Resultados Un total de 25 conductores de la empresa Flota Zipa fueron examinados en el estudio que comprende el 100% de la población. Los conductores eran todos varones con edades comprendidas entre los 18 y los 60 años con una edad media de 35.56 años. La mayor proporción se encuentra entre 29 a 39 años con un 52%, y la menor proporción de 51 a 60 años con un 8%. En lo referente a la agudeza visual lejana en el O.D. de los 25 conductores, 22 de ellos (88%) están dentro de los rangos visuales, y 3 conductores (12%) necesitan lentes correctores de uso permanente durante la conducción para alcanzar la agudeza visual requerida. En el O.I., 23 conductores (93%) obtuvieron los rangos visuales requeridos, mientras que 2 conductores (8%), requieren de lentes correctores de uso permanente durante la actividad laboral para alcanzar la agudeza visual requerida. Con referencia a la agudeza en visual cercana en ambos ojos, 22 conductores (88%) están dentro de los rangos visuales normales, y 3 conductores (12%) necesitan lentes correctores y la obligación de su uso durante la conducción para alcanzar la agudeza visual requerida. En la campimetría de ambos ojos, el 100% de la muestra presenta un campo visual normal. En la discriminación de colores de ambos ojos, el 100% de los conductores presentaron una visión cromática normal. Para la estereopsis en ambos ojos, de los 25 conductores 20 (80%) presentan un valor normal de 40 segundos de arco y 5 conductores (20%) una estereopsis disminuida. En lo referente al estado fórico, de los 25 conductores el 100% presenta una condición motora normal. CONCLUSIONES • Se evidencia que a pesar de que el día de la evaluación varios conductores manifestaron usar anteojos, al momento de realizar el examen no los empleaban ni los tenían a disposición para verificarlos. • La agudeza visual, la visión cromática, el campo visual evaluado por confrontación y la condición motora del 100% de los conductores de
Flota Zipa son acordes con los parámetros establecidos en el anexo 1 de la resolución 1555 de 2005. • La conducción de vehículos de servicio público en la empresa Flota Zipa es una actividad ejercida exclusivamente por hombres, de origen rural, con edades entre los 18 y 60 años, siendo la mayor proporción la del rango entre 29 a 39 años, y la menor proporción de 51 a 60 años. • 5 conductores presentaron disminuida la agudeza estereoscópica. • La emetropía es la condición refractiva mas común entre la población evaluada, seguida por el astigmatismo (en su mayoría de carácter miópico). No se encontró miopía ni hipermetropía en los conductores de la empresa. Recomendaciones • Es ideal que los conductores de servicio público, como los adscritos a la empresa Flota Zipa, asistan a un control anual de optometría para vigilar sus capacidades visuales y mantener las requeridas en el cumplimiento de sus labores. • Se sugiere que estudios posteriores que se efectúen con conductores de vehículos de servicio público evalúen la presencia o no de fatiga visual (disminución del parpadeo, sensación de picor, quemazón, necesidad de frotarse los ojos, somnolencia) como un posible factor de riesgo en esa ocupación laboral. • En los conductores que presentaron disminución en la agudeza estereoscópica, se recomienda realizar nuevamente el test con la corrección óptica, si la tienen, ya que posiblemente no entendieron el examen, pues al realizarse sin corrección óptica puede presentarse alteración. • Así mismo, se sugiere que estudios posteriores evalúen la efectividad del uso de lentes antirreflejos y de protección ultravioleta en la protección de alteraciones del segmento anterior. • Los parámetros de capacidad visual establecidos en la resolución 1555 de 2005 son acordes con las exigencias de la labor de conducción, sin embargo, sería pertinente verificar que los Centros de Reconocimiento de Conductores se
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