SS ‘CONTE ROSSO’ nas je posjetio dva puta, nakon čega ga je zadesila tragična sudbina

Brod je posjetio Dubrovnik kao kruzer, a u ratnom vihoru je torpediran i potopljen blizu Sicilije

Talijanska brodarska kompanija Lloyd Sabaudo iz Genove je u škotskom brodogradilištu William Beardmore & Co. u Dalmuiru kod Glasgowa naručila putnički brod od 18500 bruto tona. Novogradnja broj 611 porinuta je u more 10. veljače 1921. godine kao linijski transatlantik imena CONTE ROSSO.

Bio je dug 178 i širok 22,4 metara kojemu su četiri parne DRG turbine proizvedene u istom brodogradilištu ukupne snage 18500 KS preko dvije propele omogućavale plovidbu brzinom od 21 čvora. Brod je dobio ime po Amadeu VII , grofu od Savoje, rođenom 1360. godine, poznatijem po nadimku Crveni grof. Mogao je uz 442 člana posade prihvatiti 208 putnika u prvom, 268 u drugom, 1180 u trećem razredu te je mogao ukrcati

1500 tona tereta. Bio je to najveći talijanski transatlantik izgrađen nakon Prvog svjetskog rata s najluksuznijim interijerom za

Dana 12. kolovoza

1937. godine usidrio je između Lokruma i gradskih mira sa 558 putnika i 379 članova posade, kao još jedan od mnogih velikana svjetskih mora koji u svojim plovidbama nisu propustili posjetiti i Dubrovnik. Zanimljivo je spomenuti program putovanja agencije CIT iz 1938. u kojemu je objavljen polazak broda CONTE

ROSSO 16. srpnja u 11 sati iz Trsta s ticanjem luka: Port Said, Rodos, Faliraki (Atena), Bengazi, Tripoli, Catania, Dubrovnik i Venecija te povratkom u polaznu luku Trst

USIDREN IZMEĐU LOKRUMA I GRADA

Na prvu plovidbu CONTE ROSSO polazi 17. svibnja 1922. iz Genove za New York na ko - joj plovi do 1928. godine, kada brod blizanac CONTE VERDE preuzima tu liniju, a CONTE ROSSO plovi prema Buenos Airesu u Argentini. Nakon 1932. plovi za novog brodara Flotte Riunite u liniji iz Trsta prema Bombaju i Šan - gaju. Godine 1934. ga kupuje Lloyd Triestino, ali već 1935. je rekviriran od strane talijanske vlade za potrebe prijevoza talijanskih vojnika prema Etiopiji u Drugom Italo- Etiopijskom ratu koji je trajao do 1937.godine.

Iste godine, CONTE ROSSO vraća se u transatlantske linijske plovidbe i povremeno plovi kao kruzer. Dana 12. kolovoza 1937. godine usidrio je između Lokruma i gradskih mira sa 558 putnika i 379 članova posade, kao još jedan od mnogih velikana svjetskih mora koji u svojim plovidbama nisu propustili posjetiti i Dubrovnik. Zanimljivo je spomenuti program putovanja agencije CIT iz 1938. u kojemu je objavljen polazak broda CONTE ROSSO 16. srpnja u 11 sati iz Trsta s ticanjem luka: Port Said, Rodos, Faliraki (Atena), Bengazi, Tripoli, Catania, Dubrovnik i Venecija te povratkom u polaznu luku Trst 30. srpnja u 9 sati ujutro.

POTOPILA GA BRITANSKA PODMORNICA

Početkom Drugog svjetskog rata, talijanska vlada ponovo rekvirira brod i preuređuje ga u brod za transport vojnika i opreme. Nažalost, CONTE ROSSO nije više dugo plovio.

Prevozeći preko 2700 vojnika iz Napulja prema libijskom Tripoliju 24. svibnja 1941. godine navečer u vodama oko Siracuse susreće ga britanska podmornica HMS UPHOLDER (P37) koja ga u neravnopravnoj borbi šalje na morsko dno. Tom prigodom život je izgubilo 1212 talijanskih vojnika. Ista podmornica HMS UPHOLDER (P37) je kasnije potopila i talijanske transatlantike NEPTUNIU i OCEANIU, ali je i nju već sljedeće 1942. godine talijanska torpiljarka PEGASO poslala na morsko dno. Tako je u vodama oko Sicilije završio CONTE ROSSO, elegantni talijanski putnički linijski brod i kruzer.

Prevozeći preko 2700 vojnika iz Napulja prema libijskom Tripoliju 24. svibnja 1941. godine navečer u vodama oko Siracuse susreće ga britanska podmornica HMS UPHOLDER (P37) koja ga u neravnopravnoj borbi šalje na morsko dno. Tom prigodom život je izgubilo 1212 talijanskih vojnika

TUŽAN KRAJ POTRAGE