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Viaje al centro de las… Ciudades Inteligentes

Modernización en la Gestión de Ciudades Palacio de la Misión de la Casa de Campo de Madrid martes 26 y miércoles 27 de junio 2012

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Congreso DINTEL


Instituciones Participantes

Empresas Invitadas

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SMART CITIES 2012


martes, 26 de junio 2012 JORNADA DE MAÑANA Smart City: un nuevo paradigma de ciudad

08:30

Presentación de Ponentes y Congresistas a cargo del Equipo DINTEL, con un Café de Bienvenida

09:00

Inauguración Oficial n Preside e interviene n D. Íñigo de la Serna Hernáiz

Alcalde AYUNTAMIENTO DE SANTANDER “La red OUTSMART de Ciudades Inteligentes”

n Palabras de Bienvenida: n D. Jesús Rivero Laguna

Presidente Ejecutivo Fundación DINTEL

n Conferencia Tutorial n Dª. Mª José Sobrini

Directora de Consultoría Estratégica CISCO “Smartcities: la evolución del concepto”

10:00

Sesión 1: “Smart City: un nuevo paradigma de ciudad” Focos de interés: Eficiencia energética para una ciudad sostenible. Sistemas eco-eficientes. Tecnología urbana de nueva generación. Contadores inteligentes. Smart Grids. Normativa legal. n Preside e interviene n D. Antonio López de Ávila

Presidente SOCIEDAD ESTATAL PARA LA GESTIÓN DE LA INNOVACIÓN Y LAS TECNOLOGÍAS TURÍSTICAS – SEGITTUR “De la Smart City al Smart Destination: Una Visión Turística”

n Ponencias Invitadas n D. Marcelo Soria Rodríguez

Co-Director Iniciativa Smart City BBVA – CENTRO DE INNOVACIÓN “La ciudad en tiempo real: cómo utilizar los datos al servicio del ciudadano” n D. Francisco Javier Gutiérrez Orúe Jefe de Desarrollo Local, Empleo y Participación Ciudadana AYUNTAMIENTO DE VIGO “Hacia una movilidad urbana sostenible”

n Ponencias Técnicas n D. Raúl González Prats

Responsable de Marketing Estratégico ABERTIS TELECOM “Smart Cities, visión del operador de infraestructuras” n D. Javier Menéndez Rodríguez Product Manager Smart Cities BILBOMÁTICA “¿Cómo puede la tecnología aportar inteligencia a nuestras ciudades”

11:30

Pausa-Café, para “networking” entre los asistentes, en la Zona de Exposición de Productos y Servicios Congreso DINTEL

SMART CITIES 2012


martes, 26 de junio 2012 JORNADA DE MAÑANA Dispositivos móviles y control remoto urbano

12:00

Sesión 2: “Dispositivos móviles y control remoto urbano” Focos de interés: Soluciones de Movilidad. Gestión inteligente de Open Data. Almacén de datos en CLOUD. Ubicuidad de servicios. Evolución del M2M. IPV6 ■ Preside e interviene ■ Dª. May Escobar

Directora de Nuevos Proyectos e Innovación FUNDETEC “Smartphone: Llave de entrada a las ciudades inteligentes”

■ Ponencias Invitadas ■ D. Josep Mensión Camps

Director Servicios Centrales de Bus y Adjunto a la Dirección General de Autobuses TRANSPORTS METROPOLITANS DE BARCELONA “El nuevo modelo de red de autobuses de Barcelona como eje vertebrador de la nueva ciudad”

■ Ponencias Técnicas ■ D. David Johera

Key Account Manager Responsable de Smart Cities WONDERWARE ““Gestión global de las infraestructuras urbanas a través de una única plataforma”

■ D. Jesús Javier Lacal Sanjuán

Business Management ATOS “Estadio Inteligente”

13:30

Clausura de la JORNADA DE LA MAÑANA ■ Preside e interviene ■ D. José Masa Díaz

Alcalde AYUNTAMIENTO DE RIVAS VACIAMADRID

■ Introduce y presenta ■ D. Luis Luengo Alfonso

Vicepresidente de Relaciones Institucionales FUNDACIÓN DINTEL

14:30

Cóctel en la Zona de Exposición de Productos y Servicios, y Almuerzo de trabajo, destinados a favorecer el “networking” entre Congresistas y Ponentes ■ Co-presiden e intervienen ■ D. Narciso de Foxá Alfaro

Alcalde AYUNTAMIENTO DE MAJADAHONDA ■ D. Manuel Ángel Fernández Mateo Alcalde AYUNTAMIENTO DE SAN SEBASTIÁN DE LOS REYES ■ D. Antonio González Terol Alcalde AYUNTAMIENTO DE BOADILLA DEL MONTE

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SMART CITIES 2012


martes, 26 de junio 2012 JORNADA DE TARDE Integración de la tecnología en los servicios municipale

16:00

Café-Tertulia a los postres, … “sin copa ni puro”. Integración de la tecnología en los servicios municipale Focos de interés: Modernización de los servicios y ahorro de costes. Avances en el bienestar social: por una ciudad más habitable. Smart City y Smart Rural. ■ Modera e Interviene: ■ D. José Antonio Rodríguez Salas

Alcalde AYUNTAMIENTO DE JUN (GRANADA)

■ Opinión desde la Administración Pública ■ D. Marcos Sanz Salas

Concejal de Modernización Administrativa AYUNTAMIENTO DE RIVAS VACIAMADRID

■ Opinión Profesional ■ D. Ferrán Amago

Decano COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS TÉCNICOS Y PERITOS DE TELECOMUNICACIONES DE CATALUÑA – COETTC

■ Opiniones de Proveedores Tecnológicos ■ D. Ignacio Murrieta

Director de Desarrollo de Negocio Sector Publico Administraciones Locales CISCO ■ D. José Luis Núñez Freile Responsable de Desarrollo Smart City TELEFÓNICA ESPAÑA

17:00

Sesión 3: “Nuevos Modelos de Gestión Local y Financiación: Colaboración Público Privada” Focos de interés: Modernización ciudadana. Colaboración por el progreso. ■ Preside e interviene ■ D. Miguel Ángel García Nieto

Vicepresidente de la Comisión de Modernización, Participación Ciudadana y Calidad FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE MUNICIPIOS Y PROVINCIAS – FEMP; y Alcalde AYUNTAMIENTO DE ÁVILA

■ Ponencias Invitadas ■ Dª. Gema Rivas Díaz

Subdirectora General de Colaboración Público Privada AYUNTAMIENTO DE MADRID “Modelo de Colaboración Público privada en la gestión de Servicios Locales” ■ D. Felipe Formariz Pombo Subdirector General de Marketing TURESPAÑA

■ Ponencias Técnicas ■ D. Mario Buritica

Subdirector General de Marketing HUAWEI “Arquitecturas Tecnológicas Abiertas y Colaborativas para las Smart Cities”

19:30

Conferencia de Clausura de la PRIMERA JORNADA Focos de interés: Modernización ciudadana. Colaboración por el progreso. ■ Ponencia Invitada: ■ D. Jaime Briales Guerrero

Director de la Agencia Municipal de la Energía AYUNTAMIENTO DE MÁLAGA “Smart Cities - eficiencia energética en la ciudad de Málaga”

20:00

Entrega de Premios 2012 a los “Mejores Proyectos en Smart Cities 2012” y Cóctel en honor a los premiados Congreso DINTEL

SMART CITIES 2012


miércoles, 27 de junio 2012 JORNADA DE MAÑANA Políticas Inteligentes para Ciudades Inteligentes

08:30

Presentación de Ponentes y Congresistas a cargo del Equipo DINTEL, con un Café de Bienvenida

09:00

Inauguración de la SEGUNDA JORNADA, presidida por: ■ D. Luis Alberto Petit Académico Secretario – Sección de ingeniería REAL ACADEMIA DE DOCTORES “Las TIC: de la sociedad de la urgencia a 10 ejemplos de Smart Cities” ■ Conferencia Tutorial ■ D. Jorge Martín García Gerente de Desarrollo de Negocio m2m y Soluciones Sectoriales TELEFÓNICA ESPAÑA “Eficiencia y crecimiento en un mundo hiperconectado”

10:00

Sesión 4: “Políticas Inteligentes para Ciudades Inteligentes” Focos de interés: Casos de Éxito en Europa y España. Alternativas y Soluciones Tecnológicas ■ Preside e interviene ■ D. Enrique Barón Crespo Presidente THE EUROPEAN FOUNDATION “La Sociedad de la Información y las Ciudades Inteligentes” ■ Ponencias Invitadas ■ D. Antonio Garzón Ramos Responsable de Estrategias de Innovación y Calidad AYUNTAMIENTO DE VALLADOLID “Smart Cities: Valladolid y Palencia ■ D. Alberto Coello Meco Técnico Especialista en Redes Locales AYUNTAMIENTO DE RIVAS VACIAMADRID “Rivas. Smart City” ■ Ponencias Técnicas ■ D. José Carlos García Marcos Solutions Engineer ENTERASYS ■ D. César Valero Mendoza Director Smart City INDRA “Complejidad de la gestión de la Ciudad: cómo abordarla”

11:30

Pausa-Café, para “networking” entre los asistentes, en la Zona de Exposición de Productos y Servicios

12:00

Sesión 5: “La ‘Inteligencia Tecnológica’ en las Smart Cities” Focos de interés: Seguridad de nueva generación. Alumbrado. Ahorro Energético. Gestión de Residuos. Control de Accesos ■ Preside e interviene ■ D. Antonio Arias Sánchez Subdirector General de Informática, Comunicaciones y Nuevas Tecnologías Dirección General de Seguridad AYUNTAMIENTO DE MADRID Madrid Seguro: un paso hacia una ciudad inteligente” ■ Ponencias Invitadas ■ D. Antonio Arozarena Villar Vocal Asesor de Observación del Territorio Instituto Geográfico Nacional MINISTERIO DE FOMENTO “La ‘Información Geoespacial de Referencia’ de calidad como motor del desarrollo económico en las Corporaciones Locales. Una visión desde la AGE (PNOT) y la UE (GMES) ■ D. Alberto López-Oleaga Director de Innovación y Procesos FERROVIAL “Un nuevo modelo de ciudad impulsado por la tecnología y la innovación” ■ Ponencias Técnicas ■ D. Yolanda Prada Responsable Sector Público y Servicios Financieros SAP IBERIA “Ciudades más inteligentes a través de la innovación tecnológica” ■ D. José Luis García Díaz Gerente de Desarrollo de Negocio Administración Electrónica MICROSOFT “Impacto real para una ciudad mejor” ■ D. Ernest Montull Director Comercial MOBA “Tecnologías Smart en la recogida de residuos y limpieza diaria: optimización, fiscalidad y sostenibilidad”

13:30

Clausura del CONGRESO, presidida por ■ D. Antonio Gutiérrez Limones Alcalde AYUNTAMIENTO DE ALCALÁ DE GUADAÍRA Presentación de Conclusiones del Congreso a cargo de los Relatores: ■ D. José Javier Medina Muñoz Decano COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS TÉCNICOS DE TELECOMUNICACIONES - COITT ■ D. Pedro Maestre Yenes Vicepresidente de Estrategia Corporativa FUNDACIÓN DINTEL

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SMART CITIES 2012


Premios DINTEL 2012 “Mejores Proyectos en Smart Cities 2012”

■ AYUNTAMIENTO DE JUN (Granada) Por el Proyecto “De la m-Administración (Administración móvil) a la T-Administración (Administración basada en redes sociales)”, que tiene por objetivo verificar las cuentas de twitter de la ciudadanía para poder interactuar e identificarse desde las mismas con la Administración sin necesidad de utilizar DNI electrónico o firma digital.

Recoge el Premio: D. José Antonio Rodríguez Salas Alcalde AYUNTAMIENTO DE JUN ■ AYUNTAMIENTO DE MAJADAHONDA (Madrid) Por su labor por conseguir que Majadahonda se convierta en una Ciudad Inteligente, desarrollando diversos proyectos en este sentido, tales como la implantación de fibra óptica por toda la ciudad, la creación de una red wifi de gran cobertura, el establecimiento de dos redes Wimax independientes o la creación de cinco oficinas electrónicas de atención al ciudadano.

Recoge el Premio: D. Narciso de Foxá Alfaro Alcalde AYUNTAMIENTO DE MAJADAHONDA ■ AYUNTAMIENTO DE RIVAS VACIAMADRID (Madrid) Por su Apuesta por las Tecnologías en Ciudades Inteligentes, un premio al modelo de gestión aplicado en Rivas en los dos últimos años, donde se han obtenido logros importantes como el control del estado de las infraestructuras, con farolas controladas individualmente y sistemas de iluminación inteligente; la prestación de Wifi gratuíta en zonas públicas y aledaños gracias a la red de fibra óptica municipal; el Sistema Integral de Accesos, que consigue un uso más eficiente de las instalaciones públicas, o la mejora en la Seguridad con cámaras inteligentes en los aparcamientos de bicicletas de alquiler (las “bicirivas”), entre otros proyectos.

Recoge el Premio: D. José Masa Díaz Alcalde AYUNTAMIENTO DE RIVAS VACIAMADRID ■ AYUNTAMIENTO DE SANTANDER Por su Proyecto SmartSantander para convertir a Santander en una Ciudad Inteligente Integral, un completo itinerario de actividades con el objetivo de favorecer el progreso económico, social y empresarial de la ciudad a través de la innovación, apostando por la colaboración público-privada como clave del éxito y favoreciendo la innovación más allá de los servicios al ciudadano

Recoge el Premio: Dª Gema Igual Concejala de Turismo y Relaciones Institucionales, y 2ª Teniente de Alcalde AYUNTAMIENTO DE SANTANDER

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SMART CITIES 2012


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2012

Inauguración Oficial

Mesa Presidencial

otoñon2012

D. Íñigo de la Serna Hernáiz Alcalde AYUNTAMIENTO DE SANTANDER

D. Jesús Rivero Laguna Presidente Ejecutivo Fundación DINTEL

Mª José Sobrini Directora de Consultoría Estratégica CISCO


CongresoDINTEL martes 26 y miércoles 27 de junio 2012

Modernización en la Gestión de Ciudades

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Imágenes de la sala durante las Jornadas

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2012

Sesión 1 “Smart City: un nuevo paradigma de ciudad”

Mesa Presidencial

■2012

D. Antonio López de Ávila Presidente SOCIEDAD ESTATAL PARA LA GESTIÓN DE LA INNOVACIÓN Y LAS TECNOLOGÍAS TURÍSTICAS – SEGITTUR

D. Marcelo Soria Rodríguez Co-Director Iniciativa Smart City BBVA – CENTRO DE INNOVACIÓN

D. Francisco Javier Gutiérrez Orúe Jefe de Desarrollo Local, Empleo y Participación Ciudadana AYUNTAMIENTO DE VIGO

D. Raúl González Prats Responsable de Marketing Estratégico ABERTIS TELECOM

D. Javier Menéndez Rodríguez Product Manager Smart Cities BILBOMÁTICA


CongresoDINTEL martes 26 y miércoles 27 de junio 2012

Modernización en la Gestión de Ciudades

Sesión 2 Dispositivos móviles y control remoto urbano

Mesa Presidencial

Dª. May Escobar Directora de Nuevos Proyectos e Innovación FUNDETEC

D. David Johera Key Account Manager Responsable de Smart Cities WONDERWARE

D. Jesús Javier Lacal Sanjuán Business Management ATOS

■2012

D. Josep Mensión Camps Director Servicios Centrales de Bus y Adjunto a la Dirección General de Autobuses TRANSPORTS METROPOLITANS DE BARCELONA


en imágenesCongresoDINTEL

2012

Clausura de la JORNADA DE MAÑANA

Mesa Presidencial

■2012

D. Marcos Sanz Salas Concejal de Modernización Administrativa AYUNTAMIENTO DE RIVAS VACIAMADRID

D. Luis Luengo Alfonso Vicepresidente de Relaciones Institucionales FUNDACIÓN DINTEL


CongresoDINTEL martes 26 y miércoles 27 de junio 2012

Modernización en la Gestión de Ciudades

Almuerzo de trabajo

D. Amador Sánchez Primer Teniente de Alcalde BOADILLA DEL MONTE

D. Manuel Ángel Fernández Mateo Alcalde AYUNTAMIENTO DE SAN SEBASTIÁN DE LOS REYES

Dª Cristina Duran Concejala de Juventud y Nuevas Tecnologías MAJADAHONDA ■2012


en imágenesCongresoDINTEL

2012

Café-Tertulia a los postres, … “sin copa ni puro” Integración de la tecnología en los servicios municipales

Mesa Presidencial

otoñon2012

D. José Antonio Rodríguez Salas Alcalde AYUNTAMIENTO DE JUN (GRANADA)

D. Marcos Sanz Salas Concejal de Modernización Administrativa AYUNTAMIENTO DE RIVAS VACIAMADRID

D. Ferrán Amago Decano COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS TÉCNICOS Y PERITOS DE TELECOMUNICACIONES DE CATALUÑA – COETTC

D. Ignacio Murrieta Director de Desarrollo de Negocio Sector Público Administraciones Locales CISCO

D. José Luis Núñez Freile Responsable de Desarrollo Smart City TELEFÓNICA ESPAÑA


CongresoDINTEL martes 26 y miércoles 27 de junio 2012

Modernización en la Gestión de Ciudades

Sesión 3 Nuevos Modelos de Gestión Local y Financiación: Colaboración Público Privada

Mesa Presidencial

Dª. Gema Rivas Díaz Subdirectora General de Colaboración Público Privada AYUNTAMIENTO DE MADRID

D. Felipe Formariz Pombo Subdirector General de Marketing TURESPAÑA

D. Mario Buritica Subdirector General de Marketing HUAWEI

otoñon2012

D. Miguel Ángel García Nieto Vicepresidente de la Comisión de Modernización, Participación Ciudadana y Calidad FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE MUNICIPIOS Y PROVINCIAS – FEMP; y Alcalde AYUNTAMIENTO DE ÁVILA


en imágenesCongresoDINTEL

2012

Conferencia de Clausura de la PRIMERA JORNADA

Mesa Presidencial

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D. Jaime Briales Guerrero Director de la Agencia Municipal de la Energía AYUNTAMIENTO DE MÁLAGA


CongresoDINTEL martes 26 y miércoles 27 de junio 2012

Modernización en la Gestión de Ciudades

Premios DINTEL a los “Mejores Proyectos en Smart Cities 2012”

Dª Cristina Duran Concejala de Juventud y Nuevas Tecnologías MAJADAHONDA

Dª Gema Igual Concejala de Turismo y RR.II., y 2ª Teniente de Alcalde AYUNTAMIENTO DE SANTANDER

Entrega el Premio: Dª Raquel Morito Responsable de Administración Local TELEFÓNICA

Entrega el Premio: D. Ignacio Murrieta Director Desarrollo de Negocio Smart Cities CISCO

Entrega el Premio: D. Lucas Cavero Gerente AA.PP. INDRA

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D. José Antonio Rodríguez Salas Alcalde AYUNTAMIENTO DE JUN


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2012

Inauguración de la SEGUNDA JORNADA

Mesa Presidencial

■2012

D. Luis Alberto Petit Académico Secretario – Sección de Ingeniería REAL ACADEMIA DE DOCTORES

D. Jorge Martín García Gerente de Desarrollo de Negocio m2m y Soluciones Sectoriales TELEFÓNICA ESPAÑA


CongresoDINTEL martes 26 y miércoles 27 de junio 2012

Modernización en la Gestión de Ciudades

Sesión 4 Políticas Inteligentes para Ciudades Inteligentes

Mesa Presidencial

D. Enrique Barón Crespo D. Antonio Garzón Ramos Presidente Responsable de Estrategias de THE EUROPEAN FOUNDATION Innovación y Calidad AYUNTAMIENTO DE VALLADOLID

D. Alberto Coello Meco Técnico Especialista en Redes Locales AYUNTAMIENTO DE RIVAS VACIAMADRID

D. José Carlos García Marcos Solutions Engineer ENTERASYS

D. César Valero Mendoza Director Smart City INDRA

■2012


en imágenesCongresoDINTEL

2012

Sesión 5 La ‘Inteligencia Tecnológica’ en las Smart Cities

Mesa Presidencial

D. Antonio Arias Sánchez Subdirector General de Informática, Comunicaciones y Nuevas Tecnologías Dirección General de Seguridad AYUNTAMIENTO DE MADRID

otoñon2012

D. Antonio Arozarena Villar Vocal Asesor de Observación del Territorio Instituto Geográfico Nacional MINISTERIO DE FOMENTO

D. Alberto López-Oleaga Director de Innovación y Procesos FERROVIAL

D. Yolanda Prada Responsable Sector Público y Servicios Financieros SAP IBERIA

D. José Luis García Díaz Gerente de Desarrollo de Negocio Administración Electrónica MICROSOFT

D. Ernest Montull Director Comercial MOBA


CongresoDINTEL martes 26 y miércoles 27 de junio 2012

Modernización en la Gestión de Ciudades Clausura del CONGRESO

D. Antonio Gutiérrez Limones Alcalde AYUNTAMIENTO DE ALCALÁ DE GUADAÍRA

D. José Javier Medina Muñoz Decano COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS TÉCNICOS DE TELECOMUNICACIONES COITT

D. Luis Luengo Alfonso Vicepresidente de Relaciones Institucionales FUNDACIÓN DINTEL

D. Pedro Maestre Yenes Vicepresidente de Estrategia Corporativa FUNDACIÓN DINTEL

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Smart cities, de ciudades sostenibles a ■ María José Sobrini

Directora de Consultoría Cisco España

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ACE cien años solamente veinte ciudades en todo el mundo superaban el millón de habitantes; hoy son más de 400, y su número sigue aumentando. Según los datos de la ONU, el total de personas que habitarán en núcleos urbanos de ese tamaño crecerá hasta alcanzar cerca de 2.000 millones en el año 2025. Y si en la actualidad más de la mitad del mundo vive en ciudades, para 2050 casi un 70 por ciento de la población mundial será urbana.

■2012

Por lo tanto, cada vez más las ciudades van a ser el centro social, económico y de desarrollo de los países. Esta realidad va a exigir la definición de nuevos modelos de gestión tanto de las infraestructuras como de los recursos sociales y económicos, de una manera sostenible tanto desde el punto de vista financiero como medioambiental. Además, los habitantes urbanos esperamos recibir múltiples servicios para mejorar nuestra calidad de vida, pero también que sirvan de caldo de cultivo para la creación de nuevas empresas y actividades económicas.

2012

Como he comentado todo ello implica un replanteamiento en el modelo de ciudad tal y como lo conocemos hoy. Y cada vez somos más conscientes de que las tecnologías y su uso eficiente son el factor decisivo para construir dichos modelos.

Primeras aproximaciones a la ciudad inteligente En los últimos años hemos comprobado cómo el concepto de smart city o ciudad inteligente ha generado mucha expectación en el mercado, captando la atención tanto de las empresas tecnológicas como de Administraciones y compañías de otros sectores: eléctricas, constructoras, transporte, tratamiento de residuos, otras utilities, etc. En un primer momento, el interés se centraba principalmente en crear ciudades sostenibles y limpias, energéticamente hablando, capaces de reducir las emisiones de dióxido de carbono. En Cisco tenemos una larga trayectoria en este sentido. A finales de los 90 comenzamos a gestar un concepto incipiente que más tarde se convirtió en una iniciativa muy concreta llamada Connected Urban Development, donde fundamentalmente nos centramos en desarrollar proyectos piloto sobre los servicios a desarrollar en una ciudad inteligente, a través de nuestra tecnología. Estos proyectos -plasmados en la práctica en la década de 2000 en múltiples ciudades como San Francisco, Seúl, Ámsterdam, Birmingham, Hamburgo, Lisboa o Madrid- se basan en la aplicación de tecnologías innovadoras que permiten a las ciudades, mediante acciones sobre el diseño urbano y la gestión, mejorar el uso de la energía, reducir las emisiones


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crecimiento económico e inclusión social de dióxido de carbono de los vehículos y cambiar la forma de trabajo e interacción de los ciudadanos. Así por ejemplo, el Gestor de Eficiencia Energética instalado en un grupo de viviendas de Madrid capital permite gestionar el consumo energético, controlar las emisiones de dióxido de carbono y tomar decisiones sobre el modo en el que se utiliza la energía a través de un sistema accesible desde el hogar y desde cualquier dispositivo conectado a Internet. Permite marcar límites y realizar comparaciones de consumo semanal, mensual o anual, proporcionando a los ciudadanos y a los gestores urbanos consejos diarios para mejorar su eficiencia y ser más responsables con el medio ambiente.

Integración de múltiples servicios Estos primeros proyectos nos han ayudado a aprender cómo identificar iniciativas, qué tecnologías son las mejores o cómo abordar estos proyectos desde distintos ángulos. Y además, nos han permitido pasar a la siguiente fase, en la que no sólo confluyen elementos tecnológicos -Internet, movilidad, cloud, sensorización de dispositivos…- sino también la integración con el modelo urbanístico de la ciudad y su evolución futura para alcanzar los objetivos de la ciudad en términos de inclusión social, crecimiento económico e innovación.

En Cisco entendemos el concepto de smart city como Smart Connected Communities o “comunidades inteligentes conectadas” ■

deben estar conectados y basarse en tecnologías compatibles. Para lograrlo proponemos la creación de una plataforma homogénea e integradora, capaz de unificar esos procesos y reducir costes, y la clave para lograr dicha plataforma está en Internet y las redes IP. Un ejemplo práctico es la Plataforma de Referencia Urbana que se está implementando en Barcelona, con la colaboración y el apoyo del Ayuntamiento de la ciudad y de la organización Metrópolis. Esta Plataforma basada en redes IP inteligentes ha permitido integrar infraestructuras aisladas para optimizar el control del espacio urbano -tráfico, polución, ruido, infracciones, suministro energético, etc.- a través de la comunicación entre múltiples dispositivos (puntos de ac-

■2012

En Cisco entendemos el concepto de smart city como Smart Connected Communities o “comunidades inteligentes conectadas”. Es decir, ciudades en las que los sistemas y los servicios como sanidad, educación, transporte, seguridad, energía, agua y tratamiento de residuos


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ceso, sensores, cámaras de vídeo, vehículos municipales…), unificando así los servicios urbanos y conectando de forma transparente a los ciudadanos con estos servicios. Las primeras estimaciones de este proyecto dan como resultado una reducción de costes de capital de las telecomunicaciones de hasta el 30 por ciento, mientras que el ahorro en costes operativos se sitúa entre un 20 y un 30 por ciento. Pero más allá de estas cifras a corto plazo nos encontramos frente a un modelo de ciudad y de negocio de futuro a medio y largo plazo.

Conocimiento útil y entorno abierto a la participación Es así como el concepto de smart city ha ido evolucionando para que las ciudades y comunidades alcancen sus objetivos de crecimiento económico y sostenibilidad social y medioambiental. Ahora bien, estos proyectos cada vez son más complejos y más ambiciosos porque los beneficios que aportan a la gestión municipal, el ciudadano y el tejido empresarial que componen la ciudad son infinitos. Es por ello que debemos apoyarnos en la colaboración entre administraciones y entre organismos público-privados, lo que exige un cambio cultural y un compromiso serio de todos los que “hacemos” las ciudades.

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Otro aspecto fundamental en esta evolución es la información. Las ciudades generan una gran cantidad de información procedente tanto de las plataformas o redes IP físicas (hard data) como de las empresas que gestionan recursos urbanos (electricidad, otras utilities, telecomunicaciones, basuras, autobuses…), a lo que se suma la información procedente de las distintas Administraciones y cada vez más importante- la generada por los propios ciudadanos a través de los medios digitales. El reto hoy está en integrar toda esta información, transformándola en “cono-

El reto hoy está en integrar toda esta información, transformándola en “conocimiento” para que aporte beneficios tangibles a las Administraciones, empresas y ciudadanos ■

cimiento” para que aporte beneficios tangibles a las Administraciones, empresas y ciudadanos. De tal forma podremos dar un paso más para que toda esta información y sus parámetros -como por ejemplo el consumo de agua por distrito, habitante y año- e índices -como el nivel de salubridad del agua- procedentes de múltiples fuentes puedan cruzarse para obtener correlaciones que nos ayuden a optimizar y unificar la gestión urbana. Barcelona es un referente en este sentido. Cisco está trabajando junto con el Ayuntamiento, otras empresas y ciudades en el diseño del “protocolo de ciudad” que definirá los parámetros que tiene que cumplir cualquier núcleo urbano del mundo para ser considerado una ciudad inteligente. Lo más importante de esta iniciativa es que está siendo definida por ciudades, para ciudades. El conocido como “City Protocol” es un sistema que permitirá medir la eficiencia y calidad urbanas mediante indicadores que abarcan aspectos estructurales, funcionales, sociales y de sostenibilidad, con el objetivo final de definir políticas, procesos y proyectos que impulsen la evolución de los entornos urbanos a corto, medio y largo plazo. El City Protocol podrá ser utilizado por cualquier ciudad del mundo bajo un modelo y nomenclatura común, contemplando estándares, servicios, indicadores y modelos a seguir para alcanzar sus objetivos como ciudad. En Cisco entendemos que resulta imprescindible que el sector privado se involucre en los nuevos proyectos de ciudades inteligentes, definiendo su papel junto a las Administraciones. Ello implica la implementación de un modelo de negocio sostenible que además promueva el crecimiento económico, la generación de empleo y la inclusión e interacción social, gestionando nuevas relaciones entre los ciudadanos, los objetos y los espacios mediante el uso de sistemas de información integrados.


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Plataforma de gestión de la información ■ David Johera

Director de Infraestructuras Wonderware Spain

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A gestión de cada ámbito urbano de manera independiente no da lugar a una ciudad inteligente. Entonces… ¿Qué es lo que define a una smart city? La smart city sólo existe cuando se relacionan las actividades de unas infraestructuras con otras pudiendo entender cómo se afectan mutuamente y descubriendo cuál es la mejor manera de hacerlas operar para beneficiar el funcionamiento de la ciudad. Por ello, la ciudad inteligente no siempre exige a los gestores públicos el desembolso de grandes presupuestos para su concreción, ni mucho menos el descartar las inversiones ya realizadas para la gestión de las diferentes infraestructuras de la ciudad. Lo único que pide es una visión de integración que hoy, a través de la tecnología, es posible.

■2012

Centrándonos en ámbitos de gestión y simplificando el desarrollo de un proyecto de esta envergadura, podemos decir que tres son los asuntos a considerar por parte de los gestores públicos para conformar una plataforma de gestión horizontal de la información que haga realidad el concepto de smart city.

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El primero tiene que ver con la capacidad de recoger los datos en tiempo real de cada una de las operaciones que tienen lugar en la ciudad –desde las redes de agua potable y aguas residuales, alumbrado público y suministro domésti-

co de electricidad o gas hasta la información de estaciones meteorológicas, los sistemas de tráfico y de seguridad de la ciudad, de transporte, etc.–. Pese a que la mayoría de ciudades de más de 60 mil habitantes ya cuentan con sistemas para la gestión independiente de cada una de esta áreas, la clave está en verificar que realmente se obtiene toda la información de valor y que ésta es transmitida en tiempo real, esto es, en el momento en que está ocurriendo. Una vez se comienza a obtener información del funcionamiento real de la ciudad, tiene lugar la segunda de las tareas: conectar, cruzar y presentar esa información mediante una plataforma de integración horizontal que permita entender cómo se vinculan unos procedimientos con otros. El objetivo es superar el modelo de gestión aislada para entender, por ejemplo, cómo reacciona la ciudad y sus servicios el día en que se producen intensas precipitaciones para evitar posibles incidencias a través de una rápida resolución de las mismas. Calles que son más propensas a acumular agua, posibles averías en semáforos y luminaria, interrupciones en el servicio del transporte público, etc., son algunas de las posibles situaciones en las que la ciudad se podría encontrar. El último de los asuntos a considerar por parte de las administraciones tiene que ver con el diseño de protocolos de actuación que hagan realidad la ciudad inteligente. Comprendiendo cómo una ac-


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Una ciudad inteligente es un espacio más habitable para sus ciudadanos, más sostenible para el medio ambiente y más eficiente en términos económicos para sus gestores. El camino para convertir una ciudad en una smart city pasa hoy por la integración: manejar de manera unificada los diferentes servicios urbanos permite poner en marcha operaciones de valor como son el mantenimiento predictivo de las instalaciones, la gestión de la eficiencia energética, el mejor aprovechamiento de los recursos naturales, técnicos o humanos implicados y un sin fin de otras acciones que repercutirán de manera directa en la calidad de vida de sus ciudadanos.

De la teoría a la práctica En España existe una barriada donde el riego de los jardines se hace según las condiciones meteorológicas teniendo en cuenta la temperatura y la humedad relativa por lo que siempre se utiliza el agua que hace falta, ni más ni menos. En esta misma zona, el Ayuntamiento, junto con saber automáticamente cuál es el consumo energético exacto de luz, agua y gas de cada hogar, tiene datos contextuales en relación al viento, incidencia del sol o temperatura interior y exterior de las viviendas por lo que puede verificar si los hogares son eficientes energéticamente o no y aplicar medidas en relación a su comportamiento. Este espacio se llama Valdespartera y está en Zaragoza. Es una smart city en marcha que ha conseguido alcanzar criterios de sostenibilidad bioclimáticos nunca antes obtenidos por un espacio urbano en España siendo, además, referente en habitabilidad para los ciudadanos. La clave del éxito del proyecto radica en

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tividad afecta a la otra, es posible realizar un análisis de valor que permita responder a situaciones excepcionales e inevitables que afectan al correcto funcionamiento de una ciudad. Así, continuando con el ejemplo anterior, sabiendo el gestor que existe la probabilidad de fuertes precipitaciones, establecerá un plan de actuación que incluirá un sistema coordinado de alertas para hacer frente a las posibles incidencias que se pudiesen generar. Por ejemplo: ante el aumento del nivel de agua en alguna calle o túnel urbano, los conductores cercanos a la zona afectada recibirían una alerta a su móvil ofreciéndoles rutas alternativas, las que también serían comunicadas a través de los paneles informativos de la ciudad, e incluso, en un portal que pudiese ofrecer a los ciudadanos, servicios adicionales para hacer frente a la incidencia. De la misma manera, el sistema de transporte estaría al corriente del estado no sólo de su red, sino de toda la ciudad, para desplegar, en caso que fuese necesario, refuerzos de transporte que facilitasen la movilidad. Pese a que un episodio meteorológico de gran intensidad no se puede evitar, la ciudad conseguiría mantener excelentes niveles de servicio.

El camino para convertir una ciudad en una smart city pasa hoy por la integración: manejar de manera unificada los diferentes servicios urbanos permite poner en marcha operaciones de valor ■


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la concepción que los gestores públicos hicieron del mismo: Valdespartera es capaz de interconectar información de operaciones críticas para el funcionamiento de la ciudad (gestión de suministros públicos, medio ambiente, residuos…) manejándolos de manera centralizada, y tiene previsto integrar a ese sistema otras tantas actividades inherentes a la vida urbana como son la vialidad, comunicaciones, transportes, tráfico, civismo o seguridad, entre otras. La basura de esta zona se recoge de manera neumática y diferenciada, monitorizándose su aspiración, clasificación y transporte, por lo que se tiene la certeza de que cada fracción recogida contiene sólo lo que debe (vidrio, papel, plástico…) reduciendo notablemente los costes tanto en transporte a los centros de tratamiento como su posterior selección. En esta ciudad, las redes de abastecimiento de agua potable, saneamiento, así como el alumbrado público, el gas y el suministro eléctrico desde la subestación de transformación, son controlados de manera remota y cuentan con protocolos de mantenimiento predictivo, lo que ha reducido notablemente el gasto en personal y material, y lo que es más importante, permiten entregar un excelente servicio al ciudadano.

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La base de la gestión inteligente Contar con una plataforma de gestión horizontal que es capaz de interconectar la información para hacer realidad la smart city exige que cada una de las operaciones que tienen lugar en una ciudad se gestionen sacando máximo partido de la información que generan. Aquí dos ejemplos puntuales de sistemas que están listos para “acoplarse” a un sistema smart. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) realiza la gestión remota de los servicios de las 76 estaciones que recorren 200 kilómetros en las líne-

Valdespartera, Zaragoza, es una smart city en marcha que ha conseguido alcanzar criterios de sostenibilidad bioclimáticos nunca antes obtenidos por un espacio urbano en España ■

as Barcelona-Vallès y Llobregat-Anoia en un modelo de gestión ferroviario único en España. Hoy, desde el centro de control ubicado en Rubí (Barcelona), es posible manejar el tráfico de los 300.000 usuarios que FGC tienen cada día con tres operadores para la línea Barcelona-Vallès y dos operadores para la línea LlobregatAnoia. A través de una plataforma de control estructurada con tecnología Wonderware, FGC gestiona cada una de las operaciones de las estaciones (venta de billetes, cierre/apertura de puertas, iluminación, calefacción…), aumentando notablemente los niveles de satisfacción al usuario debido a la reducción de incidencias, y en caso de haberlas, a la rápida resolución de éstas gracias a un eficaz sistema de alertas. Además, ha conseguido una significativa optimización de la gestión económica de la compañía a través de una mejor utilización de los recursos existentes. En una escala más concreta, pero como ejemplo de la capacidad de gestión que entrega una plataforma horizontal, está el entorno de control de la T1 del Aeropuerto de Barcelona, un proyecto de building automation de referencia en el que se manejan de manera centralizada parámetros como el clima –generación de frío y calor hasta su distribución–; elementos de transporte mecánico como escaleras, rampas, ascensores y pasillos rodantes; los sistemas de fontanería y saneamiento; la iluminación del edificio; el sistema neumático de residuos; la red de baja tensión con 26 centros de transformación, o el sistema de detección de incendios. A través de esta estructura, el aeropuerto no sólo cuenta con uno de los índices de incidencias más bajos a nivel mundial, sino que ha reducido notablemente costes críticos para el sector aeroportuario como son el de mantenimiento o el de consumo energético de unas instalaciones que están operativas las 24 horas del día.


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Ciudades inteligentes ■ Yolanda Prada

Responsable soluciones sector público y servicios financieros SAP Iberia

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N los últimos años hemos experimentado un incremento exponencial del número de personas que residen de forma habitual en los núcleos urbanos.

se plantean en un mundo ampliamente urbanizado, los cuales están basados principalmente en la gestión eficiente de los servicios por parte de sus gestores, al tiempo que se focalizan en mejorar la calidad y garantizar el acceso eficiente a los mismos.

Expertos que participaron recientemente en la ‘VERGE conference de Londres’, consideran que la rápida urbanización es un arma de doble filo: Se presenta nuevas oportunidades pero también importantes retos alrededor de la sostenibilidad.

SAP Urban Management ayuda a los gobiernos a comprometerse con los ciudadanos, mejorando la eficiencia, el acceso a los servicios, facilitando los procesos de recaudación, incrementando la seguridad y facilitando la convivencia.

Los analistas del sector, con base en los análisis realizados sobre los datos objeto de estudio, han concluido que las ciudades inteligentes serán esenciales para la prosperidad de los núcleos urbanos de población.

■2012

SAP toma esta oportunidad como un desafío aplicando su experiencia, como empresa líder en ventas de software, al desarrollar una nueva estrategia dirigida a la gestión eficiente y eficaz de los núcleos urbanos. Esta iniciativa ha sido bautizada como SAP Urban Management. Podríamos resumir que SAP Urban Management es el resultado de la aplicación de la experiencia tecnológica a la gestión de las ciudades, grandes núcleos urbanos y gobiernos centrales.

2012

El concepto SAP Urban Management hace referencia a los grandes retos que

SAP Urban Management sitúa la tecnología como eje central para el crecimiento sostenible. Y, ¿en qué consiste el crecimiento sostenible? Básicamente en la utilización eficiente de recursos humanos, económicos, sociales y medioambientales para lograr ciudades más competitivas y ciudadanos más satisfechos y comprometidos con su entorno. Todo esto confluye, finalmente, en el concepto de ciudades más eficientes. Y para lograr el objetivo marcado de ciudades más eficientes, tanto en su gestión como en su desarrollo, SAP Urban Management centra su estrategia en cinco aspectos básicos: Buen Gobierno, fomentando la transparencia, la estabilidad y la confianza ■ Mayor productividad y mejor competitividad ■


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de la transparencia y la comunicación ■ Aplicaciones. Herramientas que permitan la toma de decisiones inteligentes basadas en parámetros conocidos o supuestos probados y analizados ■ Movilidad. Permitiendo a los ciudadanos disponer de utilidades que le permitan acceder a los servicios desde cualquier lugar, facilitando accesos, rompiendo horarios y evitando esperas y tiempos muertos ■ Cloud. Promover el pago por uso ■ Tecnología. El uso de nuevas tecnologías permite eliminar tiempos de espera que dilatan la toma de decisiones haciéndolas, en ocasiones, inútiles. Accesibilidad en tiempo real a las necesidades reales que no admiten esperas.

Sociedad cosmopolita incrementando el compromiso de las urbes y haciéndolas más abiertas y atractivas ■ Mejor infraestructura, socialmente mejor comunicada. Disminución de tiempos de desplazamiento incrementando la calidad de los mismos y promoviendo la sostenibilidad y bajas emisiones ■ Ciudades más seguras. Ayudando a incrementar el atractivo mundial de las ciudades, lo cual redunda en un crecimiento de la riqueza y de la competitividad. ■

Análisis. La información al servicio

SAP Urban Management ayuda a los gobiernos a comprometerse con los ciudadanos, mejorando la eficiencia ■

Con la iniciativa de SAP Urban Management, estamos llevando la experiencia y las innovaciones tecnológicas a un nuevo nivel de aplicación y desarrollo.

■2012

Estos cinco aspectos básicos se logran gracias a cinco conceptos fundamentales:

SAP, aprovechando la experiencia actual como empresa líder en el sector con más de 40 años de experiencia en 25 industrias, está llevando activamente esta iniciativa a grandes ciudades alrededor del mundo. Por poner algunos ejemplos citaremos como en India y China, estamos colaborando con la innovación aplicando la tecnología a la mejora de las infraestructuras. En Australia y Reino Unido, estamos colaborando activamente en procesos de incremento de seguridad ciudadana, en Alemania y en Estados Unidos ayudamos a innovar a través del buen gobierno, en los países Nórdicos y Sudáfrica estamos innovando la prestación de servicios, etc.


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Ciudades, tecnología y experiencia Olímpica ■ Jesús Lacal

Business Management de Major Events Atos

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OS grandes eventos como los Juegos Olímpicos son un reto para todos los involucrados, desde comités organizadores y constructores, hasta proveedores de servicios. Se celebran en todo el mundo, implican a culturas muy diferentes, utilizan todo tipo de tecnología… y tienen en común el reto de cumplir unos plazos inamovibles. Miles de atletas internacionales de élite, millones de visitantes de todo el mundo, miles de millones de espectadores ante sus televisores y, online, a través de ordenadores y dispositivos móviles. Un gran acontecimiento que sitúa a la ciudad de acogida en el centro de atención durante varias semanas y le ofrece profundas transformaciones.

■2012

Este tipo de eventos, los deportivos, suponen un ejemplo representativo de los principales retos que debe afrontar la ciudad organizadora de cualquier tipo de evento no deportivo en el que esté involucrado un porcentaje significativo de la ciudadanía, ya sea de forma presencial o a través de las Tecnologías de la Información.

2012

Cabe mencionar la especial relevancia de una adecuada colaboración entre los distintos organismos públicos (a nivel estatal, regional y local) y las entidades privadas involucradas a la hora de lograr el éxito en este tipo de evento, pero siempre sin perder el foco en el ciudadano.

Desde 1989, la unidad de Major Events de Atos, con base en España, se centra en facilitar soluciones y servicios de TI en acontecimientos a gran escala y a organismos internacionales. Su misión es clara: trasladar su experiencia y conocimiento de un evento a otro y asegurar que cada uno de ellos sea un éxito. Atos comparte su experiencia con organizadores de acontecimientos deportivos y no deportivos, añadiendo la consultoría especializada, la gestión de proyectos, la integración y gestión de sistemas, y la provisión de aplicaciones de software. La implicación de Atos en grandes acontecimientos deportivos es a todos los niveles: negocio, organización y tecnología. La escala y la complejidad de un gran acontecimiento como los Juegos Olímpicos (JJ.OO.) son extraordinarios. El mundo observa y la tecnología, como los atletas, debe ofrecer su mejor actuación. Atos comenzó como proveedor de software en los JJ.OO. de Barcelona, en 1992, y se convirtió en Partner Tecnológico Mundial para los JJ.OO. en 2002, liderando el esfuerzo tecnológico para su puesta en escena hasta 2016 en Río de Janeiro. Esta larga relación con el Comité Olímpico Internacional se basa en la confianza y en los resultados demostrados: las únicas exigencias ineludibles son la eficiencia y la garantía de que nada fallará. Con las Sedes Inteligentes, Atos da un paso al siguiente nivel de gestión de eventos creando una experiencia de ma-


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cinto, gestionar el acceso al aparcamiento y restringir la entrada a zonas reservadas, para facilitar el acceso a la Sede.

yor intensidad para el espectador, ofreciendo una infraestructura de informaciones y comunicaciones que da soporte a soluciones innovadoras en recintos deportivos, como control de acceso integrado, pago sin efectivo y contactless, interactividad entre los seguidores y los nuevos medios, soluciones y fidelización de socios, recogida de entradas, entre otras. Las soluciones de Sede Inteligente tienen como objetivo reducir costes, generar nuevas vías de ingresos para los organizadores de eventos, o los propietarios de los estadios, maximizar la seguridad, incrementar el desempeño operacional, y mejorar la experiencia de fans y VIP.

El mismo sistema se utiliza para controlar los accesos en las puertas del re-

La creación de nuevos negocios va de la mano de una mejora en la experiencia de los seguidores y VIP, que pueden recibir en sus smartphones información exclusiva generada por los organizadores: noticias, resultados y estadísticas en tiempo real, y contenidos dinámicos como audio y vídeo, permitiendo obtener el máximo de la gran cantidad de información disponible a través de tecnologías como la realidad aumentada. Además, la integración con redes sociales y soluciones de fidelización pueden ayudar a los operadores a mejorar el conocimiento de los consumidores y, por tanto, ofrecer un mejor servicio y ventajas adicionales. El conjunto de soluciones aplicadas a estos eventos de gran envergadura y complejidad, están a disposición de las “ciudades” que deseen ir incorporando servicios de alta calidad y fiabilidad para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos y visitantes. Atos, dispone de soluciones para hacer que los lugares donde habitamos sean sitios cada vez más cómodos, seguros y agradables para vivir.

■2012

Un único dispositivo inteligente ofrece una gran variedad de servicios y beneficia tanto al operador del recinto como al propietario del dispositivo. La solución de control de acceso permite reducir colas y mejorar e integrar la seguridad en los recintos de los espectadores y del resto de participantes en los eventos, como personal, atletas o medios de comunicación.

El conjunto de soluciones aplicadas a estos eventos de gran envergadura y complejidad, están a disposición de las “ciudades” que deseen ir incorporando servicios de alta calidad y fiabilidad ■

Otro de los objetivos de la utilización de los dispositivos inteligentes es conseguir recintos en los que haya poco dinero en efectivo. Las tarjetas inteligentes y smartphones pueden utilizarse en varios servicios, dentro y fuera del recinto, como, por ejemplo, la cafetería, la entrada del parking, máquinas de vending o terminales de venta y recogida de entradas. Los usuarios de tarjetas o teléfonos inteligentes pueden cargar saldo en su cuenta y utilizarlo simplemente acercando sus dispositivos a lectores específicos.


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Arquitecturas abiertas ■ Mario Buritica

Responsable de Desarrollo de Negocio Huawei Enterprise España

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L siglo XXI está claramente marcado por la globalización y una población cada vez mayor. Según confirman datos de Naciones Unidas, la población urbana alcanzará la cifra de 6.400 millones de personas en el año 2050. Esta situación exige una gestión más eficiente de los recursos y una toma de decisiones rápida y eficaz. En este contexto, Huawei ha desplegado más de 40 proyectos de Ciudades Inteligentes a nivel global, con soluciones integrales que van desde los dispositivos hasta las aplicaciones y que proporcionan beneficios al ciudadano en diversas áreas, tales como la seguridad, la eficiencia, el bienestar del ciudadano, con una mejora del equilibrio entre la vida personal y laboral, o mejoras de los sistemas de transporte, salud o educación y la protección del medio ambiente.

■2012

Sin embargo, las compañías tienen una clara necesidad de emprender con un enfoque más colaborativo entre entidades públicas, privadas y los mismos ciudadanos, involucrando a todos los agentes en los procesos de innovación, aprovechando sinergias entre los diferentes proyectos, y definiendo estándares y las mejores prácticas a nivel global.

2012

Partiendo de esta demanda, cada vez mayor, Huawei propone una arquitectura de Smart Cities que se basa en dispositi-

vos estándar y en la nube, redes comerciales con acceso universal a la ultrabanda ancha, Centros de Procesamiento de Datos consolidados y abiertos, y convivencia entre aplicaciones públicas y privadas que faciliten y aceleren la innovación. Este tipo de arquitecturas ha sido validado en modelos de negocio tan disruptivos como las tiendas de aplicaciones para smartphones, que según Wikipedia, en el mes de junio de 2012 había más de 600.000 aplicaciones Android y


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y colaborativas para las Smart Cities más de 20.000 millones de descargas. Esta arquitectura de Smart Cities, permite abrir no sólo la información de las ciudades sino también sus infraestructuras, potenciando el impacto positivo en los ciudadanos. La arquitectura eficiente y colaborativa de Smart Cities de Huawei puede alinearse con las estructuras de gobierno actual, manteniendo competencias e independencia presupuestaria a través de infraestructuras distribuidas. Huawei ha validado este modelo en multinacionales que requieren colaboración en entornos cloud en sus operaciones en diferentes países. Además, esta arquitectura facilitaría incluso la colaboración ciudadana, proporcionando información mediante aplicaciones móviles que capturan y envían

información, convirtiendo los smartphones de los ciudadanos en otra red de sensores, o proporcionando capacidad de procesamiento cuando sus diferentes dispositivos tengan baja utilización. Como conclusión podemos decir que el concepto de Smart Cities tiene el potencial de cambiar drásticamente la forma en que se gestionan recursos, se proporcionan servicios y se toman decisiones en las ciudades. La arquitectura colaborativa, abierta e innovadora propuesta por Huawei aumenta significativamente el potencial de las iniciativas de Smart Cities, acelerando el retorno en la inversión, generando innovación y empleo para los emprendedores, y en definitiva multiplicando el impacto positivo en la vida de los ciudadanos.

Esta arquitectura permite abrir no sólo la información de las ciudades sino también sus infraestructuras ■

■2012


CongresoDINTEL ■2012

Smart Solutions en servicios urbanos ■ Ernest Montull

Director Comercial MOBA-ISE

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MART City es el concepto que engloba de forma integral todas las iniciativas orientadas a mejorar la gestión de las ciudades en tres direcciones: eficiencia económica, sostenibilidad medio ambiental y transparencia hacia los ciudadanos, a partir de la experiencia acumulada e incorporando la innovación, el uso de nuevos materiales, tecnologías, recursos y modelos.

2012

cogidas de basuras utilizando tecnología RFID en la ciudad de Dresden, hasta la actualidad, hemos implantado más de 6 millones de transponders en contenedores de basura y hemos equipado más de 5.000 vehículos de servicios con sistemas de identificación RFID, pesaje embarcado y seguimiento GPS.

En MOBA somos expertos en la fabricación de electrónica embarcada en entornos que requieren componentes especialmente robustos y hace 20 años que estamos trabajando en servicios de recogida de residuos urbanos.

Con toda esta experiencia podemos afirmar que la implantación de tecnología en los servicios urbanos permite ahorros de hasta un 15% de combustibles y las consiguientes emisiones de CO2, disminuciones de hasta el 60% del tiempo de respuesta a las consultas de los ciudadanos y doblar la fracción de residuos segregados en origen respecto al total de la basura.

Utilizando tecnologías de identificación por radio frecuencia (RFID), sistemas de pesajes embarcados, sistemas de seguimiento GPS y de comunicación de datos GPRS, hemos desarrollado y ayudado a implementar sistemas que permiten controlar las rutas realizadas por los vehículos de recogida y limpieza viaria, optimizando sus rutas, control de los servicios de recogida de residuos, optimizando tanto la contenerización como las rutas de recogida, e incluso ayudando a implementar sistemas de pago por generación de forma que cada ciudadano paga en función de los residuos que genera y del grado de segregación de los mismos. Desde 1992 en que MOBA participó, en el primer proyecto de control de las re-

Por todo esto en MOBA creemos firmemente que la utilización de los avances tecnológicos en pro de la eficiencia en la gestión de las ciudades: las Smart City, no son sólo una opción real de futuro, sino una necesidad en los tiempos convulsos de crisis económica actual.


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Congreso sectorial sobre Smart Cities ■ Pedro Maestre Yenes

Vicepresidente de Estrategia Corporativa Fundación DINTEL

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UCHOS son los conceptos relacionados con las Smart Cities. Entre otras cabría desta-

car los siguientes:

Servicio al ciudadano Eficiencia ■ Calidad ■ Innovación ■ Integración ■ Sostenibilidad ■ Ahorro energético ■ Preservación medioambiental ■ Aplicación de las nuevas tecnologías ■ Buenas prácticas en la gestión de las ciudades ■ Colaboración público privada. ■ ■

¿Deben cumplirse todas las condiciones para conseguir una ciudad inteligente? ¿Bastaría sólo con algunas de ellas?

■2012

Todavía no ha quedado acuñado suficientemente el concepto de Smart City para responder a las anteriores preguntas. El propio alcalde de Santander – una de las ciudades que más ha hecho para ser una ciudad inteligente – señaló que no tenía claro que era una Smart City.

2012

Algunos ejemplos concretos permitirán aproximarnos al concepto de Smart City: ■ Gestión integral de tráfico con información para el ciudadano en tiempo real ■ Gestión medio ambiental

Gestión de parques y jardines

■ Sensado móvil: coches de policía, taxis,

autobuses Sensado participativo a través del smartphone del ciudadano ■ Eficiencia energética. ■

La integración de sensores multifuncionales integrados constituye una aportación tecnológica fundamental para llegar a la ciudad inteligente. Las Smart Cities surgieron hace 10 años. A partir de ese momento vino la explosión. La domótica es más antigua pero con una evolución más moderada. Las Smart Cities se inician en el entorno de la protección medioambiental, sostenibilidad, ahorro de consumo energético, etc. Hoy los alcaldes son los que están plenamente implicados en las Smart Cities (SM). Hay que tener presente que: ■ Las SM no son sólo proyectos tecnológicos. ■ Las fuentes de información de las SM deben provenir tanto del hard data como del soft data. ■ Dentro del soft data hay que tener muy en cuenta las redes sociales para obtener información. Una idea fundamental en las SM. Hay que aprovechar la información obtenida para un determinado fin primario para reutilizarla después apor-


tando valor suplementario. La información reaprovechada nos da nuevas oportunidades. Algo más que tecnología Las ciudades inteligentes no sólo se construyen con tecnología. También la gestión y la normativa pueden hacer que la inteligencia de la ciudad se incremente. Hay que detectar buenas prácticas encaminadas a mejorar la sostenibilidad. La tecnología es necesaria pero no es suficiente para conseguir una ciudad inteligente. En las Smart Cities es imprescindible: Fijar el foco en el ciudadano ■ Buscar la eficiencia en la gestión ■ ntentar la adaptación al cambio ■ Aplicar el liderazgo político ■ Modificar la gobernanza de las ciudades. ■

Tenemos que tener muy claro las ciudades que no queremos Hay que aumentar la inteligencia en ciudades nuevas, emergentes, en crecimiento y, también, en las ciudades antiguas. Los smartphones van a transformar la ciudad aportando soft data. Los ciudadanos van a poder colaborar en la mejora de la ciudad. 44% de los españoles llevan un smartphone. No se están aprovechando suficientemente. Se necesitan ciudades inteligentes sentidas por los ciudadanos.

Las ciudades inteligentes no sólo se construyen con tecnología. También la gestión y la normativa pueden hacer que la inteligencia de la ciudad se incremente ■

El éxito de una Smart City. El éxito de una Smart City exige: ■ Una ciudad conectada ■ Una ciudad sostenible ■ Una ciudad con cero emisiones de CO2 ■ Una ciudad con eficiencia de consumo energético ■ Una ciudad con una administración electrónica inteligente ■ Una ciudad inteligente para los ciudadanos. Crecimiento en las ciudades Los dispositivos, la conectividad y los datos presentarán un crecimiento exponencial. Las ciudades no pueden ignorarlo. Las inversiones en tecnología ahorran capítulo 1. En Rivas Vaciamadrid el personal tecnológico se ha multiplicado por 20 desde 2005. No se pueden paralizar inversiones en nuevas tecnologías a pesar de las dificultades, ni tampoco reducciones de personal. Algunos principios básicos en el desarrollo de las Smart Cities ■ Las tecnologías deben estar al servicio de los ciudadanos y no al revés. ■ La Smart City debe construirse desde la base. ■ No se puede exigir al ciudadano que sepa de tecnología.

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Infraestructura urbana en las Smart Cities Las infraestructuras urbanas tienen que controlarse integralmente. No hay una visión global de la ciudad. Se funciona en vertical. La información la tienen las empre-

sas gestoras, pero no el ayuntamiento. Se funciona de forma desintegrada. No hay repositorio de información ni cuadro de mando alguno. Los sensores, cuando los hay, son independientes y desintegrados. Hay plataformas que dan solución a la integración; funcionan y están en producción.


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Faltan protocolos que definan como hay que actuar para conseguir una Smart City. ■ Hoy, todavía, las telecomunicaciones no son un servicio básico. Lo son la electricidad, el agua y los servicios sanitarios. Hay que hacer que también las telecomunicaciones sean un servicio básico. ■ Las Smart Cities, más que tecnología, lo que deben conseguir es mejorar los servicios al ciudadano. ■ La tecnología no sólo es un medio. El medio es el mensaje decía McLuhan. La tecnología puede llegar a convertirse en el factor casi fundamental de una SM. ■ La ciudad inteligente escucha y da soluciones: eficacia, rapidez y eficacia activa. ■ Primero son los ciudadanos, luego los sensores. ■ Sin buena infraestructura de comunicaciones no habrá Smart Cities. ■

■2012

La colaboración público privada y las Smart Cities ■ Pago por resultados: una apuesta en el modelo colaboración público privada. ■ Se necesita una administración en materia TIC que controle y dirija más que una administración que realice. Un proyecto de Smart City: ■ Debe mejorar la eficiencia ■ Tiempo para poder rentabilizar el proyecto. En los proyectos de colaboración PP es imprescindible una cláusula de progreso que permite cambiar la tecnología obsoleta. El condicionante básico Hay que tener muy claro que vamos a presupuestos cada vez más bajos en los ayuntamientos.

En Europa el 70% de la población vive en ciudades. Ante esta situación, sin medidas drásticas y sin impulsar a fondo el modelo Smart City, las ciudades serán inhabitables ■

1.000 euros por habitante y año puede ser un presupuesto razonable para España. En algunas ciudades alemanas se llega a 7.000. Los presupuestos bajos son un estímulo para ir hacia un modelo Smart City. Crecimiento de la población La población mundial está creciendo a un ritmo muy fuerte: Año 1960, 3.000 millones de habitantes Año 2000, 6.000 millones de habitantes Año 2070, 80.000 millones de habitantes. En Europa el 70% de la población vive en ciudades. Ante esta situación, sin medidas drásticas y sin impulsar a fondo el modelo Smart City, las ciudades serán inhabitables. Algunas consideraciones finales de interés sobre las Smart Cities ■ Podemos hablar de ciudad compacta (mejora de servicios) frente a ciudad difusa (mejor medio ambiente). Ambas opciones pueden ser válidas. Las TIC favorecen los servicios para la ciudad difusa. ■ El modelo Nerón no sirve. Hay que aprovechar las ciudades existentes. ■ Los ciudadanos están creciendo en liderazgo. Por ello exigen cada vez más servicios. ■ Somos ciudadanos conectados. ■ Los municipios son los que manejan más datos pero los que menos los aprovechan y reciclan. ■ El desarrollo del cuadro de mando urbano es fundamental. ■ Sin modernas y buenas herramientas es casi imposible hacer más con menos. ■ Medir antes y después de introducir un nuevo sistema es imprescindible.


Viaje al centro de las… Ciudades Inteligentes

Modernización en la Gestión de Ciudades Palacio de la Misión de la Casa de Campo de Madrid martes 26 y miércoles 27 de junio 2012

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Monográfico SMART CITIES 2012  

Monográfico del Congreso DINTEL sobre SMART CITIES 2012

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