MUNICIPIOS
www.diariodelatarde.com.mx PÁGINA 7
Martes 24 de Julio de 2012.
Nace nuevo sindicato de burócratas z Surge como nueva alternativa al existente, el SUTSET POR JORGE RIVERO ZAPATA CORRESPONSAL
afiliarse todos los trabajadores que laboren en dependencias de Gobierno y en los 17 municipios de la entidad Los trabajadores son parte esencial de la transformación y economía del pueblo, aseguran los directivos de la nueva organización, que se dicen buscar el bienestar laboral y familiar.
Tenosique, Tab.-Nace nuevo Sindicato de Trabajadores de las Dependencias de Gobierno y de los Municipios (SETM), surgiendo como nueva alternativa ante el existente Sindicato de Trabajadores Burócratas al Servicio del Estado. Gracias a la decisión y esfuerzo propio de un grupo organizado de trabajadores del municipio de Huimanguillo, y con la idea de crecer a favor de la lucha de los empleados burócratas surge esa nueva alternativa donde podrán
Transbus a cuentas
D
z La tienda estará ubicada en la ciudad de Tenosique
Tenosique, Tab.- Nueva inversión del sector privado llega a este municipio de la Frontera Sur. El grupo “Chedraui” inició la construcción de un centro comercial. Este se establecerá en lo que un día fue la empresa “Materiales de Construc-
ENRIQUE MUÑOZ GONZÁLEZ
“Si no tenemos éxito, corremos el riesgo de fracasar” George W. Bush Jr.
“Chedraui” llega a la Frontera Sur POR JORGE RIVERO ZAPATA CORRESPONSAL
CAYUCO
ción Alpuche”, propiedad de Atanasio Alpuche, ubicada en la avenida de la calle 26, frente donde también estuvo el gran cinema “Los Pepes”. Al ser abordado uno de los encargados de esa obra, confirmó que será “Súper Chedraui”, y que será sólo un centro comercial y no una plaza como estila construir en otros sitios.
El súper se localizará en la avenida 26.
INVESTIGADORES PRIVADOS Selecto grupo de operadores de vigilancia encubierta con certificaciones internacionales en Protección, Seguridad e Investigación operativa.
Servicios: 1.-Investigación 2.-Seguimientos 3.-Localizaciones 4.-Vigilancia o plantón 5.-Protección personal: Escoltas y choferes escoltas.
“Capacitados en Israel”
Citas al 9931 259444 Surveillance specialist
aniel Pérez Guillén es el administrador general del Transbus desde su creación; este primero de agosto la empresa de transporte cumple 4 años, aunque hubo antes un largo proceso para establecerse donde se involucraron a socios de diversas uniones de transporte para que este proyecto del gobierno granierista entrara en marcha. A la fecha el sistema Transbus opera con números rojos y muchas de las unidades ya son chatarra, porque al irse descomponiendo le van sacando piezas para reparar otras. Pero lo más grave es que Pérez Guillén, no ha rendido informes a los socios de las condiciones financieras por las que atraviesa esta empresa, y tampoco les paga las mensualidades pactadas para que aceptaran mandar las combis fuera de circulación y entrara la empresa a trabajar. Se supone que al crearse el Transbus, serían los propios concesionarios del transporte urbano quienes deberían de administrarla, porque el gobierno se desligaría, pero por motivos que todos ellos desconocen, desde que se integraron como tal, se ha mantenido Daniel Pérez Guillén, como responsable financiero, y no hay forma de que se le pueda remover, pues dice gozar de la protección de Jesús Alí de la Torre, porque es regidor de la actual administración municipal. Por cierto, Pérez Guillén, ya se frotaba las manos, porque al apostar todo por Chucho Alí, pretendía agenciarse el control total del Transbus, aunque sea una empresa quebrada, pues en la siguiente administración buscarían la forma que el gobierno estatal pagara todos los pasivos acumulados, pero no se esperaba la derrota por lo que se esconde de sus mismos agremiados, cada vez insistentes, pues ya es tiempo rinda cuentas claras. Como servicio de transporte para la población el proyecto inicial del Transbus era bueno, porque ofrecieron choferes capacitados, unidades climatizadas, servicio desde las 5 de la mañana hasta las 10 de la noche, pero de todo eso, casi nada queda, pues no hay día que una de estas pesadas unidades se encuentran involucradas en accidentes, porque los conductores parecen cafres; a muchas unidades además de fallarles el clima, casi todas las modelos Sprinter tienen ese problema, tampoco les funciona el timbre, y del horario no hay control para respetar los tiempos ofrecidos. Todas estas anomalías no le importan a Pérez Guillén, por eso los socios señalan es momento de cambiarlo del cargo, pero que antes, rinda un informe pormenorizado de lo que ha sucedido en estos cuatro años, para conocer la real situación de la empresa, pues los pagos mensuales han dejado de recibirlos tiene tiempo,
además muchos concesionarios consideran que a la próxima administración no se les deberían heredar problemas. Cuando por alguna razón ofrece declaraciones a la prensa, Daniel Pérez, se enfoca al tema del alza mensual al combustible, así como los demás insumos, tiene en problemas a la empresa, planteando aumento al pasaje, pero evade responder por cuánto tiempo es su periodo como presidente del Consejo de Administración. Se supone el proyecto era un auténtico negocio sobre ruedas, porque además de dar eficiente servicio de transporte, se rentan espacios de publicidad en los autobuses, también cuentan en su interior con una pantalla de una empresa privada que se llama Xpots, que se dedica a pasar publicidad en forma permanente, lo que genera ingresos adicionales a la empresa, aunque se desconocen los montos mensuales que perciben por estos dos conceptos. Al interior del Transbus, todo es un desorden, la bomba puede estallar en cualquier momento, porque según reportes confidenciales, se dice han dejado de pagarle al IMSS, lo que va a generar graves problemas a los choferes cuando junten la antigüedad necesaria, y los puntos requeridos para solicitar un crédito de vivienda, no logren la autorización por el incumplimiento de esta obligación de cubrir esta cuota patronal. A cuatro años del Transbus, es momento oportuno de rendir cuentas, si hay números rojos, reconocerlo, detallar las razones, pero si esto se debe a malos manejos, entonces también se finquen responsabilidades a los que tienen en sus manos el control de la empresa, por no saber cuidar el patrimonio de muchos socios. Está obligado, Daniel Pérez Guillén, a informar cómo tiene a la empresa transportista, para saber si hay futuro o no, porque después de cuatro años, los primeros autobuses adquiridos ya deben requerir ser renovados, pero sin dinero, será imposible hacerlo. LA PIRAGUA Reapareció ayer, Jesús Alí, después de las elecciones, y lo hizo en el PRI, -la vez anterior fue en el programa de Juan Carlos Huerta, quien lo ridiculizó cuando había dicho que el resultado electoral le daba ‘ñañaras’- fue a recoger los escombros de lo que queda de ese partido. Negó vaya a buscar la dirigencia, también negó vaya a estar en el gabinete presidencial, y del mismo modo, negó haya estado enfermo. Niega todo lo que le pregunten, no tiene caso entonces que la prensa lo busque. ***Una noticia buena, ayer Olmecas de Tabasco logró la calificación para los play off, después de tener un inicio exitoso en la temporada, y pese a que cayeron en una mala racha perdiendo 10 series en forma consecutiva, parece que han recuperado el ánimo, y están listos para ir por el campeonato, que no se da desde 1993.
CYAN MAGENTA AMARILLO NEGRO