le sud jusqu’à Primoπten. On repasse au large de l’île de Zlarin et des îlots sud. Ensuite on laisse au nord la baie de Grebaπtica et l’îlot de Tmara, et approche de Primoπten, petite ville située sur deux presqu’îles. Celle du nord, est couverte par une forêt dense de pins, dans laquelle sont situés les hôtels. Sur la presqu’île sud se trouvent l’église et vieille ville. Primoπten dispose de deux débarcadères. Un se trouve au pied de la presqu’île, où sont aménagées la rive de la ville et la longue digue. En été il est encombré des yachts. Sur l’autre débarcadère, dans la crique Porat, sont amarrés les bateaux d’excursions et barques de pêcheurs. Mais Primoπten est connue des plaisanciers pour la marina Kremnik du port Peleπ, un mille plus au sud. Cette grande marina bien équipée occupe tout le nord du port. Audessus de Primoπten, dans une dentelle de pierre, pousse la vigne dont on produit le fameux vin BabiÊ. Lorsque vous y passez, ne ratez pas l’occasion de le déguster. D’ici à Rogoznica, port dont les deux bras se sont bien encastrés dans le continent, il y a moins de trois milles. Rogoznica est depuis toujours un lieu important de mouillage et un port connu par les plaisanciers qui naviguent dans les eaux croates. Ceci bien avant l’aménagement de nombreuses marinas. La forêt dense de pins sur l’îlot de Kopar, les vieilles maisons en pierre sur sa rive, les barques de pêcheurs, donnent à la vieille ville de Rogoznica les couleurs d’une petite ville de pêcheurs. La marina Frapa a été construite il y a dix ans à Soline, du côté ouest de la crique de Rogoznica, au pied du lac Zmajevo oko (“l’œil du dragon”). Elle est l’une des marinas les mieux équipées, qui rend le séjour des plaisanciers très agréable, et la maintenance du bateau plus facile. En sortant de Rogoznica on passe au large de l’îlot de Smokvica (la “Petite Figue”) et des criques de Movar et StivanËica. Puis on arrive au cap de PloËa, plus connu sous le nom Punta Planka. C’est là que commence la région dalmate de Split.
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