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LA SCIENCE DE L’INNOVATION
La gomme à base de silice de haute qualité et les motifs de chape innovants assurent un équilibre parfait entre réactivité et rendement du carburant.
La nappe sommet à la fois large et rigide ainsi que les flancs flexibles assurent un profil d’usure uniforme, et maximisent la surface de contact entre le pneu et la route.
La conception des blocs centraux reliés avec des sections des blocs intérieurs fonctionnent de façon dynamique, en adaptant les performances du pneu à l’usure de la chape et à la durée de vie du pneu.
Le rebord protecteur de jante intégré garantit que les jantes ne sont pas endommagées par l’usage quotidien.
Quatre larges rainures circonférentielles évacuent l’eau de la surface de contact pour une traction optimale, réduisant ainsi le risque d’aquaplaning, tandis que les profondes lamelles externes optimisent la dispersion de l’eau et améliorent la traction en conditions humides.
Une rainure extérieure en bordure de la bande de roulement assure une conduite plus silencieuse et confortable en réduisant le bruit émis sur le flanc du pneu. La taille variable et aléatoire des blocs empêche l’apparition de fréquences répétitives non désirées.
Enfin, de larges blocs d’épaulement interconnectés permettent au pneu de toujours rester en contact avec la route.
Un Pneu Discret Pour Les Petits V Hicules De Tourisme
Conçu pour les petits véhicules de tourisme, le pneu DX240 offre une adhérence exceptionnelle aussi bien sur route humide que sèche, avec des niveaux élevés de traction en ligne droite et en virage.
ÉCONOME EN CARBURANT
SILENCIEUX ADHÉRENCE EXCEPTIONNELLE PAR TEMPS HUMIDE
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• Trois rainures longitudinales évacuent l’eau qui se trouve sous la surface de contact et agissent comme des drains, pour une conduite sûre en conditions humides.
• La zone d’épaulement intérieure présente des lamelles ouvertes pour disperser l’eau en conditions humides, tandis que la courbure angulaire dans la partie supérieure de l’épaule contribue à limiter le bruit et à réduire la résonance, pour une conduite silencieuse.
• La zone d’épaulement extérieure est constituée d’une rainure horizontale interne délimitée destinée à contenir activement le bruit et à o rir une conduite modulée avec des niveaux d’adhérence élevés dans les virages.
TYPE DE MOTIF : ASYMÉTRIQUE
Un Pneu Polyvalent Aux Performances Exceptionnelles Pour Une Conduite Conome En Carburant Et Confortable
Le DX390 est un pneu asymétrique haute performance pour les véhicules compacts et les petits véhicules de tourisme. Son design dynamique offre une conduite réactive, quelles que soient les conditions.
ÉCONOME EN CARBURANT
ADHÉRENCE EXCEPTIONNELLE PAR TEMPS HUMIDE
SILENCIEUX
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• La conception 3D des trois blocs principaux modifie de façon dynamique les performances à mesure que la profondeur des sculptures diminue.
• Les blocs de di érentes tailles et les rainures compartimentées fonctionnent en synergie pour minimiser et contenir le bruit.
• Les sections de blocs évasés associées à une bande longitudinale continue assurent une excellente traction.
• Le rebord protecteur de jante intégré empêche que les roues ne soient endommagées.
• Quatre larges et profondes rainures assurent un drainage optimal de l’eau et une excellente conduite par temps humide.
TYPE DE MOTIF : ASYMÉTRIQUE
Un Pneu Au Design Dynamique
DESTINÉ AUX VOITURES DE TOURISME ET AUX SUV POUR UNE
ADHÉRENCE MAXIMALE ET DE TRÈS
Hautes Performances
La conception révolutionnaire de la chape associée à une gomme à base de silice de haute qualité offre des performances optimales et assure une conduite réactive.
ADHÉRENCE
EXCEPTIONNELLE PAR TEMPS HUMIDE
SILENCIEUX CONDUITE SPORTIVE
• Un design asymétrique avec une bande externe continue pour une adhérence supérieure dans les virages et un design avec blocs intérieurs coniques pour une meilleure traction en conditions humides.
• Les blocs d’épaulement évasés avec rainures compartimentées contiennent activement le bruit et assurent une conduite silencieuse.
• Les formes innovantes des blocs varient selon l’usure de la chape, o rant des performances régulières tout au long de la vie du pneu.
• Le rebord protecteur de jante intégré empêche que les roues ne soient endommagées.
• Quatre rainures longitudinales garantissent une dispersion optimale de l’eau, o rant des niveaux d’adhérence supérieurs en conditions humides.
TYPE DE MOTIF : ASYMÉTRIQUE
Un Pneu Asym Trique Optimis
DESTINÉ AUX SUV POUR UNE
CONDUITE SOUPLE, ÉCONOME EN CARBURANT ET CONFORTABLE
Le pneu DX740 offre une adhérence optimale pour les SUV, aussi bien par temps humide que par temps sec.
FABRICATION DURABLE
SILENCIEUX ADHÉRENCE
EXCEPTIONNELLE PAR TEMPS HUMIDE
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Quatre profondes rainures longitudinales et circonférentielles permettent d’évacuer l’eau de la surface du motif de chape en contact avec la route.
• La section des blocs intérieurs fonctionne en synergie avec celle située sur la partie centrale et extérieure de la chape afin d’évacuer l’eau des rainures centrales et de la surface de contact.
• La section des blocs extérieurs présente des rainures en « U » qui contiennent la dissipation du bruit.
• La section des blocs extérieurs présente des rainures en « U » qui contiennent la dissipation du bruit et permettent une meilleure adhérence dans la boue.
