Lijn 50 Assen – Groningen en 51 Zuidlaren – Groningen meerdere wijzigingen In de spits rijden extra ritten in de spitsrichting op buslijn 50: ’s morgens van Assen naar Groningen, ’s middags andersom. Tussen Assen en Haren zijn deze ritten gezien de beperkte bezetting niet nodig, tussen Haren en Groningen wel. Deze ritten blijven rijden tussen Groningen en Haren, maar dan niet meer als lijn 50, maar als lijn 51. Reden hiervan is dat lijn 51 via middelbare scholen in Haren rijdt. Omdat in mei en juni veel minder reizigers gebruik maken van de bus, rijden in deze maanden minder extra bussen. Overeenkomstig de dienstregeling van 2021 zal lijn 51 in de spits alleen blijven rijden tussen Groningen en Zuidlaren, met in Zuidlaren een goede overstapmogelijkheid op Q-link 5 van/naar Annen. Alle reismogelijkheden blijven hiermee behouden. Vanuit Anloo en Annen zijn over het overstappen op deze verbinding klachten ontvangen. Omdat alle reismogelijkheden behouden blijven en er voldoende capaciteit is om iedereen met de resterende bussen te vervoeren, kiezen we er toch voor om de overstap in Zuidlaren te behouden. In de daluren rijdt lijn 51 alleen tussen Groningen en Onnen. Het routedeel van/naar Onnen wordt amper gebruikt. Deze lijn zal dan ook in de daluren alleen rijden tussen Groningen en Haren.
Gevolgen voor reizigers
Kosten dienstregeling Gevolgen voor infra
Pagina 28 van 53
Minder reismogelijkheden in de spits op de route Assen – Vries – Haren. T.h.v. Haren is de gemiddelde bezetting van alle ritten in de ochtendspits in de spitsrichting pre-corona twaalf12 reizigers, in de middagspits 9,4. Van de ritten die vervallen van/naar Onnen is de gemiddelde bezetting 0,5 reiziger per rit. Besparing € 140.000 Geen
Ontwerp hoofdlijnen dienstregeling 2022
