O DESIGNER FERNANDO DE ALMEIDA Fernando de Almeida, engenheiro mecânico formado pela Universidade Mackenzie, desde sempre teve seu campo de interesses permeado pelos conceitos de beleza e funcionalidade da arquitetura moderna. Seu pai, o arquiteto Eduardo de Almeida, influenciou, mesmo que indiretamente, o apuramento de seu olhar em direção a um design de caráter construtivo e funcional distanciado do ornamento e da “forma pela forma”. A trajetória do designer inicia-se na Itália em 1989, quando decidiu retomar o antigo sonho de projetar barcos elegantes com traços totalmente inspirados no modernismo. Trabalhou durante um ano para o escritório de arquitetura naval Yankee Delta Yacht Design, em Monza (Itália), para, posteriormente transferir-se para a Nauta Yachts, o escritorio milanês especializado no projeto e supervisão de construção de veleiros de alta performance. Após três anos desenvolvendo projetos de veleiros de 70 a 110 pés na Nauta Yachts, foi transferido para Miami, para trabalhar no projeto de interiores de
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toda a linha de barcos de pesca esportiva da Bertram Yachts. O intuito da empresa americana era adequar o interior de seus modelos, que na época compreendiam a faixa de 28 a 72 pés, ao mercado internacional, uma vez que estes até então tinham sido concebidos para atender ao mercado americano. Em 1993, retornou ao Brasil e participou de projetos de veleiros e produtos. Em 1998, o escritório Nauta Yachts o chamou de volta com o convite de supervisionar a construção de um veleiro de 84’ cujo projeto eles estavam desenvolvendo e que seria construído no estaleiro Cookson, na Nova Zelândia.
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atividade é atribuída ao designer, embora o cliente possa optar por fornecedor próprio.
Fernando acabou voltando à Europa com o intuito de então dali seguir para Auckland. A Nauta, porém, passava por um período de grande atividade, com vários projetos novos de veleiros, e assim Fernando optou por abrir mão da missão gerencial na Nova Zelândia para seguir a sua vocação de projetista. Junto à equipe da Nauta, desenvolveu, entre outros, os projetos Nauta 84’, Southern Wind 78’ e Southern Wind 80’ Deck Salon, estes dois últimos para o estaleiro sul-africano com o mesmo nome. Em 2000, Fernando foi convidado a trabalhar no estaleiro Wally Yachts, conhecido mundialmente por seus modelos de design inovador. Integrando a pequena equipe que desenvolvia os novos conceitos dos veleiros da Wally, o designer se dedicou principalmente
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