EQUIPOS
CAMISETAS
Ozone
Las nuevas camisetas de algodón orgánico de Ozone son suaves y cómodas y se lavan y llevan bien. Vienen en versiones para hombre y mujer en cuatro diseños en color carbón y gris. flyozone.com
DRIFTAIR
La Driftair es la nueva ala de slalom y freestyle “rápida y divertida” de Dudek. Es un ala réflex con pilotaje ágil y directo para pilotos experimentados y recreativos y adecuada para competencias de nivel moderado. Despega sin errores y no se queda atrás, incluso con los trimmers cerrados y cero viento. El acelerador puede usarse con todos los ajustes de trimmers y tiene el sistema Power Attack que activa los dos juntos. La Driftair está disponible en siete tallas de la 14m2 a la 24m2, con rangos de peso extendidos para que los pilotos pesados puedan volar con dudek.eu alta carga alar.
MOJO PWR 2
Homologada tanto DGAC como EN-A, la Mojo PWR 2 de Ozone es un ala sin réflex para volar con y sin motor para alumnos y novatos para vuelos de dinámica, térmica y de distancia. Tiene bandas diseñadas especialmente para volar con motor con trimmers para volar rápido, poleas movibles para ajustar la longitud de los frenos y conectores magnéticos para las asas de los frenos. Es adecuada para todo tipo de paramotores y triciclos con todo tipo de puntos de anclaje. Disponible en cinco tallas y tres colores de serie y la talla más grande está homologada hasta un PTV de 165kg. flyozone.com
Advance
Las nuevas camisetas de verano de Advance tienen un diseño de isobaras debajo del logo Advance. Están hechas de 95% de algodón, 5% de elastano y mantienen su forma “durante años”. Disponibles en verde y azul oscuro para hombres y amarillo para mujeres, en varias tallas. advance.ch
OPENPPG SP140
Gin
Las camisetas Basic de Gin están disponibles en tres diseños nuevos: Brush, Black y Tattoo. Están hechas de 100% algodón de 190g y son cómodas. Disponible en tallas XS a la XXL. gingliders.com
60
OpenPPG es un proyecto de paramotor eléctrico con información accesible. Han estado construyendo un paramotor eléctrico “fácil, conveniente y económico” para “ganarle a los de gasolina en potencia, peso, vibración, ruido y confiabilidad”. El SP140 está listo para pedidos. Ofrece 79kg de potencia y máximo 24kW, y tiene un acelerador preciso y lineal. El arranque con botón permite despegar sin que gire la hélice. Pesa 24-27kg dependiendo de la batería: la batería de 4kwh dura una hora y la de 2kwh es más ligera pero dura apenas openppg.com media hora.
