EQUIPOS
PEGASUS 2 DE GIN
Un ala universal de paramotor para pilotos recreativos. Ed Ewing se conecta
G pCAMPOS DE GLORIA Por ser un ala fácil, los pilotos novatos o que vuelen esporádicamente podrán volar más y divertirse en vez de luchar con el ala en tierra Foto: Marcus King
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in llama su nueva ala de paramotor: Pegasus 2, un “ala universal” - y quiere decir que es un ala para todos, desde novatos a pilotos experimentados. En vez de llamarla “ala para principiantes”, llamarla un ala universal le da de alguna forma autorización a los pilotos intermedios o avanzados a volarla sin sentirse como si deberían volar algo más avanzado. Progresar demasiado rápido es un problema en todos nuestros deportes - pilotos que pasan a alas más avanzadas antes de tiempo. El resultado generalmente es el mismo: están tan ocupados en controlar el ala que su desempeño empeora. Disfrutan menos volar,
se cansan más fácilmente, vuelan menos, a veces se asustan y con frecuencia terminan abandonando el deporte. Intentar redefinir un ala para que sea “universal” y no solo para principiantes es un buen truco para eliminar un poco de presión. La promesa innata de un ala “universal” es que despegue fácil, que perdone mucho y que sea segura y divertida en el aire. ¿Qué podría haber de malo?
Gin y el paramotor
Gin Seok Song, el hombre detrás de Gin Gliders, ha estado en el mundo del vuelo libre durante 40 años y empezó en ala delta en 1977. Luego de 20 años en Gin Gliders,
