Análisis Legal
de los
Contratos
de
Transporte
del
Proyecto Camisea
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otorgar en concesión los componentes del Proyecto Camisea. Si revisamos el Concurso Público Internacional sobre la explotación del Lote 88, hubo sólo dos postores, el Consorcio Camisea y Total Elf. Por otro lado, con respecto al Lote 56, no hubo concurso público internacional, y el Lote 56 fue entregado a través de negociación directa. Y ahora, en este caso que nos ocupa, sólo hubo un postor en el Concurso Público Internacional sobre el Transporte y Distribución y es más, cómo lo hemos recalcado, no se organizó un concurso exclusivo para entregar en concesión la distribución. Por lo que podemos concluir que verdaderamente no se desarrolló en los Concursos Públicos Internacionales del Proyecto Camisea un proceso realmente competitivo que retribuya en mayores beneficios para el Estado. Un ejemplo de ello, es que el criterio estipulado en las bases del Concurso Público Internacional para otorgar la concesión de transporte y distribución es la menor oferta económica por costo del Servicio Total cuyo monto base fue de US$1,451.020.00029, por lo que al consorcio postor al ser solamente el único se le adjudicó la concesión por presentar un oferta económica de US$ 1,449.000.000. Cómo notamos la diferencia entre lo que estipula las bases del concurso y lo que establece el Consorcio como oferta es muy estrecha, la diferencia es prácticamente de US$ 2,020.00. Es una cantidad que responde más a un criterio de formalidad que implica presentar una oferta menor a la que establece las bases del concurso. Este margen pudo haber sido mayor si es que hubiesen participado una mayor cantidad de postores. Así por ejemplo, a pesar que el Estado Peruano dispuso para el Lote 88 una regalía base del 10%, gracias a la competencia que hubo en el concurso entre el Consorcio Camisea y Total Elf, se pudo obtener, por oferta del Consorcio Camisea, una regalía del 37.24%, un monto que supera en más del 200% al establecido por el propio Estado Peruano.
2. Transportadora de Gas del Perú - TGP El 20 de octubre del 2000 en el Auditorio de PETROPERU S.A. se procedió a la presentación y apertura de los sobres. Conforme a ello y en base a la presentación de la menor oferta económica por el servicio total, el CECAM procedió a la entrega de la Buena Pro del Concurso Público Internacional para la Concesión de Transporte de Gas Natural y Líquidos de Gas Natural y Distribución de Gas Natural a Lima y Callao a Tecgas N.V. (Tecgas), Hunt Oil Company of Perú L.L.C., (Hunt),
29 Circular Nº T & D-63 Concurso Público Internacional para otorgar las Concesiones de Transporte de Líquidos y Gas y la Distribución de Gas en Lima.