16 ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉ HYUNDAI GRANDEUR ÎÒ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐÀ «ÂÎÑÒÎÊ-ÀÂÒλ Êîìïëåêòàöèè è öåíû Hyundai Grandeur Êîìïëåêòàöèÿ Öåíà, ðóá.
Business
Elegance
Premium
îò 1 569 000
îò 1 669 000
îò 1 749 000
Ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïåðåäíåãî ïàññàæèðà (ñ âîçìîæíîñòüþ îòêëþ÷åíèÿ)
+
+
+
Êîëåííàÿ ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ
+
+
+
Ïåðåäíèå áîêîâûå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè
+
+
+
ABS, ESP, VSM (ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ ñòàáèëèçàöèåé)
+
+
+
Ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, êñåíîí
+
+
+
Ïàìÿòü íàñòðîåê âîäèòåëüñêîãî ñèäåíüÿ
-
+
+
Äâóõçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü ñ ñèñòåìîé èîíèçàöèè âîçäóõà
+
+
+
Êðóèç-êîíòðîëü ñ óïðàâëåíèåì íà ðóëå
+
+
+
Êàìåðà çàäíåãî âèäà + âèçóàëüíûé ïîìîùíèê ïàðêîâêè
+
+
+
Íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà + Àóäèîñèñòåìà Infiniti (11 äèíàìèêîâ + ñàáâóôåð + âíåøíèé óñèëèòåëü, ÑD/MP3, FM/AM, Bluetooth)
+
+
+
Ëèòûå äèñêè
+
+
+ + — ñåðèéíî - — íå ïðåäëàãàåòñÿ
«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 26-27 (567-568) 03.07 — 16.07.2012 | w w w . autosuper.ru
ку тахометра в красную зону — достаточно лишь слегка притопить педаль газа. Вполне естественно, что с таким двигателем этот седан не чувствует разницы между одним пассажиром и полностью заполненным салоном и забитым под крышку багажником.
Панорамная крыша — удел лишь самой дорогой версии за 1 749 000 рублей
весом больше полутора тонн в динамичный автомобиль, ускоряющийся до 100 км/ч за 8,4 секунды, то есть очень быстро. Расход топлива в городе — 14 литров на сотню, но не стоит забывать и еще об одном преимуществе 250-сильного двигателя: он попадает в более низкую категорию по налогам, нежели 270-сильная модификация. Разница в десятки тысяч рублей в год ощутима!
И все же мощный мотор тут не для того, чтобы оставлять виражи в дымке. Скорее, это дань традиции создания премиальных машин, основанной на запасе «под педалью», который должен быть у водителя такого седана в любой ситуации. Именно поэтому за рулем Grandeur комфортно на загородных трассах, он готов обгонять грузовики «пачками», не повышая при этом «голоса». Чтобы ехать быстро, не нужно стараться загнать стрел-
И в этом что-то есть, ведь внутри Grandeur просто бездонный. Колесная база пятого поколения увеличена на 65 мм по сравнению с предшественником и составляет теперь 2845 мм. Длина —
4910 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1480 мм. Другими словами, в салоне можно жить. Но я бы все же предпочел сидеть за рулем. Уж больно хорош интерьер с позиции водителя. Объединенные в общий блок центральная консоль и приборная панель, по задумке дизайнеров Hyundai, напоминают развернутые крылья. Знакомо это по остальным моделям, и тем лучше, ведь если представить, что я два года ездил на Sonata, то пересесть в Grandeur
Автомобиль создан в стиле новой концепции компании «Струящиеся линии». Если хотите, то это более солидная Sonata
w w w . autosuper.ru
new.indd 16
29.06.2012 22:54:09