ENERGIETRANSITIE EN ONDERNEMEN

Ondernemers bezorgd over energietekort De Zwette

Er dreigt een energietekort op bedrijven en winkelpark De Zwette omdat het huidige elektriciteitsnetwerk overbelast is. Om dit probleem op te lossen vond er op 5 oktober een netcongestie-bijeenkomst plaats in De Fabriek. De zaal zat vol met bezorgde ondernemers die zich lieten informeren door Liander, de gemeente Leeuwarden en energietransitie-platform On E Target.

In de postbezorging is een duidelijke verandering gaande: kaarten en brieven worden steeds minder verstuurd en er wordt meer en meer online gekocht. FRL, van oudsher verspreider van streek- en stadspost, is al langere tijd bezig met een transitie van brievenbusbezorging naar pakket- en palletvervoer. “Daar liggen momenteel de beste kansen”, zegt algemeen directeur Klaas Halma. Hij volgde Lucas Kikkert op, die na 28 jaar van zijn welverdiende pensioen geniet.

De ondernemers werd gevraagd deel te nemen aan een haalbaarheidsonderzoek om te komen tot de aanleg van een tijdelijke energiehub. Vijfentwintig bedrijven hebben zich inmiddels aangemeld. “En rond 1 december volgt nog een ronde”, aldus Joep Poot, projectleider Energietransitie van de gemeente Leeuwarden. “We hopen dat er dan nog een paar deelnemers bijkomen.”

Haalbaarheidsstudie

Het elektriciteitstekort hee grote gevolgen voor De Zwette. Nieuwe bedrijven kunnen zich niet vestigen en bestaande bedrijven kunnen niet uitbreiden. “Het is pompen of verzuipen”, vatte een ondernemer de middag in De Fabriek samen. De haalbaarheidsstudie moet in december zijn afgerond. Bij een positief resultaat zal zo snel mogelijk worden gestart met de realisatie van een lokaal energiesysteem. De verwachting is dat dit eind 2022, begin 2023 gereed is.

Foto: Lex Vergnes

Grote pieken

Het is de laatste jaren erg druk geworden op het elektriciteitsnetwerk vanwege vele duurzame initiatieven. “Hierbij moet je denken aan zonneparken en de toename van het elektrisch vervoer”, aldus Oeds Kuipers van Liander. “Er zijn grote pieken en daar is ons netwerk niet op gebouwd. Er is sprake van tweerichtingsverkeer op het netwerk en vanuit Den Haag is er geen regie wat betre de vele duurzame initiatieven. Liander kon hier niet sneller op anticiperen. Friesland staat op rood en er zijn honderden miljoenen nodig om het hele Friese netwerk aan te passen.”

Nieuw onderstation

In Leeuwarden wordt ten zuidwesten van de stad een nieuw onderstation aangelegd. De insteek is dat dit onderstation in 2026 gereed is, maar dit kan ook 2028 worden. De stad telt nu twee onderstations: de Schenkenschans en bij de Centrale. “De komende vij ien jaar wordt de hele structuur van het elektriciteitsnet in Leeuwarden aangepakt. We zitten nu al aan de grens en stroompieken kan het net niet aan. Zo zal het nieuwe Cambuurstadion gebruik moeten maken van noodstroom.”

FRL: minder brievenbusbezorging en meer pakketdistributie

FRL begon in 1993 en groeide de afgelopen jaren uit tot een holding met meerdere werkmaatschappijen. Het bedrijf is gespecialiseerd in huis-aan-huisverspreiding en pakketdistributie voor de zakelijke markt; regionaal, maar ook landelijk en wereldwijd. Klaas: “Wij werken samen met partners door heel Nederland, die ieder op hun beurt een regio bevoorraden. Dat is een stuk e iciënter en scheelt veel vervoersbewegingen.”

Adviserend en allround

De klanten van FRL komen voornamelijk uit Noord-Nederland, ook ondernemers op De Zwette weten het distributiebedrijf te vinden. Klaas: “Wij zorgen niet alleen voor het vervoer, maar kunnen onze klanten al het werk rondom opslag, voorraadbeheer, adresseren, verpakken en dergelijke uit handen nemen. Desgevraagd geven we advies over

de verschillende manieren van verpakken en verzenden en we hebben een dagelijkse haalservice, waarbij we eventueel alles kunnen meenemen: van poststukken tot pallets en pakketten, dat is wel zo gemakkelijk voor onze klanten.”

Landelijke en wereldwijde verzending

Tijd van verandering

Klaas is sinds augustus van dit jaar algemeen directeur van FRL. Tot die tijd was hij jarenlang manager Post & Distributie bij hetzelfde bedrijf. “Het is een mooie kans dat ik leiding mag geven aan het verder ontwikkelen van de organisatie in deze tijd van veranderingen.”