DE GROENE VENEN
AUTO IMPRESSIE tekst michael reuling foto's patrick hesse
Volkswagen is allang geen Volkswagen meer van weleer. Skoda en Seat hebben die positie enigszins overgenomen en Volkswagen en Audi positioneren zichzelf steeds hoger in de markt. Hét flagship model van Volkswagen was tot voor kort de Touareg. Bij Janssen Van Kouwen in Mijdrecht staat momenteel dit exemplaar uit 2019 in de showroom. Onder leiding van Ferdinand Piëch, kleinzoon van Ferdinand Porsche, sloeg Volkswagen in 2002 een nieuwe weg in. Allereerst was daar de luxe sedan die alle andere toplimousines in de schaduw moest zetten: de Phaeton. De eisen die Piëch stelde waren zo hoog, dat enkele ingenieurs er slapeloze nachten van hadden. Een ander project dat ook in dat jaar het levenslicht zag was de Touareg. Een gezamenlijk project van Volkswagen en Porsche om mee te doen in de sterk opkomende markt van SUV's. De eerste generatie was onder meer leverbaar met een bizarre V10 diesel, tegenwoordig ondenkbaar. Waar de eerste generatie Touareg uitermate succesvol was, de tweede generatie ook in redelijke aantallen werd verkocht, zie je van de nieuwe Touareg een stuk minder exemplaren op de weg. Geen wonder, want de concurrentie is een stuk heviger. Een merk als Land Rover heeft er diverse modellen bij gekregen, Audi, BMW en Mercedes hebben in elke gradatie niet alleen een SUV, maar ook een SUV coupé. De keuze is dus reuze. Volkswagen heeft echter niet stil gezeten en heeft in de tussentijd ook extra SUV's gelanceerd: de Lamborghini Urus, de Bentley Bentayga, de Audi Q7 en Q8 en uiteraard de Porsche Cayenne. Het grote voordeel is dat de Touareg meeprofiteert van een heleboel kennis en technologie, maar gelukkig niet het prijskaartje heeft van zijn broers en zussen. Een nieuwe Touareg begint bij iets meer dan 90.000 euro (al is een nieuwe Touareg momenteel niet leverbaar in Nederland). Maar wie flink wat opties aanvinkt, gaat al snel richting de 120.000 euro. De derde generatie Touareg is gepositioneerd om het op te nemen tegen onder meer de BMW X5, Audi Q7 en Volvo XC90; premium SUV's. De Touareg is breder en langer dan zijn voorganger, maar ook een stuk lager, waardoor de auto qua hoogte niet perse doorgaat voor een SUV. Met de hoeveelheid
19 FEBRUARI 2021
15
Volkswagen Touareg
Uitbundig bescheiden chroom aan de voorzijde laat Volkswagen overduidelijk zien dat het menens is. En ook aan de binnenzijde is uitgepakt. Zo is deze Touareg (met slechts een kleine 35.000 kilometer op de teller) voorzien van het optionele digitale instrumentarium, met daarnaast een mega touchscreen. Dit kun je helemaal indelen naar eigen wens met bijvoorbeeld diverse tiles met navigatie, audio en telefoon. Nadeel van dit megascherm is dat nagenoeg alles bediend moet worden via dit scherm. En dat vergt wat gewenning en af en toe wat gezoek. Het was fijn geweest als er een paar knoppen waren gebleven voor de bediening van het klimaat. Verder is de auto afgeladen met snufjes. Lane Keeping Assist, adaptieve cruise control, vermoeidheidsherkenning, verkeersbordherkenning, noem het maar op; de Touareg heeft het. Ook een head-up-display ontbreekt niet. Het interieur is mooi afgewerkt en de meeste materialen voelen net iets meer premium aan dan dat je gewend bent van 'een Volkswagen'. Al heb je hier en daar wat materialen die goedkoop aanvoelen. Het stuur kennen we onder meer van de Golf en Passat. En dat is toch jammer als je een premium auto van ruim een ton koopt. Wel krijg je een hoop ruimte voor vijf personen (dit is geen zevenzitter) en ruim 810 liter bagageruimte. Naast de zee aan ruimte, zit je lekker hoog op stoelen die in alle richtingen te verstellen zijn. Lang of kort; iedereen vindt hier een ideale positie. Onder de motorkap vinden we een dikke 3.0 TSI V6 benzinemotor met 340 pk. Deze is gekoppeld aan vierwielaandrijving en een achttraps automaat die soms wat sneller mag reageren, maar dat kun je oplossen met de sportstand en de flippers aan het stuur. En hoewel het fijn is dat je met deze Touareg snoeihard een bocht kunt nemen, is dit echt meer een auto om lekker in te cruisen. Met het panoramadak, de luchtvering en dikke premium audioinstallatie is dit een heerlijke reisgenoot voor een lange trip. En ideaal voor iemand die een BMW of Audi iets te protserig vindt.
Janssen Van Kouwen Exclusief Communicatieweg 26, Mijdrecht Tel. 085-0530030 www.janssenvankouwen.nl
VOLKSWAGEN Gereden versie: Volkswagen Touareg Vermogen: 340 pk 0-100: 5,9 s Topsnelheid: 250 km/u Gemiddeld verbruik: 1 op 8,9 / 11,2 l/100km Prijs: 82.950 euro