EQUIPOS
AVANCES
OZONE SPARK 2
La Spark 2 es el ala de iniciación al paramotor de Ozone y está diseñada para aprender a volar paramotor. Es la más popular en las escuelas. Es divertida de volar y perdona mucho los errores del piloto y le durará mucho tiempo después del curso hasta sus primeras incursiones en el vuelo de distancia. Está construida de forma robusta para resistir maltratos. Además de estar homologada conforme a la norma DGAC, está homologada EN-A y está disponible en tres tallas con rangos de peso amplios hasta PTV de 140kg. Incluye bandas especiales de paramotor. Flyozone.com
Hélice de madera Aerobat
La hélice de madera Aerobat de 130cm es ideal para el motor Thor 250 de Polini. Hace lo mismo que la hélice Bipala de carbono, pero a un menor precio y es más fácil de reparar. Está hecha con madera de haya con acabado brillante. Airfer.com
Chaqueta Happy Flying
Los colores vivos hacen sonreír a la gente y la chaqueta cortaviento de Little Cloud ¡sí que es viva! Está hecha con el mismo material elástico que usan en sus carenados, corte entallado para evitar que las mangas se agiten y está disponible en tallas M, L y XL. PVP €120 Littlecloud.fr
Tandems certified
El Dual 2 de BGD fue homologado en talla 38m2 para PTV de 100-200kg (ya se homologó el 42 para 120-220kg); y AirDesign’s Ride 3 ahora está disponible en talla L (135-230kg) para complementar la ya homologada M (115-215kg). Flybgd.com/Ad-gliders.com
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MAGMAX 2
El Magmax 2 es un ala de paramotor para pilotos biplaza “experimentados y calificados”. Este biplaza de Ozone está derivado del Magnum 3 para vuelo libre, pero fue adaptado para triciclos ligeros y paramotores de despegue a pie. Despega fácil y sin complicaciones, es muy cómodo en el aire y tiene muy buen rango de velocidades, que lo hacen un placer para el piloto y para el pasajero. Se entrega con bandas especiales de paramotor con sistema de pilotaje en las puntas y trimmers con un rango amplio. El MagMax 2 estará homologado DGAC y EN-B en las tallas 38m2 y 41m2. Flyozone.com
RAPTOR
Este triciclo de Airfer robusto de acero inoxidable está hecho para cargas pesadas y puede volarse en monoplaza o biplaza. Es compacto, lo que lo hace manejable también para cargas más ligeras. Es fácil entrar y salir del mismo, los arneses son ajustables y se pueden mover los posapiés. Es fácil de desmantelar y tiene pasadores con bolas para asegurar todo, no hace falta herramientas. Airfer escogió el motor Thor 250 de Polini que es potente, confiable y silencioso y consume poco. Airfer.com
