bilutleiefirmaet Hertz. Resten er historie, en original Shelby er det største man kan oppnå som Mustang-entusiast. Lislebyveien Vi treffer Arne hjemme på Lisleby hvor en helt strøken 2012 modell Ford Mustang Shelby GT 500 pynter opp gårdsplassen. –Hvordan fant denne bilen veien til Norge? – Min Shelby fant jeg på nettet. Jeg har hatt lyst på en ekte Shelby lenge, men siden jeg hadde krav til fargekombinasjon, samt lav kilometerstand, brukte jeg tid på å lete etter riktig bil. Når den rette bil var til salgs var det bare å slå til. Den var til salgs i Wisconsin i USA, og kilometerstanden var 3.686. - Importerte du den selv? - Nei, siden dette er en dyr bil i USA ønsket jeg profesjonell hjelp til det. Mye kan gå galt med tanke på innenlandsfrakt og skader, som kan oppstå fra useriøse fraktselskap innenlands i USA uten forsikring. Svein på Northstar Trading er profesjonell og har de rette kontaktene, og han sørget for at bilen kom trygt hjem til Norge. Spedisjonsfirmaet Andersen & Mørck AS v/ Hans Petter Johannessen tok seg av det praktiske ved fortollingen, slik at bilen fikk norske skilt i mai 2016, forteller Arne til Motormagazinet. Racing I Arne Solis relativt nye Shelby er oppskriften til Caroll Shelby videreført på samme måte som den var i starten. Arnes Shelby har en kompressormatet 5,4-liters V8 på 550 hester under panseret. 0-100 går på ca 4,2 sekunder og det medfører 1,01 G kraft under akselerasjonen, i følge bladet Motortrend. En liten kuriositet er fabrikkgarantien på bare 36 måneder. Dette var også tilfellet i de første modellene til Shelby. Det er kort garantitid fordi bilene blir kjørt hardt. Rolig eier -Jeg er ikke spesiell hard på gassen. Det er så mye krefter i denne bilen at et ørlite trykk er nok til at bilen akselererer voldsomt. Jeg nyter lyden fra motoren isteden og jeg er fullstendig klar over kreftene, så de behøver jeg ikke vise frem. -Min Shelby er forresten et godt eksempel på hvor lite drivstoff store motorer bruker i praksis. Jeg kjørte til Fagernes for å benytte bilen til bryl-
De fleste av oss kan bare drømme om en ekte Shelby GT 500, Arne har virkeliggjort den.
lupskjøring. Etter 55 mil blandet kjøring var forbruket på 1,02 l/mil. Som du merker er dette en bil bygget for racing med et mye stivere understell en vanlig Mustang. Kompressor medfører at man har overtrykk helt fra tomgang til rødstreken på turtelleren i motsetning til turbo hvor denne har begrenset arbeidsområde, så denne bilen er behagelig å kjøre med en deilig flyt. - Herlig er også lyden. Lydbilde til en stor V8 med lang slaglengde gir etter min mening det mest perfekte lydbilde av alle de forskjellige sylinderkombinasjonene på markedet, forteller eieren som har fått oppfylt drømmen om en ekte Ford Mustang Shelby GT 500.
Arnes Shelby ser ut som om den akkurat har rullet ut fra samlebåndet, motorrommet er like pertentlig rengjort som resten av bilen.
Official Shelby American Registry Bilen er registret i Official Shelby American Registry – den 15.6.2015. Arne Soli har også innhentet Marti Auto Works report som viser at det bare er produsert 3.929 slike 2012 modeller av Shelby GT-500 2-Door Coupe. Med akkurat dette oppsettet av farge/striper og interiør etc., var det kun laget 119 biler. Som en liten detalj, kan nevnes at denne bilen var 20 dager forsinket i henhold til fastsatt tidsfrist for levering. -Det er jo artig å eie en slik bil hvor det det er laget så få av. – Yeeah – life is good, fastslår Arne og smiler lurt.
Shelby og racing hører sammen, setene har meget god sidestøtte.
DIN NYE LEVERANDØR AV BILDELER UANSETT MERKE Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks. God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!
Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen
Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no Motormagazinet 2016
51