överGÅnGen till propylenGlykol
Alla fakta inför glykolövergången Enligt SMF certifiering, svensk entreprenörsstandard och EU-direktiv får inte etylenglykol användas i skogsmaskinernas kylsystem efter 2012. Nu ska propylenglykol användas i stället, något som ställer nya krav på kylsystemet.
e
tylenglykol, som tidigare dominerat, är mycket giftigt och ska inte längre användas. Den dödliga dosen för etylen är 1,2 milligram per kilo kroppsvikt och det finns med andra ord en anledning till att etylen är märkt med Andreaskorset, som innebär ”hälsoskadligt”. Men trots de stora hälsofördelarna med propylenglykol är det viktigt att veta dess egenskaper och nackdelar, men också att veta vilka krav man som maskinägare ska ställa på leverantörer och servicelämnare. Först och främst måste kylsystemet vara dimensionerat för propylenglykol. Eftersom denna kylarvätska kan ha en viskositet på 130 cSt, innebär det att den är mer trögflytande än den gamla etylenglykolen, något som ställer krav på rätt dimensionerade rör och slangar. Propylenglykolens trögflytande egenskaper gör också att cirkulationspumparna måste vara av hög kvalitet och rätt dimensionerade. – Det här är ett krav som entreprenörerna måste ställa på sina maskinleverantörer, säger Lennart Larsen, medlem i den tekniska samverkansgruppen, TSG, för SMF:s räkning. Han tycker också att det är viktigt att kräva och använda färdigblandad kylarvätska från maskinleverantör och servicelämnare. Maskinleverantör och servicelämnare ska använda samma typ av 14
SKOGSENTREPRENÖREN 4 • 2012
propylenglykol. – Om du ändå blandar själv gäller 50/50-blandning. Ingenting annat. Vintertid ska kylarvätskan innehålla 50 procent propylenglykol. Då fås de bästa egenskaperna och frostskyddsegenskaperna räcker ner till -26 grader. Blandar man i mer vatten innebär det ökad frysrisk. Ökar man mängden glykol blir kylvätskan mer trögflytande. – Använd helst batterivatten när du blandar glykol och vatten. Det har rätt pH, lite klor, inga salter och inget kalk, säger Lennart Larsen. Det är också viktigt med vattenfilter med pH-förbättrare. Även korrosionsskyddet måste ses över. Dessutom ska alla maskiner vara märkta med grön plastbricka. £
Vi ställde följande frågor: 1) är era maskiners kylsystem dimensionerade för den förändrade viskositeten? 2) hur har ni gjort för att säkerställa samma funktionalitet som med etylenglykol? 3) kan ni tillhandahålla glykolblandning av hög kvalitet för eftermarknad? 4) har ni utbildat er personal och era kunder om den nya glykolen? 5) kommer ni att mäta ph i kylarvätskan vid service? 6) kommer ni att bidra till utvecklingen av nya produkter med giftfria kylarmedier, inklusive ph-förbättrare? 7) har ni utarbetat manualer för hantering av den nya glykolen? 8) har ni tagit fram nya säkerhetsdatablad?
här är svaren: Eco log
1) våra maskiner har levererats med propylenglykol på kunders begäran under längre tid, och kylsystemet har inga problem att klara detta. 2) Anpassningar har skett bland annat i cirkulationshänseende för dieselvärmare för att klara denna typ av glykol. 3) vi tillhandahåller enbart färdigblandad propylenglykol som baserats på avjoniserat vatten för att kunna garantera rätt blandningsförhållande. 7)våra rekommendationer är att enbart hantera färdigblandad kylarvätska för att inga misstag skall begås vid blandning. 8) Säkerhetsdatablad finns naturligtvis för de produkter vi marknadsför.
lennart häggblom eco log Sweden Ab
VimEk
våra maskiners kylsystem är dimensionerade för propylenglykol vilken vi har erbjudit kunder nu under några år. i samråd med våra underleverantörer rekommenderar vi att glykolen byts varje år. vi har ingen egen glykol att erbjuda eftermarknaden. vi hänvisar till motsvarande det fabrikat vi fyller, vilket finns i maskindokumentationen. dokumentation som finns tillgänglig är framtagen av vår leverantör och finns att ladda ner på leverantörens hemsida. eller skickas mot begäran från oss. vi deltar i utveckling rörande nya kylarmedier genom att rapportera eventuella problem till leverantören.
johannes nilsson viMek
komatsu forEst
de tre senare åren har propylenglykol varit standard i våra maskiner, så det här är ingenting nytt för oss. det gör också att vi har hela service- och eftermarknadskedjan upparbetad för denna glykol med allt från säkerhetsblad till utbildad personal.
John dEErE
lennart persson komatsu forest Sweden
1)Många maskiner har körts ett antal år med propylenglykol, så detta är inget nytt. Svaret blir därför ja på den frågan. 2)Sådant är en normal del i arbetet vid vår motorfabrik. 3)Ja, vi har produkter av högsta kvalitet. 4) Ja, delvis, men vi har en bit kvar. 5) Mig veterligt, ja. 6) vi samarbetar med en större tillverkare om sådana produkter. 7)finns instruktioner på förpackningarna och i materialdatabladen 8) Säkerhetsdatablad har funnits så länge som vi sålt produkten.
grEmo
dieteR Reinisch John deere forestry Ab
1) Ja 2) vi har kört ett flertal längre fälttester, där vi har kört maskiner både vinter och sommar för att säkerställa funktionaliteten. 3) vi säljer bara från producent färdigblandad propylenglykol 4) vi har utbildat vår personal ang propylenglykol och vid leverans av maskin går våra instruktörer igenom med kund hur de ska hantera den nya glykolen. 5) vi gör inga mätningar i dag ang ph i kylarvätskan men planen är att vi ska lägga in det i de vanliga serviceintervallerna. 6) vi följer det lagkrav/branschkrav som ställs på oss som tillverkare 7) vi har skrivit in i våra instruktionsböcker hur den nya glykolen skall hanteras 8) Ja
martin bredenfeldt Gremo Ab
obS: ponnse, timbear, rottne och tigercat har också fått samma frågor men inte lämnat några svar.