Tekst: Kristian Jørgensen Foto: Timo Obermuller, JP-Racing
Sæsonstarten er lige om hjørnet
Bøje Petersen har med sine motorændringer givet Mantaen mere fart.
Morten Schnack i sin voldsomme Volvo, der virkelig smider hestekræfterne i underlaget.
I skrivende stund i begyndelsen af maj er det virkelig ved at være op over. det er lige før sæsonen starter, og de fleste baner har åbnet for træning nu, så folk kan få testet bilerne inden første DM skydes i gang. Og man må sige, at folk kommer ud af garagerne for at få set, om vinterens arbejde er lavet rigtigt. Morten Schnack har gennem vinteren virkelig gået i dybden med undervognen på sin volvo 242, og ændringerne skulle vise sig at virke, for efter nogle træningsomgange og små justeringer, så sad den i skabet. Bilen var nem at styre og kunne virkelig overføre kræfterne til baghjulene, faktisk så meget at dagen sluttede med at den rykkede bagtøjet af bilen, men som Morten siger: - Det er tegn på, at den kan sende kræfterne i asfalten. Nu skal den bare laves, så den kan holde. Jakob Pedersen må man også sige har fået fart i Audien efter rigtig mange omgange på Nysumbanen, og lidt små justeringer så kørte Jakob omgangstider der var virkeligt hurtige, så han må siges at være klar til første DM-afdeling. Bøje Petersen har brugt vinteren på motoren i sin Opel Manta. Der er bl.a. blevet monteret nye spjældhuse og motorstyring, og den første test viser, at det virker som det skal. Som Bøje siger: - Det er jo helt mærkeligt, man ikke har et par karburatorer og skrue lidt på mere. Der er også kørere der har bygget eller indkøbt nye biler til sæsonen. Lars Nielsen er en af dem. Han har fået lavet en Peugeot super 1600, som skulle
testes, og efter første test var Lars skuffet, men som dagen skred frem, kom der smil på læben, for han skulle lige vænne sig til skiftet fra super 2000 til super 1600. Den skal op i omdrejninger, inden der sker noget i en 1600, og efter han begyndte at lære det fulgte omgangstiderne med ned. Mikael Buch har til sæsonen indkøbt en Suzuki Swift, som tidligere har kørt DEC, så vinteren er gået med at lave den om til en Super 1600. Det er et projekt, der kræver mange timer, så Mikael har ikke nået at teste den endnu, men resultatet er blevet en utrolig flot super 1600 Swift, som lige mangler de sidste småting inden sæsonstart. Mikael, der har været væk et par år fra rallycross, vil bruge sæsonen til at lære bilen og kende, så målet i år er at køre sig i så mange a-finaler som muligt. Uheldige tests inden sæsonen har Allan Jørgensen og Mads Beierholm desværre haft, da de begge måtte stoppe deres tests med smadret motor. Hvor store skader der har været på dem vides ikke i skrivende stund. Men fra trælse uheld kan vi slutte med en rigtig succes. For Ulrik Linnemann, der jo kører fuld EM,
Jakob Pedersen i sin hurtige forhjulstrukne Audi som skal konkurrere med de hårde Volvoer i Supernational-klassen.
Lars i sin nybyggede Peugeot 206 til første testkørsel.
er sæsonen i gang, og første løb i England endte med en flot sejr til Ulrik, til trods for at han var i et uheld i andet heat og måtte udgå. Andet løb i Portugal endte med en 3. plads trods gearkasseproblemer hele weekenden. De to virkeligt flotte topresultater gør med det nye pointsystem i serien at Ulrik efter to afdelinger fører EM med et enkelt point.
Juni 2013
31
AUTOSPORT