AUF SPARFLAMME DURCHS WELTALL
KEINE CHANCE FÜR AUTO-HACKER
www.automotive-security.net/vatican
66123 Saarbrücken
SAARBRÜCKEN SICHERHEITSSOFTWARE VATICAN
Campus E9.1
www.powver.org
66123 Saarbrücken
Saarland Informatics Campus E1.3
UNIVERSITÄT DES SAARLANDES
FACHRICHTUNG INFORMATIK DER
SAARBRÜCKEN ENERGIEEFFIZIENTE BATTERIETECHNIK FÜR SATELLITEN UND ELEKTROFAHRZEUGE
Autos sind heute längst Computer auf vier Rädern. Ihre Bordcomputer sind über verschiedene Schnittstellen mit der Außenwelt verbunden – vom WLAN-Hotspot bis zur Kopplung mit dem Smartphone – und bieten so jede Menge Angriffsflächen für Hacker. Sie können beispielsweise die Bremsen manipulieren oder das Auto beschleunigen lassen. Das Software-Update des CISPA – Helmholtz-Zentrums soll solche Attacken verhindern. Informationen aus dem Fahrzeugnetz werden nur dann verarbeitet und Befehle nur befolgt, wenn die richtigen Authentifizierungscodes angehängt wurden. Eine Software, die für mehr Sicherheit sorgt und das Vertrauen der Verbraucher steigert.
CISPA HELMHOLTZ-ZENTRUM
Er ist klein, leicht und schnell: In 90 Minuten kreist der Nano-Satellit GOMX3 um die Erde. Das funktioniert nur mit sparsamen Mini-Solarbatterien. Doch die Batterietechnik, die Wissenschaftler der Universität des Saarlandes und dänische Ingenieure gemeinsam entwickelt haben, kann noch mehr: Sie überwacht den Ladestatus und sagt voraus, welche Leistung für eine bestimmte Aktion benötigt wird und wie viel Kapazität zur Verfügung steht. Der Satellit lässt sich so entsprechend steuern – das spart Energie, Kosten und reduziert Abfall, weil die Batterien länger halten. Eine Entwicklung, die nicht nur im Orbit, sondern auch auf Erden nützlich werden kann, zum Beispiel in Elektroautos.
Ein Computerprogramm verhindert die Manipulation von Fahrzeugen
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Forscher haben ein Verfahren entwickelt, mit dem sich der Ladestatus von Satelliten-Batterien präzise planen lässt