Stientje van Veldhoven opent slim laadplein van coöperatie Vrijstad Energie

Jan de Kock

Deelmobiliteitscoöperaties klaar voor een duurzaam mobiliteitssysteem

Door LIESJE HARTEVELD

De duurzame deelmobiliteitscoöperaties en -initiatieven in Nederland timmeren hard aan de weg. Naast het delen van elektrische auto’s zijn ze druk bezig met innovaties voor duurzame mobiliteit. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) opende op 15 juni het slimme laadplein met zonnepanelen van coöperatie Vrijstad Energie in Culemborg. Met die opening kwam het toekomstperspectief van een innovatief en schoon mobiliteitssysteem opeens heel dichtbij.

CoöperatieAuto begeleidt onder meer regio’s die met coöperatief autodelen aan de slag willen. De coöperatie heeft in een proeftuinproject in de duurzame wijk EVA-Lanxmeer in Culemborg een aanpak ontwikkeld voor regionale elektrische deelmobiliteit. Vanuit de proeftuin werd ook het eerste coöperatieve Zonnepark-Laadplein in Nederland gerealiseerd. Het laadplein is onderdeel van het Slimme Proeftuin Programma van Ministerie van I&W.

Jan de Kock, bewoner van EVA-Lanxmeer en een van de initiatiefnemers van CoöperatieAuto, had drie jaar geleden zelf nog een benzine auto, maar nam

zich voor dat wanneer die het niet meer zou doen, hij dan een elektrische auto zou kopen. Nog dezelfde avond dat hij dit had uitgesproken werd zijn auto in brand gestoken. Vervolgens moest hij acht maanden wachten op een nieuwe (elektrische) Nissan Leaf. Deze werd natuurlijk wel meteen ingebracht in het deelautoproject. “Practice what you preach”, aldus De Kock. “Zo’n beetje de helft van het Nederlandse wagenpark bestaat uit auto’s ouder dan 10 tot 15 jaar, mensen willen hun auto oprijden omdat ze geen geld hebben voor een nieuwe auto. Wij willen graag een regeling maken zodat overstappen op elektrische deelauto’s interessant voor hen is. Het is niet makkelijk om iemand over te laten stappen op een deelauto. Die omslag kost vaak wel een half jaar. Vanuit de proeftuin willen we leren hoe we dit proces kunnen versnellen.”

CoöperatieAuto heeft een eenvoudige tariefstructuur: hoe minder kilometers je rijdt, hoe goedkoper het is. Vanaf € 85,- per maand inclusief elektriciteit en inclusief BTW, kun je al verzekerd en wel in vier gloednieuwe elektrische auto’s rijden met behulp van een app. De Kock: “Met als resultaat schonere lucht, minder productie van auto’s, een lage autodichtheid, meer ruimte voor groen, dus voor klimaatadaptatie én spelende kinderen, minder kosten en slimme bereikbaarheid voor iedereen.” De duurzame deelmobilieen laadplein er onder. Ook wilden we teitscoöperaties en -initiatieven in Nederland willen daarom ook een rol krijgen bij het realiseren van de doelen van het Klimaatakkoord.

Op het slimme laadplein in Culemborg kun je je elektrische auto laden als er een overschot aan groene stroom is, en terugleveren als er veel vraag naar stroom is. Zo kun je geld verdienen met je elektrische auto aan de lader. Of laden tegen een lager tarief, omdat je auto en de laadpaal worden ingezet om het elektriciteitsnet te balanceren. Op 45 plekken in Nederland wordt de komende periode zo’n plein met laadpalen van de toekomst in gebruik genomen.

Bij de opening laadde de staatssecretaris haar dienststroom die uit een andere auto afkomstig is. En ze kon met de nieuwe app aangeven hoe lang ze wilde laden en hoe vol de accu moest zijn bij vertrek. Het voordeel van een slimme paal is dat die zelf kiest op welk moment de accu sneller of langzamer wordt opgeladen. De stroom in de laadpalen is, als de zon schijnt, rechtstreeks afkomstig van de 784 zonnepalen bovenop het laadplein. Het laadplein in Culemborg is opgezet en wordt geëxploiteerd door buurtbewoners.

Buurtbewoner en projectleider Arjen Schamhart: “Drie jaar geleden hadden we een plan voor het opwekken van onze eigen stroom boven de parkeerplaats met auto via een slimme laadpaal op met elektrisch rijden voor iedereen bereikbaar maken door de inzet van elektrische deelauto’s. Dit jaar is daar slim laden bijgekomen. Vandaag is de app af waardoor het allemaal werkt. Investeerders profiteren direct mee van de opbrengst. Zowel in de portemonnee als door minder blik op straat en een lager verbruik van fossiele brandstof”.

CoöperatieAuto is tot stand gekomen in een nauwe samenwerking tussen de coöperaties VrijstadEnergie, LochemEnergie en de Hilversumse Energie Transitie met de Europese The Mobility Factory, de app die registratie, facturering en het coöperatieve verbruik regelt.

In Culemborg, Lochem en Hilversum rijden nu zeven Renault Zoë’s, negen Nissan Leafs, een Smart en een Hyundai Kona met het geavanceerde deelsysteem.

Deelnemers kunnen de beschikbare coöperatieauto’s in de buurt via een elektronisch overzicht eenvoudig met hun smartphone plannen of direct gebruiken, openen en sluiten en op afstand uitlezen van de laadstand. Op het moment wordt het aantal auto’s met dit coöperatieve deelsysteem rap uitgebreid. Ook in grote steden in België, Duitsland en Spanje werkt men hiervoor met The Mobility Factory.