cidades inteligentes cada vez mais digitais são os objetivos da pauta de todos os principais governos e organizações nacionais e internacionais. Selex Elsag, empresa do grupo italiano Finmeccanica, fornece sensores, sistemas e soluções às cidades, que, através de um sistema orgânico e participativo, proporciona maior segurança aos cidadãos e território, com controle total da infraestrutura da rede, da segurança de informação e de comunicação. CIDADE DIGITAL. Selex Elsag incluiu em sua agenda o projeto de cidades inteligentes, Smart Cities, direcionando a oferta para a automação dos processos digitais das comunidades inteligentes. Importante neste contexto é o memorando de entendimento com a cidade de Gênova e a participação na associação Genova Smart City. Gênova tornou-se, assim, a primeira cidade a obter vários projetos europeus financiados sobre o tema da sustentabilidade energética. Selex Elsag tem proporcionado localmente tecnologias avançadas, mas também consultoria e apoio para auxiliar a administração no financiamento “sustentável” dos projetos e para recuperar parte das reservas resultantes da otimização do processo com o objetivo de reinvestir, por exemplo, em políticas de inclusão social. O percurso pode ser estendido para Milão, Turim, Florença, Roma, Cagliari, Aquila e principais cidades europeias que já iniciaram tais programas, até às novas cidades inteligentes,
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planejadas e construídas com critérios ecossustentáveis, como Songdo (Coreia Sul). Selex Elsag também é membro da associação Stati Generali dell’Innovazione (Estados Gerais de Inovação), uma das entidades independentes mais importantes e influentes ouvidas pelo centro de coordenação da Agenda Digital Italiana (ADI) e pelo comitê italiano da feira Expo 2015. MOVIDA INFORMATA. Na área de segurança pública, um grande projeto foi lançado – por enquanto, em caráter experimental – na cidade de Roma. “Movida Informata” é o nome da iniciativa promovida por Roma Capital através do escritório de coordenação das políticas de segurança. Graças à “Movida Informata”, o cidadão, usando simples tecnologias interativas, pode contribuir de forma ativa no relato de acontecimentos fora do ordinário que necessitem da intervenção ou da presença da polícia. O cidadão ou turista, presente na área da praça Trilussa – sede da primeira plataforma de “Segurança Urbana” realizada por Selex Elsag – recebe de Roma Capital uma mensagem de boas-vindas e o convite para ativar a modalidade de participação, se habilitado à conexão bluetooth. O sistema permite de transformar o próprio celular em uma espécie de “central SOS” através da qual encaminhar o eventual pedido de ajuda. A partir do mecanismo, são ativados sensores colocados na praça que transmitirão o alarme à câmera de segurança mais próxima, a qual será direcionada para o lugar de origem da solicitação. Ao mesmo tempo, será enviado um sinal de alarme visual à “Sala de Sistema Roma”, que irá processar a tipologia e a correspondente ação. GAIA GATE. Logística, tecnologias marítimas e segurança portuária também inserem-se entre as áreas prioritárias identificadas pela Selex Elsag. Deste contexto, faz parte o sistema integrado Gaia Gate, realizado pela empresa para a Autoridade Portuária do Levante, que inclui os portos de Bari, Barletta e Monopoli. O sistema, ativo desde 2011, gerencia o trânsito de funcionários, de carros e de passageiros destinados ao embarque. O caráter inovador da iniciativa refere-se aos procedimentos de embarque. Os passageiros que partem são controlados e monitorados em tempo real nas portas de acesso através da entrega de um documento (Security Card) ao funcionário da empresa de transporte, a qual, automaticamente, transmite as informações sobre os passageiros para a função Security Portuale, ambas interligadas telematicamente. O sistema permite à Autoridade Portuária de ter uma visão completa, confiável e atualizada em tempo real dos embarques previstos em qualquer momento. Gaia Gate administrou a emissão de bilhetes e o relativo acesso ao porto para um total de 1.500 trânsitos diários. Em fevereiro de 2012, o projeto foi finalista do Smau Business Bari, sendo identificado como caso de sucesso de NTICs na administração pública.
SPECIALE NAUTICA
ESPECIAL NÁUTICA
Progettare il “mondo del mare” brasiliano di Massimo Borgia, Amministratore Delegato di Ed.UNA
Eduna pretende criar mestrado em design de interiores para iates em Santa Catarina
Projetando o novo estilo do mar brasileiro
estado de Santa Catarina foi selecionado para receber um curso de mestrado em design de interiores para iates, desenvolvido pela instituição italiana Eduna (www.eduna.it), especializada em cursos de design, moda e comunicação, e reconhecido pela Universidade de Roma “Tor Vergata”. A indústria naval italiana é uma referência internacional na área de design aplicado a iates, construção naval e engenharia de grandes navios de cruzeiro. Deste cenário faz parte o mestrado promovido pela Eduna, que visa formar profissionais competentes e criativos, capazes de fornecer valor agregado ao setor. O projeto de mestrado abrange principalmente o design de interiores para iates, mas serão também abordados todos os tipos de embarcações – vela, cruzeiro e a motor. O curso é focado em aspectos específicos, com particular ênfase nas habilidades de design, materiais e tecnologia, e visa formar profissionais capazes de dominar os processos de concepção e construção do interior de uma embarcação, em conformidade com as tradições culturais italianas que, desde o tempo dos primeiros transatlânticos, divulgam o estilo italiano e o design no mundo. O mestrado, que será realizado on-line e em sala de aula (com oficinas e testemunhos da indústria náutica), vai formar profissionais capazes de operar em diferentes contextos do design naval de interiores, em particular: estudos de design mobiliário e design náutico; departamentos de marketing e de comunicação das indústrias navais; escritórios de planejamento e programação dos pedidos náuticos; gestão de sistemas complexos de empresas ou de serviços; e administração pública do setor
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progettazione degli spazi interni delle imbarcazioni da diporto all’Interior per tutti i tipi di imbarcazione – a vela, a motore, da crociera. Il Master è incentrato su specifici aspetti, con particolare attenzione alle competenze progettuali, materiche e tecnologiche, e persegue l’obiettivo di formare dei professionisti in grado di padroneggiare i processi di progettazione e realizzazione degli interni di un’imbarcazione da diporto nel rispetto delle tradizioni culturali italiane che, fin dal tempo dei primi transatlantici, hanno diffuso l’Italian Style & Design nel mondo. Il Master, che verrà realizzato sia online sia in aula (in particolare per workshop e testimonianze del mondo della nautica), formerà figure professionali in grado di ope-
rare nei diversi contesti d e l l a p ro g e t t a z i o n e degli Interior navali, in particolare: studi di progettazione di arredo e design nautico; uffici marketing e comunicazione aziendale in industrie navali; studi di progettazione di allestimento navale; uffici di pianificazione e programmazione delle commesse nautiche; gestione di sistemi complessi nelle imprese manifatturiere o di servizi e nelle amministrazioni pubbliche del settore nautico; compagnie di navigazione. Come tengono a sottolineare gli organizzatori del Master, la possibile collaborazione con lo Stato di Santa Catarina e con la città di Florianópolis permetterà ai giovani creativi, sempre in cerca di nuovi stimoli, di trovare una valida alternativa nel mondo della Educazione e di sviluppare così – come fortemente voluto dalle autorità locali – un polo della nautica in grado di progettare, costruire e arredare il nuovo “mondo del mare” brasiliano.
© Divulgação
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o Stato brasiliano di Santa Catarina è stato selezionato come nuova sede per ospitare il Master in Interior Yacht D e s i g n p ro m o s s o d a E d . U N A (www.eduna.it), la fondazione d’impresa specializzata in corsi di design, di moda e di comunicazione, e riconosciuta dall’Università degli Studi di Roma “Tor Vergata”. L’industria navale italiana è ormai punto di riferimento internazionale nel settore del design applicato agli yacht, alla cantieristica e alla ingegneria delle grandi navi da crociera. In questo scenario si inserisce il Master di Ed.UNA, che intende formare persone capaci, competenti, creative, in grado di apportare un “valore aggiunto” al settore. Il focus progettuale del Master spazia dalla
ED.UNA INTENDE AVVIARE UN MASTER IN INTERIOR YACHT DESIGN A SANTA CATARINA
MASSIMO BORGIA
naval e empresas de navegação. Para os organizadores do mestrado, a possível colaboração com o estado de Santa Catarina e a cidade de Florianópolis vai permitir que os jovens criativos, sempre buscando novas ideias, encontrem uma alternativa viável no mundo da educação e, assim, desenvolver – como desejado pelos autoridades locais – um polo naútico para projetar, construir e mobiliar o novo mundo marítimo brasileiro.
Affermare che il futuro è in Brasile, non è solo un modo di dire. Questo Paese “esplode” di opportunità – in termini di formazione, tecnologia, investimenti. Bisogna solo essere pronti a coglierle! Personalmente sono convinto che la crisi del Vecchio Continente sia l’esito di un necessario riequilibrio delle risorse mondiali, e che, se l’Europa vanta la conoscenza, la cultura, il Brasile ha quelle risorse, quella voglia di cambiamento, di cui c’è bisogno. Conosco molto bene il Brasile, e
sono convinto che il futuro è qui. Siamo all’alba di un cambiamento in tutti i settori, ma il diporto è senza dubbio uno di quelli destinati a crescere a dismisura, e a creare moltissime opportunità e posti di lavoro, dando nuovo benessere al Paese. Afirmar que o futuro é no Brasil, não é apenas um modo de dizer. Este país “explode” oportunidades – em termos de capacitação, tecnologia, investimentos. Precisamos estar prontos para aproveitá-las! Pessoalmente, estou certo de que a crise do Velho Continente é o resultado de um reequilíbrio necessário de recursos mundiais, e que, se a Europa tem o conhecimento e a cultura, o Brasil tem os recursos e o desejo de mudança, da qual precisamos. Conheço muito bem o Brasil, e creio que o futuro está aqui. Estamos no início de uma mudança em todos os setores, e o náutico é, sem dúvida, destinado a crescer de modo intenso, criando oportunidades, empregos, e garantindo um novo bem-estar ao País.
di Franco Gnessi, Architetto Segretario Generale Associazione Progettisti Nautica Diporto
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