52 • ¶APA™KEYH 1 ºEBPOYAPIOY 2013
DEAL news
H Apple ίση με το μέγεθος της Γα Ετήσιες πωλήσεις άνω των 3 τρισ. δολ. ως το 2020 προβλέπουν οι αναλυτές αν συνεχιστεί η ανά
Τ
Το 1998, ο Michael Dell, που τότε ήταν ο πρίγκιπας της βιομηχανίας των υπολογιστών, είχε συμβουλέψει δημόσια τον Steve Jobs να βάλει λουκέτο στην Apple, που τότε περνούσε άσχημες μέρες, και να μοιράσει τα όποια κέρδη στους μετόχους της. Σήμερα, συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο. Ο Dell αναζητά χρηματοδότηση για να βγάλει την εταιρεία του από το χρηματιστήριο, ελπίζοντας ότι εάν βγει από την κοινή θέα, ίσως και να μπορέσει να ανακάμψει. Η Apple, από την άλλη πλευρά, ανακοίνωσε τη διανομή μερίσματος 2,5 δισ. δολαρίων. Ένα μάλλον μικρό ποσό μπροστά στα μετρητά των 137 δισ. δολαρίων που έχει στα ταμεία της. Και όμως, η ανακοίνωση των τελευταίων τριμηνιαίων αποτελεσμάτων της Apple έγινε δεκτή με ένα κύμα ρευστοποιήσεων στη μετοχή της. Πολλοί πίστεψαν ότι οι εποχές της μεγάλης ανάπτυξης της εταιρείας έχουν περάσει για πάντα. Και κάπως έτσι, η Apple έχασε το θρόνο της μεγαλύτερης σε κεφαλαιοποίηση επιχείρησης του κόσμου. Φαίνεται, ωστόσο, ότι όσοι πουλούν
Ο κολοσσός της Apple από το 2000 ως το 2007 αναπτύχθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό 17%
Ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda
ις τελευταίες ημέρες, τόσο η Dell όσο και η Apple βρέθηκαν στο επίκεντρο της προσοχής της Wall Street. Το έκαναν, ωστόσο, με αντιστραμμένους τους όρους, σε αυτή την αιώνια μάχη των δύο μεγάλων των υπολογιστών. πανικόβλητοι τις μετοχές της Apple έχουν ξεχάσει ότι πρόκειται για μια εταιρεία που έχει καταφέρει περισσότερα από οποιαδήποτε άλλη, καταφέρνοντας να έχει μία πρωτοφανή επιρροή στην αγορά της. Στο πρώτο τρίμηνο της οικονομικής της χρήσης, η Apple εμφάνισε, για πρώτη φορά, πωλήσεις άνω των 50 δισ. δολαρίων, περισσότερες από οποιαδήποτε άλλη εταιρεία. Μάλιστα, οι πωλήσεις της ήταν κατά 8,2 δισ. δολάρια υψηλότερες σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του περασμένου έτους.
Εάν η εταιρία-κολοσσός ήταν κράτος, το ΑΕΠ της θα την κατέτασσε 45η στον κόσμο, μπροστά από το Πακιστάν και τη Νέα Ζηλανδία
Μόνο η αύξηση των πωλήσεων της Apple είναι 1,5 φορά τα έσοδα που περιμένει η Facebook για το σύνολο της χρονιάς που μόλις έκλεισε. Εάν η Apple ήταν κράτος, το ΑΕΠ της θα την κατέτασσε 45η στον κόσμο, μπροστά από το Πακιστάν και τη Νέα Ζηλανδία. Ουσιαστικά, θα μπορούσε να έχει μία θέση στο ΝΑΤΟ! Αλλά και οι ρυθμοί ανάπτυξης της Apple είναι τουλάχιστον πρωτοφανείς για μια τεχνολογική εταιρεία αυτού του μεγέθους. Αρκεί κανείς να αναλογιστεί ότι στο τελευταίο οικονομικό έτος, η Microsoft εμφάνισε ανάπτυξη 4% και η Cisco 6%. Η IBM συρρικνώθηκε κατά 2%. Και μάλιστα, τα αποτελέσματα της Apple, σε αντίθεση με εκείνα της Microsoft, της Cisco και της IBM, δεν «φουσκώνουν» τεχνητά από εξαγορές. Από το Σεπτέμβριο του 2000 έως το Σεπτέμβριο του 2007, η Apple, με σημαία το iPod, αναπτύχθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό 17%. Τα τελευταία χρόνια, με την κυκλοφορία του iPhone και του iPad, η ανάπτυξή της εκτοξεύτηκε στο 45%. Εάν συνεχίζει με αυτούς τους ρυθμούς, οι ετήσιες πωλήσεις της θα ξεπεράσουν τα 3 τρισ. δολάρια έως το 2020, κάτι που σημαίνει ότι η Apple θα
ο 2012 ήταν η χρονιά της μεγάλης δικαίωσης και επιστροφής της Toyota Motors. Η αυτοκινητοβιομηχανία κατάφερε να ανακάμψει από τις φυσικές καταστροφές και τις ανακλήσεις – ρεκόρ, που έπληξαν τη φήμη της, και να πουλήσει περισσότερα αυτοκίνητα από την General Motors και τη Volkswagen, ανακτώντας το θρόνο της στην κορυφή του κλάδου.
Τ
Οι πωλήσεις της Toyota παγκοσμίως αυξήθηκαν κατά 23%, στα επίπεδα ρεκόρ των 9,75 εκατ. αυτοκινήτων. Η GM πούλησε 9,29 εκατ. αυτοκίνητα και η Volkswagen 9,07 εκατομμύρια. Τώρα, η Toyota ποντάρει στην αμερικανική ζήτηση για νε επιτύχει την πρόβλεψή της για πωλήσεις 9,91 εκατ. αυτοκινήτων φέτος. Και έχει για βοηθό της το αδύναμο γιεν, που την καθιστά πιο ανταγωνιστική έναντι της Hyundai, από τη Ν. Κορέα, αλλά και την προβλεπόμενη ανάκαμψη της Κίνας. «Η Toyota έχει ανακάμψει πλήρως από το σεισμό και τις φυσικές καταστροφές που την έπληξαν ένα χρόνο νωρίτερα. Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες, μεταξύ των οποίων και η Toyota, θα συνεχίσουν να ευνοούνται από την εξαιρετικά δυνατή αμερικανική αγορά», εκτιμά ο Satoshi Yuzaki, της Takagi Securities. Το 2008, η Toyota είχε καταφέρει να δώσει τέλος στην επί 77 χρόνια κυριαρχία της General Motors και να πάρει τη θέση
της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας του κόσμου. Κράτησε αυτό τον τίτλο έως το 2011, όταν οι φυσικές καταστροφές σε Ιαπωνία και Ταϊλάνδη προκάλεσαν σοβαρές διαταραχές στην παραγωγή της. Τώρα, βρίσκεται και πάλι στην κορυφή. Όλα αυτά, τα οφείλει στον Akio Toyoda, ο οποίος τον Ιούνιο του 2009 έγινε πρόεδρος της εταιρείας που ο παππούς του είχε ιδρύσει, το 1937. Τότε, η εταιρεία πάσχιζε να ξεπεράσει τις μεγαλύτερες ετήσιες ζημιές στην ιστορία της και τις υποβαθμίσεις της πιστοληπτικής της ικανότητας από τη Moody’s και την Standard & Poor’s. Η παγκόσμια ύφεση είχε προκαλέσει τη μείωση της αμερικανικής ζήτησης για αυτοκίνητα κατά 35%, και οι ΗΠΑ ήταν η μεγαλύτερη ξένη αγορά για την Toyota. Όμως, οι παραγγελίες αυτοκινήτων ανέκαμψαν το 2012, καθώς η ύφεση υποχώρησε και η εταιρεία κυκλοφόρησε νέα μοντέλα. Ο Toyoda προσπάθησε να διευρύνει την παρουσία της αυτοκινητοβιομηχανίας πέραν των best seller της,
Camry και Prius. Στόχος της είναι να κατασκευάσει αυτοκίνητα που είναι πιο διασκεδαστικά στην οδήγηση. Φέτος, θα κυκλοφορήσει το νέο μοντέλο του Corolla, που για το 2012 ήταν το δεύτερο πιο δημοφιλές αυτοκίνητό της στις ΗΠΑ, προκειμένου να ανταγωνιστεί το Golf της VW και το Civic της Honda. Επίσης, θα αρχίσει μια συνεργασία με την BMW, για την παραγωγή μεσαίων σπορ αυτοκινήτων, ενώ θα συνεργαστεί και με άλλες εταιρείες, για τη δημιουργία νέων τεχνολογιών.
ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΜΕ ΠΩΛΗΣΕΙΣ 9,75 ΕΚ. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Ξανά «βασίλισσα» στον θρόνο της η Toyota