308.8906.9.4-0_Serie 6_NL by DEUTZ-FAHR

6 SERIE.

tractoren met 4 cilinders en 6 cilinders POWERSHIFT · RCSHIFT van 144 tot 226 pk TTV van 156 tot 188 pk

DE 6 SERIE. Slim design. Het ontwerp van de 6 serie heeft maar één doel: om dagelijkse taken op het land en op het erf gemakkelijker te maken.

STAGE V motor. De watergekoelde 4-cilinder of 6-cilinder lijnmotor met het krachtige common-rail injectiesysteem en de elektronische motorregeling zorgt voor topprestaties bij een laag brandstofverbruik.

Compact koelsysteem. Zeer efficiënt en compact koelsysteem. Eenvoudig en snel onderhoud dankzij het exclusieve openingssysteem.

Vooras en remsysteem. Het voorasconcept en het remsysteem zijn uniek in dit vermogensbereik. De vooras is voorzien van een adaptief systeem met drie automatische veringsniveaus.

DE BESTE TECHNOLOGIEMIX IN ZIJN KLASSE. Gebouwd met oog voor individuele behoeften.

Rijcomfort. De MaxiVision-cabines zijn verkrijgbaar met mechanische of pneumatische cabinevering. In combinatie met de geveerde vooras zorgt dit voor een fantastisch rijcomfort.

MaxCom-bedieningsarmleuning. De geïntegreerde, zeer ergonomische MaxCom-joystick maakt een intuïtieve bediening mogelijk van o.a. rijsnelheid, rijrichting, Comfortip-kopakkermanagement, hefinrichting voor en achter van handmatig tot volautomatisch. > PAGINA

SDF Smart Farming Solutions. Perfecte, eenvoudige bediening en overzicht van alle processen met behulp van de iMonitor3 - van trekkerinstellingen en ISOBUStoepassingen tot automatische besturingssystemen en data management.

Krachtige hydraulieksystemen. Mechanisch of elektrohydraulisch bediende hydrauliek ventielen, tot vijf hydraulische ventielen achter en twee voor. Een hydraulisch vermogen tot 170 l/min en een hefvermogen achter tot 9.700 kg.

Uitgebreid transmissie-aanbod. Uitstekende technologie en hoog rendement. Alle transmissies (Powershift, RCshift of TTV) zijn eenvoudig te bedienen, eenvoudig in te stellen en gemakkelijk te overzien.

De landbouwsector is zeer divers. Elk individueel bedrijf heeft zijn eigen succes strategie. Sommigen gaan voor schaalvergroting, anderen voor specialisatie in melkproductie, veeteelt, of akkerbouw. Weer anderen kiezen met succes voor een gemengde aanpak, waarbij wordt ingespeeld op bodem, klimaat en marktontwikkelingen. Of het nu gaat om grote, middelgrote of kleine agrarische bedrijven, loonwerkers of lokale overheid, hoe verschillend de bedrijfsvoering ook is, ze hebben allemaal één ding gemeen - ze moeten succesvol zijn. De trekkertechnologie moet daarom perfect bij hun bedrijfsvoering

passen. Ploegen, zaaien, transport, oogsten, voorladerwerk – iedereen heeft een individueel toepassingsgebied voor zijn trekker. Hetzelfde geldt voor het aanbod aan opties en uitrusting. DEUTZ-FAHR heeft de nieuwe 6 serie ontwikkeld om aan al deze eisen te voldoen. Met modellen van 144 tot 226 pk, verschillende wielbasissen, vier- en zescilinder motoren, drie soorten transmissies, twee cabine-uitvoeringen met verschillende comfortniveaus en vele configuratiemogelijkheden kunt u voor deze trekkerklasse de beste technologiemix persoonlijk samenstellen.

MADE IN GERM

EEN FABRIEK WAAR DE TRACTOREN VAN DE TOEKOMST WORDEN GEMAAKT.

DEUTZ-FAHR LAND (Lauingen), de modernste tractorenfabriek van Europa. DEUTZ-FAHR LAND. Dat is de naam van de modernste tractorenfabriek van Europa, officieel geopend in Lauingen in 2017. Hier worden naast de andere tractoren van het merk, met vermogens van 120 tot 340 pk en bedoeld voor markten overal ter wereld, ook de modellen van de 6 serie-familie gebouwd. Een trekker ontworpen om het best mogelijke antwoord te bieden op de uitdagingen van moderne landbouw, die met gemak zelfs de moeilijkste en meest uiteenlopende werkomstandigheden aankan, 4

zonder compromissen. De modellen van de 6 serie zijn ontworpen om de toonaangevende leiders in hun klasse te zijn dankzij een ongeëvenaarde productiviteit en betrouwbaarheid. Dankzij de hoogwaardige componenten, innovatieve mechatronica en de keuze uit drie transmissietypes zijn de 6 serie modellen uitzonderlijk doeltreffend in het veld én op de weg.

ANY. De DEUTZ-FAHR LAND en DEUTZ-FAHR ARENA in Lauingen, Duitsland.

Wij stellen nieuwe normen op het gebied van productkwaliteit.

DEUTZ-FAHR-SERVICE. Niet alleen dichtbij, maar ook snel. • • • • • • •

Hoge kwaliteitseisen Originele reserveonderdelen van topkwaliteit Snelle en efficiënte service voor reserveonderdelen Op tijd leveren - wereldwijd Gevarieerd productengamma Uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding Ondersteuning op afstand voor de snelste service

VOEL JE GOED.

Voor alle taken op het erf, in het veld of onderweg is de vraag: ‘Hoe comfortabel moet een trekker eigenlijk zijn?’ De 6 serie van DEUTZ-FAHR heeft het antwoord gevonden: ‘Zo comfortabel als u zelf maar wilt.’

ONTSPANNEN WERKEN. Mogelijk gemaakt door de comfortcabine. De unieke kenmerken van de MaxiVision- en MaxiVision 2-cabines zijn zowel aan de binnen- als aan de buitenkant zichtbaar. Als het gaat om gebruiksgemak en ergonomie, maken de nieuwe, ultramoderne 6 serie-modellen veel taken gemakkelijker voor de chauffeur. Het nieuwe InfoCentrePRO in de stuurkolom is uitgerust met een 5" kleurendisplay, dat de bestuurder continu voorziet van de actuele voertuiginformatie. Deze informatie is eenvoudig te lezen en naar wens aan te passen. Het interieur biedt een rustige werkomgeving. De scheiding tussen cabine en motorkap beschermt de bestuurder tegen motorgeluid, trillingen en hitte. De motorkap benadrukt de moderne, eigentijdse uitstraling van de DEUTZ-FAHR-tractorenfamilie en biedt tegelijkertijd een uitstekend zicht naar voren. De cabine is

Hoogtepunten

naar achteren geplaatst, wat zorgt voor het best mogelijke zicht op de werktuigen achter. Om nauwkeurig en stressvrij te werken in alle lichtomstandigheden, kan de trekker optioneel worden uitgerust met een compleet LED-pakket. Andere kenmerken die het comfortniveau benadrukken, zijn de grote ramen en het handgreep-concept van de deuren. Het airconditioningsysteem met comfortabele automatische regeling van de temperatuur in de cabine, en de nieuwe luchtstroomuitlaten die een gelijkmatige luchtverdeling garanderen. Met de MaxiVision en MaxiVision 2 cabines kunt u zich verheugen op uiterst comfortabel en efficiënt werken.

• Uitgebreide configuratiemogelijkheden • De scheiding tussen cabine en motorkap zorgt voor minder geluid, minder trillingen en minder hitte-uitstraling in de cabine • Een uitstekend zicht dankzij de grote cabineruiten, optimale motorkapafmetingen en de compacte uitlaatgasnabehandelings-unit • Krachtige LED-pakketten beschikbaar

State of the art dashboard met InfoCentrePRO: 5" scherm met hoge resolutie. Het beschikbare iLock-systeem zorgt voor veiligheid - vergrendel en ontgrendel de tractor met een pincode.

LED werklampen

Drie verschillende dakuitvoeringen. Optimaal zicht voor voorladerwerk.

Verkrijgbaar voor alle TTV-modellen: Stoel met een draaihoek tot 23° voor extra comfort en bedieningsgemak.

MAXIVISION 2. Intuïtieve bediening van handmatig tot volledig automatisch. 10

De hydraulische ventielen zijn voorzien van proportionele bediening en volledig programmeerbaar op tijd en hoeveelheid. De elektronische joystick kan worden ingesteld om de voorlader te bedienen, terwijl andere hydrauliekventielen met het duimwiel bediend kunnen worden.

De PTO-bediening is eenvoudig en betrouwbaar te bedienen met een drukknop op alle cabinevarianten.

De fronthef en achterhef kunnen nauwkeurig worden afgesteld met de potentiometers in de armsteun.

De MaxiVision 2-cabine is beschikbaar voor TTV- en RCshift-modellen met elektrohydraulische hydrauliekventielen. De comfortabele armleuning maakt een zeer intuïtieve bediening van de 6 serie mogelijk. Alle routinematige functies kunnen geautomatiseerd worden. De nieuwe, zeer ergonomische MaxCom-joystick op de armleuning stuurt alles aan, van de rijsnelheid en -richting, cruise control tot het ComfortTip-kopakkermanagement systeem en de hefinrichting voor en achter. Het intuïtieve concept vereist geen verandering van handpositie. De MaxiVision-cabine is beschikbaar voor RCshift- of Powershift-

modellen met mechanische hydrauliekventielen. Op alle modellen kan de fronthef mechanisch (niet op MaxiVision 2) of elektrohydraulisch worden bediend, afhankelijk van de configuratie. Elk model is uitgerust met het InfoCentrePRO: een digitaal dashboard met 5” kleurendisplay dat geïntegreerd is in de verstelbare stuurkolom. Alle bedieningselementen zijn duidelijk gemarkeerd met kleuren en logisch gerangschikt op basis van hun gebruiksfrequentie. Hierdoor heeft de bestuurder te allen tijde volledige controle over de 6 serie.

Hoe kan aan de toenemende eisen voor duurzaamheid en milieu worden voldaan en er tegelijkertijd gewerkt worden met maximale efficiëntie en productiviteit? Eenvoudig – met de 6 serie.

PRODUCTIVITEIT.

HOE PRODUCTIVITEIT TE GENEREREN?. Meer vermogen dankzij de krachtige 4-cilinder en 6-cilinder motoren. De compacte 4-cilinder en 6-cilinder motoren van de 6 serie zijn volledig herzien op het gebied van uitlaatgasnabehandelingstechnologie en kostenefficiëntie. Ze reageren directer, bieden grotere koppelreserves en starten met een hoger koppel in het lagere toerentalbereik. Tegelijkertijd werd het brandstof- en AdBlue-verbruik verminderd. De uitlaatgasnabehandelingsystemen omvatten EGR en SCRuitlaatgasbehandeling en een extra passief roetfilter (DPF). In vergelijking met de traditionele actieve roetfilters biedt het passieve DPF drie voordelen: geen brandstofinjectie in het roetfilter, lagere warmteontwikkeling en aanzienlijk snellere regeneratie van het roetfilter. Hierdoor kunt u brandstof en geld besparen en tegelijkertijd voldoen aan alle internationale - ook toekomstige - emissienormen. Op de TTV-modellen wordt het motorrendement ook verhoogd door de elektronische viscostatische ventilator.

De modellen 6155 tot 6185 kunnen worden uitgerust met de nieuwe motorrem, voor tot wel 40% meer remvermogen. Dit systeem zorgt voor een langere levensduur van de bedrijfsremmen, vooral in heuvelachtige omstandigheden met zware lasten. Dit komt de veiligheid ten goede en verlaagt de onderhoudskosten. Bediening is handig, gemakkelijk en betrouwbaar met een extra pedaal tussen rem en koppeling. Het remvermogen wordt automatisch gekalibreerd en geoptimaliseerd voor de geselecteerde rijmodus. De motoren zijn een typisch voorbeeld van hedendaagse technologie uit Duitsland en synoniem voor betrouwbaarheid en efficiëntie van topniveau, voor het behalen van de allerbeste resultaten.

6 serie – 6215 540E 1000E

kW 180 160 140 120 100 80 60

540 1000

Nm 1000 900

Koppel in Nm

800

Vermogen in kW

700 600 500

40 20

400

300 0 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 omw./min.

Constante prestaties in een motortoerentalbereik van 500 tpm met een piek van 226 pk in boost-modus: meer dan 200 pk beschikbaar vanaf 1.600 tpm. Constant koppel bij een toerental van 1.100 tot 1.900 tpm, met 94% beschikbaar koppel. Simpel gezegd, dit is bijna het maximale koppel in alle toerentalbereiken.

Comfortabele traptredes geïntegreerd in de brandstoftank.

De 6-cilindermodellen hebben aan beide zijden van de tank een vulopening, voor meer gebruiksgemak.

Hoogtepunten

• Deutz TCD 4.1 en 6.1 motoren • Stage V met passieve DPF, SCR en EGR • Geoptimaliseerde motorprestaties voor een betere respons en constant koppel

• Tot 5 % minder brandstof- en AdBlueverbruik • Elektronische viscostatische ventilator voor meer efficiëntie (TTV-modellen) • Motorrem voor 40 % meer remkracht (verkrijgbaar voor 6155 tot 6185 modellen)

Hoogtepunten • Koelpakket met exclusief openingsysteem • Radiator en koppelstukken volledig uit aluminium vervaardigd • Optimale warmteoverdacht

COOL BLIJVEN ONDER ALLE OMSTANDIGHEDEN. Het compacte, effectieve en onderhoudsvriendelijke koelsysteem. 16

Voorreinigingssysteem in het luchtfilter: cycloonbuizen met spiraal en een aanzuigleiding verwijderen 95% van het stof voordat dit het primaire filter binnengaat.

PowerCore-technologie voor het luchtfilter: 20% meer luchtstroom dan bij vergelijkbare standaardluchtfilters.

Het onderhoudsvriendelijke koelsysteem verbetert het rendement van de motor met verhoogde warmtestraling. Alle radiatoren en koppelstukken zijn uitgevoerd in aluminium voor optimale warmtedissipatie en langere duurzaamheid. Met het exclusieve openingsysteem kan het koelpakket volledig worden geopend, waardoor het onderhoud makkelijker en sneller verloopt. In gesloten toestand is het koelpakket zeer compact met een laag, aflopend motorkapuiteinde dat een duidelijk zicht op de frontwerktuigen mogelijk maakt. Het luchtvoorfilter is geïntegreerd

in een speciale behuizing boven de radiator, waar lucht binnenkomt in een gebied dat bestaat uit een rij spiraalvormige cycloonbuizen voor voorfiltering. Een voorreiningssysteem forceert zware stofdeeltjes door een buis naar buiten middels de door de koelventilator gegenereerde vacuüm. Voor de reiniging van de lucht zorgt het wel bewezen PowerCore luchtfiltersysteem – een geavanceerde filtertechniek voor maximale betrouwbaarheid en efficiëntie.

UITSTEKENDE EFFIC

CIËNTIE. Om het juiste resultaat te bereiken, moet u snel en precies de juiste snelheid kunnen vinden, ook met zware ladingen en op ieder terrein. De 6 serie zorgt ervoor dat u altijd in de juiste versnelling zit.

SCHAKEL EN KOPPEL WANNEER EN HOE U WILT! Powershift, RCshift of TTV.

Powershift-transmissie: efficiënte, veelzijdige transmissie voor handbediend schakelen.

RCshift: Verkrijgbaar als variant met mechanische hydrauliekventielen of als variant met multifunctionele armleuning, elektrohydraulische hydrauliekventielen en iMonitor.

TTV-transmissie: Welkom in de topklasse met maximaal rij- en werkcomfort. Exclusief voor de TTV: positiegestuurde fronthef en elektronische parkeerrem geïntegreerd in de armsteun.

Wat is het belangrijkste werk voor uw trekker? Werken op uw erf? Graslandwerk? Zware transporten? Zware grondbewerkingen op het veld? Of een mix van dit alles? Wat het ook is, de 6 serie biedt precies de juiste transmissie die past bij het werk en het budget van de gebruiker. Alle transmissies zijn gebruiksvriendelijk en eenvoudig in te stellen en te overzien via de geïntegreerde displays. Ze bieden uitstekende efficiëntie en precisie en een hoog rendabiliteitsniveau. Of het nu handmatig, volautomatisch of continu is – kies uw rijcomfort. Eenvoudige handmatige powershift-transmissie: met vijf mechanische versnellingen plus zes powershift-versnellingen vooruit en drie achteruit, in totaal 30 + 15 versnellingen (met kruipversnelling: 54 + 27). Maximumsnelheid van 40 of 50 km/u bij gereduceerd motortoerental.

versnellingen plus zes powershift-versnellingen vooruit en drie achteruit, in totaal 54 + 27 versnellingen (met kruipversnelling: Maximumsnelheid van 40 of 50 km/u bij zeer laag motortoerental en een hoog tractievermogen. TTV-transmissie: maximaal comfort met een uiterst efficiënte continue variabele transmissie. Deze eenvoudige en betrouwbare transmissie kan het toerental continu variëren en optimaliseert het motorvermogen zonder onnodige belasting of verspilling van brandstof, wat resulteert in productiever en gemakkelijker werk. Dankzij deze werkingsprincipes kan de TTV-transmissie snel de vereiste rijsnelheid leveren, wat een soepele rit garandeert en voordelen biedt op het gebied van rijcomfort en veiligheid, vooral bij het rijden op de weg.

De volautomatische RCshift-transmissie: met vijf mechanische 21

Normal

C D

Normal

E F

D E F

E F

B C

C D

E F A

D E F

Kruipversnelling

B C D

E F

C 5

D E F

Normal

C D

A Normal

Kruipversnelling

A Kruipversnelling

D E F

km/h

Normal

Kruipversnelling

B C D

E F 0

0,25 0,50 0,75 1,00 1,25 1,50 1,75 2,00 2,25 2,50 2,75 3,00 3,25 3,50 3,75 4,00 4,25 4,50 4,75 5,00

km/h 0

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74

RCshift transmissiesnelheden: De transmissie, ontworpen voor 72 km/u, zorgt voor een verlaging van het motortoerental tot 1.447 tpm bij 50 km/u (afhankelijk van de banden).

WELKOM IN DE COMFORTZONE! De RCshift-transmissie voor comfortabel, efficiënt en volautomatisch schakelen. De RCshift-transmissie zorgt voor uiterst comfortabel, efficiënt en volautomatisch schakelen. Er kunnen drie rijmodi worden geselecteerd: • Manueel: De bestuurder bedient zelf de versnellingen en de powershift-trappen. • Semi-Auto: De bestuurder bedient de versnellingen en het systeem selecteert automatisch de powershift-trappen. • Auto: Het systeem selecteert automatisch de versnellingen en de powershift-trappen, bijv. tijdens grondbewerkingen op het veld of bij transport op de weg. 50 km/u SuperECO: tot 1.447 tpm bij 50 km/u maakt zuinig rijden mogelijk (tpm afhankelijk van bandenmaat). Speed Matching-functie voor zeer comfortabel schakelen tijdens transportwerkzaamheden. De volledig geïntegreerde elektronische motorregeleenheid zorgt voor fijnafstellingen en individuele precisieconfiguraties, evenals een verbeterde functionaliteit.

Hoogtepunten • • • • • • • •

Drie rijmodi Volautomatisch, comfortabel schakelen 50 km/u ECO en 50 km/u SuperECO Verfijnde transmissie met vijf gerobotiseerde versnellingen en zes powershift-groepen. Snelheidsoverlapping van minimaal 2 powershift-trappen tussen de groepen. Slechts 18 % schakelovergang naar de volgende versnelling 17 versnellingen in het belangrijkste werkbereik 42" banden voor meer trekkracht en rijcomfort (vanaf model 6175)

50 km/u SuperECO: Max.snelheid met minimaal toerental bespaart brandstof.

CONTINU RIJPLEZIER. De TTV-transmissie voor een snel respons, vloeiende acceleratie en hoge dynamiek.

PowerShuttle met Sense Clutch en vijf intensiteitsniveaus

Hoogtepunten • Drie rijstrategieën Manueel, PTO, Auto • Actieve stilstandregeling (PowerZero) • Uiterst comfortabel met maximale efficiëntie

Met twee knoppen op de MaxCom multifunctionele joystick kan de bestuurder vier verschillende snelheidsinstellingen gebruiken voor veldwerk of gebruik op de weg om een constante snelheid aan te houden voor optimale resultaten.

Maximale productiviteit is het resultaat van een nauwkeurige krachtoverbrenging en exacte werksnelheden.. De 6 serie beschikt over de ultramoderne continu variabele TTV-transmissie. Dit doorontwikkelde, bewezen concept is nu nog efficiënter dankzij verdere softwareontwikkeling. Er zijn drie rijmodi beschikbaar om voor elke werksituatie een perfecte oplossing te bieden: manueel, automatisch en PTO. Over het algemeen loopt het snelheidsbereik van 0 tot 50 km/u. Dankzij het concept is de zeer comfortabele TTVtransmissie ontworpen om extreem efficiënt te zijn bij alle snelheden

en in alle bereiken. De motoren transmissiebesturingseenheden zijn perfect op elkaar afgestemd en de gebruiker kan zelf de instellingen bepalen. Bovendien verhoogt de trailer-stretchmodus de veiligheid tijdens het transport van getrokken werktuigen. Elk detail van het TTV-transmissieconcept is speciaal ontworpen om de productiviteit van de 6 serie-tractoren te maximaliseren.

ONGEËVENAARDE VEILIGHEID EN RIJCOMFORT. Het unieke vooras- en remsysteem. 26

Elektronisch geregelde vering met antiduik- en positieregeling. De vering kan zowel op de weg als op het veld worden gebruikt. Het kan indien nodig volledig vergrendeld worden.

Hoogtepunten • Intelligente regeling van de voorasvering • Maximale stabiliteit voor alle transporten trekwerkzaamheden • Rembekrachtiging • Elektronische parkeerrem (EPB) standaard op TTV-modellen Bij TTV-modellen vervangt de EPB de mechanische handremhendel; de parkeerrem wordt bediend met een elektrische drukknop op de console van de armleuning.

Het voorasconcept en het remsysteem van de 6 serie zijn uniek in dit prestatiebereik. De vooras is uitgerust met een adaptief systeem met drie automatische veringsniveaus en een draagframe met uitgebreid pendelbereik. Dit verhoogt het dempende effect aanzienlijk. Het ophangsysteem wordt elektronisch bediend. Afhankelijk van de remactie, rijsnelheid en terrein worden drie veringsniveaus geactiveerd: de antiduik- en anti-stijgcontrole, volledige demping voor veld en weg, en geen vering. De intensiteit van de vering kan ook handmatig worden aangepast.

druk op het pedaal. De TTV-modellen zijn standaard uitgerust met een EPB: een automatische parkeerrem die op de achterremmen inwerkt om eventuele druk van de hoofd-aandrijfas te ontlasten. De EPB wordt automatisch uitgeschakeld wanneer de transmissie in één richting wordt geactiveerd en wordt automatisch ingeschakeld wanneer de bestuurder de stoel verlaat.

De rembekrachtiger zorgt voor maximale remprestaties bij de lichtste

Voor elke landbouwkundige inzet, voor elke eis, voor elke economische situatie – biedt de 6 serie niet alleen de juiste technologiemix, maar ook de beste perspectieven voor uw bedrijf.

GOED UITGERUST VOOR ELKE UITDAGING.

HIGH-TECH MET EEN BETER ZICHT. Uitgebreid aanbod aanbouwpunten: meer opties, meer flexibiliteit. Er is een breed scala aan opties beschikbaar voor de aanbouwpunten van de 6 serie: mechanisch of elektrohydraulisch bediende hydrauliek ventielen, tot vijf hydraulische ventielen achter en twee voor, een hydraulisch pompvermogen tot 170 l/min en tot 9.700 kg hefvermogen voor de achterhef. De modellen met de MaxiVision 2-cabine bieden proportioneel geregelde elektrohydraulische hydrauliekventielen voor een nauwkeurige afstelling van uw werktuigen. Het CleanOil hydraulisch systeem op de TTV modellen zorgt ervoor dat olie langer schoon blijft. Dit verhoogt de onderhoudsintervallen. Afhankelijk van de eisen van de klant is een load-sensing of constante hydrauliekpomp beschikbaar. Het hydraulische systeem van de 6 serie TTV maakt het mogelijk om een positiegestuurde fronthef te monteren. De voorassteun met de geïntegreerde fronthef is afgestemd op de voorasvering. Het compacte ontwerp van deze oplossing maakt een maximale stuurhoek mogelijk en levert een hefvermogen tot 5.450 kg en twee mogelijke hydrauliekventielen aan de voorzijde. Bovendien kan de fronthef worden uitgerust met een ISOBUS-aansluiting. De aftakas met proportionele bediening

voorkomt plotselinge activering en beschermt de transmissie en alle trekkercomponenten. Met vier snelheden van de achteraftakas (540/540ECO/1000/1000ECO) en 1000 of 1000ECO aan de voorkant worden alle taken doeltreffend voltooid. Optioneel kan ook de DualSpeed frontaftakas (met 1000 en 1000E toerental) worden gekozen. Met de ECO-modus van de aftakas kan het motortoerental aanzienlijk worden verlaagd, wat weer resulteert in een aanzienlijke brandstofbesparing. Informatie en de functies van het hydraulische systeem en de aftakas worden weergegeven op het InfoCentrePro in een duidelijk en gemakkelijk te begrijpen formaat. Alle hydraulische en aftakasfuncties kunnen gemakkelijk worden ingesteld en bediend op de rechterconsole of de multifunctionele armleuning in de cabine. De 6 serie-modellen kunnen worden uitgerust met een Light Kit of Ready Kit voorladervoorbereiding. Dit betekent dat de aansluitingen van de voorlader al geïntegreerd zijn, wat zorgt voor een perfecte pasvorm en de installatiekosten aanzienlijk verlaagt.

Hoogtepunten

Positiegestuurde fronthef met maximaal 5.450 kg hefvermogen (TTV-modellen).

Eenvoudige bediening van het hydraulisch systeem, de achterhef en de aftakas van buitenaf vanaf beide zijden.

• Uitgebreide configuratie mogelijkheden • Mechanische of elektrohydraulische bediening van de hydraulische ventielen • Alle elektrohydraulische ventielen zijn proportioneel bedienbaar (cabine model MaxiVision 2) • Fronthefinrichting met positieregeling (TTV-modellen) • Fronthef volledig geïntegreerd in het ontwerp van de trekker • LS hydraulische pomp met 170 l/min: verbeterde efficiëntie dankzij 30% minder vermogensverbruik (TTV modellen 6155 - 6185)

SDF SMART FARMING SOLUTIONS.

De tractoren van de 6 seriefamilie kunnen uitgerust worden met diverse producten en diensten om het werk te vereenvoudigen en de productiviteit te verhogen.

AGRICULTURE 4.0: VOLLEDIG CONNECTED. De tractoren van de 6 serie-familie bieden technologie van topklasse, zodat u veel werk gedaan krijgt dankzij nog intelligentere oplossingen. 34

XTEND-functie met tablet, werktuigbediening via ISOBUS UT via tablet terwijl u buiten de cabine staat.

Hoogtepunten • iMonitor3 als gecentraliseerde interface voor het beheer van verschillende toepassingen voor automatische besturing, gegevensbeheer, ISOBUS en extra optionele functies zoals XTEND of AutoTurn. • SDF Guidance met veel comfortabele functies en de nieuwe SR20 GNSS-ontvanger voor superieure precisie. • Een groot aantal ISOBUS-functies, zoals automatische sectieregeling met maximaal 200 secties of TIM. • SDF Data Management voor betrouwbare gegevensuitwisseling, bv. met agrirouter. • SDF Fleet Management voor totale controle op afstand van machinegegevens.

De tractoren van de 6 serie-familie bieden technologie van topklasse, zodat u veel werk gedaan krijgt dankzij nog intelligentere oplossingen. Geautomatiseerde stuursystemen zorgen voor maximaal comfort voor de bestuurder. De tractoren van de 6 serie-familie kunnen als optie worden uitgerust met de meest geavanceerde en verfijnde systemen voor automatische besturing en telemetrie. Uiterste precisie voorkomt verspillende overlappingen, bespaart brandstof, vermindert de slijtage van onderdelen en minimaliseert het gebruik van grondstoffen/middelen. De connectiviteitsoplossingen van DEUTZ-FAHR maken de interactie tussen kantoor en machines nog eenvoudiger. Het nieuwe SDF Fleet Management platform geeft de gebruiker

SDF Guidance: tal van functies (zoals Auto-Turn) voor het grootste gemak.

Kopakkermanagement met Auto-Turn en ComfortTip pro ontlast de chauffeur in veeleisende situaties.

totale controle over de 6 serie-modellen. Met deze toepassing kan de eigenaar de positie van de tractor in real time volgen, waar deze zich ook bevindt. SDF Fleet Management is ook een doeltreffend systeem voor het plannen van onderhoud, door gebruik te maken van de meldingsfuncties, en voor het verkrijgen van gegevens over prestaties en brandstofverbruik. Met het SDF Fleet Management platform kunnen dealers chauffeurs bijstaan als zich problemen voordoen. Dit vermindert de uitvaltijd en verhoogt de bedrijfszekerheid van de machine van de klant.

iMonitor3. Een innovatieve terminal die de bestuurder de volledige controle over de machine geeft. De iMonitor3, het centrale bedieningsplatform, wordt geleverd met een vernieuwde scherm-layout voor een nieuwe gebruikerservaring en is nu nog eenvoudiger en intuïtiever te gebruiken. De monitor is verkrijgbaar in de formaten 8" en 12". Met de monitor kan de bestuurder alle belangrijke functies van de machine beheren, zoals tractorinstellingen, automatische besturing, ISOBUS-werktuigen en gegevensbeheer. U kunt het scherm opsplitsen in verschillende vensters om specifieke functies weer te geven, terwijl een effectieve antireflectielaag ervoor zorgt dat alle informatie duidelijk zichtbaar is. De hoogwaardige touchscreen-bediening en de optionele externe MMI-bediening maken het nog comfortabeler. Intuïtieve en onmiddellijke bruikbaarheid zijn van cruciaal belang gezien het grote aantal functies dat vanaf de terminal kan worden 36

bediend. Al deze functies zijn toegankelijk via een enkele interface die ergonomisch op de armleuning is geplaatst. Ondersteunende functies zoals snelstartgidsen en uitleg over pictogrammen, gecombineerd met een duidelijke menustructuur, zorgen voor eenvoudig en intuïtief gebruik. Mocht de bestuurder toch nog twijfels hebben over de functies van de interface, kunnen deze snel worden verholpen via de hulp op afstand functie. De iMonitor3 is een uiterst praktische monitor die de bestuurder, de trekker, het werktuig en het kantoor met elkaar verbindt. Naast de grote hoeveelheid standaardfuncties kunnen zelfs nog extra functies worden aangeschaft om het gebruiksgemak nog verder te verhogen. Een van de extra functies is XTEND, waarmee schermen op externe tablets kunnen worden weergegeven.

Moderne automatische besturingssystemen verhogen niet alleen de productiviteit door de bestuurder te ontlasten, maar leveren ook aanzienlijke tijdwinst op door een grotere precisie tijdens het werk op het land. Met de applicatie SDF Guidance werkt u comfortabel en met de hoogste precisie.

SR20 SR20 is een nieuwe GNSS-ontvanger voor automatische besturing die is ontworpen voor de hoogste nauwkeurigheid en de beste prestaties in het veld. De ontvanger kan alle belangrijke satellietsystemen (GPS, GLONASS, GALILLEO, QZSS en Beidou) ontvangen, zodat satellieten betrouwbaar gevolgd worden voor nauwkeurigheid onder alle omstandigheden. De hardware omvat standaard een 3-assige gyroscoop voor het detecteren van de kleinste bewegingen. Hierdoor kan het nauwkeurigheidsniveau gemakkelijk worden opgewaardeerd, bijvoorbeeld naar RTK.

SDF Guidance ondersteunt bestuurders: De hele dag door, onder alle omstandigheden, met betrouwbare, hoge nauwkeurigheid.

ISOBUS. Elektronica verhoogt de veiligheid, precisie en efficiëntie van landbouwmachines. Met ISOBUS kan de bestuurder nu alle compatibele werktuigen vanaf één enkele monitor (UT) bedienen. De iMonitor3 kan worden gebruikt als centraal bedieningsscherm voor alle ISOBUS-toepassingen en om een grote verscheidenheid aan werkzaamheden te beheren. Veel functies zijn beschikbaar zonder een licentie te activeren. Voorbeelden hiervan zijn het toewijzen van AUX-functies (AUX-N), het automatisch schakelen van maximaal 200 secties (TC-SC) en het verwerken van doseringskaarten (TC-GEO).

Met de XTEND-functie kunt u SDF Guidance weergeven of kunt u een ISOBUSwerktuig bedienen via een extern apparaat, bijvoorbeeld een tablet.

TIM (TRACTOR IMPLEMENT MANAGEMENT). Als eerste tractorproductent op de markt heeft DEUTZFAHR de TIM-bevoegdheidsverklaring ontvangen. TIM maakt communicatie in twee richtingen tussen tractor en werktuig mogelijk. Daardoor kan het werktuig zelf automatisch een aantal trekkerfuncties aansturen, zoals de rijsnelheid, hydraulische ventielen, de hefinrichting en de aftakas. De TIM functie is nog een extra hulpmiddel om efficiënter, productiever en met minder inspanning te kunnen werken.

ISOBUS: kunt u elk type werktuig aansluiten en gebruik maken van diverse ISOBUSfuncties.

De 6 serie is AEF-gecertificeerd voor diverse functies en is zelfs al voorbereid op TIM.

Met agrirouter Machinefabrikant

Agrarisch ondernemer

App-leverancier

Loonbedrijf

Toeleveranciers

Dealer

Levensmiddelenindustrie

Externe platforms voor gegevensuitwisseling

Adviseur

Externe serviceprovider

De agrirouter stelt gebruikers in staat om te communiceren vanuit verschillende toepassingsgebieden, waardoor een betrouwbare gegevensuitwisseling wordt gegarandeerd.

Verbind de 6 serie met uw dealer voor snelle en comfortabele ondersteuning.

SDF Fleet Management geeft op elk m machinegegevens.

moment toegang tot betrouwbare

De modernste technologie voor totale connectiviteit. Optimaliseren van werkzaamheden. Verhogen van de efficiëntie. Door machines te verbinden aan kantoor en overige externe bronnen, vereenvoudigt u verschillende werkprocessen. SDF Smart Farming Solutions biedt praktische oplossingen om belangrijke gegevens te beheren en voortdurend verbonden te blijven. De gebruiker is volledig vrij om op elk moment zijn eigen keuzes te maken, terwijl alle gegevens het exclusieve eigendom van de gebruiker blijven.

Met het nieuwe SDF Fleet Management platform biedt SDF oplossingen om belangrijke gegevens over de werking van de machine in real time te kunnen beheren. Voor onze klanten is het een groot voordeel om volledige controle over hun machines te hebben en om vele essentiële gegevens te kunnen beheren, zoals trackinggegevens van hun werkzaamheden. Het browsergebaseerde SDF Fleet Management platform is de gecentraliseerde besturingsinterface voor het analyseren van telemetriegegevens van DEUTZ-FAHR-machines. Trekkergegevens worden in realtime via een mobiele internetverbinding naar het platform verzonden, waardoor gebruikers het gebruik van hun machines kunnen analyseren, monitoren en zelfs optimaliseren. De kaartweergave toont de locatie en status van machines of van een complete groep machines, en kan ook historische gegevens tonen. Op verzoek kunt u virtuele hekken instellen om waarschuwingen te ontvangen wanneer een machine het gebied verlaat. Foutmeldingen kunnen worden doorgestuurd naar het technische ondersteuningsteam van de dealer, en worden gebruikt om storingen te voorspellen en onnodige machinestilstand te beperken. Via de applicatie “hulp op afstand” kunnen dealers - na toestemming van de bestuurder - gemakkelijk toegang krijgen tot de iMonitor3 om te assisteren bij vragen of problemen.

Efficiënt gegevensbeheer wordt steeds belangrijker om werkprocessen voor landbouwbedrijven en veldbeheer te optimaliseren. SDF maakt gebruik van standaardbestandsformaten zoals Shape of ISO-XML voor een betrouwbaardere gegevensuitwisseling. Gegevens worden op een gecoördineerde manier doorgegeven, zodat gebruikers op elk moment kunnen zien wat er gaande is.

Agrirouter is een universeel platform dat betrouwbare gegevensuitwisseling tussen een groot aantal verschillende terminals/software programma's mogelijk maakt. Het platform vereenvoudigt de uitwisseling van gegevens en daarmee de werkprocessen. Dit vermindert de administratieve werklast en verbetert de economische efficiëntie, waardoor waardevolle tijd vrijkomt voor andere activiteiten. Als onafhankelijk platform voor gegevensuitwisseling is dit een oplossing voor een van de grootste hindernissen voor digitalisering in de landbouw: het uitwisselen van gegevens van landbouwers en loonwerkers tussen machines en farm management programma's van verschillende fabrikanten. Elke gebruiker kan een gratis persoonlijk agrirouter-account aanmaken en dit zelf configureren. Alleen de gebruiker geeft aan, in het instellingenmenu, welke gegevens langs welke routes worden overgedragen. U vindt een lijst van partners en aanvullende informatie op www.my-agrirouter.com. De 6 serie-familie is standaard voorzien van alle noodzakelijke hardware, bestaande DEUTZ-FAHR-tractoren kunnen achteraf met de vereiste componenten worden uitgerust. 39

KLAAR VOOR ALLES. De individuele speciale opties van DEUTZ-FAHR zorgen voor nog meer comfort en hogere productiviteit. Om uw trekker te optimaliseren voor speciale werkzaamheden of om het comfort te maximaliseren, kunt u kiezen uit een groot aantal aanvullende, af fabriek gemonteerde DEUTZ-FAHR-opties: Voorladerpakketten, gewichten, LED-verlichting, automatische airconditioning, iMonitor, camera's en een breed scala aan remsystemen. Onze originele uitrusting zorgt dat alles perfect past

en dat de kwaliteit en prestaties goed zijn. Voor de 6 serie bieden we ook een motorblok en brandstofvoorverwarmingsoptie. Koude winters, nachtwerk: start uw motor ook bij lage temperaturen gemakkelijk en vooral voorzichtig. Informeer bij uw DEUTZ-FAHRverkooppartner. Zij zullen u graag adviseren.

De ISOBUS-aansluitingen van DEUTZ-FAHR aan de voor- en achterzijde maken de trekker compatibel met werktuigen van alle gerenommeerde fabrikanten.

Met de Light Kit of Ready Kit zijn de aansluitingen voor de voorlader reeds op de trekker gemonteerd.

Het luchtremsysteem remt aanhangers in alle gewichtsklassen betrouwbaar en veilig af.

LED-pakket tot 2.500 lm per werklamp (afhankelijk van het model).

Afsluitbare tankdoppen voor brandstof- en AdBlue-tanks.

Geïntegreerde camera met automatische fullscreen-modus (bijv. achteruitrijden) voor overzicht en veiligheid.

Wielgewicht tot 1,340 kg.

Frontgewicht met 1.000 kg gietijzer voor driepuntsbevestiging.

WARRIOR EDITION. Limited edition voor eigenaars voor wie enkel het beste goed genoeg is. 42

Hoogtepunten* • • • • • • •

Warrior-comfortstoel DEUTZ-FAHR-vloermat Roestvrijstalen hitteschild op de uitlaat Warrior-sticker en zilverchromen accent op de motorkap Ledlichtpakket Verlichte externe bedieningsknoppen Automatische airconditioning

*Verkrijgbaarheid van de uitrusting is afhankelijk van de markt.

Indrukwekkende LED accenten

Voor eigenaars die zich graag onderscheiden van de rest, biedt DEUTZFAHR de begeerde Warrior-uitvoering ook aan op de modellen van de 6 serie. Profiteer van het speciale Warrior-ledverlichtingspakket en geniet van de luxe van de comfortabele Warrior-stoel, de

Warrior-comfortstoel.

LED-verlichting van spatbordbedieningsknoppen

automatische airconditioning en het DAB+ audiosysteem. Door te kiezen voor een Warrior-uitvoering maakt u met de 6 serie een blijvende indruk en onderscheidt u zich onmiskenbaar van de rest.

6.4 RCSHIFT/POWERSHIFT SERIE

Technische gegevens

6145.4

6155.4

MOTOR Model Emissienorm Cilinders/Cilinderinhoud Turbolader met intercooler Viscostatische ventilator Inspuitdruk (Deutz Common Rail) Maximaal vermogen (ECE R120) Maximaal vermogen met boost (ECE R120) Vermogen bij nominaal toerental [met boost in kW] (ECE R120) Toerental bij maximaal vermogen Max.toerental (nominaal) Max. koppel Toerental bij maximaal koppel Luchtfilter met stofuitwerper Capaciteit brandstoftank AdBlue-capaciteit Interval voor olieverversing TRANSMISSIE Model Overbrengingsverhouding Aantal versnellingen Aantal versnellingen met kruiptransmissie Stappen Powershift (voorwaarts/achterwaarts) Minimumsnelheid met superkruipversnelling: Topsnelheid 50 km/u Topsnelheid 40 km/u

1600 114,8/156 109,5/149

105,9/1441) 101,1/1371)

120,8/164 125,7/171 [119,9] 115,1/157

663

699 1500 225 28 500

aant. aant. aant. km/u omw./min. omw./min.

Powershift/RCshift 1,3436 30 + 15 54 + 27 6/3 0,37 1969 ECO / 1530 SuperECO 1575 SuperECO / 1224 UltraECO

l/min l/min l l/min aant. aant. aant. aant.

84 120/160 40 42 2 4 2/4/5 1/2

Hefvermogen achter (standaard) Hefvermogen achter (optionele uitrusting) Externe bediening op achterspatborden Fronthefinrichting

kg kg

6.200 9700

Hefvermogen fronthef Externe bediening op fronthefinrichting

4110

Rijstrategieën (Auto/Semi-Auto/Handmatig) SpeedMatching/SenseShift/ComfortClutch Elektrohydraulisch geregelde lamellenkoppeling in oliebad

Maximale afneembare hoeveelheid olie Onafhankelijke stuurpomp Mechanische hydrauliekventielen (standaard) Mechanische hydrauliekventielen (optionele uitrusting) Elektrohydraulische ventielen achter (optionele uitrusting) Elektrohydraulische ventielen vooraan (optionele uitrusting) Elektrohydraulische ventielen met tijd en debiet regeling - proportioneel bedienbaar Power Beyond Radar

Hydraulische topstang PTO PTO achter 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO PTO voor 1000 of 1000 ECO Automatische PTO ASSEN EN REMMEN Model vooras

Carraro 20.29

Geveerde vooras Geremde vooras Elektrohydraulische differentieelsper 100% ASM-systeem Performance steering voorbereiding incl. EasySteer-functie Stuurhoek Rembekrachtiging (PowerBrake) Mechanische parkeerrem Pneumatisch aanhangerremsysteem Hydraulisch aanhangerremsysteem ELEKTRISCH SYSTEEM Spanning Accu (standaard) Accu (optionele uitrusting) Dynamo Externe stroomaansluiting, 30 A ISO 11786 aansluiting (7-polig)

125,7/171 119,9/163

1900 2100

l l Aan te geven

PowerShuttle met SenseClutch (5 intensiteitsniveaus) HYDRAULIEK EN HEFINRICHTING Capaciteit constante pomp (standaard) Capaciteit LoadSensing-pomp (optie)

6175.4

Deutz TCD 4.1 V 4 / 4038

Stage aantal/cc

bar kW / PK kW / PK kW / PK omw./min. omw./min. Nm omw./min.

6165.4

grad

V V/Ah V/Ah V/A

12 12 / 143 12 / 180 14 / 200

6.4 RCSHIFT/POWERSHIFT SERIE

Technische gegevens

6145.4

6155.4

6165.4

6175.4

CABINE MaxiVision/MaxiVision 2 afhankelijk van uitvoering Mechanische cabinevering Pneumatische cabinevering Achteruitkijkspiegels met LED-verlichting Elektronisch verstelbare en verwarmde achteruitkijkspiegels met LED-verlichting Airconditioning Automatische airconditioning Dakluik Panoramisch dak "LowE" Panoramisch dak FOPS MaxCom Joystick (alleen RCshift) iMonitor3 met 12" of 8" AutoTurn XTEND ISOBUS (met aansluiting voor, achter en in de cabine) TIM (Tractor Implement Management - Tractor-werktuigbeheer) VRC (Variable Rate Control - Variabele dosering) SC (Section Control) 200 secties MMI met 3 programmeerbare sneltoetsen SR20 RTK-ontvanger CTM connectiviteitsmodule Bevestigingsrail met contactdoos Lichtbediening (WOLP) met "coming home"-functie Comfortip professional (enkel met iMonitor3) Max-Comfort Plus XL-stoel met verwarmingsfunctie Max-Dynamic Plus DDS XXL-stoel met verwarming en dynamisch dempsysteem Max-Dynamic Evo DDS XXL-stoel met synthetisch leer, actieve klimaatregeling en dynamisch dempsysteem Bijrijdersstoel Voorbereiding voor radio met antenne en 4 luidsprekers Hoogwaardige DAB+-radio met Bluetooth en handsfree-functie Halogeen werklampen LED-werklampen Zwaailicht LED LED-rijverlichting iLock-functie VOORLADER Voorbereidingskit verlichting (Light Kit) Voorbereidingskit (inclusief HydroFix) (Ready Kit) Model voorlader Maximale graafhoogte Losbreekkoppel 900 mm voor het draaipunt AFMETINGEN EN GEWICHTEN Voorbanden (min.) Achterbanden (min.) Banden voor (max.) Banden achter (max.) Wielbasis Lengte Hoogte Breedte Bodemvrijheid Breedte vooras (flens tot flens) Breedte vooras met remmen (flens tot flens) Breedte achteras (flens tot flens) Leeggewicht, voorzijde Leeggewicht, achterzijde Totaal leeggewicht Wielgewichten Maximaal toelaatbare belasting vooras Maximaal toelaatbare belasting achteras Maximaal toelaatbaar gewicht

= standaard

mm daN

ProfiLine FZ 45.1 / ProfiLine FZ 50.1 max. 4050 max. 3510

mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg

230 / 95 R32 270 / 95 R44 600 / 60 R28 710 / 60 R38 2543 4193 - 5255 2920 - 3020 2360 - 2720 390 - 490 1850 1890 1720 2700 - 3140 4340 - 4380 7080 - 7480

kg kg kg

4700 @ 50 km/u 8400 @ 50 km/u 11.500 @ 50 km/u

= optie – = niet leverbaar

Technische gegevens en afbeeldingen dienen uitsluitend ter indicatie. De olieverversingsintervallen zijn ook gekoppeld aan jaarlijkse/tweejaarlijkse cycli. DEUTZ-FAHR verbindt zich ertoe haar producten voortdurend aan te passen aan uw behoeften en behoudt zich daarom het recht voor om zonder voorafgaande kennisgeving updates uit te voeren. 1) De waarde is in overeenstemming met ECE R24. Het gehomologeerde vermogen bij nominaal toerental volgens ECE R120 is 109,5 kW/149 pk. Deze waarde staat vermeld in de registratiepapieren.

6.4 TTV SERIE

Technische gegevens

6155.4 TTV

6165.4 TTV

6175.4 TTV

MOTOR Model Emissienorm Cilinders/Cilinderinhoud

Deutz TCD 4.1 V

Stage aantal/cc

4 / 4038

Turbolader met intercooler E-viscostatische ventilator Inspuitdruk (Deutz Common Rail)

bar

Maximaal vermogen (ECE R120)

kW / PK

114,8/156

120,8/164

Maximaal vermogen met boost (ECE R120)

kW / PK

125,7/171

Vermogen bij nominaal toerental [met boost in kW] (ECE R120)

kW / PK

109,5/149

[119,9] 115,1/157

119,9/163

Toerental bij maximaal vermogen

omw./min.

Max.toerental (nominaal)

omw./min.

Max. koppel Toerental bij maximaal koppel

1600 125,7/171

1900 2100 663

699

omw./min.

1500

Capaciteit brandstoftank

225

AdBlue-capaciteit

Aan te geven

500

Luchtfilter met stofuitwerper

Interval voor olieverversing TRANSMISSIE Model

TTV

Overbrengingsverhouding

1,3294

Topsnelheid 50 km/u

omw./min.

1831 ECO

1773 SuperECO / 2051 ECO

Topsnelheid 40 km/u

omw./min.

1464 SuperECO

1418 / 1641 SuperECO

Actieve stilstand (PowerZero) Cruisecontrol

2+2

Rijstrategieën (Auto/PTO/Handmatig) PowerShuttle met SenseClutch (5 intensiteitsniveaus) ECO / Power-management HYDRAULIEK EN HEFINRICHTING Capaciteit LoadSensing-pomp (standaard)

l/min

120

Capaciteit LoadSensing-pomp (optie)

l/min

170

Hydraulisch CleanOil-systeem (afzonderlijk hydraulisch circuit) l

Onafhankelijke stuurpomp

l/min

Elektrohydraulische ventielen achter (standaard)

aant.

Elektrohydraulische ventielen achter (optionele uitrusting)

aant.

Elektrohydraulische ventielen vooraan (optionele uitrusting) Elektrohydraulische ventielen met tijd en debiet regeling - proportioneel bedienbaar Power Beyond

aant.

1/2

9200

4110

Maximale afneembare hoeveelheid olie

Radar Capaciteit hefinrichting achter Externe bediening op achterspatborden Fronthefinrichting met positieregeling Hefvermogen fronthef Externe bediening op fronthefinrichting Hydraulische topstang PTO PTO achter 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO PTO voor 1000 of 1000 ECO Automatische PTO ASSEN EN REMMEN Model vooras

Carraro 20.29

Geveerde vooras Geremde vooras Elektrohydraulische differentieelsper 100% ASM-systeem Performance steering incl. EasySteer-funcie Stuurhoek

grad

Rembekrachtiging (PowerBrake) Electronic Parking Brake EPB (elektronische parkeerrem) Pneumatisch aanhangerremsysteem Hydraulisch aanhangerremsysteem ELEKTRISCH SYSTEEM Spanning

Accu (standaard)

V/Ah

12 / 143

Accu (optionele uitrusting)

V/Ah

12 / 180

Dynamo

V/A

14 / 200

Externe stroomaansluiting, 30 A ISO 11786 aansluiting (7-polig)

6.4 TTV SERIE

Technische gegevens

6155.4 TTV

6165.4 TTV

6175.4 TTV

CABINE MaxiVision 2 Mechanische cabinevering Pneumatische cabinevering Achteruitkijkspiegels met LED-verlichting Elektronisch verstelbare en verwarmde achteruitkijkspiegels met LED-verlichting Airconditioning Automatische airconditioning Dakluik Panoramisch dak "LowE" Panoramisch dak FOPS Multifunctionele armleuning met MaxCom-joystick iMonitor3 met 12" of 8" AutoTurn XTEND ISOBUS (met aansluiting voor, achter en in de cabine) TIM (Tractor Implement Management - Tractor-werktuigbeheer) VRC (Variable Rate Control - Variabele dosering) SC (Section Control) 200 secties MMI met 3 programmeerbare sneltoetsen SR20 RTK-ontvanger CTM connectiviteitsmodule Bevestigingsrail met contactdoos Lichtbediening (WOLP) met "coming home"-functie Comfortip professional (enkel met iMonitor3) Max-Comfort Plus XL-stoel met verwarmingsfunctie Max-Dynamic Plus DDS XXL-stoel met 23° draaihoek, verwarming en dynamisch dempsysteem Max-Dynamic Evo DDS XXL-stoel met synthetisch leer met 23° draaihoek, actieve klimaatregeling en dynamisch dempsysteem Bijrijdersstoel Voorbereiding voor radio met antenne en 4 luidsprekers Hoogwaardige DAB+-radio met Bluetooth en handsfree-functie Halogeen werklampen Led-werklampen Zwaailicht LED LED-rijverlichting iLock-functie VOORLADER Voorbereidingskit verlichting (Light Kit) Voorbereidingskit (inclusief HydroFix) (Ready Kit) Model voorlader

ProfiLine FZ 45.1 / ProfiLine FZ 50.1

Maximale graafhoogte

max. 4050

Losbreekkoppel 900 mm voor het draaipunt

daN

max. 3510

AFMETINGEN EN GEWICHTEN Voorbanden (min.)

230 / 95 R32

Achterbanden (min.)

270 / 95 R44

Banden voor (max.)

600 / 60 R28

Banden achter (max.)

710 / 60 R38

Wielbasis

2543

Lengte

4193 - 5255

Hoogte

2920 - 3020

Breedte

2405 - 2750

Bodemvrijheid Breedte vooras (flens tot flens)

390 - 490

1850

Breedte vooras met remmen (flens tot flens)

1890

Breedte achteras (flens tot flens)

1876

Leeggewicht, voorzijde

2700 - 3140

Leeggewicht, achterzijde

4340 - 4380

Totaal leeggewicht

7540 - 7940

Wielgewichten Maximaal toelaatbare belasting vooras

4700 @ 50 km/u

Maximaal toelaatbare belasting achteras

8400 @ 50 km/u

Maximaal toelaatbaar gewicht

11.500 @ 50 km/u

= standaard

= optie – = niet leverbaar

6 RCSHIFT/POWERSHIFT SERIE

Technische gegevens MOTOR Model Emissienorm Cilinders/Cilinderinhoud Turbolader met intercooler Viscostatische ventilator Inspuitdruk (Deutz Common Rail) Maximaal vermogen (ECE R120) Maximaal vermogen met boost (ECE R120) Vermogen bij nominaal toerental [met boost in kW] (ECE R120) Toerental bij maximaal vermogen Max.toerental (nominaal) Max. koppel Toerental bij maximaal koppel Luchtfilter met stofuitwerper Motorrem uitlaat Capaciteit brandstoftank AdBlue-capaciteit Interval voor olieverversing TRANSMISSIE Model Overbrengingsverhouding Aantal versnellingen Aantal versnellingen met kruiptransmissie Stappen Powershift (voorwaarts/achterwaarts) Minimumsnelheid met superkruipversnelling: Topsnelheid 50 km/u Topsnelheid 40 km/u Rijstrategieën (Auto/Semi-Auto/Handmatig) SpeedMatching/SenseShift/ComfortClucth Elektrohydraulisch geregelde lamellenkoppeling in oliebad PowerShuttle met SenseClutch (5 intensiteitsniveaus) HYDRAULIEK EN HEFINRICHTING Standaard pompcapaciteit Capaciteit LoadSensing-pomp (optie) Maximale afneembare hoeveelheid olie Onafhankelijke stuurpomp Mechanische hydrauliekventielen (standaard) Mechanische hydrauliekventielen (optionele uitrusting) Elektrohydraulische ventielen achter (optionele uitrusting) Elektrohydraulische ventielen vooraan (optionele uitrusting) Elektrohydraulische ventielen met tijd en debiet regeling - proportioneel bedienbaar Power Beyond Radar Hefvermogen achter (standaard) Hefvermogen achter (optionele uitrusting) Externe bediening op achterspatborden Fronthefinrichting Hefvermogen fronthef Externe bediening op fronthefinrichting Hydraulische topstang PTO PTO achter 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO PTO voor 1000 of 1000 ECO DualSpeed PTO (voor) 1000/1000ECO, in te stellen via InfoCentrePro Automatische PTO ASSEN EN REMMEN Model vooras Geveerde vooras Geremde vooras Externe droge schijfremmen voor Elektrohydraulische differentieelsper 100% ASM-systeem Performance steering voorbereiding incl. EasySteer-functie Stuurhoek Rembekrachtiging (PowerBrake) Mechanische parkeerrem Pneumatisch aanhangerremsysteem Hydraulisch aanhangerremsysteem ELEKTRISCH SYSTEEM Spanning Accu (standaard) Accu (optionele uitrusting) Dynamo Externe stroomaansluiting, 30 A ISO 11786 aansluiting (7-polig)

6155

6165

6175

6205

6215

152,3/207 144,5/197

156,2/212 166,1/226 147,6/201

849

889

Deutz TCD 6.1 V 6 / 6057

Stage aantal/cc

bar kW / PK kW / PK kW / PK omw./min. omw./min. Nm omw./min.

6185

1600 114,8/156 109,9/150

120,8/164 125,7/171 [120] 115,1/157

129,5/176 124,4/169

138,5/188 133/181 1900 2100

663

699

738

818

1400

1500 -

l l Aan te geven

280 35 500

1,3436 aant. aant. aant. km/u 0,37 omw./min. 1969 ECO / 1530 SuperECO omw./min. 1575 SuperECO / 1224 UltraECO

l/min l/min l l/min aant. aant. aant. aant.

1,3395

0,39 1863 ECO / 1447 SuperECO 1490 SuperECO / 1158 UltraECO

84 OC 120/160

120 LS 160 40 42 2 4 2/4/5 1/2

kg kg

Powershift/RCshift 1,3409 30 +15 54 + 27 6/3

6.200 9700

9700 -

4110

5450

Carraro 20.29

Dana M50

grad

V V/Ah V/Ah V/A

12 12 / 143 12 / 180 14 / 200

Dana M50/M60L

Dana M60L

6 RCSHIFT/POWERSHIFT SERIE

Technische gegevens

6155

6165

6175

6185

6205

6215

Voorbereidingskit (inclusief HydroFix) (Ready Kit)

Model voorlader

ProfiLine FZ 50.1 / ProfiLine FZ 60.1

ProfiLine FZ 60.1

ProfiLine FZ 80.1

Maximale graafhoogte

tot 4050 - 4250

max. 4250

max. 4550

Losbreekkoppel 900 mm voor het draaipunt

daN

tot 3490 - 3510

max. 3490

max. 3770

AFMETINGEN EN GEWICHTEN Voorbanden (min.)

230/95 R32

Achterbanden (min.)

270/95 R44

380/90R46

Banden voor (max.)

600/60 R28

600/60 R30

Banden achter (max.)

270/95 R36

710/60 R38

Wielbasis

Lengte

4347 - 5712

710/60 R42 2767

2848 4397 - 5712

4478 - 5793

Hoogte

2932 - 3032

Breedte

2360 - 2760

3032 - 3082

Bodemvrijheid Breedte vooras (flens tot flens)

365 - 465

1850

1780

Breedte vooras met remmen (flens tot flens)

1890

1780

2482-2762

Breedte vooras met externe droge schijfremmen (flens tot flens) Breedte achteras (flens tot flens)

2482-2720

465-515 1780/1940

1720

1940 -

-/2046

2046

1890

Leeggewicht, voorzijde

2690 - 3130

3150 - 3590

Leeggewicht, achterzijde

4470 - 4510

4740-4780

Totaal leeggewicht

7200 - 7600

7930-8330

Wielgewichten Maximaal toelaatbare belasting vooras

Maximaal toelaatbare belasting achteras

8400 @ 50 km/u

9200 @ 50 km/u

Maximaal toelaatbaar gewicht

11.500 @ 50 km/u

12.500 @ 50 km/u + 6205/6215: 13.500 kg @ 40 km/u

= standaard

4700 @ 50 km/u

5200 @ 50 km/u

= optie – = niet leverbaar

Technische gegevens MOTOR Model Emissienorm Cilinders/Cilinderinhoud Turbolader met laadluchtkoeling E-viscostatische ventilator Inspuitdruk (Deutz Common Rail) Maximaal vermogen (ECE R120) Maximaal vermogen met boost (ECE R120) Vermogen bij nominaal toerental [met boost in kW] (ECE R120) Toerental bij maximaal vermogen Max. motortoerental (nominaal) Max. koppel Toerental bij maximaal koppel Luchtfilter met stofuitlaat Motorrem uitlaat Capaciteit brandstoftank AdBlue-capaciteit Interval voor olieverversing TRANSMISSIE Model Overbrengingsverhouding Topsnelheid 50 km/u Topsnelheid 40 km/u Actieve stilstand (PowerZero) Cruisecontrol Rijstrategieën (Auto/PTO/Handmatig) PowerShuttle met SenseClutch (5 intensiteitsniveaus) ECO / Power-management HYDRAULIEK EN HEFINRICHTING Capaciteit LoadSensing-pomp (standaard) Capaciteit LoadSensing-pomp (optie) Hydraulisch CleanOil-systeem (afzonderlijk hydraulisch circuit) Maximale afneembare hoeveelheid olie Onafhankelijke stuurpomp Elektrohydraulische ventielen achter (standaard) Elektrohydraulische ventielen achter (optionele uitrusting) Elektrohydraulische ventielen vooraan (optionele uitrusting) Elektrohydraulische ventielen met tijd en debiet regeling - proportioneel bedienbaar Power Beyond Radar Hefvermogen achter Externe bediening op achterspatborden Fronthefinrichting met positieregeling Hefvermogen fronthef Externe bediening op fronthefinrichting Hydraulische topstang PTO PTO achter 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO PTO voor 1000 of 1000 ECO DualSpeed PTO (voor) 1000/1000ECO, in te stellen via InfoCentrePRO Automatische PTO ASSEN EN REMMEN Model vooras Geveerde vooras Geremde vooras Elektrohydraulische differentieelsper 100% ASM-systeem Performance steering voorbereiding incl. EasySteer-functie Stuurhoek Rembekrachtiging (PowerBrake) Electronic Parking Brake EPB (elektronische parkeerrem) Pneumatisch aanhangerremsysteem Hydraulisch aanhangerremsysteem ELEKTRISCH SYSTEEM Spanning Accu (standaard) Accu (optionele uitrusting) Dynamo Externe stroomaansluiting 30 A ISO 11786 aansluiting (7-polig)

6 TTV SERIE 6165 TTV 6175 TTV

6155 TTV

Deutz TCD 6.1 V 6 / 6057

Stage aantal/cc

bar kW / PK kW / PK kW / PK omw./min. omw./min. Nm omw./min.

6185 TTV

1600 114,8/156 109,9/150

120,8/164 125,7/171 [120] 115,1/157

129,5/176 124,4/169

134,3/183 138,5/188 [133] 129/176

1900 2100 663

699

738

1400

818 1500

l l Aan te geven

280 28 500 TTV

omw./min. omw./min.

1,3294 1831 SuperECO 1464 SuperECO

1,3255 1,3241 1773 SuperECO / 2051 ECO 1418 / 1641 SuperECO 2+2

l/min l/min

120 170

l l/min aant. aant. aant.

40 52 4 5 1/2

9200

4110

5450

Carraro 20.29

Dana M50

grad

V V/Ah V/Ah V/A

12 12 / 143 12 / 180 14 / 200

Technische gegevens

6155 TTV

6 TTV SERIE 6165 TTV 6175 TTV

6185 TTV

CABINE MaxiVision 2 Mechanische cabinevering Pneumatische cabinevering Achteruitkijkspiegels met LED-verlichting Elektronisch verstelbare en verwarmde achteruitkijkspiegels met LED-verlichting Airconditioning Automatische klimaatregeling Dakluik Panoramisch dak "LowE" Panoramisch dak FOPS Multifunctionele armleuning met MaxCom-joystick iMonitor3 met 12" of 8" AutoTurn XTEND ISOBUS (met aansluiting voor, achter en in de cabine) TIM (Tractor Implement Management - Tractor-werktuigbeheer) VRC (Variable Rate Control - Variabele dosering) SC (Section Control) 200 secties MMI met 3 programmeerbare sneltoetsen SR20 RTK-ontvanger CTM connectiviteitsmodule Bevestigingsrail met contactdoos Lichtbediening (WOLP) met "coming home"-functie Comfortip professional (enkel met iMonitor3) Max-Comfort Plus XL-stoel met verwarmingsfunctie Max-Dynamic Plus DDS XXL-stoel met 23° draaihoek, verwarming en dynamisch dempsysteem Max-Dynamic Evo DDS XXL-stoel met synthetisch leer met 23° draaihoek, actieve klimaatregeling en dynamisch dempsysteem Bijrijdersstoel Voorbereiding voor radio met antenne en 4 luidsprekers Hoogwaardige DAB+-radio met Bluetooth en handsfree-functie Halogeen werklampen Led-werklampen Zwaailicht LED LED-rijverlichting iLock-functie VOORLADER Voorbereidingskit verlichting (Light Kit) Voorbereidingskit (inclusief HydroFix) (Ready Kit) Model voorlader Maximale graafhoogte Losbreekkoppel 900 mm voor het draaipunt AFMETINGEN EN GEWICHTEN Voorbanden (min.) Achterbanden (min.) Banden voor (max.) Banden achter (max.) Wielbasis Lengte Hoogte Breedte Bodemvrijheid Breedte vooras (flens tot flens) Breedte vooras met remmen (flens tot flens) Breedte achteras (flens tot flens) Leeggewicht, voorzijde Leeggewicht, achterzijde Totaal leeggewicht Wielgewichten Maximaal toelaatbare belasting vooras Maximaal toelaatbare belasting achteras Maximaal toelaatbaar gewicht

= standaard

mm daN

mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg kg kg kg

ProfiLine FZ 50.1 / ProfiLine FZ 60.1 tot 4050 - 4250 tot 3490 - 3510

ProfiLine FZ 60.1 max. 4250 max. 3490

230/95 R32 270/95 R44 600/60 R28 710/60 R38

270/95 R36 380/90R46 600/60 R30 710/60 R42 2767

4347 - 5712 2932 - 3032 2360 - 2760 365 - 465

4397 - 5712 3032 - 3082 2482-2762 465-515 1850 1890

1876 2890 - 3330 4900 - 4940 7830 - 8230 4700 @ 50 km/u 8400 @ 50 km/u 11.500 @ 50 km/u

1780 1780 1876 2940 - 3330 5000 - 5040 7980 - 8380

3060 - 3500 5100 - 5140 8200 - 8600

5200 @ 50 km/u 9000 @ 50 km/u 12.500 @ 50 km/u

= optie – = niet leverbaar

Marketing- en communicatieservice - code 308.8906.9.4-0 – 11/21

Neem voor meer informatie contact op met uw DEUTZ-FAHR-verkooppartner of bezoek deutz-fahr.com. DEUTZ-FAHR is een handelsmerk van