the test
KTM 690 Duke
τα χέρια. Ελαφρύ ε; Θυμίζει ποδήλατο - υπερβολή, αλλά το έπιασες το νόημα. Τώρα, ανέβα στη χαμηλότερη πλέον σέλα και δες τη θέση οδήγησης. Απολύτως φυσιολογική, λες και σχεδιάστηκε για σένα και μόνο. Τα άκρα του τιμονιού γυρνάνε λίγο προς τα εμπρός, αλλά αυτό διορθώνεται με λίγο στρίψιμο του fat bar από τα καβαλέτα. Διακόπτες, χειριστήρια και όργανα είναι απλά, καθαρά και εύχρηστα. Ένα κλικ κάτω στους λεβιέδες ταχυτήτων και πίσω φρένου και είσαι έτοιμος (αναρωτιέμαι γιατί τους έχουν εκεί πάνω από το εργοστάσιο, με motocross μπότες τα δοκιμάζουν;). Α, ξέχασα μια λεπτομέρεια. Ο καινούργιος Δούκας έχει 3 χάρτες ανάφλεξης: normal, ήπιο και ακραίο. Άνοιξε το στρογγυλό κουτάκι δίπλα στο αμορτισέρ, επέλεξε τον ακραίο και τέλος. Δεν θα χρειαστεί να το πειράξεις ποτέ ξανά, ο ψεκασμός είναι τόσο καλός που και στον πάγο να είσαι (που λέει ο λόγος), έχεις πάντα τον απόλυτο έλεγχο. Ωραία; Πάμε παρακάτω τώρα. Κλειδί, μίζα και να η πρώτη απογοήτευση... Δεν ακούγεται σχεδόν τίποτα (σ.σ. εδώ υπήρχαν κατάρες, καθώς και ένα πλήρες υβρεολόγιο για την Ε.Ε. και τις Euro3). Ώρα για τα πρώτα χαζά μαρσαρίσματα που όλοι κάνουμε όταν ανεβαίνουμε σε κάτι καινούργιο. Διακρίνω ελαφριά μέταλλα, άνετο στροφάρισμα και καλή απόκριση γκαζιού. 1η στο κιβώτιο και πάμε να δούμε πως μεταφράζονται όλα αυτά στην πράξη. Πρώτη έκπληξη - αν και αναμενόμενη, καθώς έχω ήδη οδηγήσει το 690 Supermoto που φορά το ίδιο πλαίσιο και κινητήρα: οι κραδασμοί μας έχουν χαιρετήσει. Όχι ότι δεν έχει καθόλου -μονοκύλινδρο είναι, πως να μην έχει δηλαδή;-, απλά είναι τόσο ανεπαίσθητοι που απλώς τονίζουν την ταυτότητα του κινητήρα. Ψηλά, σε ταχύτητες κοντά στην τελική, γίνονται λίγο πιο αισθητοί - αλλά και πάλι καμία σχέση με το “μυρμήγκιασμα” που σε έπιανε στα δάχτυλα μετά από 20 λεπτά με τον προηγούμενο Δούκα. Μαθαίνω ότι αυτός είναι ένας λόγος
Απίθανος μονοκύλινδρος με 65 ίππους στον τροχό και κοντά 5 κιλά ροπή από τις 3,000 rpm
Δοκιμάστε στρίψετε το τιμόνι λίγο προς τα πίσω και θα μας θυμηθείτε...
Πολύ ήσυχο τελικό. Όταν με το καλό βάλετε Akrapovic, έχετε το νου sας...