4
5-11 oktober 2013
AKTUELLT
W W W. D I R E K T P R E S S G O T E B O R G . S E NYA OFFENTLIGA toaletter byggs i Göteborg. Den första står färdig i Brunnsparken i början av oktober och det kommer under slutet på året och under nästa år att placeras ut fler, på bland annat Heden, Vasaplatsen, i Rosenlund och Angered centrum – men ingen i Sydväst.
9 Efterlängtat besked
TIPSA REDAKTIONEN Telefon: 031-720 55 95 E-post: sydvast@gbg.direktpress.se
Gamla Ica Hovåsboden rivs innan året är slut. – Förfrågan om rivning går ut när som helst, säger Agneta Längvik på Egnahemsbolaget.
HOVÅS Fastigheten har gett
Samråd om Hovås Arkitektväg HOVÅS I tisdags fattade byggnadsnämnden beslut om att
detaljplanen för bostäder vid Hovås Arkitektväg ska ut på samråd. Syftet med detaljplanen är att möjliggöra nio nya bostadshus i anslutning till befintlig villabebyggelse i Hovås. Förslaget innebär en förtätning med par- och radhusbebyggelse, en bostadsform som är ovanlig i området. Tillfart föreslås via Hovås Arkitektväg och Smedvägen. För att klara tillgänglighet för renhållningsfordon, räddningstjänst med flera binds Smedvägen samman med Hovås Arkitektväg inom planområdet. Fornminnet Askim 33:1 kommer inte att påverkas, detta enligt den fornminnesavgränsning som gjorts av länsstyrelsen. Planen ställs ut på samråd mellan den 16 oktober och den 26 november och finns att se på Askims bibliotek, Askims torg, på stadsbyggnadskontoret, Köpmannagatan 20, i stan, samt på Göteborgs stads hemsida under Planoch byggprojekt.
uppslag till många artiklar i Tidningen Sydväst genom åren. Hovåsborna har varit upprörda över den ”skamfläck” som möter besökare som kommer åkandes på Klåvavägen. Men nu kommer det besked som så många har väntat på så länge: Hovåsboden rivs innan året är slut. Ut på anbud
– Förfrågan om rivning går ut på anbud när som helst, och rivningen ska påbörjas innan årsskiftet är det tänkt, säger Agneta Längvik på Egnahemsbolaget. Byggnaden har stått tom sedan flera år då Ica flyttade till nya lokaler vid Brottkärrsmotet. Till en början var
4
1-7 september 2012
W W W. D I R E K T P R E S S G Ö T E B O R G . S E
AKTUELLT
Snabbare bredband till skolor
DIREKTPRESS GÖTEBORG
1-7 september 2012
170 Så kan trängselskatten påverka Högsbo-Sisjön
TIPSA REDAKTIONEN Telefon: 031-720 55 95 E-post: redaktion@gbg.direktpress.se
Flera skolor i Kungsbacka kommun har fått snabbare bredband under sommarlovet och har nu fiber med minst 100 megabit per seTrängselskattens infökund. Maleviksskolan är en rande kan bli positivt för av de skolor som nu surfar butikerna, men kan göra snabbare. Tidigare var hastrafiken värre. tigheten 30 megabit per se– Högsbo-Sisjön kanske kund, förändringen beror kommer öka i aktivitet på att gamla radiolänkförnär trängselskatten bindelser har ersatts med införs nästa år, därför är nedgrävd fiberkabel. det viktigt att vi hänger – Totalt har vi dragit över med på alla plan, säger tre mil fiberkabel och kana- Petter Kjellgren på tralisation för fiber hittills i år, fikkontoret. säger Lennart Torgerson, verksamhetschef för Kungs- På frukostmötet som Högsbacka Bredbandsnät på förbo-Sisjö företagarförening valtningen för teknik, på anordnade i onsdags diskuKungsbacka kommuns terade man hur trängselskathemsida. ten kan komma att påverka Även Kullaviksskolan ska få fiber, förhoppningsvis blir det någon gång i september. – Sen beräknar vi att uppkoppling till fiber av den nya skolan i Särö blir färdig någon gång under senhösten, säger Lennart Vad och när händer Torgerson. något med Hovåsboden?
NAMNUNDERSKRIFTER har Nygården i Billdal samlat ihop hittills för att få djurförbudet upphävt. Irene Barker Pontén har satt upp en lista på anslagstavlan som leder upp till Nygården där man kan skriva på om man vill.
Högsbos och Sisjöns indu- skjöldsleden i norr och vid striområden – områden som Kallebäcksmotet på E6:an Prognos för de senaste åren har övergått österut. resandet mer och mer till att bli dagligvaruhandel. Efter trängselskattens Mer trafik till området När trängselskatten införs Hela Sisjöns och Högsbos införande: i Göteborg nästa år räknar handelsområden ligger alltså Q 3-4 procent färre bilkommun och myndigheter utanför betalstationernas resor i hela regionen. med att fler kommer att sträckning, och trängselskatQ 6-8 procent färre bilställa bilen hemma och istäl- tens införande kan innebära resor i Göteborg. let åka kollektivt eller ta sig att det blir mer trafik till omQ 10-15 procent färre till jobbet på något annat rådena. bilresor i centrala Götesätt. borg. – Högsbo-Sisjön kanske Men i Sisjön och Högsbo kommer öka i aktivitet när blir det inga betalstationer att trängselskatten införs nästa ordnare på trafikkontoret. passera, den första stationen år, därför är det viktigt att vi Han menar att det är vikkommer först på Älvsborg- hänger med på alla plan, tigt att företagarna ser över bron västerut, Dag Hammar- säger Petter Kjellgren, sam- sina transporter och försöker
hitta andra alternativ för sina anställda, till exempel cykelpooler, bilpooler eller samåkning. – Det gäller att få en bra och fungerande infrastruktur och att man saluför de busslinjer som finns. Problemet i dag är att det inte finns någon förbindelse mellan den norra delen i Högsbo och den södra delen i Sisjön. Fastighetsägare, företagare och Västtrafik får titta på det, säger Petter Kjellgren. Västtrafiks representant på frukostmötet tog givetvis bussen till Sisjön och note-
”Problemet i dag är att det inte finns någon förbindelse mellan den norra delen i Högsbo och den södra delen i Sisjön” rade att det var många resenärer som inte stämplade sina kort. – Det är viktigt att alla stämplar sina resor för att Västtrafik sedan ska få bra
underlag och se i statistiken om det behövs sättas in fler linjer eller bussar, säger Petter Kjellgren. Avvaktar effekterna
Trafikverket och Göteborgs stad diskuterar hur man ska göra Sisjömotet bättre samt hur man kan förbättra Sisjövägen. Även trafikkontoret fokuserar på väg 158, Söderleden och Västerleden för att få koll på hur folks resvanor dörr till dörr fungerar. Även om trafiken väntas öka till Sisjöns och Högsbos
handelsområden har man inga planer på att sätta upp betalstationer i området. Eva Söderberg är kommunikatör på Transportstyrelsen, hon säger att det i nuläget inte är aktuellt utan att det är bättre att vänta och se. – Det är möjligt att förändra stationernas placering, men det kan vara värt att avvakta effekterna från de planerade betalstationerna innan man gör något mer, säger Eva Söderberg. Emma Ullsjö
KORT OM Trängselskatten Q Från och med den 1 januari 2013 tas trängselskatt ut för svenskregistrerade fordon som körs in i och ut ur de centrala delarna av Göteborg måndag till fredag mellan klockan 06.00 och 18.29. Q Skatt tas inte ut lördagar, helgdagar, dagar före helgdag eller under juli månad. Vissa fordon är undantagna från trängselskatt. Q Under de tider som trängselskatt tas ut registreras fordonen automatiskt vid så kallade betalstationer. Varje passage in till eller ut ur de centrala delarna av Göteborg kostar 8, 13 eller 18 kronor, beroende på tidpunkt. Q Det maximala beloppet per dag och fordon är 60 kronor. 1 januari 2015 höjs beloppen till 9, 16 och 22 kronor.
Tandläkarpatient fick kramp
Lövviksvägens villaförening har tröttnat. Förfallet är nu så påtagligt att det börjar bli farligt. – Nu får det göras något, det här håller inte, säger Andreas Normén, ordförande i föreningen.
Som Tidningen Sydväst berättade förra veckan planeras det för cirka 35 nya lägenheter i tre stycken fyra- och femvåningshus på den plats där Hovåsboden ligger i dag samt ett gruppboende för personer med behov av stöd och särskild service med sex lägenheter i det grönområde som ligger sydväst om Hovåsboden. Byggnaden har stått tom sedan ett antal år tillbaka då Ica flyttade till sina nya lokaler vid Brottkärrsmotet. Till en början var det ingen som lade beslag på den tomma matbutiken, men i dag verkar det ha blivit helt okej att klottra, slå in fönsterrutor och bryta sig in. – I grund och botten är det bra att det finns ett förslag för området, för såhär kan vi inte ha det, säger Lövviksvägens villaförenings ordförande Andreas Normén.
SÅ TYCKER VI
Hur påverkas din bilkörning av trängselskatten?
Anders Welinder, 45, Hovås: – Jag kommer köra lite mindre inne i stan, men jag jobbar på Volvo så där slipper jag inte undan.
emma.ullsjo@gbg.direktpress.se
Fult och förfallet – Hovåsboden börjar bli allmänfarlig
Kvinna får föreläggande En kvinna bosatt i Hult i Askim får påtryckningar från länsstyrelsen om att ta bättre hand om sina två hundvalpar. Enligt föreläggandet rastas inte hundarna i tillräcklig omfattning och oftast inte på annan plats än på tomten vilket gör att de inte får tillräcklig miljöträning samt att utrymmet som hundarna hålls på inte är tillfredsställande rent då det luktade starkt av urin och avföring. Hon föreläggs att utöka utrymmet som hundarna hålls i. Om kvinnan inte följer detta beslut har länsstyrelsen skyldighet att vidta ytterligare åtgärder, i sådant fall kan de omhänderta hundarna och ge kvinnan förbud att ha hand om djur.
5
VISSTE DU ATT ... På tisdag ska byggnadsnämnden i Göteborg ta beslut om inte mindre än sex byggnadsplaner som rör Sydväst. Det handlar om Kobbegården, Pilegården, Sisjövägen, norr om Uggledal, närcentrum vid Brottkärrsmotet samt norr om Askimsviken.
Erik Hägg, 42, handlar i Sisjön: – Inte alls, det är så lite pengar det handlar om så jag kommer inte förändra något.
Anneli Lindkvist, 42, Toltorpsdalen: – Jag vet inte, jag kör mycket i jobbet och det kan jag inte ändra på. Det blir kunderna som får betala. HOVÅSBODEN. Har stått tom sedan Ica flyttade till sina nya lokaler vid
En patient på en tandvårdsklinik i Särö började oförklarligt krampa efter en tredjedels injektion i manFarligt för barn dibularnerven. I sin lex Ma- Går man ett varv runt byggria-anmälan skriver kliniken naden står det klart att den ”krampen övergår i att painte får vara i fred i väntan på tient tappar medvetande att planerna ska vinna laga och somnar/svimmar. Vakkraft. Det ligger glas från nar efter två minuter och krossade fönster på flera stälreser sig upp och blir aglen, några fönster är försedda gressiv. Lugnar efter tio miFOTO: MARKUS ANDERSSON med plywood som bevis för FÖRFALL. Andreas Normén, ordförande i Lövviksvägens villaförening, har tröttnat på skadegörelsen i och runt gamla Hovåsboden. Förfallet är nu så påtagligt att det börjar bli farligt. nuter ned sig och följer med tidigare skadegörelse. bli riktigt farligt. Tänk på de marken och är också det bo– Den har blivit nedklott- en situation som gör att vi ambulans till sjukhus.” Det gamla varuintaget är barn som går från skolan och lag som ska Att göra det samtidigt istället – Ja, jag var där för två-tre riva och bygga rad och det har varit mycket måste riva den innan detaljUppföljningen på sjukockså igenspikat men där har passerar det här, det kan bli nytt om planerna för i två etapper vore önsk- veckor sedan men vi har perblir verk- skadegörelse. Vi har nu för- planen är klar, men där är vi huset där man gjorde skallnågon gått loss med tillhyg- riktigt farligt och de kan lighet. värt, men skulle planen dra sonal som är ute och tittar till sökt att täcka den så att man inte ännu. Vi vill ju inte att röntgen gav inga fynd och gen och stora hål gapar i det skada sig ordentligt om de får ut allt för långt på tiden så får alla våra byggnader som vänMatz Torgeby, utvecklings- inte ska kunna ta sig in i den ska patienten är i dag fullt frisk förfula området, men trä som skulle skydda. vi lyfta frågan till ledningen tar på produktion. Vi vill ha för sig att gå hit, säger An- chef på Egnahemsbolaget, var- byggnaden i alla fall, säger vi hade hoppats att detaljplaoch har inga men eller min– Nu får det göras något, dreas Normén. om att riva den. så lite störningsmoment som för får Hovåsboden stå kvar så han. nen skulle vinna laga kraft så nen av händelsen. det här håller inte. Det börjar Har du varit där och tittat på möjligt kring byggnaden, och Egnahemsbolaget äger som den gör? – Vi kanske har hamnat i vi kunde börja bygga nytt. sista tiden? vi har försökt eliminera dem
KRAV PÅ ÅTGÄRDER. ”Nu får det göras något, det här håller inte” säger Andreas Normén, ordförande i Lövviksvägens villaförening.
genom betongsuggorna som vi satt upp. Men det förstörs där ändå. Tidigare hade Egnahemsbolaget skyltar på fasaden och flaggor med bolagets namn på stängerna, nu är de borta. Har ni tagit ner dem?
– Vi har tagit ner allting som vi hade där av den anledningen att de är på allting och förstör, och vi ville inte att våra skyltar eller flaggor skulle förstöras eller försvin-
na så vi tog ner dem för ett tag sedan. Men när allting är klart i planeringen så kommer vi sätta upp någon slags vepa eller liknande som visar hur det kommer att se ut på platsen, men vi vet ju inte riktigt hur den slutgiltiga och beslutade planen blir. Hoppas något händer
Lövviksvägens villaförening är positiva till att det händer något med den övergivna
Brottkärrsmotet.
byggnaden – helst så snart som möjligt. – Gör det bara, men gör det snyggt, säger Andreas Normén. Föreningen har invändningar mot att det ska bli fyra och fem våningar på husen eftersom de anser att det avviker kraftigt från hur området ser ut i dag. Dessutom poängterar de i sitt yttrande till stadsbyggnadskontoret att de vill behålla grönområdet och föreslår att man istället bör bygga gruppboendet där Hovåsboden ligger i dag och att bullersituationen behöver ses över. – Det hade varit kul om stadsplanerarna tog ett helhetsgrepp istället genom att bygga ut Säröleden till två filer plus bussfil, få dit södergående ramper på Hovåsmotet och på något sätt planerade mer övergripande för områdena i Brottkärr, Hovås och Askim, säger Andreas Normén.
Roger Niklasson, 42, jobbar i Frölunda: – Ingenting eftersom jag cyklar till jobbet. Har dessutom elcykel, så det går lite enklare då.
Christer Johansson, 37, handlar i Sisjön: – Vet inte, jag får se hur det känns i plånboken efter ett tag. Jag kan cykla till jobbet i så fall.
Emma Ullsjö emma.ullsjo@gbg.direktpress.se
Enkät: Emma Ullsjö
WWW.TIDNINGENSYDVAST.SE Läs mer på vår hemsida.
det ingen som lade beslag på den tomma matbutiken, men i dag verkar det ha blivit helt okej att klottra, slå in fönsterrutor och bryta sig in. – Nu får det göras något, det här håller inte. Det börjar bli riktigt farligt. Tänk på de barn som går från skolan och passerar det här, det kan bli riktigt farligt och de kan skada sig ordentligt om de får för sig att gå hit, sa Andreas
Normén, ordförande i Lövviksvägens villaförening, i en artikel i Tidningen Sydväst förra året. Ett naturligt steg
Matz Torgeby, mark- och exploateringschef på Egnahemsbolaget, svarade i samma artikel: – Vi kanske har hamnat i en situation som gör att vi måste riva den innan detalj-
planen är klar, men där är vi inte ännu. Vi vill ju inte att den ska förfula området, men vi hade hoppats att detaljplanen skulle vinna laga kraft så vi kunde börja bygga nytt. Att göra det samtidigt istället för i två etapper vore önskvärt, men skulle planen dra ut allt för långt på tiden så får vi lyfta frågan till ledningen om att riva den, sa han för lite mer än ett år sedan. Och nu är Egnahemsbolaget där, att företaget får dela upp processen i två etapper. – Det är ett naturligt steg i vårt bygge, att vi river fastigheten. Detaljplanen har varit ute på granskning och nu sammanställer stadsbyggnadskontoret de synpunkter som kommit in. Nu är det läge att riva Hovåsboden och ta nästa steg mot nya efterfrågade bostäder i området, säger Agneta Längvik. Emma Ullsjö emma.ullsjo@gbg.direktpress.se
Klart ja för konstgräspl Start för detaljplan i Skintebo SKINTEBO En förfrågan om att ändra gällande plan för en av fastigheterna på Åsberget kom in redan år 2000, men fick avslag. 2003 kom nästa förfrågan från två fastighetsägare samt att fastighetskontoret ville studera kommunens mark då HSB var intresserad av att bygga bostäder på mark i samma område. Då flertalet förfrågningar kom in till stadsbyggnadskontoret beslutades det att ett program skulle tas fram. Sen har det gått fram och tillbaka, men nu har man startat detaljplanearbetet igen. Det som är aktuellt nu är att möjliggöra byggande av fyra till fem villor i halvhöga lägen. Fastigheterna som föreslås styckas av för villafastigheter ägs av privatpersoner, och en mindre del av kommunens fastighet behöver tas i anspråk för att lösa tillfarten till de föreslagna fastigheterna. Ett startmöte har ägt rum och nu påbörjar stadsbyggnadskontoret arbetet med att ta fram en detaljplan för området.
Särö IK segrade i femman SÄRÖ Förra helgen spelade Särö IK upp sig i division 4
Halland, genom en vinst i norra Hallands division 5 herrar. Sista matchen mellan seriens två topplag var såklart helt avgörande. Om Särö IK spelade oavgjort mot Annebergs IF så skulle segern vara ett faktum och klivet upp i division 4 likaså. Men 70 minuter in i matchen stod det 0-2 till bortalaget på Särö idrottsplats. Särö smällde först in 1-2, genom David Gabrielsson, och satte sen kvitteringen 2-2 på övertid genom Ted Karlsson.
Dina lokala dagbarnvårdare på Youtube KUNGSBACKA I Kungsbacka kommun finns det totalt 25
kommunala dagbarnvårdare i sex olika områden: Åsa, Fjärås, Varla, Vallda, Onsala och Kullavik. Om du vill veta mer om hur det är att ha barnet hos en dagbarnvårdare kan du som ett första steg se kommunens nya film om dagbarnvårdare. Du hittar filmen på www.kungsbacka.se eller sök på youtube.com efter ”dagbarnvårdare i Kungsbacka kommun”.
Konstgräsplanen i Kullavik invigdes förra lördagen, och samtidigt kom nyheten att Kungsbacka kommun gör den satsning som diskuterats: konstgräs och nya omklädningsrum vid Maleviksskolan. KULLAVIK Invigningen av sju-
mannaplanen innehöll knatteturnering och en fotbollsmatch mellan gamla hjältar från Öis/Gais och Kullavik Allstar. Men i fokus hamnade ändå beskedet om att Kungsbacka kommun satsar på konstgräsplan vid Fullriggaren Malevik samt att man bygger nya omklädningsrum i anslutning till skolan. För att finansiera detta flyttas de investeringsmedel på nio miljoner, som finns i planen för 2016 avseende Kullaviks idrottsområde, och lägger dem till omklädningsrummen i Malevik istället. Samtidigt utökas investeringsbudgeten med sex miljoner kronor för 2014 för att lägga konstgräs vid Maleviksskolan. – Kullavik IF har all sin fotbollsverksamhet i Särö idag, och delar planer med Särö IK. Så snart planerna står klara i Malevik kommer vi att flytta all vår verksamhet dit. Barnen från Malevik och Kullavik spelar i Kullavik IF och barnen från Särö väljer Särö IK, att vi flyttar till Ma-
GLADA KILLAR. Wilmer och Adam är glada över konstgräsplanen. ”Äntligen, nu kan vi gå och cykla till plan när vi vill, hemma i Kullavik.”
levik gör att vi har större chans att behålla barnen i fotbollsverksamheten när de blir lite äldre. Vi får tillbaka fotbollen i vårt eget område och med den belysta cykelbanan mellan Malevik och Kullavik blir det enkelt för barnen och ungdomarna att ta sig mellan platserna, säger Peter Berggren, ordförande i Kullavik IF. Snabba ryck
I nuläget är det dessutom ont med speltid på Särö idrottsplats där två av tre fotbollsplaner är gräs och bara en är konstgräsplan så blir det högt tryck. – Det kan vara bökigt med tider på konstgräsplanen, och får vi samma väder som vi
hade förra året blir det ännu knöligare, säger Peter Berggren. Robert Andersson, driftchef på Fritid i Kungsbacka kommun, säger att man så snabbt som möjligt vill komma igång med en förstudie i Malevik. – Vi ska ta fram en förstudie tillsammans med skolan, eftersom det är deras mark, och tillsammans med föreningen så att vi kan samordna det med det behov som finns. Det vi vet är att det behövs fler omklädningsrum, för det finns i dagsläget bara två, så det måste vi ha med. Plus att föreningen vill ha en lokal till sin sociala verksamhet, kanske en samlingssal och ett kansli, säger Robert Andersson och menar att det kan börja hända grejer i Malevik redan i höst. – Klarar vi av att göra en förstudie snabbt så kan vi komma igång med markarbetena nu i höst så det får ligga till sig under vintern. Vi vet att man får bästa resultat på en konstgräsplan om man bygger upp planerna och göra underarbetet på hösten, med alla justeringar och dräneringar som behöver göras, och sen till våren gör finjusteringar för att sedan lägga på konstgräset, säger Robert Andersson. Emma Ullsjö emma.ullsjo@gbg.direktpress.se