НОВОСТИ/СОБЫТИЯ АНАЛИТИКА ТЕХНИКА
ЕСТЬ 6000-Й АВТОГРЕЙДЕР ДЗ-98! Легендарный автогрейдер имеет богатую историю, производство его предшественников началось еще в первой половине прошлого века. Сегодня ДЗ-98 остается незаменимым помощником в дорожном строительстве. Это единственный тяжелый автогрейдер, который работает в суровых условиях северных широт и является самой мощной машиной в своем классе в России. >>> Автогрейдер ДЗ-98 незаменим при выполнении больших объемов земляных и профилировочных работ. Машина широко используется в железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительстве. Челябинское предприятие, ранее носящее имя Д.В. Колющенко, выпускает автогрейдеры с 1940-х годов, а в 1972 году был представлен первый тяжелый автогрейдер ДЗ-98 мощностью 250 л. с., который стал визитной карточкой завода и был удостоен престижной Золотой медали ВДНХ СССР. В 1977 году челябинскому тяжелому автогрейдеру присуждается почетный пятиугольник – Государственный Знак качества, который вновь и вновь подтверждался при переаттестациях. Машина выпускалась в различных модификациях, постоянно совершенствовалась, подтверждала свои стандарты качества на сложнейших объектах дорожного, городского и промышленного строительства, в том числе на БАМе. Николай Руденко, генеральный директор ЗАО «ЧСДМ» (на фото), отметил: «Без преувеличения могу сказать, что автогрейдер ДЗ-98 занимает особое место в истории российского машиностроения, оставаясь востребованным и сегодня. Спрос на эти машины стабилен, ежегодно мы выпускаем порядка 300 автогрейдеров этой модели. Для завода и нашего коллектива выпуск 6000-го автогрейдера является важным производственным событием. Мы гордимся тем, что продолжаем и преумножаем традиции, заложенные уральскими машиностроителями более 60 лет назад».
КРАЗЫ ДЛЯ МЕСТОРОЖДЕНИЙ КРАЙНЕГО СЕВЕРА АвтоКрАЗ по заказу компании «Бурэнерго» (г. Новый Уренгой) изготовил партию седельных тягачей КрАЗ-6446, предназначенных для буксировки полуприцепов-тяжеловозов полной массой до 48 т с нагрузкой на ССУ 20 т. >>> Автомобили оснащены турбонаддувным 8-цилиндровым двигателем ЯМЗ-238 (Евро 3) мощностью 330 л.с., механической двухдиапазонной коробкой передач ЯМЗ-2381. Седельные тягачи КрАЗ-6446 будут задействованы на новых нефтяных разработках в районе Крайнего Севера для перевозки крупногабаритных грузов и нефтепродуктов. В предельно сжатые сроки – в течение месяца – 12 автомобилей-тяжеловозов КрАЗ-6446 изготовлены и уже отгружены заказчику. Это первая поставка в адрес компании «Бурэнерго». Как отметил представитель заказчика, выбор в пользу седельных тягачей производства ПАО «АвтоКрАЗ» был продиктован тем, что в данном регионе кременчугские грузовики зарекомендовали себя как наиболее надежные автомобили, имеющие большой запас прочности и способные долго выдерживать сложные климатические и дорожные условия.
ИСТОРИЯ
ОБУЧЕНИЕ
КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
ОПЫТ
ТЕХНОЛОГИИ
24
СНЕГОБОЛОТОХОДЫ ДЛЯ МЧС Заволжский завод гусеничных тягачей (предприятие компании «РМ-Терекс») поставит МЧС России 28 пожарно-спасательных средств на базе двухзвенных гусеничных снегоболотоходов ГАЗ-3351. Общая стоимость контракта превышает 160 млн. рублей. >>> Снегоболотоходы предназначены для доставки личного состава, аварийно-спасательного снаряжения и оборудования в условиях бездорожья, заснеженной, болотистой и прочей труднодоступной местности. Техника полностью соответствует эксплуатационным требованиям при проведении разведки в зоне чрезвычайной ситуации (ЧС), ликвидации последствий ЧС, тушении пожаров, эвакуации пострадавших из зоны ЧС, патрулировании в труднодоступной местности в потенциально опасные временные периоды. ГАЗ-3351 представляет собой сочлененное транспортное средство на базе двух гусеничных тележек с активным приводом на все гусеницы. На снегоболотоход устанавливается быстросъемный модуль, который предназначен для перевозки личного состава, снаряжения и оборудования, а также для эвакуации пострадавших. Конструкция гусеничного шасси второго звена снегоболотохода обеспечивает возможность установки взаимозаменяемых сменных модулей к многоцелевым пожарно-спасательным средствам типа модуль медицинский, модуль пожарный, аварийно-спасательный модуль. Помимо стандартных средств связи снегоболотоходы оснащаются авиационной радиостанцией и телемаСТТ 1’2013
тическим модулем системы мониторинга транспортных средств с использованием технологий ГЛОНАСС (ГЛОНАСС/GPS).