Cykelparkering
I Cykelparkeringshåndbogen er der angivet en række enkle grundprincipper for planlægning og etablering af cykelparkering: 1. Skab positiv opmærksomhed 2. Vælg den rigtige placering 3. Skitsér en løsning, der virker 4. Sørg for, at der er stativer nok 5. Vælg de rigtige stativer 6. Gør cykelparkeringen tryg og sikker 7. Tænk drift og vedligehold ind fra starten 8. Forkæl cyklisterne
Cykelparkeringshåndbog, Dansk Cyklist Forbund, 2007.
CYKELPARKERINGSHÅNDBOG Der er kamp om pladsen i det moderne byrum, men netop pga. denne udfordring er det vigtigt at afsætte areal til cykelparkering, da gode cykelparkeringsfaciliteter medvirker til at skabe orden og bedre plads på offentlige såvel som private arealer. Derudover afhjælper god cykelparkering cykeltyverier og kan medvirke til at få flere til at cykle, da byrummet ved at skabe plads til de parkerede cykler samtidig også signalerer, at cyklisterne er velkomne. Og cyklerne må gerne være der. På trods af forskellige forsøg på skiltning om det modsatte er det ifølge færdselsloven tilladt for cyklister at parkere på cykelsti, gangsti og fortove – dog skal evakueringszoner holdes fri. Effektuering af trusler om ”Cykler fjernes uden ansvar” er således ikke lovligt. Det er dog ikke tilladt at lænke sin cykel fast til ”byudstyr” eller ejendommes håndtag til trappeop-/nedgange, idet dette som regel vil være til gene for den øvrige trafik.
Mange har den opfattelse, at cyklister er anarkister, der parkerer, lige hvor de vil, lige meget hvad man gør. Ofte er der dog tale om, at der er for få pladser af for ringe kvalitet på de forkerte steder. Hvis man vil have cykelparkering, der bliver brugt, er det således vigtigt at tænke cykelparkering ind i projekter af enhver art helt fra starten eller i forbindelse med renovering. Om man har succes med cykelparkering handler nemlig ofte om planlægning.
Besked af ældre dato fra Politiet i Aarhus.
I 2007 udgav Dansk Cyklistforbund ”Cykelparkeringshåndbog”. Håndbogen indeholder en række anbefalinger, en håndbogsdel samt eksempler til inspiration. De følgende anbefalinger er i stort omfang et sammenkog af Cykelparkeringshåndbogen. I det daglige arbejde med cykelparkering kan det dog stærkt anbefales at supplere dette sammendrag med selve Cykelparkeringshåndbogen, der er meget anvendelig som opslagsbog.
Der er mange trusler mod cyklerne i byen! Men det er ikke lovligt at føre truslerne ud i livet.
Ikke alle butikker er ”cykelfjendske”. TANK i Aarhus vil i hvert fald gerne have cyklisterne som kunder.
idékatalog for cykeltrafik ‘12