Brief des Herausgebers Liebe Leserin, lieber Leser! aktuellen Modellen. Und im Reiseteil zeigt die extravagante Bild-Reportage von Adam Carmichael und Miguel Ángel Camprubí López, was mit modernen Transporträdern möglich ist: ein Umzug von Glasgow nach Wien zum Beispiel. Ansonsten im Heft, das mit 64 Seiten übrigens der umfangreichste DRAHTESEL geworden ist, den es jemals gegeben hat: Die wichtigsten Radlobby-Forderungen zur längst fälligen Reform der Straßenverkehrsordnung. Ein Appell zur Freigabe von Forstwegen für Mountainbiker. Tipps zum Radreisen mit Kleinkindern und – wie immer – Nachrichten, Informationen und Termine aus der Welt des Radfahrens. Wir hoffen, dass die Themenvielfalt bei Ihnen gut ankommt und freuen uns über Feedback! Andrzej Felczak P.S.: Für viele Menschen wird die Fahrradsaison durch das ARGUSBikefestival eingeläutet, wo sie sich informieren, Neues ausprobieren, oder ganz einfach über alles, was mit einem Fahrrad gemacht werden kann, staunen. Wir laden alle zum heurigen Bike-Festival herzlich ein, das komplette Programm finden Sie ab Seite 31. Ein Besuch beim Radlobby ARGUS-Zelt würde uns besonders freuen, wo wir für Infos oder ein nettes Plauscherl gerne da sind.
Andrzej Felczak Vorsitzender von ARGUS und Radlobby Österreich
Einladung zur ARGUSGeneralversammlung 2017 Die ARGUS lädt ihre Mitglieder zur General versammlung am Freitag dem 12. Mai im Amerlinghaus (Stiftgasse 8, 1070 Wien) ein. Beginn ist um 18 Uhr. Bitte um Anmeldung unter service@argus.or.at Alle Informationen dazu: radlobby.at/argus/gv2017
34. Jahrgang / Ausgabe
StVO-Reform Wie unsere Straßen sicherer werden Seite 14
Frühlingserwachen So gelingt der Start in die Radsportsaison Seite 29
1 / 2017
Mit Kleinkindern So wird der Family Trip zum Traumurlaub Seite 50 P.b.b. Verlagspostamt 1040 Wien – Zlgnr.: 02Z033821M
Das österreichische Fahrradmagazin
Jetz
tD R ww AHTE w.d raht S E L a b ese l.or. onnie at/a r bo en!
Ich trag’s dir! Wie Transporträder unsere Welt verbessern 20 Seiten Lastenradschwerpunkt
großer Cargobiketest
Rechtliches
Cover: Miguel Ángel Camprubí López miguelangelcamprubi.com
Drahtesel 1 ⁄ 2017 – 3
Wer hat es nicht erlebt: Irgendwo in der Stadt fährt ein Lkw vor, parkt mit Müh und Not ein, behindert womöglich noch den Fuß,- Rad- oder KfzVerkehr und wenn die Ladebordwand aufgeht, kommt im 35 Kubikmeter großen Laderaum ein wäschekorb großes Transportgut zum Vorschein. Zu dieser ineffizienten und wenig umweltfreundlichen Liefermethode wird immer häufiger das Transportrad als Alternative in Betracht gezogen. Die Vorteile für die Unternehmen liegen auf der Hand: geringere Investitionen und Erhaltungskosten, Transporträder können sowohl normale Straßen- als auch Radinfrastruktur nutzen, kein Stehen im Stau und keine Parkplatzsuche. Auch die Bewohnerinnen und Bewohner in den Städten profitieren, Verkehrssicherheit und Lebensqualität steigen. Es ist daher eine positive Entwicklung, dass der Einsatz von Transporträdern im urbanen Bereich weltweit rasant zunimmt. Dass die Europäische Fahrradlogistik-Konferenz am 20. und 21. März in Wien stattfindet, zeigt, dass dieser Trend auch Österreich erreicht hat. In dieser Ausgabe des DRAHTESEL finden Sie einen 20 Seiten starken Schwerpunkt zum Thema, in dem wir ökonomische Potenziale, gesetzliche Aspekte und technische Besonderheiten von Lastenrädern beleuchten. In einem ausführlichen Lastenrad-Test schwingen sich unsere Testerinnen und Tester auf die Sättel von neun