5.2 Losvoorzieningen

De vrachtwagenchauffeur heeft zijn vrachtwagen met open deuren geplaatst aan het losdock. Hij zorgt dat de goederen gelost kunnen worden. De logistiek medewerker opent de deur van het losdock. De goederen worden uit de vrachtwagen gelost en op de losplek gezet. De goederen worden gelost met de juiste hulpmiddelen.

Het lossen zelf wordt gedaan door: 1. de vrachtwagenchauffeur 2. de logistiek medewerker 3. de vrachtwagenchauffeur en logistiek medewerker samen

Als verschillende vrachtwagens op hetzelfde moment gelost moeten worden, is het belangrijk om de goederen niet door elkaar te plaatsen op de verschillende losplekken. Daarom wordt vaak belijning aangebracht op de vloer van de ontvangstruimte. Op die manier kun je de verschillende goederen afzonderlijk van elkaar tussen de belijning zetten.

CONCEPTsoortgelijke afbeelding van belijning plaatsen, deze is afkomstig van https://belijningen.remotec-nl.eu/nl-nl/wegmarkeringen/binnenbelijning/kademarkeringen. Losplekken met belijning Opdracht 2 Vrachtwagens lossen Wie mogen de vrachtwagens lossen?

Losvoorzieningen kunnen aangebracht zijn bij het magazijn zelf. Dit zijn de specifieke voorzieningen. Veel vrachtwagens hebben ook speciale voorzieningen om het lossen makkelijker te maken.

Specifieke voorzieningen

Het komt niet vaak voor dat de vloer van de vrachtwagen en de los- of laadvloer van het magazijn op dezelfde hoogte liggen. Daarom zijn er specifieke voorzieningen aangebracht om het hoogteverschil te verkleinen. Zo wordt het lossen makkelijker.

De specifieke voorzieningen buiten of aan het gebouw zijn vaak afgestemd op de indeling binnen in het magazijn. Op bijgevoegde afbeelding zie je duidelijk hoe de vrachtwagens buiten verbonden zijn met de groene los- en laadplekken binnen.

Specifieke voorzieningen binnen en buiten

Specifieke voorzieningen zijn: • Laad-losperron • Laadkuil • Dockshelter • Rijplaat • Heftafel • Dockleveller

Laad-losperron

Als de vrachtwagen een andere hoogte heeft dan de vloer van het magazijn, kun je gebruikmaken van een laad-losperron. Dit is een verhoging van de vloer van het magazijn. Doordat de vloer van de vrachtwagen en het magazijn nu gelijk is kan je makkelijk met een heftruck of steekwagen de pallets lossen.

CONCEPT

download https://stock.edu-actief.nl/mediafiler/start/mediabank?view=preview&fuid=dir32/laadperron4.jpg

Laad-losperron

Laadkuil

Ook een laadkuil maakt het lossen met een heftruck, pallettruck of steekwagen makkelijker. Een laadkuil is een verlaging van het wegdek voor de losdocks van het magazijn. Door deze oplossing is de vloer van het magazijn ongeveer gelijk aan de vloer van de vrachtwagen.

staat in Mediafiler, of soortgelijke afbeelding van een laadkuil, verlaging van het wegdek met losdock (deze komt van blz 56 O&O editie 2021;)

Laadkuil CONCEPTDockshelter Een dockshelter is bevestigd aan het gebouw en is één geheel met het dock. Een dockshelter is gemaakt van flexibel materiaal. Vrachtwagens rijden tegen de dockshelters aan. Deze vangen de vrachtwagen op zonder ze te beschadigen. Door gebruik te maken van dockshelters heb je geen last van wind of regen die langs de vrachtwagen naar binnen waait. Met een dockshelter bescherm je de goederen en het magazijn tegen weersinvloeden. Bovendien verdwijnt er zo minder warmte uit het magazijn naar buiten. En in zomerperiode andersom. De temperatuur van het magazijn wordt niet hoger door de warmte buiten Dockshelters kun je gebruiken bij laad-losperrons en laadkuilen. download https://stock.edu-actief.nl/mediafiler/start/mediabank?view=preview&fuid=dir32/dockshelter%20en%20leveler.jpg Dockshelter Rijplaat Als er weinig hoogteverschil is tussen de vrachtwagen en de magazijnvloer kun je een rijplaat gebruiken bij het lossen. Dit is een plaat waar het intern transportmaterieel overheen kan rijden zonder teveel hobbels tussen vloer vrachtwagen en magazijnvloer.

zoeken in Mediafiler of soortgelijke afbeeldingen (deze komt van blz 57 editie 2021;)

Rijplaat

Heftafel

Als een magazijn geen voorzieningen heeft om een hoogteverschil weg te nemen gebruik je een heftafel. Dit komt niet veel meer voor, omdat het gebruik te tijdrovend is.

De vrachtwagen rijdt achteruit tegen de heftafel die op gelijke hoogte is gebracht met de laadvloer van de vrachtwagen. Dan wordt het tafelblad vol goederen gezet. De heftafel wordt daarna op gelijke hoogte gebracht met de laadvloer van het magazijn. De goederen kunnen vervolgens van de tafel gepakt worden.

CONCEPTzoeken in Mediafiler of soortgelijke afbeeldingen (Deze komt van blz 57 editie 2021; ) Heftafel Dockleveller Een dockleveller lijkt op de rijplaat. Het verschil is dat je een dockleveller automatisch omhoog en omlaag kunt bewegen, afhankelijk van de hoogte van de laadvloer van de vrachtwagen. Je zorgt met de leveller dat de vrachtwagenvloer even hoog komt te staan als de hoogte van de vloer van het magazijn.

zoeken in Mediafiler of soortgelijke afbeeldingen (Deze komt van blz 57 editie 2021; )

Dockleveller

Voorzieningen van de vrachtwagen

Behalve specifieke voorzieningen bij het magazijn heeft ook de vrachtwagen zelf voorzieningen om het hoogteverschil tussen laadperron en laadvloer te overbruggen.

Luchtvering vrachtwagen

De chauffeur kan zijn vrachtwagen of trailer een stukje omhoog of omlaag bewegen door zijn luchtvering op te pompen of te laten zakken. Met luchtvering kan je hoogteverschillen tot ongeveer 20 cm overbruggen.

Laadklep aan vrachtwagen in hoogte verstelbaar

De laadklep van de vrachtwagen is in hoogte verstelbaar. Je kunt hiermee het hoogteverschil tussen de magazijnvloer en de vrachtwagen wegnemen en zo goederen makkelijker laden of lossen. Dit zie je vooral bij vrachtwagens die bij een winkel goederen in een rolcontainer moeten lossen en laden.

download https://stock.edu-actief.nl/mediafiler/start/mediabank?view=preview&fuid=img14/lm%20laadt%20rolcontainer%20uit.JPG

Laadklep CONCEPTKraan op vrachtwagen Als een vrachtwagen ergens zware goederen moet gaan lossen en op de losplek is er geen transportmaterieel dan kan met een autokraan toch gelost worden. Dit zie je vooral in de bouwwereld waar heipalen, betonnen en houten casco’s, straatstenen en ander materiaal gelost moet worden. Meestal is op deze bouwplek geen heftruck aanwezig. download https://www.shutterstock.com/nl/image-photo/view-mobile-crane-truck-cablecontrolled-telescoping-2115884438 Op bouwplaatsen moeten vaak zware goederen gelost worden Meeneemstapelaar Een andere mogelijkheid om grote en zware producten of volle pallets te lossen is het gebruik van een meeneemstapelaar. Deze heftruck neemt zichzelf aan de vorken mee achter de vrachtwagen. Een groot voordeel is dat dat je altijd je eigen heftruck bij hebt. Ook op plekken waar geen andere heftruck of stapelaar is kan de chauffeur zo makkelijk lossen

soortgelijke afbeelding zoeken van meeneemstapelaar

Meeneemstapelaar

Een meeneemstapelaar wordt vaak een kooi-aap genoemd. Dat is fout. Een kooi-aap is een merk.

De laatste jaren nemen ook bestelbussen een meeneemstapelaar.

Bekijk het filmpje.

Binnen lossen

In bijzondere situaties, bijvoorbeeld bij stalen buizen, rijden vrachtwagens gewoon bij de bedrijfsruimte naar binnen. Dat kan alleen in grote loodsen en opslagruimtes. De vrachtwagen wordt dan gelost met een bovenloopkraan. Deze kraan zit vast aan het plafond van de loods en takelt de vracht uit de vrachtwagen naar de opslagplek.CONCEPTdownload https://stock.edu-actief.nl/mediafiler/start/mediabank?view=preview&fuid=img124/35234-60.jpg Opdracht 3 Speciale voorzieningen Er zijn verschillende speciale voorzieningen die het lossen van de vrachtwagens vergemakkelijken. Zoek vijf afbeeldingen van deze voorzieningen. Schrijf bij elke afbeelding op: • de naam van de speciale voorziening • waarom de speciale voorziening belangrijk is voor bedrijf • waarom de speciale voorziening belangrijk is voor de logistiek medewerker Opdracht 4 Dockshelter Schrijf drie voordelen op van het gebruik van een dockshelter.

Opdracht 5 Welke speciale voorziening zie je?

Welke speciale voorziening zie je op de afbeelding?

CONCEPTsoortgelijke afbeelding van een dockleveller zoeken’ .

Opdracht 6 Hoogteverschil overbruggen

Welke twee voorzieningen heeft een vrachtwagen om hoogteverschil tussen vloeren te overbruggen?

Opdracht 7 Speciale voorziening bij het lossen

Bekijk het filmpje.

Beantwoord na het kijken de volgende vragen. a. Hoe heet het systeem waar de vrachtwagen tegenaan rijdt?

b. Welke voordelen heeft dit systeem?

c. Waarom wordt hier een twee kleuren stoplicht gebruikt?

d. Hoe heet systeem waarmee de vorkheftruck zijn lading kan lossen/laden? CONCEPT