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LE CATALOGUE ACCÈS ET TRAVAUX EN HAUTEUR MAINTENANCE D’ÉLÉMENTS DE TOITURE INTERVENTION ESSUIE-­VITRE, PARE-­BRISE ET 3ÈME PHARE

MAINTENANCE DES PORTES ET MARCHEPIEDS

PASSAGE POUR FOSSE - SIMPLE OU TRIPLE

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Sommaire 1.

PRÉAMBULE

4

PASSE FOSSE

5

2.1 PASSE FOSSE SIMPLE OU TRIPLE

5

2.2 PASSE FOSSE CENTRAL

6

2.3 PASSE FOSSE AVEC BAC DE RÉTENTION

7

2.4 PASSE FOSSE TRIPLE AVEC ACCÈS

8

2.5 PASSE FOSSE COMPOSITE

9

2.

MARCHEPIEDS

10

3.1 MARCHEPIEDS PORTES VOYAGEURS

10

3.2 MARCHEPIEDS SUR RAIL

11

3.3 PLATEFORME INTÉRIEURE VÉHICULE

12

3.4 MARCHEPIEDS PORTES TGV DUPLEX

13

3.5 MARCHEPIEDS DOUBLE ACCÈS BB4400

14

3.6 MARCHEPIEDS CORAIL

15

3.7 MARCHEPIEDS TRAVAUX SOUS CAISSE

16

3.8 MARCHEPIEDS ACCÈS ANNEAUX TGV

17

3.

RAMPES D’ACCÈS

18

4.1 RAMPE DÉCHARGEMENT SIÈGES

18

4.2 RAMPE DÉCHARGEMENT SIÈGES

19

4.3 RAMPE POSE CHEMIN DE CÂBLE

20

4.4 RAMPE D’ACCÈS AGRÈS

21

ESCABEAUX

22

5.1 ESCABEAUX PORTES VOYAGEURS

22

5.2 ESCABEAUX INTERCAISSE

23

5.3 ESCABEAUX PORTES VOYAGEURS

24

5.4 ESCABEAUX PORTES VOYAGEURS

25

5.5 ESCABEAUX ACCÈS ESSUIE VITRE

26

5.6 ESCABEAUX ACCÈS ESSUIE VITRE

27

4.

5.

NOTRE PRIORITÉ… VOTRE SÉCURITÉ ! Contacts & informations Pôle commercial 05 49 63 96 31 ou contact@at-industrie.fr

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6.

PLATEFORMES MOBILES

28

7.

PASSERELLE ACCÈS TOITURE 43

6.1 PLATEFORME DOUBLE - BLOC CLIM

28

7.1 ACCÈS NEZ DE TRAMWAY CITADIS

43

6.2 PLATEFORME SIMPLE - BLOC CLIM

29

7.2 PASSERELLE DÉPOTAGE WAGON CITERNE

44

6.3 PLATEFORME BLOC CLIM AGC

30

7.3 PASSERELLE MOBILE VISITE TOITURE AGC

45

6.4 PLATEFORME ACCÈS ESSUIE - VITRE

31

7.4 PASSERELLE ACCÈS BB26000

46

6.5 PLATEFORME ACCÈS PARE - ­BRISE

32

7.5 PASSERELLE MOBILE ACCÈS TOITURE MI79 - Z2N

47

6.6 PLATEFORME ACCÈS BAIES LATÉRALES

33

7.6 PASSERELLE FIXE ACCÈS TOITURE MI79 - Z2N

48

6.7 PLATEFORME MASTICAGE DE BAIES

34

7.7 PASSERELLE ACCÈS TOITURE AGC / 73500

49

6.8 PLATEFORME NETTOYAGE DE BAIES

35

7.8 PASSERELLE ACCÈS TOITURE 73500/BB1500/76500 50

6.9 PLATEFORME ACCÈS PARE BRISE BB15000

36

7.9 PASSERELLE ACCÈS TOITURE TRAMWAY

51

6.10 PLATEFORME HAUTEUR VARIABLE

37

7.10 PASSERELLE ACCÈS TOITURE AGC - Z72000

52

6.11 PLATEFORME ACCÈS PARE BRISE AGC/Z22

38

7.11 PASSERELLE ACCÈS TOITURE TRAM - ­TRAIN

53

6.12 PLATEFORME ACCÈS PARE BRISE REGIOLIS

39

7.12 PASSERELLE ACCÈS TOITURE BB26000 - BB75000 54

6.13 ACCÈS PARE BRISE TRANSILIEN

40

7.13 PASSERELLE ACCÈS TOITURE AGC

6.14 ACCÈS PARE BRISE Z2N ET Z50 000

41

7.14 PASSERELLE ACCÈS TOITURE BB75000 - BB26000 56

6.15 PLATEFORME HAUTEUR VARIABLE TGV A

42

N OS SPÉCIFICITÉS 9. NOS RÉFÉRENCES 10. NOUS CONTACTER 8.

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1.

PRÉAMBULE

Crée en 2009, AT INDUSTRIE est une entreprise spécialisée dans la conception, la fabrication et l’installation de moyens d’accès en hauteur sécurisés. Qu’ils soient fixes ou mobiles, en acier, en aluminium ou en composite, nos équipements répondent aux principales exigences clients, réglementaires et normatives. Issu essentiellement de commandes avec le domaine ferroviaire et SNCF, ce catalogue couvre les principales solutions d’accès et de travaux réalisés sur : toiture, caméra, essuie - vitre, pare - brise, tampon, persienne, baie latérale… Notre bureau d’études conçoit et développe des solutions alternatives spécifiques à vos côtés. Notre pôle commercial est à votre disposition pour vous accompagner dans le choix de vos équipements. Bonne lecture

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PASSE FOSSE 2.1 PASSE FOSSE SIMPLE OU TRIPLE

Réalisés en profilés aluminium, ces passefossessimple ou triple fosse sont standard ou sur-mesure. Ils sont facilement déplaçables sur de courtes distances par un seul opérateur. Le revêtement du plancher peut être en tôle antidérapante ou caillebotis.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en caillebotis (maille de 30x19)  Ne se bloque pas dans les boulons de rail

EN OPTION :

 Platelage TOP GRIP, caillebotis acier

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2.2 PASSE FOSSE CENTRAL Réalisés en profilés aluminium, ce passe­‐fosse simple est standard -­profondeur : 1200mm (cette dimension peut-­ être personnalisée) Il est facilement déplaçable sur plusieurs mètres par un seul opérateur, grâce à ces 2 galets qui échappent les goujons d’ancrage des rails. Le garde-corps est repliable sur le passe­‐fosse.

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Platelage en caillebotis (maille de 30x19)  Ne se bloque pas dans les boulons de rail 

EN OPTION :  

latelage TOP GRIP, caillebotis acier traité P ou composite Garde-corps démontable (sur fourreaux)

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2.3 PASSE FOSSE AVEC BAC DE RÉTENTION Avec sa conception mécanosoudée, ce passe­‐ fosse muni d’un bac de rétention permet aux agents de réaliser deux types d’opérations : vidange et intervention en bout de caisse. Son platelage en caillebotis aluminium double crantage offre une très bonne résistance au glissement. En complément, un marchepieds escamotable permet d’accéder sur la voie depuis les pilotis.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en caillebotis  I mmobilisation par sauterelles  A ccès par échelle réversible  Garde-corps latéraux

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2.4 PASSE FOSSE TRIPLE AVEC ACCÈS Les passe­ ‐fosse latéraux sont munis d’un double accès permettant de descendre en fosse sans emprunter les escaliers de fosse (souvent situés aux extrémités de voies). Pour faciliter leur déplacement, les passe­‐fosse latéraux sont munis de skis venant en contact le long des pilotispour éviter « toute mise en crabe ».

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Platelage en tôle topgrip  Immobilisation par patins autobloquants et par sauterelles pour le passe-fosse central  Roues robustes sur les accès latéraux  Garde-corps frontal permutable 

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2.5 PASSE FOSSE COMPOSITE Ces passe-fosse sont conçus pour éviter les phénomènes de conduction d’électricité. Réalisés en PRV (Polyester Renforcé de fibre de Verre) ils présentent une résistance comparable à l’acier et nécessitent peu d’entretien.

 Caillebotis autoportant  Maille de 30x19  F aible poids  F acile à déplacer

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MARCHEPIEDS 3.1 MARCHEPIEDS PORTES VOYAGEURS

Réalisé en aluminium ou en acier peint, ces marchepieds permettent d’accéder depuis le terre-­ ‐plein à différents matériels roulants (Transiliens MF2000, NAT Z50 000, REGIO2N, AGC…). Modèles existants : 2, 3, 4 ou 5 marches. Les garde-­ ‐corps sont munis de protections anticollisions en mousse.

  

hâssis mécanosoudé en acier S235 - peint C Marches antidérapantes en tôle TOPGRIP Garde-corps munis de protections anticollisions

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3.2 MARCHEPIEDS SUR RAIL Ces marchepieds ont été conçus pour permettre aux agents d’accéder aux TER2NG, aux Z2N et aux REGIOLIS à partir du sol. Les marchepieds sont guidés en translation par un rail de guidage. Ce dernier est fixé au sol par boulonnage et scellement chimique.

 Châssis mécanosoudé en acier S235 -­peint  Marches antidérapantes en tôle TOPGRIP  Garde-corps munis de protections anticollisions

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3.3 PLATEFORME INTÉRIEUR VÉHICULE Ces plateformes permettent de travailler à l’intérieur des chaudrons. Elles sont équipées de pieds réglables, de plus, chaque module de 1900mm est solidarisable aux autres, grâce à un système de liaison, et les piètements sont facilement repliables, grâce à des broches à billes.

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Système de liaison entre les modules  Pieds repliables grâce à des broches à billes 

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3.4 MARCHEPIEDS PORTES TGV DUPLEX Marchepieds en aluminium muni d’un palier d’accès aux portes TGV DUPLEX. Ces roues larges (80 mm) ne tombent pas dans les ornières de rails, elles sont munies de freins côté escalier.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en tôle TOP GRIP  Marches antidérapantes avec emboutis

EN OPTION :

 Stabilisation par levier de béquillage

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3.5 MARCHEPIEDS DOUBLE ACCÈS BB4400 Marchepieds aluminium équipé d’un double accès permettant d’intervenir sur le bloc central des BB4400. Ces patins antidérapants en élastomère d’épaisseur 15mm offrent une grande résistance au glissement.

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Patins de stabilisation antidérapants 

EN OPTION : 

Platelage TOP GRIP

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3.6 MARCHEPIEDS CORAIL Marchepieds aluminium dédié aux portes voyageurs CORAIL, équipé d’un garde-corps pour faciliter la montée et la descente, tout en gardant 3 points d’appuis. Il est facilement déplaçable à l’aide du garde-­corps, en le faisant pivoter vers l’arrière de la plateforme.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Patins de stabilisation antidérapants

EN OPTION :

 Platelage TOP GRIP

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3.7 MARCHEPIEDS TRAVAUX SOUS CAISSE Marchepieds aluminium dédié aux travaux sous caisse des matériels transilien, ces larges marches offrent une zone de travail confortable. Il est facilement manipulable à l’aide de ces poignées et des 2 roues situées sur la partie opposée (plusieurs longueurs disponibles).

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Patins de stabilisation antidérapants 

EN OPTION : 

Platelage TOP GRIP

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3.8 MARCHEPIEDS ACCÈS ANNEAUX TGV Marchepieds aluminium destiné à la maintenance des anneaux de TGV R, le garde-corps latéral peut-­ être positionné côté droit ou côté gauche de la plateforme, il est verrouillé dans des fourreaux à l’aide de broche à bille.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en tôle TOP GRIP  Poignées de manutention  S tabilisation par patins antidérapants  Garde-corps amovible

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RAMPES D’ACCÈS 4.1 RAMPE DÉCHARGEMENT SIÈGES

Ces rampes sont conçues pour faciliter la descente des sièges des 73500. Elles sont situées à l’intérieur du matériel roulant. Leurs poignées permettent une préhension aisée. Le revêtement de la tôle est en aluminium TOPGRIP (non dérapant).

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Platelage en tôle TOP GRIP  Poignées de préhension 

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4.2 RAMPE DÉCHARGEMENT SIÈGES Ces rampes se positionnent au niveau des portes voyageurs, l’ensemble de l’outillage est composé de 2 modules solidarisés par sauterelles de fixation. Grâce à son châssis aluminium, cet outillage est facilement manipulable le long du matériel roulant.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en tôle TOP GRIP  R oues à large bandage  B équilles de stabilisation à manivelle

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4.3 RAMPE POSE CHEMIN DE CÂBLE Cette rampe est dédiée à la mise en place d’un chemin de câbles (monobloc) d’une vingtaine de mètres, installé sur les plafonds de MI79. Elle est équipée de stabilisateurs et de trappes repliables pour faciliter la montée et la descente du chemin de câbles. Cet outillage est composé de 2 modules solidarisés par sauterelles de fixation.

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Platelage en tôle TOP GRIP  Roues à large bandage  Béquilles de stabilisation à manivelle 

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4.4 RAMPE D’ACCÈS AGRÈS Cette rampe permet de transporter, depuis le niveau 0 du rail jusqu’aux fosses, les agrès légers (types chariots à roulettes) De façon à minimiser son encombrement, elle est repliable en 2. Pour faciliter son déplacement, elle est munie de points de préhension pour élingues et de fourreaux à fourches.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en tôle TOP GRIP  F ourreaux à fourches  A nneaux de levage

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ESCABEAUX 5.1 ESCABEAUX PORTES VOYAGEURS

Cette gamme d’escabeaux est conçue pour les matériels roulants de type Z2N et MI79. Elle dispose d’un levier de béquillage permettant de passer des roues aux patins de stabilisation. La descente du levier est assistée par un vérin à gaz.

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Marches antidérapantes avec emboutis  Immobilisation par levier  Trappe pour combler la lacune entre l’accès et le matériel roulant. 

EN OPTION : 

Platelage TOP GRIP

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5.2 ESCABEAUX INTERCAISSE Ces escabeaux disposent de 2 trappes prenant appui (une fois déployées) sur les inter-­caisses. Ses larges roues ne tombent pas dans les ornières de rails, elles sont reliées à un levier de stabilisation permettant de passer des roues aux patins d’immobilisation.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Marches antidérapantes avec emboutis  I mmobilisation par levier  T rappes pour circuler d’un compartiment à l’autre.

EN OPTION :

 Platelage TOP GRIP

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5.3 ESCABEAUX PORTES VOYAGEURS Cette gamme d’escabeaux est conçue pour les matériels roulants de type Z2N et MI79. Elle dispose d’un levier de béquillage permettant de passer des roues aux patins de stabilisation. La descente du levier est assistée par un vérin à gaz.

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Marches antidérapantes avec emboutis  Immobilisation par levier  Trappes pour combler la lacune entre l’accès et le matériel roulant. 

EN OPTION : 

Platelage TOP GRIP

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5.4 ESCABEAUX PORTES VOYAGEURS Cet escabeau permet d’accéder aux différents types de wagon CFF. Il est muni d’un garde-corps escamotable côté droit ou côté gauche du palier de travail suivant la configuration du matériel. Un profil caoutchouc garantit l’intégrité du matériel en cas de chocs.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Marches antidérapantes avec emboutis  Garde-­corps escamotable  Profil caoutchouc (type défense)

EN OPTION :

 Immobilisation par levier  Platelage TOP GRIP

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5.5 ESCABEAUX ACCÈS ESSUIE VITRE Cet accès permet de travailler sur l’essuie­‐vitre des AGC et 73500. Il est manipulable sur de courtes distances à l’aide de ses 2 roues et de ses 2 poignées situées sur la partie opposée. Il se positionne sur les rails et dispose d’une sauterelle de fixation venant prendre appui en dessous du « champignon de rail ».

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Marches antidérapantes avec emboutis 

EN OPTION : 

Platelage TOP GRIP

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5.6 ESCABEAUX ACCÈS ESSUIE VITRE Cet accès permet de travailler sur l’essuie­ ‐ vitre des AGC et 73500. Il est manipulable sur de longues distances à l’aide de ses 4 roues à large bandage. Il se positionne sur les rails et dispose d’une sauterelle de fixation venant prendre appui en dessous du « champignon de rail ». Il est équipé d’un levier permettant de passer des roues route aux roues rails.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Marches antidérapantes avec emboutis  F acilité de déplacement

EN OPTION :

 Platelage TOP GRIP

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PLATEFORMES MOBILES 6.1 PLATEFORME DOUBLE - BLOC CLIM

Plateforme de travail pour les interventions sur les blocs climatisation des BB26000 et BB75000. Cette plateforme est munie de 2 paliers de travail dont la hauteur est réglable indépendamment. Ainsi il est possible de traiter simultanément 2 matériels roulants.

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Marches antidérapantes avec emboutis  Système de roues rails/route  Portillon à rappel automatique  Fourreau de manutention 

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6.2 PLATEFORME SIMPLE - BLOC CLIM Plateforme de travail permettant d’intervenir sur les blocs climatisation des BB26000 et BB75000. Cette plateforme est munie d’un palier de travail réglable en hauteur à l’aide d’une pompe à main double effet. La variation de hauteur permet de traiter les 2 types de matériels roulants.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Marches antidérapantes avec emboutis  S ystème de roues rails/route  Portillon à rappel automatique  F ourreaux de manutention

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6.3 PLATEFORME BLOC CLIM AGC Plateforme de travail pour l’entretien des blocs climatisations des AGC. Cette plateforme est munie d’un système de déplacement rails/route commandé par levier. Un accès complémentaire permet de travailler depuis la fosse. Système de freinage innovant.

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Marches antidérapantes avec emboutis  Système de roues rail/route  Portillon à rappel automatique  Accès (fosse) escamotable 

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6.4 PLATEFORME ACCÈS ESSUIE -­VITRE Plateforme de travail munie d’un système rails/ route (par manivelle reliée à des vis sans fin) dédiée à l’entretien et le remplacement des essuie-­‐vitre des matériels : 73500, 24000 et AGC. Elle dispose d’un profil d’accostage non tachant et d’un portillon à rappel automatique.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Marches antidérapantes avec emboutis  S ystème de roues rail/route  Portillon à rappel automatique

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6.5 PLATEFORME ACCÈS PARE - BRISE Plateforme destinée aux opérations de dépose et pose de pare-­ ‐brise sur les TER2N. Les garde-­ corps de plateforme sont coulissants pour faciliter le passage sous les caténaires. L’accès est démontable et peut être stocké sous la plateforme pour diminuer l’encombrement au sol.

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Marches antidérapantes avec emboutis  Roue à large bandage  Portillon à rappel automatique 

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6.6 PLATEFORME ACCÈS BAIES LATÉRALES Cet outillage est composé d’un système permettant de charger et décharger les baies (type monte-­ ‐charge), d’une toiture anti caténaire et d’une large zone de travail permettant la pose et la dépose de baie. L’accès est permutable côté droit ou côté gauche, il peut être stocké sous la plateforme pour un gain de place. 2 béquilles permettent de stabiliser la plateforme.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Marches antidérapantes avec emboutis  A ccès adaptable  T reuil de levage

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6.7 PLATEFORME MASTICAGE DE BAIES Plateforme dédiée à la pose de baie vitrée des AGV. Encombrement compact avec 2 accès à 60°. Grâce à ses enrouleurs électriques et pneumatiques embarqués sous la plateforme le masticage des baies est aisé. Plusieurs rangements facilitent le stockage des joints.

    

hâssis mécanosoudé en aluminium peint C Platelage en tôle aluminium damier Roulettes à double bandage Energies embarquées Portillons à rappel automatique

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6.8 PLATEFORME NETTOYAGE DE BAIES Cet accès est dédié au nettoyage des baies vitrées sur les matériels Z2N. Durant son utilisation, deux jambes de forces équipées de béquilles à manivelle sont déployées, elles assurent la stabilité du matériel. Un portillon à rappel automatique, s’ouvrant vers l’intérieur, limite le risque de chute des opérateurs.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  Platelage en tôle aluminium damier  Marches antidérapantes avec emboutis  S tabilisation par béquillage.  Portillon à rappel automatique

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6.9 PLATEFORME ACCÈS PARE - BRISE BB15000 Cette plateforme a été conçue pour accéder aux nez des locomotives BB15000 en phase de chaudronnerie. Equipée de roues à large bandage, elles ne tombent pas dans les ornières de rails.

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060  Platelage en caillebotis  Marches antidérapantes avec emboutis 

EN OPTION :  

latelage TOP GRIP P Portillon

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6.10 PLATEFORME HAUTEUR VARIABLE Cet ensemble de plateformes a été conçu pour accéder aux différents niveaux des transformateurs. L’élévation s’effectue par le biais d’une pompe à main hydraulique. Les garde-­ corps frontaux (rouge) peuvent être retirés ou positionnés à 90° pour former un ring de sécurité. Ce système permet aux opérateurs de travailler sur le transformateur. Elles disposent également d’asservissement électrique.

 Châssis mécanosoudé en acier peint  E levation grâce à une pompe hydraulique  Portillon à rappel automatique  Garde­‐corps repositionnable

EN OPTION :

 Moto-pompe hydraulique  A sservissement pneumatique et électrique

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6.11 PLATEFORME ACCÈS PARE - BRISE AGC/Z22 Cette plateforme, conçue pour accéder aux pare brises des AGC et des Z22000, est réglable en hauteur grâce à une pompe à main hydraulique. Cette plateforme est équipée de combles lacunes manuels stockés sous le châssis. Elle dispose aussi de différents asservissements tel qu’un enrouleur pneumatique et électrique.

     

hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060 Escabeau d’accès au 3ème phare coulissant et pivotant Système de roues rails/route Compensateurs de lacunes amovibles Portillons rabattables Pompe à main hydraulique

EN OPTION : 

Fourreau de manutention

NOTRE PRIORITÉ… VOTRE SÉCURITÉ ! Contacts & informations Pôle commercial 05 49 63 96 31 ou contact@at-industrie.fr

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6.12 PLATEFORME ACCÈS PARE - BRISE REGIOLIS Cette plateforme, conçue pour accéder aux pare brises des REGIOLIS, AGC, 73500, et 24500, est réglable en hauteur grâce à une pompe à main hydraulique. Du fait de la multiplicité de matériels que cette plateforme peut traiter, elle est équipée de combles lacunes manuels se rangeant sous le châssis. Elle dispose aussi de différents asservissements tel qu’un enrouleur pneumatique et électrique.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  E scabeau d’accès au 3ème phare  S ystème de roues rails/route  C ompensateurs de lacunes

EN OPTION :

 Echelle à crinoline  F ourreau de manutention

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6.13 ACCÈS PARE - BRISE TRANSILIEN Cette plateforme est conçue pour accéder aux pare-­ ‐brise des AGC, Z2NG, Z6 000 et Z50 000. La hauteur du palier de travail varie entre 1500 et 2000mm grâce à une pompe à main hydraulique manuelle. L’accès se fait par une échelle à crinoline sécurisé par une trappe cadenassée. La plateforme dispose d’un escabeau d’accès au 3ème phare lui aussi muni de garde-­‐corps de volée.

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hâssis mécanosoudé en aluminium C nuance 6060 Escabeau d’accès au 3ème phare Elévation du palier de travail Système de roues rails/route Compensateurs de lacunes Echelle à crinoline Fourreau de manutention Anneaux de levage pour mise en place au pont

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6.14 ACCÈS PARE - BRISE Z2N ET Z50 000 Plateforme d’accès aux pare brises des Z2N et Z50000 équipée d’une pompe à main hydraulique facilitant sa mise en place sur rails. De plus, elle est équipée de combles lacunes manuels lui permettant d’épouser différents gabarits. Dans un souci de gain de place, elle est équipée d’un accès à échelle à crinoline.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  E scabeau d’accès au 3ème phare  S ystème de roues rails/route  C ompensateurs de lacunes  E chelle à crinoline

EN OPTION :

 Fourreau de manutention

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6.15 PLATEFORME HAUTEUR VARIABLE TGV A Conçue pour accéder aux portes voyageurs des TGV A, cette plateforme est réglable en hauteur grâce à une pompe hydraulique. Elle s’élève de 1050mm (TGV sur fil de rail) à 2550mm (TGV A sur colonnes de levage). Elle est équipée d’un comble lacune rabattable pour permettre aux opérateurs d’accéder dans le TGV afin d’y remplacer les sièges.

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hâssis mécanosoudé en acier peint C Système de roues rails/route Trappe permettant de monter à bord du matériel Portillon à rappel automatique Garde-corps escamotable

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7.

PASSERELLE ACCÈS TOITURE 7.1 ACCÈS NEZ DE TRAMWAY CITADIS

Cette plateforme a été conçue dans le but de permettre aux opérateurs d’accéder et de travailler sur le nez des tramways Citadis à partir d’une passerelle déjà existante. Grâce à une boîte à clé, l’opérateur déploie des tiroirs qui viennent épouser le nez de l’engin. Ces tiroirs sont équipés de garde-corps qui assurent la protection collective. L’ensemble est actionné par des vérins électriques.

 Châssis mécanosoudé en acier peint  Garde-corps déployable automatiquement  Plancher antidérapant  Portillon à rappel automatique

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7.2 PASSERELLE DEPOTAGE WAGON CITERNE Cette passerelle a été conçue pour permettre aux opérateurs d’accéder à une vanne située sur la partie supérieure des wagons citerne. Elle est équipée d’un ring de sécurité et d’un comble lacune assurant la protection des agents. La mise en place s’effectue à l’aide d’une pompe à main hydraulique.

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tructure en acier peint S Platelage en tôle aluminium damier Marches antidérapantes avec emboutis Mouvement du ring géré par hydraulique

EN OPTION : 

Tôle topgrip

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7.3 PASSERELLE MOBILE VISITE TOITURE AGC Cette passerelle est dédiée à l’inspection des toitures des AGC Bi-­‐Bi. Son encombrement est réduit grâce à l’escalier situé sous la plateforme de travail. L’accès se fait par une trappe situé sous le plancher de travail. Le ring se déploie de manière à assurer la sécurité des agents à tout moment.

 C hâssis mécanosoudé en aluminium nuance 6060  C omble lacune manuels  T rappe d’accès (pour sécurisation de l’accès)  A nneaux de saisinnage  J ambe de force  R ing rabattable et coulissant.  Ventouses pour optimiser la stabilité de la passerelle

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7.4 PASSERELLE ACCÈS BB26000 Ces passerelles sont conçues pour accéder et entretenir les organes situés sur les baignoires des toitures des BB26000. Elles sont fixées par des platines reposant sur les passerelles existantes. Elles sont munies des compensateurs de lacunes en aluminium montés sur charnière et donc facilement déployables par un opérateur.

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tructure en acier peint S Marches antidérapantes avec emboutis Compensateurs de lacune

EN OPTION : 

Platelage TOPGRIP

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7.5 PASSERELLE MOBILE ACCÈS TOITURE MI79 -­Z2N Cet ensemble de passerelles est conçu pour accéder aux toitures des MI79 et Z2N. Chacune des deux passerelles est guidée par un chemin de roulement de 70 Mètres alimenté par un rail conducteur. Les passerelles peuvent être couplées entre elles pour offrir une plus grande surface de travail. Elles sont munies de combles lacune.

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tructure en acier peint S Platelage en tôle aluminium damier Marches antidérapantes avec emboutis C ompensateur de lacunes horizontaux motorisés C ompensateur de lacunes verticaux motorisés E ntraînement par 2 motoréducteurs Plateforme de stockage A rmoire de commande avec programme automate

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7.6 PASSERELLE FIXE ACCÈS TOITURE MI79 - Z2N Ces passerelles sont conçues pour accéder et travailler sur les remorques des MI79 et des Z2N. Les compensateurs de lacunes sont guidés par des vérins électriques et une passerelle supplémentaire permet d’accéder plus facilement à la partie opposée. Cette passerelle est guidée sur une longueur de 10 mètres.

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tructure en acier peint S Platelage en tôle aluminium damier Marches antidérapantes avec emboutis Compensateur de lacunes Vérins électriques

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7.7 PASSERELLE ACCÈS TOITURE AGC / 73500 Cette passerelle extérieure est conçue pour l’entretien en toiture des AGC et 73500. Afin d’éviter les risques avec les caténaires avoisinantes la toiture est en composite PRV. L’accès est restreint aux agents grâce à une porte anti-intrusion, et la protection collective est assurée par des compensateurs de lacunes et des garde-corps frontaux.

 Structure en acier peint  Platelage en tôle aluminium damier  Marches antidérapantes avec emboutis  Porte anti-intrusion  C ompensateurs de lacunes  Vérins électriques  T oiture composite

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7.8 PASSERELLE ACCÈS TOITURE 73500/BB1500/76500 Cette passerelle a été conçue pour traiter le plus grand nombre de matériels notamment les X73500, les BB1500, les X76500 et des porteurs polyvalents. Cette polyvalence est mise en oeuvre grâce à des garde-corps frontaux et des compensateurs de lacunes venant s’appuyer contre le matériel roulant. La plateforme de gauche peut pivoter à 90° pour permettre la dépose de matériel de grandes dimensions (type bloc climatisation).

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tructure en acier peint S Platelage en tôle acier peint – revêtement antidérapant Marches antidérapantes avec emboutis Boitier de commande Compensateurs de lacunes Vérins électriques Asservissement eau / air

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7.9 PASSERELLE TOITURE TRAMWAY Ces passerelles ont été conçues pour accéder en toiture des tramways Citadis. L’accès aux passerelles est limité grâce à deux portes anti-intrusions ainsi qu’une cloison grillagée. Le platelage des plateformes est recouvert par un revêtement fortement antidérapant.

 Structure en acier peint  Platelage en tôle acier antidérapant  C loison grillagées  Porte anti-­‐intrusion

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7.10 PASSERELLE ACCÈS TOITURE AGC - Z72000 Ces passerelles permettent d’accéder et de travailler en toiture des AGC et des séries Z72000. Les compensateurs de lacunes montés sur charnières sont manuels et facilement rabattables. Le garde-corps frontal avant est pivotant tandis que le garde-corps frontal arrière est coulissant grâce à des glissières. Le verrouillage des garde-corps s’effectue par broches à bille.

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tructure en acier peint S Platelage en tôle aluminium damier Marches antidérapantes avec emboutis Compensateur de lacunes

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7.11 PASSERELLE ACCÈS TOITURE TRAM - TRAIN Cette passerelle d’accès en toiture est conçue pour traiter les tram-trains. Elle est équipée d’un ring de 9 Mètres de long qui coulisse sur 2.6 Mètres. L’accès à la plateforme est sécurisé par une enceinte grillagée, munie d’une gâche mécanique (boîte à clef) condamnant l’accès lorsque la caténaire est sous tension.

 Structure en acier peint  Platelage en caillebotis  Marches antidérapantes avec emboutis  Garde-corps frontaux mobiles  E nceinte grillagée

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7.12 PASSERELLE ACCÈS TOITURE BB26000 - BB75000 Cette passerelle d’accès toiture permet d’inspecter et de travailler en toute sécurité sur les BB26000 et BB75000. Elle est équipée de garde-corps frontaux et de trappes manuelles permettant de combler les lacunes entre le matériel roulant et la partie fixe des passerelles. Elle est reprise sur une structure existante.

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tructure en acier peint S Platelage en tôle aluminium damier Marches antidérapantes avec emboutis Compensateur de lacunes par trappes

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7.13 PASSERELLE ACCÈS TOITURE AGC Cette passerelle d’accès toiture est un projet clé en main, notre équipe a monté la passerelle ainsi que le bardage en composite assurant la protection du risque caténaire. La passerelle, quant à elle, est équipée de compensateurs de lacunes horizontaux et verticaux motorisés et asservis à une armoire de commande avec automate.

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tructure en acier peint S Platelage en tôle aluminium damier Marches antidérapantes avec emboutis C ompensateur de lacunes horizontaux motorisés C ompensateur de lacunes verticaux motorisés C offret électrique C ouverture en composite

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7.14 PASSERELLE ACCÈS TOITURE BB75000 - BB26000 Cette passerelle fixe permet d’accéder, d’inspecter et de remplacer les ventilateurs des locomotives des séries BB75000 et 26000. Elle est munie de garde-corps frontaux coulissants pour éviter les risques de chutes en bout de matériel roulant et de combles lacune manuels par trappes prenant appui sur le matériel roulant.

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tructure en acier peint S Platelage en tôle aluminium damier Marches antidérapantes avec emboutis Compensateur de lacunes Garde-corps frontaux droite et gauche

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8.

NOS SPÉCIFICITÉS

Tous nos matériels sont conformes au code du travail (décret 2004-924 du 1er Septembre 2004) et à la norme EN ISO 14122.

Structure mécano-soudée

Platelage en tôle topgrip antidérapant

Marche avec emboutis

Platelage en caillebotis antidérapant

Roue robuste avec chape en acier traité

Patin d’immobilisation

Les matériels proposés dans ce catalogue sont des exemples de réalisations, les projets qui nous sont confiés peuvent faire l’objet d’une adaptation suivant l’environnement de travail, le nombre d’opérateurs, les opérations effectuées.

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9.

NOS RÉFÉRENCES

Nous les remercions de la confiance qu’ils nous témoignent :

Nos références dans d’autres secteurs d’activités :

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10.

NOUS CONTACTER

AT Industrie, une présence nationale NORD-PASDE-CALAIS

ILE-DEFRANCE

BRETAGNE

PAYS-DELOIRE

Située à Chatillon / Thouet (Dpt 79), AT Industrie bénéficie d’un outil de montage de 1000 M² et de 70 M² de bureaux dédiés aux services supports.

PICARDIE

HAUTENORMANDIE BASSENORMANDIE

CENTRE

LORRAINE CHAMPAGNEARDENNE

BOURGOGNE

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La succursale commerciale basée à Poitiers sur l’axe A10, nous permet d’être réactifs et proches de nos clients : (PARIS / BDX / RENNES 3H) (NANTES / LE MANS / SAINTES 2H) (LILLE / LYON / ROMMILLY/SEINE 5H)

POITOUCHARENTE LIMOUSIN AUVERGNE

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AQUITAINE MIDIPYRENEES

PROVENCE-ALPESCÔTE-D'AZUR

LANGUEDOCROUSSILLON

 Samuel BARBARIN (Responsable commercial) 06 78 43 82 47 sb@at-industrie.fr Pour toute demande de devis/chiffrage n’hésitez pas à joindre notre service commercial :

 Laurent PHELIPEAU (Technico­‐commercial) 06 40 42 68 51 lp@at-industrie.fr  Karim SEDDIKI (Attaché commercial) 05 49 63 96 31 ks@at-industrie.fr

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Retrouvez nous prochainement dans nos nouveaux locaux… AT Industrie Route de la Bressandière BP 50048 79202 PARTHENAY CEDEX Tél. 05 49 63 96 30 Fax 05 49 94 01 86

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