PrviÊ, Zlarin e Krapanj Le tre isole più prossime al litorale sono abitate e molto interessanti. A PrviÊ, lontana un miglio, ci sono due pittoreschi paesetti: ©epurine e PrviÊ Luka. A ©epurine, sviluppatasi su una lingua di terra dove le belle case di pietra paiono sorgere direttamente dal mare, ci sono due approdi, ma una barca appena un po’ più grande difficilmente troverà un ormeggio. C’è posto sul molo, più a sud dell’abitato, ma qui fa scalo, più volte al giorno, il vaporetto che arriva da ©ibenik. È più facile trovare ormeggi liberi a PrviÊ Luka, nella quale le barche a vela e a motore si legano alla diga che protegge la baia dallo scirocco. Zlarin, che dista pure un miglio dalla costa, ha mantenuto l’atmosfera del passato. Ai tempi dell’Austria-Ungheria era un porto importante nel quale facevano scalo anche grandi navi da guerra. Per loro era stato costruito il molo di pietra, lungo centoquaranta metri, dove oggi c’è posto sia per le navi
di linea da ©ibenik sia per i vaporetti dei gitanti, ma anche per i diportisti. Ci sono, poi, alcune insenature più piccole dalla parte nordorientale dell’isola, dalla quale si diramano sei isolotti, tra i quali Krapanj, il solo abitato, vicinissimo alla terraferma. Per quanto piccolo - ha meno di mezzo chilometro quadrato di superficie - la sua notorietà è grande. È stato reso famoso dai palombari celebri per l’arte della raccolta e della lavorazione di spugne e coralli. Questa, una volta, era l’unica professione degli isolani, mentre oggi memoria di quei tempi si trova nel piccolo museo all’interno del convento di S. Kriæ.
Tribunj e Vodice Approdando a Krapanj abbiamo concluso il nostro giro per le isole di questo bacino e lungo il Canale di ©ibenik facciamo ritorno sulla costa per arrivare a Tribunj, ancora una località pittoresca, il cui nucleo storico si è sviluppato su un’isola, oggi collegata alla terra da un ponte. Da quando qui è stato
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