ELS4CANT0ï>S
Comarca
25
Dijous, 28 de setembre del 2000
T e r r a s s a
Sabadell
Banc Sabadell compra el Banco Herrero per 1 1 2 . 0 0 0 milions El Banc Sabadell i la Caixa d'Estalvis i Pensions de Barcelona "la Caixa" han arribat a un acord accionaria! pel qual el Sabadell adquireix el 98,89% del Banco Herrero, que poseeix "la Caixa", i a canvi aquesta tindrà una participació del 15% en el Banc Sabadell. L'operació es formalitzarà mitjançant una ampliació del capital social del Banc Sabadell que subscriurà íntegrament "la Caixa" i que se sotmetrà a l'aprovació de la junta general d'accionistes que, amb caràcter extraordinari, es convocarà a finals de novembre. Amb l'entrada de "la Caixa" a l'accionariat, que se suma a la del Banco Comercial Portuguès (BCP) el març passat, Banc Sabadell dóna per tancat el seu nucli dur. El president del Grup Banc Sabadell, Josep Oliu, ha afirmat que l'entitat no farà cap més ampliació de capital abans
S a b a d e l l
de sortir a borsa. El preu fixat per a cada una de les més de 4.370.000 accions que passaran a mans de "la Caixa" és de 25.607 pessetes, i el valor de la transacció puja a 111.940 milions. La i n c o r p o r a c i ó del Banco Herrero, que tindrà una gestió totalment autònoma i una oferta diferenciada dins del grup, incrementarà en un 24.6% els dipòsits de clients del Banc Sabadell i en un 20% la seva inversió creditícia. A més, el banc asturià permetrà al Banc Sabadell millorar força la seva posició comercial a Castella, Astúries i Madrid. Segons han acordat les dues entitats, la participació de "la Caixa" tindrà exclusivament caràcter financer, per la qual cosa la caixa d'estalvis no tindrà representants al Consell d'Administració.
C e r d a n y o l a
Nostrum obre Judici per un nou local a apropiar-se de 13 milions Sabadell L'empresa bagenca Nostrum, dedicada a la venda de menjar casolà a través de franquícies, obrirà properament dos nous establiments. Un a Sabadell i un al mercat de la Basseria, al barri barceloní de Gràcia. Amb aquestes dues noves franquícies ja seran deu els establiments de Nostrum. L'obertura dels dos nous est a b l i m e n t s confirma, segons l ' e m p r e s a , les previsions d e creixement que s'havia marcat. Nostrum és la primera cadena de franquícies de menjar català a l'Estat espanyol, té capital totalment familiar català i aposta per una cuina totalment casolana. L'establiment de Sabadell s'ubicarà a l'avinguda Matadepera i disposarà d'un apartat per a degustació en un espai de 100 metres quadrats. Nostrum ofereix diàriament una quarantena de plats de la cuina tradicional catalana./Intra-ACN
El fiscal demana tres anys de presó per a un home a qui acusa d'haver-se apropiat de 13 milions de pessetes d'un soci, veí de Cerdanyola del Vallès, que li havia confiat els diners per fer front a un embargament d'una finca. El judici se celebra avui a l'Audiència de Barcelona, i el processat, Ricardo Martin Manzarraga, és a c u s a t d ' u n d e l i c t e continuat d'apropiació indeguda. El fiscal li reclama que retorni els 13,5 milions de pessetes que presumptament li va donar el seu soci per negociar l'aixecament d'un embargament. Els fets es r e m u n t e n a l'any 1996, quan el processat era soci del denunciant en l'explotació d'una residència geriàtrica de Sort (Pallars Sobirà). Segons l'escrit d'acusació, el processat va agafar els diners i se'ls va apropiar, alhora que enganyava el seu soci fent-li creure que eren necessaris per al negoci./Intra-ACN
El Grup //i Xatura del CMSC. ha participat en diferents mobilitzacions contra el IV cinturó FOTO: E4C
Foment inclou el IV cinturó dins el seu Pla d'infraestructures EI ministre de Foment, Francisco Alvarez (lascos, ha presentat al Senat el seu Pla d'infraestructures per al proper septeni al qual figura l'execució del IV cinturó. Es la primera vegada que el ministre confirma la voluntat del seu departament de tirar endavant el projecte del IV cinturó, després de molts mesos de silenci. Alvarez Cascos va comparèixer davant el Senat per pre-
sentar les principals inversions del Pla d'infraestructures per al període 2000-2007, un programa "d'alta capacitat" que inclou l'execució de l'anomenada autovia orbital, concretament el tram que unirà les poblacions d'Abrera i Terrassa. Segons dades facilitades per Foment, l'obra "contribuirà a millorar la distribució del trànsit a la zona de Barcelona", segons valora el mateix Ministeri.
E n total, foment invertirà 242.860 milions de pessetes en vies d'alta capacitat a Catalunya fins l'any 2007, una d o t a c i ó econòmica que inclou el projecte del IV cinturó encara no pressupostat. A més del IV cinturó, també s'inclouen dins les inversions la contrucció de l'autovia del Mediterrani, la perllongació de l'autovia del Baix Llobregat i la carretera estatal que unirà Olot i Figueres./Intra-ACN
S a b a d e l l
Renfe se sent superada pels aldarulls dels joves que es desplacen a les discoteques La companyia ferroviària Renfe ha reconegut que hi ha un problema amb els joves que provoquen aldarulls i agressions tant a l'interior dels trens com a les estacions quan es desplacen a les discoteques. Fonts de l'empresa han informat que se senten superats per aquest problema i que, a banda dels casos denunciats a M a n r e s a , les s i t u a c i o n s m é s greus són les de Sabadell. Fonts de la companyia Renfe han declarat que "tenim un problema". Segons aquestes fonts, Renfe intenta resoldre la conflictivitat que generen els joves que es desplacen a les discoteques, principalment cap a Sabadell i Manresa, amb més vigilants, però que, tot i així, no es disposa de prou efectius, i és
molt difícil actuar perquè alguns dels clients de les discoteques són menors i les empreses de seguretat tenen moltes limitacions. L'empresa afirma que en aquests moments, aquest és un problema "que ens supera" i q u e l'únic que es pot fer i que ja s'ha fet, és alertar la Policia Nacional, concretament en el cas de Sabadell, que és on s'han produït els aldarulls més importants fins ara. Segons les mateixes fonts, fa pocs dies la Policia Nacional va haver d'intervenir quan un grup de joves n'agredien un altre fora del tren. Un altre dels problemes, segons la companyia, és que les persones que pateixen les agressions i intimidacions, sovint no posen denúncies per por. D a v a n t a q u e s t a situació, la
companyia afirma que "necessitem ajuda claríssimament" perquè s'ha convertit en una "qüestió d'ordre públic", tant en els viatges que fan els trajectes a darrera hora de la nit com en els primers que surten al matí en tota la línia de rodalies entre Barcelona i Manresa. En aquest trajecte, els punts més conflictius segons Renfe són entre Sabadell Sud i Barberà i a Torrebaró, on baixen alguns dels grups m é s nombrosos, sovint integrats per una cinquantena de joves. Segons Renfe, és imprescindible que els cossos de seguretat intervinguin per resoldre el problema, tal i com es va fer a Calafell, on la conflictivitat s'ha resolt a partir de la intervenció de la Guàrdia Civil./Intra-ACN