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Terça-Feira · 25 de Junho de 2013
Vitrine Destak
MAIS PRÁTICO, MAIS OBJETIVO
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FOCO NA CONSCIÊNCIA Mundo das celebridades, como aponta Chrysler, ou dos bem-sucedidos, como afirma Cirrus, motiva formas de propaganda sutis e especiais
Produto premium ganha ação diferenciada FOTO WANDER MALAGRINE/DIVULGAÇÃO
Chryslerempresta modelos de seus carros a artistas da música e da TV, e Cirrus faz marketing conjunto LIANE FACCIO lifaccio@hotmail.com
Quando passeia com um Dodge Durango pelas ruas do Rio de Janeiro, a atriz Danielle Winits está fazendo um tipo muito sutil de propaganda. O novo utilitário de luxo da Dodge lhe foi emprestado pela fabricante exatamente para que a imagem de um, o carro, se funda à imagem da outra, a da celebridade, com todos os significados positivos que esse status representa. A Chrysler tem investido nesse tipo de campanha que, segundo o diretor comercial do grupo no Brasil, Luiz Tambor, também visa “amplificar a consciência” sobre a mercadoria no meio em que vivem as personalidades escolhidas, normalmente composto por outras pessoas influentes e de sucesso. Por essa estratégia, o também ator Marcos Pasquim desfila por aí com um Grand Cherokee, e a apresentadora de TV Sabrina Parlatore pôde usar um Jeep Compass.
Tambor e Danielle Winits diante do Durango emprestado para a atriz
Atingir público de alto poder aquisitivo é a maior motivação das iniciativas
Às vezes, o alcance da iniciativa sai melhor do que a encomenda. “A edição de junho da revista ‘Billboard’ traz uma matéria com o João Barone, baterista do Paralamas do Sucesso, falando dos 30 anos da banda e de projetos pessoais”, conta Tambor. “Uma das fotos reproduzidas pela revista foi dele ao lado do Jeep Wrangler Unlimited que emprestamos.”
A empresa também mandou um ou outro de seus melhores modelos aos eventos promovidos no país pela Cirrus, fabricante de aeronaves fundada no ano 2000 nos Estados Unidos e que, desde 2011, vende seu peixe para ilustres convidados a comparecerem a apresentaNova dia 8, 4h16ções em aeroportos brasileiros, ao ritmo de dez por ano. Se quisesse, a marca poderia fazer sozinha o que seu representante no Brasil, Sérgio Beneditti, da Plane Aviations, chama de “show”: seu produto, feito para transportar cinco pessoas com um único piloto, possui um equipamento de segurança inédito no segmento monomotor, um paraquedas capaz de sustentar toda a aeronave em caso de falha humana ou acidente. “O que a gente faz é um marketing conjunto”, define Beneditti. “Para viabilizar do ponto de vista financeiro e fazer algo ainda mais atrativo para os possíveis compradores, convidamos para participarem dos eventos outras marcas que tenham algo a oferecer para esse público”. Beneditti evita enquadrar seu produto no segmento luxo - “Avião é ferramenta de trabalho para muito empresário”, reforça ele, “E, no nosso caso, muito seguro: já vendemos 5,5 mil unidades
EDMUNDO UBIRATAN
Monomotor da Cirrus e, ao fundo, imagem do paraquedas acionado NÍCOLAS BORGES/DIVULGAÇÃO
Exibição que aproxima a Chrysler do público da Cirrus e vice-versa
em todo o mundo e, nas 42 vezes em que foi necessário acionar os paraquedas, todas as pessoas embarcadas foram salvas”. Mas a grande verdade é que esse público que interessa à Cirrus pode gastar R$
PRAZER EM COMPRAR
1,5 milhão em um monomotor. São médicos, advogados, gente de alto poder aquisitivo que, se não tem a fama necessária para desfrutar de um Grand Cherokee emprestado, dispõe de R$ 200 mil para comprar um para si.
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